برچسب: ساخت

قرار است که از این نوع ساعت فقط ۲۵ نمونه به سفارش این شرکت روسی در سوئیس ساخته شود. بر اساس آزمایشات پرتو سنج مشخص شد که عمر این سنگ ها در حدود ۴.۵ میلیارد سال یعنی تقریبا معادل عمر شکل گرفتن زمین و ماه است.
 
این ساعت عقربه دار هوشمند نیست و با بند چرمی مشکی ایتالیایی تزیین شده است ضمن اینکه صفحه کریستالی آن به رنگ یاقوت کبود و پشت آن از استیل ضد زنگ است.
 
قیمت هر ساعت مچی ساخته شده از سنگ های ماهی ۲۷۵۰۰ دلار است.

قرار است که از این نوع ساعت فقط ۲۵ نمونه به سفارش این شرکت روسی در سوئیس ساخته شود. بر اساس آزمایشات پرتو سنج مشخص شد که عمر این سنگ ها در حدود ۴.۵ میلیارد سال یعنی تقریبا معادل عمر شکل گرفتن زمین و ماه است.
 
این ساعت عقربه دار هوشمند نیست و با بند چرمی مشکی ایتالیایی تزیین شده است ضمن اینکه صفحه کریستالی آن به رنگ یاقوت کبود و پشت آن از استیل ضد زنگ است.
 
قیمت هر ساعت مچی ساخته شده از سنگ های ماهی ۲۷۵۰۰ دلار است.

این سه ابررایانه در کنار یکدیگر نقش های مکمل مختلفی را بر عهده خواهند داشت. Exanest برای تعامل، ذخیره سازی داده ها و خنک سازی به کار می رود. Exanode وظیفه تغذیه گره های رایانه ای را بر عهده خواهد داشت و Ecoscale پیکربندی مجدد منطقی سیستم ها را بر عهده می گیرد.

هدف از استفاده از پردازنده های ARM کاهش مصرف انرژی اعلام شده است. همچنین برای خنک کردن ابررایانه های موجود از سیستم خنک کننده آبی استفاده می شود. همچنین حافظه فلاش در این ابررایانه ها به کار گرفته می شود. اتحادیه اروپا در رقابت با آمریکا و ژاپن برای ساخت و عرضه ابررایانه های قدرتمند تا حدی عقب افتاده و در تلاش است با ساخت ابررایانه های جدید این عقب ماندگی را جبران کند.

این هواپیمای بدون سرنشین دارای بال های ثابت به طول ۴.۸ متر و برای مقاصد نظامی بویژه شناسایی طراحی شده است.

همچنین این هواپیما از قابلیت حمل بار به وزن ۱۰ کیلوگرم برخوردار و وزن آن ۳۵ کیلوگرم است.

برد این هواپیمای بدون سرنشین ۱۰۰ کیلومتر است ضمن اینکه می تواند به ارتفاع چهار هزار و ۵۲۷ متر به مدت ۶ ساعت به پرواز در آید.

این هواپیمای بدون سرنشین با داشتن سیستم ارتقا یافته برق نوری و تصویر برداری مادون قرمز از قابلیت به سزایی برای شناسایی هدف و دیدبانی در شب و روز بر خوردار است.

قرار است از این هواپیما در نمایشگاه هوایی سنگاپور که از فردا به مدت ۵ روز برگزار می شود، رونمایی شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر پرهیز از تمرکزگرایی ریلی در تهران افزود: ایجاد ایستگاه جدید با این هدف مورد تأیید است و شورای عالی معماری و شهرسازی این آمادگی را دارد با توجه به اسناد بالادستی ساخت ایستگاه‌های چندوجهی (TOD) و ایستگاه‌های جدید را در تهران و سایر شهرها مورد بررسی قرار دهد.

برای حل معضل ترافیکی و آلودگی هوا هیچ راهی جز برنامه‌ریزی برای یک نظام یکپارچه حمل و نقل وجود ندارد٬ گفت: باید ابتدا برای فراهم شدن زیرساخت‌های حمل و نقلی شهرهای اقماری با شهرهای مادر و سپس زیرساخت‌های ارتباطی شهرهای اقماری با یکدیگر برنامه داشت و این تجربه‌ای است که در همه‌جای دنیا اجرایی شده است.

وی ادامه داد: این مدل حمل و نقلی با خردترین وسایل حمل و نقل عمومی مثل تاکسی٬ اتوبوس و تراموا آغاز و با مترو توسعه می‌یابد و این نگاه یکپارچه می‌تواند در مناطقی که امکان توسعه جمعیت را دارند برقرار شود.

معاون معماری و شهرسازی وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه 10 کلانشهر در کشور وجود دارد که هر کدام بیش از یک میلیون نفر جمعیت دارند افزود: برای اتصال شهرهای اقماری به شهرهای مادر، برنامه‌هایی داریم که در حال حاضر برای شهرهای هشتگرد، پرند و گلبهار برنامه‌ریزی شده است.

وی افزود: مترو حوزه نفوذ کمتری دارد و فقط در شهرها قابل استفاده است٬ پس از آن راه‌آهن بین شهری، شهرها را به هم متصل می‌کند٬ سپس راه‌آهن ملی نقش‌آفرین است و استان‌ها و شهرهای بزرگ را به یکدیگر متصل می‌کند.