زاکانی: با 54 میلیارد دلار عدم النفع قرارداد کرسنت می‌توان کل مدارس کشور را از نو ساخت

زاکانی: با 54 میلیارد دلار عدم النفع قرارداد کرسنت می‌توان کل مدارس کشور را از نو ساخت

نماینده سابق مردم تهران در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد:‌ با 54 میلیارد دلار عدم النفع قرارداد کرسنت، می‌توان کل مدارس کشور را از نو ساخت.
 

به گزارش جهان نیوز، علیرضا زاکانی نماینده سابق مردم تهران در مجلس شورای اسلامی در کانال تلگرامی خود نوشت «با 54 میلیارد دلار (200هزارمیلیاردتومان) عدم النفع قرارداد کرسنت، می‌توان کل مدارس کشور را از نو ساخت، تا 13.5 میلیون دانش‌آموز ما از زلزله، آتش سوزی، گرما و سرما مصون باشند.»

زاکانی: با 54 میلیارد دلار عدم النفع قرارداد کرسنت می‌توان کل مدارس کشور را از نو ساخت

نماینده سابق مردم تهران در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد:‌ با 54 میلیارد دلار عدم النفع قرارداد کرسنت، می‌توان کل مدارس کشور را از نو ساخت.
 

به گزارش جهان نیوز، علیرضا زاکانی نماینده سابق مردم تهران در مجلس شورای اسلامی در کانال تلگرامی خود نوشت «با 54 میلیارد دلار (200هزارمیلیاردتومان) عدم النفع قرارداد کرسنت، می‌توان کل مدارس کشور را از نو ساخت، تا 13.5 میلیون دانش‌آموز ما از زلزله، آتش سوزی، گرما و سرما مصون باشند.»

زاکانی: با 54 میلیارد دلار عدم النفع قرارداد کرسنت می‌توان کل مدارس کشور را از نو ساخت

ساخت خط لوله نفت بین ایران و عراق

ساخت خط لوله نفت بین ایران و عراق

به گزارش جهان به نقل از مهر، عباس کاظمی در نشست با مدیران خطوط لوله و مخابرات نفت ایران با بیان اینکه توسعه شبکه خطوط لوله انتقال نفت خام و فرآورده‌های نفتی یکی از سیاست‌های کلیدی صنعت نفت در برنامه ششم توسعه است، گفت: احداث خطوط لوله انتقال نفت و فرآورده نفتی علاوه بر مزیت‌های اقتصادی دارای دستاوردهای زیست محطی و ارتقای ایمنی برای کشور است.

معاون وزیر نفت با اعلام اینکه با توجه به افزایش صادرات فرآورده‌های نفتی و تعامل بیشتر با کشورهای دیگر باید شبکه خطوط لوله نفتی کشور توسعه یابد، تصریح کرد: در این راستا باید تغییراتی در خطوط لوله انتقال نفت از مراکز به سمت جنوب کشور داده شود و اولویت صادرات سوخت به بنادر و جزایر جنوب کشور واگذار شود.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران با بیان اینکه با توجه به درخواست کشورهای همسایه، خطوط لوله انتقال فرآورده های نفت باید به سمت صادرات توسعه یابد، اظهار داشت: ساخت خطوط لوله جدید برای انتقال فرآورده‌های نفتی علاوه بر مزیت‌های اقتصادی منجر به ارتقای امنیت در مرزها و مبادی صادراتی کشور هم خواهد شد.

این مقام مسئول با تاکید بر اینکه سیاست افزایش تجارت فرآورده‌های نفتی با کشورهای همسایه می‌تواند قاچاق سوخت را متوقف کند، تاکید کرد: بهترین شیوه که به نوعی حمله به منافع قاچاقچیان سوخت محسوب می‌شود، احداث خط لوله انتقال نفت و فرآورده نفتی در مرزها است که با این اقدام علاوه بر حذف قاچاق سوخت، نفتکش‌های جاده پیمای حامل مواد نفتی نیز جمع آوری شده و محیط امن تری در جاده‌ها و مرزها ایجاد خواهد شد.

کاظمی با یادآوری اینکه هم اکنون احداث خط لوله انتقال نفت و فرآورده نفتی در مرزها و اتصال شبکه خطوط لوله نفتی کشور به کشورهای همسایه از جمله عراق و افغانستان علاوه بر مزایای اقتصادی و امنیت مرزها، موجب کاهش تردد نفتکش‌ها خواهد شد، تبیین کرد: قطعا ساخت خطوط لوله جدید نفتی در مبادی مرز امنیت این مناطق را ارتقا خواهد داد.

معاون وزیر نفت در خصوص تردد نفتکش‌های جاده پیمای حامل مواد نفتی عراق هم توضیح داد: در این زمینه با مذاکراتی که با مقامات عراق انجام شده، احداث خط لوله انتقال فرآورده نفتی ایران به عراق از مسیر آبادان به بصره طراحی شده است.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی با تاکید بر اینکه به دلیل مسائل داخلی عراق ساخت این خط لوله نفتی فعلا از پیشرفت قابل توجه‌ای برخوردار نیست، تاکید کرد: با انجام تغییراتی در آرایش خطوط لوله نفتی به دنبال کاهش تردد نفتکش‌های عراقی حامل محصولات نفتی در داخل کشور هستیم.

عباسعلی جعفری نسب مدیرعامل شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت هم در این نشست خواستار نوسازی و بازسازی خطوط لوله قدیمی انتقال نفت خام و فرآورده نفتی شد و افزود: خط لوله ۸ اینچ انتقال نفت نفت شهر- کرمانشاه یکی از خطوط لوله انتقال نفت قدیمی کشور اعلام بوده و در مجموع عمر متوسط خطوط لوله بیش از ۳۵ سال باشد نیازمند بازسازی و نوسازی دارد.

ساخت خط لوله نفت بین ایران و عراق

به گزارش جهان به نقل از مهر، عباس کاظمی در نشست با مدیران خطوط لوله و مخابرات نفت ایران با بیان اینکه توسعه شبکه خطوط لوله انتقال نفت خام و فرآورده‌های نفتی یکی از سیاست‌های کلیدی صنعت نفت در برنامه ششم توسعه است، گفت: احداث خطوط لوله انتقال نفت و فرآورده نفتی علاوه بر مزیت‌های اقتصادی دارای دستاوردهای زیست محطی و ارتقای ایمنی برای کشور است.

معاون وزیر نفت با اعلام اینکه با توجه به افزایش صادرات فرآورده‌های نفتی و تعامل بیشتر با کشورهای دیگر باید شبکه خطوط لوله نفتی کشور توسعه یابد، تصریح کرد: در این راستا باید تغییراتی در خطوط لوله انتقال نفت از مراکز به سمت جنوب کشور داده شود و اولویت صادرات سوخت به بنادر و جزایر جنوب کشور واگذار شود.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران با بیان اینکه با توجه به درخواست کشورهای همسایه، خطوط لوله انتقال فرآورده های نفت باید به سمت صادرات توسعه یابد، اظهار داشت: ساخت خطوط لوله جدید برای انتقال فرآورده‌های نفتی علاوه بر مزیت‌های اقتصادی منجر به ارتقای امنیت در مرزها و مبادی صادراتی کشور هم خواهد شد.

این مقام مسئول با تاکید بر اینکه سیاست افزایش تجارت فرآورده‌های نفتی با کشورهای همسایه می‌تواند قاچاق سوخت را متوقف کند، تاکید کرد: بهترین شیوه که به نوعی حمله به منافع قاچاقچیان سوخت محسوب می‌شود، احداث خط لوله انتقال نفت و فرآورده نفتی در مرزها است که با این اقدام علاوه بر حذف قاچاق سوخت، نفتکش‌های جاده پیمای حامل مواد نفتی نیز جمع آوری شده و محیط امن تری در جاده‌ها و مرزها ایجاد خواهد شد.

کاظمی با یادآوری اینکه هم اکنون احداث خط لوله انتقال نفت و فرآورده نفتی در مرزها و اتصال شبکه خطوط لوله نفتی کشور به کشورهای همسایه از جمله عراق و افغانستان علاوه بر مزایای اقتصادی و امنیت مرزها، موجب کاهش تردد نفتکش‌ها خواهد شد، تبیین کرد: قطعا ساخت خطوط لوله جدید نفتی در مبادی مرز امنیت این مناطق را ارتقا خواهد داد.

معاون وزیر نفت در خصوص تردد نفتکش‌های جاده پیمای حامل مواد نفتی عراق هم توضیح داد: در این زمینه با مذاکراتی که با مقامات عراق انجام شده، احداث خط لوله انتقال فرآورده نفتی ایران به عراق از مسیر آبادان به بصره طراحی شده است.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی با تاکید بر اینکه به دلیل مسائل داخلی عراق ساخت این خط لوله نفتی فعلا از پیشرفت قابل توجه‌ای برخوردار نیست، تاکید کرد: با انجام تغییراتی در آرایش خطوط لوله نفتی به دنبال کاهش تردد نفتکش‌های عراقی حامل محصولات نفتی در داخل کشور هستیم.

عباسعلی جعفری نسب مدیرعامل شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت هم در این نشست خواستار نوسازی و بازسازی خطوط لوله قدیمی انتقال نفت خام و فرآورده نفتی شد و افزود: خط لوله ۸ اینچ انتقال نفت نفت شهر- کرمانشاه یکی از خطوط لوله انتقال نفت قدیمی کشور اعلام بوده و در مجموع عمر متوسط خطوط لوله بیش از ۳۵ سال باشد نیازمند بازسازی و نوسازی دارد.

ساخت خط لوله نفت بین ایران و عراق

دانلود سرا

هواپیمای MH17 بواسطه یک موشک زمین به هوای ساخت روسیه ساقط شده است

هواپیمای MH17 بواسطه یک موشک زمین به هوای ساخت روسیه ساقط شده است

خبرگزاری فارس: هواپیمای MH17 بواسطه یک موشک زمین به هوای ساخت روسیه ساقط شده است

به گزارش گروه بین‌الملل ، بر اساس بیانیه منتشره از سوی تیم تحقیق در خصوص سانحه سقوط هواپیمای MH17 خطوط هوایی مالزی در آسمان اوکراین در ژوئیه سال ۲۰۱۴، تحقیقات درباره سانحه این هواپیما در مرحله بسیار پیشرفته‌ای قرار دارد و نتایج نهایی آن پس از تابستان منتشر خواهد شد.

بنابه گزارش خبرگزاری رویترز، طبق نتیجه‌گیری‌های دفتر امنیت هوایی هلند، هواپیمای MH17 که با ۲۹۸ مسافر و کادر پروازی در روز ۱۷ ژوئیه ۲۰۱۴ بین آمستردام و کوآلالامپور در حرکت بوده، بواسطه یک موشک زمین به هوای ساخت روسیه ساقط شده و هیچیک از سرنشینان آن زنده نمانده‌اند.

دادستان‌های درگیر در این پرونده اعلام کرده‌اند که چندین درخواست کمک قضایی به کشورهای درگیر در این پرونده ارائه داده‌اند و منتظر اطلاعات روسیه در خصوص موشک زمین به هوا از نوع BUK هستند که به این هواپیما اصبت کرده است.

تیم تحقیق در خصوص این سانحه می‌گویند که گزارش قطعی در این خصوص نوع سلاح استفاده شده و مکان دقیقی که این موشک از آنجا پرتاب شده است را مشخص می‌کند.

تحقیقات در خصوص این سانحه توسط اکیپی متشکل از نمایندگان استرالیا، مالزی، بلژیک و اوکراین تحت هدایت و سرپرستی هلند در حال انجام است.

هواپیمای بوئینگ متعلق به خطوط هوایی مالزی که از آمستردام به سمت کوالالامپور پرواز می‌کرد، پس از شلیک یک موشک زمین به هوا سقوط کرد.

در این هواپیما ۲۹۸ مسافر، از جمله ۸۵ کودک و ۱۵ خدمه پرواز بودند که همگی در این سانحه جان باختند و حدود دو سوم از این مسافران را مسافران هلندی تشکیل می‌دادند.

هواپیمای MH17 بواسطه یک موشک زمین به هوای ساخت روسیه ساقط شده است

(image)

به گزارش گروه بین‌الملل ، بر اساس بیانیه منتشره از سوی تیم تحقیق در خصوص سانحه سقوط هواپیمای MH17 خطوط هوایی مالزی در آسمان اوکراین در ژوئیه سال ۲۰۱۴، تحقیقات درباره سانحه این هواپیما در مرحله بسیار پیشرفته‌ای قرار دارد و نتایج نهایی آن پس از تابستان منتشر خواهد شد.

بنابه گزارش خبرگزاری رویترز، طبق نتیجه‌گیری‌های دفتر امنیت هوایی هلند، هواپیمای MH17 که با ۲۹۸ مسافر و کادر پروازی در روز ۱۷ ژوئیه ۲۰۱۴ بین آمستردام و کوآلالامپور در حرکت بوده، بواسطه یک موشک زمین به هوای ساخت روسیه ساقط شده و هیچیک از سرنشینان آن زنده نمانده‌اند.

دادستان‌های درگیر در این پرونده اعلام کرده‌اند که چندین درخواست کمک قضایی به کشورهای درگیر در این پرونده ارائه داده‌اند و منتظر اطلاعات روسیه در خصوص موشک زمین به هوا از نوع BUK هستند که به این هواپیما اصبت کرده است.

تیم تحقیق در خصوص این سانحه می‌گویند که گزارش قطعی در این خصوص نوع سلاح استفاده شده و مکان دقیقی که این موشک از آنجا پرتاب شده است را مشخص می‌کند.

تحقیقات در خصوص این سانحه توسط اکیپی متشکل از نمایندگان استرالیا، مالزی، بلژیک و اوکراین تحت هدایت و سرپرستی هلند در حال انجام است.

هواپیمای بوئینگ متعلق به خطوط هوایی مالزی که از آمستردام به سمت کوالالامپور پرواز می‌کرد، پس از شلیک یک موشک زمین به هوا سقوط کرد.

در این هواپیما ۲۹۸ مسافر، از جمله ۸۵ کودک و ۱۵ خدمه پرواز بودند که همگی در این سانحه جان باختند و حدود دو سوم از این مسافران را مسافران هلندی تشکیل می‌دادند.