رفتن به نوشتهها
لژیونر ایرانی شاغل در اروپا: آرزویم بازی در رئال مادرید است
هفته گذشته با حضور دو لژیونر ایران در لیگ قهرمانان و دیدار برابر بایرن مونیخ خاطره انگیز شد. سعید عزت اللهی در این دیدار البته فرصت کمی برای خودنمایی به دست آورد و در همان دقایق نیز با عملکرد خود نشان داد بی جهت نیست کارلوس کیروش به عنوان شماره ۶ تیمش به او اعتماد کرده است.
عزت اللهی می گوید روزی که در انزلی توپ میزده تصور رقابت با ستاره های بایرن مونیخ برایش شبیه یک رویا بوده و اکنون که به این مهم رسیده رویای بزرگتری را در سر دارد.
عزت اللهی در خصوص تقابل با بایرن مونیخ و کسب پیروزی مقابل باواریایی ها اظهار داشت: «قرار گرفتن روبروی تیمی مثل بایرن مونیخ سرتاسر انگیزه باشد و من لحظه شماری می کردم که این بازی شروع شود و نتیجه بگیرم. خیلی انگیزه داشتم که اولین بازی ام را انجام دهم در بزرگترین تورنمنت باشگاهی جهان. یک حس غرور و غیرقابل توصیف. اینکه به عنوان یک ایرانی در این بازی شرکت کردم و همین باعث شد تا خاطره خوب و شب به یادماندنی برایم با توجه به اولین بازی و همراه پیروزی شود.»
وی ادامه داد: «بازی بایرن یک بازی بزرگ بود و اول از همه خدا را شکر می کنم این شانس را در زندگی ام داشته باشم تا روبروی این حریف قرار بگیرم آن هم در این سن کم. شاید روزی من فوتبال ژابی آلونسو، نوئر و مولر و … را از تلویزیون نگاه می کردم و برای الگو و اسطوره بودند اما این چرخه روزگار چرخید تا امروز به عنوان رقیب روبروی آنها قرار بگیرم. این زیبایی فوتبال است و خدا را شکر که این شانس را داشتم. شاید روزی که در انزلی بازی می کردم هرگز تصور رقابت با این حریفان را نداشتم و اکنون که این رویا به واقعیت تبدیل شده به دنبال رویاهای بزرگتر هستم و شاید روزی به آرزویم که بازی در رئال مادرید است نیز رسیدم.»
وی همچنین تصریح کرد: «با اتفاقاتی که در زندگی ام افتاده می دانم که امکانش هست اما زمان آن را نمی توانم و نمی دانم. همه چیز به تلاش خودم برمی گردد و با هدفگذاری که دارم پله به پله مراحل را طی خواهم کرد و امیدوارم به آن برسم.»
عزت اللهی نقش پدرش در موفقیتهایش را نادیده نمیگیرد و در این باره گفت: «الگوی اخلاقی و ورزشی و فنی پدرم بوده و همیشه مدیونش هستم و از کودکی همه چیز را از او یاد گرفتم و مهمترین چیزی که به من یاد دادند این است که دروغ نگویم و خدا را فراموش نکنم و تا به اینجا نیز از آن استفاده کرده ام. از نکات مثبت هر کسی که با او برخورد داشته ام استفاده می کنم و عیب نمی بینم.»
وی در خصوص اینکه اکنون وظایف پست هافبک دفاعی نسبت به گذشته با تغییراتی مواجه شده و خودش را در مسیر پیشرفت این پست قرار داده است یا خیر گفت: «من هم با شما هم عقیده هستم و تنها اسم هافبک دفاعی مانده روی این پست و بازیکنان بزرگی مثل پل پوگبا یا لوکا مودریچ در گلزنی یا پاس گل هم موفق هستند و تنها اسم آن هافبک دفاعی است. من هم همیشه سعی کرده ام در فوتبالم سعی کرده ام تنها تخریبی نباشم و در بازیسازی و فوتبال رو به جلو نیز موفق باشم. من علاوه بر جنگندگی به دنبال ارائه فوتبال هجومی نیز هستم و امیدوارم این خصایص را در کنار هم با کار و تلاش بیشتر قرار دهم.»
عزت اللهی و سردار آزمون اکنون از محبوبیت خاصی بین هواداران این تیم برخودار هستند و هافبک باآتیه تیم ملی در این خصوص گفت: «هم من و هم سردار از محبوبیت خاص و زیادی بین هواداران روستوف برخوردار هستیم و این به خاطر لطف خدا بود و همچنین تلاشی که برای موفقیت تیم انجام می دهیم است. سردار در فصل گذشته عملکرد خوبی داشت و من هم در این فصل استارت خوبی داشتم و در همان بازی اول برابر اندرلخت گل زدم و در دلشان جا افتادیم و این مساله باعث شده تا همه جا نسبت به ما لطف داشته باشند.»
هافبک تیم ملی در خصوص شرایطش در تیم روستوف و دلیل فرصت کمی که به او می رسد گفت: «به هرحال این هم از بدشانسی من است. هم در ملوان و هم در تیم ملی و اکنون در روستوف هم پستی های من کاپیتان های تیم هم بودند و این شرایط مرا سخت تر می کرد. البته از همه آنها تجربیات زیادی به دست آوردم. اکنون در تیم روستوف کاپیتان تیم هافبک دفاعی است و دیگر هم پستی ام هم بازیکن تیم ملی اکوادور است. با این حال تمام تلاشم را خواهم کرد تا بازیکنی تاثیرگذار در ترکیب تیمم باشم.»
لژیونر ایرانی شاغل در اروپا: آرزویم بازی در رئال مادرید است
هفته گذشته با حضور دو لژیونر ایران در لیگ قهرمانان و دیدار برابر بایرن مونیخ خاطره انگیز شد. سعید عزت اللهی در این دیدار البته فرصت کمی برای خودنمایی به دست آورد و در همان دقایق نیز با عملکرد خود نشان داد بی جهت نیست کارلوس کیروش به عنوان شماره ۶ تیمش به او اعتماد کرده است.
عزت اللهی می گوید روزی که در انزلی توپ میزده تصور رقابت با ستاره های بایرن مونیخ برایش شبیه یک رویا بوده و اکنون که به این مهم رسیده رویای بزرگتری را در سر دارد.
عزت اللهی در خصوص تقابل با بایرن مونیخ و کسب پیروزی مقابل باواریایی ها اظهار داشت: «قرار گرفتن روبروی تیمی مثل بایرن مونیخ سرتاسر انگیزه باشد و من لحظه شماری می کردم که این بازی شروع شود و نتیجه بگیرم. خیلی انگیزه داشتم که اولین بازی ام را انجام دهم در بزرگترین تورنمنت باشگاهی جهان. یک حس غرور و غیرقابل توصیف. اینکه به عنوان یک ایرانی در این بازی شرکت کردم و همین باعث شد تا خاطره خوب و شب به یادماندنی برایم با توجه به اولین بازی و همراه پیروزی شود.»
وی ادامه داد: «بازی بایرن یک بازی بزرگ بود و اول از همه خدا را شکر می کنم این شانس را در زندگی ام داشته باشم تا روبروی این حریف قرار بگیرم آن هم در این سن کم. شاید روزی من فوتبال ژابی آلونسو، نوئر و مولر و … را از تلویزیون نگاه می کردم و برای الگو و اسطوره بودند اما این چرخه روزگار چرخید تا امروز به عنوان رقیب روبروی آنها قرار بگیرم. این زیبایی فوتبال است و خدا را شکر که این شانس را داشتم. شاید روزی که در انزلی بازی می کردم هرگز تصور رقابت با این حریفان را نداشتم و اکنون که این رویا به واقعیت تبدیل شده به دنبال رویاهای بزرگتر هستم و شاید روزی به آرزویم که بازی در رئال مادرید است نیز رسیدم.»
وی همچنین تصریح کرد: «با اتفاقاتی که در زندگی ام افتاده می دانم که امکانش هست اما زمان آن را نمی توانم و نمی دانم. همه چیز به تلاش خودم برمی گردد و با هدفگذاری که دارم پله به پله مراحل را طی خواهم کرد و امیدوارم به آن برسم.»
عزت اللهی نقش پدرش در موفقیتهایش را نادیده نمیگیرد و در این باره گفت: «الگوی اخلاقی و ورزشی و فنی پدرم بوده و همیشه مدیونش هستم و از کودکی همه چیز را از او یاد گرفتم و مهمترین چیزی که به من یاد دادند این است که دروغ نگویم و خدا را فراموش نکنم و تا به اینجا نیز از آن استفاده کرده ام. از نکات مثبت هر کسی که با او برخورد داشته ام استفاده می کنم و عیب نمی بینم.»
وی در خصوص اینکه اکنون وظایف پست هافبک دفاعی نسبت به گذشته با تغییراتی مواجه شده و خودش را در مسیر پیشرفت این پست قرار داده است یا خیر گفت: «من هم با شما هم عقیده هستم و تنها اسم هافبک دفاعی مانده روی این پست و بازیکنان بزرگی مثل پل پوگبا یا لوکا مودریچ در گلزنی یا پاس گل هم موفق هستند و تنها اسم آن هافبک دفاعی است. من هم همیشه سعی کرده ام در فوتبالم سعی کرده ام تنها تخریبی نباشم و در بازیسازی و فوتبال رو به جلو نیز موفق باشم. من علاوه بر جنگندگی به دنبال ارائه فوتبال هجومی نیز هستم و امیدوارم این خصایص را در کنار هم با کار و تلاش بیشتر قرار دهم.»
عزت اللهی و سردار آزمون اکنون از محبوبیت خاصی بین هواداران این تیم برخودار هستند و هافبک باآتیه تیم ملی در این خصوص گفت: «هم من و هم سردار از محبوبیت خاص و زیادی بین هواداران روستوف برخوردار هستیم و این به خاطر لطف خدا بود و همچنین تلاشی که برای موفقیت تیم انجام می دهیم است. سردار در فصل گذشته عملکرد خوبی داشت و من هم در این فصل استارت خوبی داشتم و در همان بازی اول برابر اندرلخت گل زدم و در دلشان جا افتادیم و این مساله باعث شده تا همه جا نسبت به ما لطف داشته باشند.»
هافبک تیم ملی در خصوص شرایطش در تیم روستوف و دلیل فرصت کمی که به او می رسد گفت: «به هرحال این هم از بدشانسی من است. هم در ملوان و هم در تیم ملی و اکنون در روستوف هم پستی های من کاپیتان های تیم هم بودند و این شرایط مرا سخت تر می کرد. البته از همه آنها تجربیات زیادی به دست آوردم. اکنون در تیم روستوف کاپیتان تیم هافبک دفاعی است و دیگر هم پستی ام هم بازیکن تیم ملی اکوادور است. با این حال تمام تلاشم را خواهم کرد تا بازیکنی تاثیرگذار در ترکیب تیمم باشم.»
لژیونر ایرانی شاغل در اروپا: آرزویم بازی در رئال مادرید است
اجساد ۳ نفر از سرنشینان بالگرد نفت خزر از آب گرفته شد/ هنوز نقطه دقیق سقوط مشخص نشده است
یک منبع آگاه در شرکت نفت خزر در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی ، در توضیح حادثه رخ داده برای بالگرد این شرکت در دریای خزر گفت: ساعت ۳ بامداد اعلام سانحه درباره یک از کارکنان دکل نیمه شناور امیرکبیر در دریای خزر انجام شد و بالگرد برای انتقال وی اعزام شد.
وی ادامه داد: بالگرد فرد سانحه دیده را دریافت کرد اما حین برگشت به منطقه برای رساندن مصدوم به بیمارستان در ساعت ۴:۳۰ صبح دچار حادثه شد.
وی افزود: این بالگرد ۵ نفر سرنشین شامل خلبان و کمک خلبان، ۲ نفر نیروی فنی و فرد مصدوم داشته است که اجساد ۳ نفر از آنا از آب گرفته شده و جستوجو و نجات برای پیدا کردن اجساد بقیه سرنشینان در حال انجام است.
این منبع آگاه ادامه داد: اعضا کمیته بحران شرکت در حال عزیمت به مازندران هستند تا وضعیت را بررسی کرده و درباره آن تصمیمگیری کنند.
وی تصریح کرد: هنوز دلیل وقوع این حادثه معلوم نشده است چرا که نه کسی صدایی شنیده و نه با توجه به زمان وقوع حادثه چیزی دیده است و صرفاً بالگرد از روی رادار حذف شده است.
وی تأکید کرد: هنوز نقطه دقیق سقوط بالگرد مشخص نیست.
به گزارش فارس در تیر ماه سال ۹۴ نیز یک بالگرد شرکت نفت فلات قاره در خلیج فارس سقوط کرد که به کشته شدن هر ۴ سرنشین این بالگرد منجر شد. شرکت نفت فلات قاره چند ماه بعد شاهد سقوط بالگرد دیگری بود که خوشبختانه تلفاتی در پی نداشت.
اجساد ۳ نفر از سرنشینان بالگرد نفت خزر از آب گرفته شد/ هنوز نقطه دقیق سقوط مشخص نشده است
یک منبع آگاه در شرکت نفت خزر در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی ، در توضیح حادثه رخ داده برای بالگرد این شرکت در دریای خزر گفت: ساعت ۳ بامداد اعلام سانحه درباره یک از کارکنان دکل نیمه شناور امیرکبیر در دریای خزر انجام شد و بالگرد برای انتقال وی اعزام شد.
وی ادامه داد: بالگرد فرد سانحه دیده را دریافت کرد اما حین برگشت به منطقه برای رساندن مصدوم به بیمارستان در ساعت ۴:۳۰ صبح دچار حادثه شد.
وی افزود: این بالگرد ۵ نفر سرنشین شامل خلبان و کمک خلبان، ۲ نفر نیروی فنی و فرد مصدوم داشته است که اجساد ۳ نفر از آنا از آب گرفته شده و جستوجو و نجات برای پیدا کردن اجساد بقیه سرنشینان در حال انجام است.
این منبع آگاه ادامه داد: اعضا کمیته بحران شرکت در حال عزیمت به مازندران هستند تا وضعیت را بررسی کرده و درباره آن تصمیمگیری کنند.
وی تصریح کرد: هنوز دلیل وقوع این حادثه معلوم نشده است چرا که نه کسی صدایی شنیده و نه با توجه به زمان وقوع حادثه چیزی دیده است و صرفاً بالگرد از روی رادار حذف شده است.
وی تأکید کرد: هنوز نقطه دقیق سقوط بالگرد مشخص نیست.
به گزارش فارس در تیر ماه سال ۹۴ نیز یک بالگرد شرکت نفت فلات قاره در خلیج فارس سقوط کرد که به کشته شدن هر ۴ سرنشین این بالگرد منجر شد. شرکت نفت فلات قاره چند ماه بعد شاهد سقوط بالگرد دیگری بود که خوشبختانه تلفاتی در پی نداشت.
اجساد ۳ نفر از سرنشینان بالگرد نفت خزر از آب گرفته شد/ هنوز نقطه دقیق سقوط مشخص نشده است
تمایل از طرف نظام بانکی برای همکاری با سایپا زیاد است
به گزارش سایپا نیوز: در راستای همکاری های دوجانبه مالی، نشست دو جانبه صنعت و بانک با حضور دکتر مهدی جمالی مدیرعامل گروه خودرو سازی سایپا، دکتر هادی اخلاقی فیض آثار مدیر عامل بانک ملت و مدیران ارشد دو طرف برگزار شد.
مدیر عامل گروه خودرو سازی سایپا در خصوص افزایش تعاملات بیشتر صنعت خودرو سازی و صنعت پولی و مالی کشور گفت: صنعت خودرو سازی به عنوان موتور مولد تولید همواره نقش مهمی در رشد اقتصادی کشور داشته است.
وی اظهار کرد: گروه خودروسازی سایپا در سال جاری به نسبت مدت مشابه سال گذشته ۵۳٫۲ درصد افزایش تولید داشته است که این مهم بدون کمک سیستم پولی و مالی کشور امکانپذیر نبوده و امید است بانک ملت با توجه به جایگاه ارزنده ای که در داخل و خارج از کشور دارد بخش اعتباری، ریالی و ارزی گروه سایپا را در راستای توسعه زیرساخت و افزایش تولید کمک کند.
جمالی افزود: گروه سایپا با رشد و افزایش تولیدی که در سال جاری داشت، نزدیک به نیم درصد به رشد اقتصادی کشور کمک کرده است و مطمئناً اگر سیستم مالی کشور نگاه ویژه ای به صنعت خودروسازی به عنوان موتور مولد اقتصاد کشور داشته باشد، رسیدن به رشد ۵ درصدی که از اهداف اقتصادی کشور است دور از دسترس نیست.
مدیر عامل گروه سایپا عنوان کرد: با رونق و رشد چرخه تولید شرکت سایپا، صنایع دیگر از جمله فولادسازی، نساجی، پلیمر و لاستیک نیز فعال می شود و این موضوع می تواند موجب ایجاد اشتغال و رشد تولید ناخالص داخلی شود.
وی خاطر نشان کرد: با توجه به حضور ۱۲۰۰ قطعه ساز به عنوان زنجیره تامین گروه سایپا و نقش آنها در رشد و توسعه صنعت خودروسازی، لازم است تا این شرکت های قطعه ساز نیز از حمایت های مالی بانک ها در خصوص تخصیص منابع ریالی و ارزی برخوردار شوند.
وی افزود: گروه سایپا برای اولین بار درصنعت کشور، اوراق مشارکت به ارزش ۵۰۰۰ میلیارد ریال در سیستم مالی کشور عرضه کرده و امید است با حمایت های بانک ملت و سایر بانک ها در راستای موانع و مشکلاتی که صنایع کوچک و بزرگ با آن درگیر هستند، شاهد رشد و توسعه صنعت خودرو سازی کشور باشیم و این همکاری های دوجانبه نهایتا موجب ارتقای صنعت کشور خواهد شد.
در ادامه نشست، هادی اخلاقی مدیر عامل بانک ملت در خصوص همکاری دوجانبه بانک و صنعت گفت: بخش تولید به طور کلی و صنعت خودروسازی به صورت مشخص تاثیر قابل توجهی در تحریک و ارتقای سطح تولید ناخالص داخلی دارد، بانک ملت هم خود را موظف می داند تا در کنار صنعت خودروسازی کشور که یکی از سرمایه های وزین نظام اقتصادی کشور است از لحاظ تعاملات داخلی و بین المللی در راستای ارتقای ظرفیت های تولید داخلی همراه این صنعت مولد باشد.
مدیر عامل بانک ملت افزود: بانک ملت در تامین منابع مورد نیاز برای طرح های بلند مدت و کوتاه مدت از جمله سرمایه در گردش، در راستای افزایش ظرفیت های تولید گروه سایپا آمادگی دارد تا در حد امکان موانع و مشکلات مالی پیش روی تولید کنندگان را در راستای اقتصاد مقاومتی و سال اقدام و عمل تسهیل کند.
وی گفت: درخواست های گروه سایپا در خصوص افزایش خطوط اعتباری، تامین منابع لازم جهت تخصیص تسهیلات ارزی، ایجاد ظرفیت هایی برای صدور ضمانت نامه ها و ال سی در این نشست مورد توافق قرار گرفت و امید است با توجه به هماهنگی های انجام شده ظرف یک ماه آینده تمامی توافقات عملیاتی شود.
وی در خصوص شرایط مالی و تولید شرکت سایپا عنوان کرد: ارزیابی نظام بانکی با توجه به عملکردی که بر اساس صورت های مالی سایپا، وجود دارد حاکی از این است که ظرفیت های گروه سایپا ارتقاء محسوسی پیدا کرده است و به واسطه همین رشد و ارتقاء ظرفیت ها است که از طرف نظام بانکی تمایل به همکاری با گروه سایپا همواره زیاد است.
وی در پایان گفت: بعد از برجام توافقاتی که صنعت خودروسازی کشور از جمله سایپا با موسسات و شرکت های مطرح خودروساز خارجی داشتند نشان از توان و اعتبار گروه سایپا در سطوح داخلی و خارجی است که منجر به سرمایه گذاری و همکاری مشترک می شود و امیدواریم بانک ملت در همین راستا بتواند همکاری های بیشتری با گروه سایپا داشته باشد که موجب افزایش ظرفیت های صنعت خودروسازی در داخل کشور شود.
تمایل از طرف نظام بانکی برای همکاری با سایپا زیاد است
به گزارش سایپا نیوز: در راستای همکاری های دوجانبه مالی، نشست دو جانبه صنعت و بانک با حضور دکتر مهدی جمالی مدیرعامل گروه خودرو سازی سایپا، دکتر هادی اخلاقی فیض آثار مدیر عامل بانک ملت و مدیران ارشد دو طرف برگزار شد.
مدیر عامل گروه خودرو سازی سایپا در خصوص افزایش تعاملات بیشتر صنعت خودرو سازی و صنعت پولی و مالی کشور گفت: صنعت خودرو سازی به عنوان موتور مولد تولید همواره نقش مهمی در رشد اقتصادی کشور داشته است.
وی اظهار کرد: گروه خودروسازی سایپا در سال جاری به نسبت مدت مشابه سال گذشته ۵۳٫۲ درصد افزایش تولید داشته است که این مهم بدون کمک سیستم پولی و مالی کشور امکانپذیر نبوده و امید است بانک ملت با توجه به جایگاه ارزنده ای که در داخل و خارج از کشور دارد بخش اعتباری، ریالی و ارزی گروه سایپا را در راستای توسعه زیرساخت و افزایش تولید کمک کند.
جمالی افزود: گروه سایپا با رشد و افزایش تولیدی که در سال جاری داشت، نزدیک به نیم درصد به رشد اقتصادی کشور کمک کرده است و مطمئناً اگر سیستم مالی کشور نگاه ویژه ای به صنعت خودروسازی به عنوان موتور مولد اقتصاد کشور داشته باشد، رسیدن به رشد ۵ درصدی که از اهداف اقتصادی کشور است دور از دسترس نیست.
مدیر عامل گروه سایپا عنوان کرد: با رونق و رشد چرخه تولید شرکت سایپا، صنایع دیگر از جمله فولادسازی، نساجی، پلیمر و لاستیک نیز فعال می شود و این موضوع می تواند موجب ایجاد اشتغال و رشد تولید ناخالص داخلی شود.
وی خاطر نشان کرد: با توجه به حضور ۱۲۰۰ قطعه ساز به عنوان زنجیره تامین گروه سایپا و نقش آنها در رشد و توسعه صنعت خودروسازی، لازم است تا این شرکت های قطعه ساز نیز از حمایت های مالی بانک ها در خصوص تخصیص منابع ریالی و ارزی برخوردار شوند.
وی افزود: گروه سایپا برای اولین بار درصنعت کشور، اوراق مشارکت به ارزش ۵۰۰۰ میلیارد ریال در سیستم مالی کشور عرضه کرده و امید است با حمایت های بانک ملت و سایر بانک ها در راستای موانع و مشکلاتی که صنایع کوچک و بزرگ با آن درگیر هستند، شاهد رشد و توسعه صنعت خودرو سازی کشور باشیم و این همکاری های دوجانبه نهایتا موجب ارتقای صنعت کشور خواهد شد.
در ادامه نشست، هادی اخلاقی مدیر عامل بانک ملت در خصوص همکاری دوجانبه بانک و صنعت گفت: بخش تولید به طور کلی و صنعت خودروسازی به صورت مشخص تاثیر قابل توجهی در تحریک و ارتقای سطح تولید ناخالص داخلی دارد، بانک ملت هم خود را موظف می داند تا در کنار صنعت خودروسازی کشور که یکی از سرمایه های وزین نظام اقتصادی کشور است از لحاظ تعاملات داخلی و بین المللی در راستای ارتقای ظرفیت های تولید داخلی همراه این صنعت مولد باشد.
مدیر عامل بانک ملت افزود: بانک ملت در تامین منابع مورد نیاز برای طرح های بلند مدت و کوتاه مدت از جمله سرمایه در گردش، در راستای افزایش ظرفیت های تولید گروه سایپا آمادگی دارد تا در حد امکان موانع و مشکلات مالی پیش روی تولید کنندگان را در راستای اقتصاد مقاومتی و سال اقدام و عمل تسهیل کند.
وی گفت: درخواست های گروه سایپا در خصوص افزایش خطوط اعتباری، تامین منابع لازم جهت تخصیص تسهیلات ارزی، ایجاد ظرفیت هایی برای صدور ضمانت نامه ها و ال سی در این نشست مورد توافق قرار گرفت و امید است با توجه به هماهنگی های انجام شده ظرف یک ماه آینده تمامی توافقات عملیاتی شود.
وی در خصوص شرایط مالی و تولید شرکت سایپا عنوان کرد: ارزیابی نظام بانکی با توجه به عملکردی که بر اساس صورت های مالی سایپا، وجود دارد حاکی از این است که ظرفیت های گروه سایپا ارتقاء محسوسی پیدا کرده است و به واسطه همین رشد و ارتقاء ظرفیت ها است که از طرف نظام بانکی تمایل به همکاری با گروه سایپا همواره زیاد است.
وی در پایان گفت: بعد از برجام توافقاتی که صنعت خودروسازی کشور از جمله سایپا با موسسات و شرکت های مطرح خودروساز خارجی داشتند نشان از توان و اعتبار گروه سایپا در سطوح داخلی و خارجی است که منجر به سرمایه گذاری و همکاری مشترک می شود و امیدواریم بانک ملت در همین راستا بتواند همکاری های بیشتری با گروه سایپا داشته باشد که موجب افزایش ظرفیت های صنعت خودروسازی در داخل کشور شود.
تمایل از طرف نظام بانکی برای همکاری با سایپا زیاد است
برخورد ۲ قطار مسافربری در محور سمنان/ ۸ کشته و ۱۵ مصدوم تا کنون/ هنوز حریق اطفا نشده است

سید مصطفی مرتضوی در گفتوگو با خبرنگار بهداشت و درمان اظهار داشت: صبح امروز ۲ قطار مسافربری در ایستگاه هفتخوان دامغان ـ سمنان به یکدیگر برخورد کردند که قطارهای تهران و تبریز هستند.
وی افزود: تیمهای عملیاتی هلالاحمر فوری پس از اطلاع از این حادثه به منطقه اعزام شده و یک بالگرد نیز توسط امداد و نجات، به محل حادثه فرستاده شد.
شاهین فتحی معاون عملیات امداد و نجات نیز در گفتوگو با خبرنگار بهداشت و درمان اظهار داشت: در حادثه برخورد ۲ قطار مسافربری در محور دامغان به سمنان، ۴ واگن از ریل خارج شده و ۲ واگن دچار حریق شده است.
وی ادامه داد: این حادثه در ساعت ۷:۴۰ صبح امروز در ایستگاه هفت خوان نزدیک شهرستان سمنان رخ داده و تاکنون مصدومیت ۸ نفر اعلام شده است.
*هنوز حریق اطفا نشده است
یحیایی معاون امداد و نجات استان سمنان در گفتوگو با خبرنگار بهداشت و درمان اظهار داشت: با توجه به بارش برف و یخبندان و دسترسی سخت به محل، عومال آتشنشانی با تأخیر رسیدند.
وی ادامه داد: هماکنون عوامل آتشنشانی در حال اطفای حریق واگنها هستند و بعضی از قسمتهای قطار در حال سوختن است.
معاون امداد و نجات استان سمنان همچنین گفت: بالگرد هلالاحمر هماکنون رسیده است و در حال امدادرسانی هستند.
* ۸ کشته و ۱۵ مصدوم تا کنون
پیرحسین کولیوند سرپرست اورژانس کشور در گفتوگو با خبرنگار بهداشت و درمان گفت: بر اساس بررسی اولیه تاکنون حدود ۸ نفر کشته و ۱۵ نفر مصدوم شدند.
وی ادامه داد: مصدومان به بیمارستان ولایت منتقل شدند.
برخورد ۲ قطار مسافربری در محور سمنان/ ۸ کشته و ۱۵ مصدوم تا کنون/ هنوز حریق اطفا نشده است
(image)
سید مصطفی مرتضوی در گفتوگو با خبرنگار بهداشت و درمان اظهار داشت: صبح امروز ۲ قطار مسافربری در ایستگاه هفتخوان دامغان ـ سمنان به یکدیگر برخورد کردند که قطارهای تهران و تبریز هستند.
وی افزود: تیمهای عملیاتی هلالاحمر فوری پس از اطلاع از این حادثه به منطقه اعزام شده و یک بالگرد نیز توسط امداد و نجات، به محل حادثه فرستاده شد.
شاهین فتحی معاون عملیات امداد و نجات نیز در گفتوگو با خبرنگار بهداشت و درمان اظهار داشت: در حادثه برخورد ۲ قطار مسافربری در محور دامغان به سمنان، ۴ واگن از ریل خارج شده و ۲ واگن دچار حریق شده است.
وی ادامه داد: این حادثه در ساعت ۷:۴۰ صبح امروز در ایستگاه هفت خوان نزدیک شهرستان سمنان رخ داده و تاکنون مصدومیت ۸ نفر اعلام شده است.
*هنوز حریق اطفا نشده است
یحیایی معاون امداد و نجات استان سمنان در گفتوگو با خبرنگار بهداشت و درمان اظهار داشت: با توجه به بارش برف و یخبندان و دسترسی سخت به محل، عومال آتشنشانی با تأخیر رسیدند.
وی ادامه داد: هماکنون عوامل آتشنشانی در حال اطفای حریق واگنها هستند و بعضی از قسمتهای قطار در حال سوختن است.
معاون امداد و نجات استان سمنان همچنین گفت: بالگرد هلالاحمر هماکنون رسیده است و در حال امدادرسانی هستند.
* ۸ کشته و ۱۵ مصدوم تا کنون
پیرحسین کولیوند سرپرست اورژانس کشور در گفتوگو با خبرنگار بهداشت و درمان گفت: بر اساس بررسی اولیه تاکنون حدود ۸ نفر کشته و ۱۵ نفر مصدوم شدند.
وی ادامه داد: مصدومان به بیمارستان ولایت منتقل شدند.
برخورد ۲ قطار مسافربری در محور سمنان/ ۸ کشته و ۱۵ مصدوم تا کنون/ هنوز حریق اطفا نشده است
دونالد ترامپ از برخی مواضع تند خود عقب نشینی کرده است
به گزارش افق نیوز، این روزنامه، که در ماههای پیش از انتخابات هشتم نوامبر از برخی اظهارات جنجالی این سرمایه دار ۷۰ ساله اهل نیویورک انتقاد کرده بود، در گزارشی که پس از نشست حدودا یک ساعته نمایندگان خود با او در همان شهر منتشر کرد، این مطلب را عنوان کرده است.
انصراف از پیگیری قضایی هیلاری کلینتون بابت استفاده از سرور ایمیل شخصی در وزارت خارجه، ابراز تردید درباره اهمیت شکنجه مظنونان به تروریسم، و اتخاذ رویکرد بازتر در برابر تغییرات اقلیمی، از جمله مواضع مورد اشاره نیویورک تایمز است که به نظر میرسد آقای ترامپ از آنها عقب نشینی کرده است.
ترامپ پیشتر در صبح سه شنبه بطور غیرمنتظرهای در توئیتر اعلام کرد که دیدار امروزش با نمایندگان روزنامه نیویورک تایمز لغو شده است. اما بعدا در توییت دیگری اعلام کرد که این دیدار ظهر سه شنبه برگزار می شود.
به گزارش خبرگزاری آسوشیتدپرس، وی پیشتر مسئولان این روزنامه را به دلیل تغییر شرایط برگزاری دیدار «در لحظات آخر» مسئول دانست. اما نیویورک تایمز این موضوع را رد کرد و گفت دستیاران و همکاران طترامپ بودند که سعی کردند شرایط نشست را تغییر دهند.
در هر حال، دیدار رئیس جمهوری منتخب ایالات متحده با جمعی از خبرنگاران و مدیران این روزنامه مطرح آمریکایی «پشت درهای بسته» برگزار شد و او که پس از پیروزی در انتخابات کنفرانس خبری برگزار نکرده است، به پرسش های آنها پاسخ داد.
ترامپ پیشتر در دوران تبلیغات انتخاباتی بارها از روزنامه نیویورک تایمز به دلیل برخی موضعگیری های آن علیه خود انتقاد کرده بود.
این دیدار، یک روز پس از دیدار رئیس جمهوری منتخب آمریکا با برخی گزارشگران تلویزیونی و مدیران اجرایی رسانههای دیگر صورت گرفت؛ دیداری که روزنامه واشنگتن پست آن را «جنجالی»، اما در مجموع «محترمانه» توصیف کرد.
منبع:
دونالد ترامپ از برخی مواضع تند خود عقب نشینی کرده است
به گزارش افق نیوز، این روزنامه، که در ماههای پیش از انتخابات هشتم نوامبر از برخی اظهارات جنجالی این سرمایه دار ۷۰ ساله اهل نیویورک انتقاد کرده بود، در گزارشی که پس از نشست حدودا یک ساعته نمایندگان خود با او در همان شهر منتشر کرد، این مطلب را عنوان کرده است.
انصراف از پیگیری قضایی هیلاری کلینتون بابت استفاده از سرور ایمیل شخصی در وزارت خارجه، ابراز تردید درباره اهمیت شکنجه مظنونان به تروریسم، و اتخاذ رویکرد بازتر در برابر تغییرات اقلیمی، از جمله مواضع مورد اشاره نیویورک تایمز است که به نظر میرسد آقای ترامپ از آنها عقب نشینی کرده است.
ترامپ پیشتر در صبح سه شنبه بطور غیرمنتظرهای در توئیتر اعلام کرد که دیدار امروزش با نمایندگان روزنامه نیویورک تایمز لغو شده است. اما بعدا در توییت دیگری اعلام کرد که این دیدار ظهر سه شنبه برگزار می شود.
به گزارش خبرگزاری آسوشیتدپرس، وی پیشتر مسئولان این روزنامه را به دلیل تغییر شرایط برگزاری دیدار «در لحظات آخر» مسئول دانست. اما نیویورک تایمز این موضوع را رد کرد و گفت دستیاران و همکاران طترامپ بودند که سعی کردند شرایط نشست را تغییر دهند.
در هر حال، دیدار رئیس جمهوری منتخب ایالات متحده با جمعی از خبرنگاران و مدیران این روزنامه مطرح آمریکایی «پشت درهای بسته» برگزار شد و او که پس از پیروزی در انتخابات کنفرانس خبری برگزار نکرده است، به پرسش های آنها پاسخ داد.
ترامپ پیشتر در دوران تبلیغات انتخاباتی بارها از روزنامه نیویورک تایمز به دلیل برخی موضعگیری های آن علیه خود انتقاد کرده بود.
این دیدار، یک روز پس از دیدار رئیس جمهوری منتخب آمریکا با برخی گزارشگران تلویزیونی و مدیران اجرایی رسانههای دیگر صورت گرفت؛ دیداری که روزنامه واشنگتن پست آن را «جنجالی»، اما در مجموع «محترمانه» توصیف کرد.
منبع:
دونالد ترامپ از برخی مواضع تند خود عقب نشینی کرده است
توجه به محیط زیست از اولویت های سایپا است
به گزارش سایپا نیوز: مدیر عامل گروه خودرو سازی برلیانس به همراه مدیران ارشد این شرکت در نشستی با حضور دکتر مهدی جمالی مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا و جمعی از مدیران ارشد گروه سایپا پیرامون توسعه همکاری های مشترک در قالب کارگروه های تخصصی مذاکره کردند و سپس از خط تولید محصول مشترک برلیانس در سایپا بازدید کردند.
در این نشست دکتر جمالی مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا گفت: شرایط صنعت خودرو سازی در ایران پس از برجام برای سرمایه گزاری و توسعه صنعت خودرو بسیار مناسب است و براین اساس شرکت های مطرح آسیایی و اروپایی علاقمند به سرمایه گذاری و همکاری مشترک با گروه سایپا هستند.
وی افزود: همکاری با شرکت برلیانس جزئی از سیاست های گروه سایپا است که باید با برنامه های زمان بندی شده این همکاری مشترک را توسعه دهیم و گروه سایپا به عنوان یک شریک مطمئن می تواند بازار خوبی در ایران و منطقه برای محصولات مشترک سایپا و برلیانس ایجاد کند.
مدیرعامل گروه سایپا عنوان کرد: در حال حاضر محصول مشترک سایپا و برلیانس به جهت کیفیت مناسب و جلب رضایت مشتریان، جزء یکی از خودرو های پرطرفدار در ایران است و با توجه به استقبال مردم می توان محصولات جدید و باکیفیت را با همکاری مشترک تولید و علاوه بر بازار داخل به بازار های صادراتی نیز ارسال کرد.
وی گفت: گروه سایپا در راستای سیاست های وزارت صنعت، معدن و تجارت، ۴۰ درصد داخلی سازی قطعات برای سال اول و ۷۰ درصدی ظرف سه سال را در دستور کار خود دارد و امیدواریم با همکاری های مشترک دو شرکت سایپا و برلیانس، تولید محصولات باکیفیت و بر اساس قیمت رقابتی، سهم بیشتری از بازار را کسب کنیم.
جمالی در پایان گفت: رعایت مسائل زیست محیطی در ایران جزء اولویت های سایپا است و خوشبختانه محصولات مشترک سایپا و برلیانس جزء یکی از خودرو های کم مصرف و با استاندارد های روز اروپا است و امیدوارم با تلاش متخصصان دو شرکت روند تولید محصولاتی با ویژگی های فنی بالا و بروز دنیا ایجاد و روانه بازار های داخلی و منطقه ای شود.
در این نشست لیونگ پینگ چینگ مدیر عامل شرکت برلیانس گفت: به همراه گروه فنی برلیانس با هدف توسعه و بازدید از خطوط تولید برلیانس به ایران سفر کرده ایم و تلاش ما این است تا با همکاری مشترک سایپا و برلیانس بتوانیم محصولات خوب و بروزی را تولید و به بازار ایران ارائه دهیم.
وی افزود: گروه های فنی شرکت برلیانس با همکاری متخصصان توانمند شرکت سایپا مدام روند تولید محصولات برلیانس را در خط تولید سایپا و پارس خودرو رصد می کنند تا با بهترین شرایط ممکن این خودرو تولید و به مشتریان تحویل شود.
لیونگ پینگ چینگ در خصوص بازدیدی که از خطوط تولید گروه سایپا انجام شده اظهار کرد: گروه سایپا از لحاظ زیر ساخت و توان فنی جزء یکی از شرکت های خودرو ساز مطرح منطقه است.
وی ضمن ابراز علاقه از همکاری با گروه سایپا گفت: امیدوارم همکاری تولید مشترک محصول برلیانس در سایپا زمینه ساز همکاری های بیشتر در بخش های مختلف صنعت خودرو سازی باشد که این موضوع می تواند به رشد و توسعه اقتصادی دو کشور نیز کمک کند.
مدیرعامل گروه خودروسازی برلیانس در خصوص جوئینت ونچر و در زمینه قطعه سازی توسعه محصولات مشترک به جلسه ای که با مدیر عامل گروه خودرو سازی سایپا در چین داشته اشاره کرد و گفت: امیدوارم بزودی با ایجاد کارگروه های مشترک، راه برای تولید پلتفرم جدید و متناسب بازار داخلی و خارجی فراهم شود و مطئناً شرکت برلیانس در کنار شرکت سایپا با توجه به وجود خدمات پس از فروش گسترده در ایران می تواند سهم بازار را افزایش دهد.
شایان ذکر است: بعد از نشست و مذاکرات، مدیران ارشد گروه سایپا و برلیانس از خطوط تولید در شرکت های پارس خودرو، مگاموتور و مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا بازدید کردند.
توجه به محیط زیست از اولویت های سایپا است
به گزارش سایپا نیوز: مدیر عامل گروه خودرو سازی برلیانس به همراه مدیران ارشد این شرکت در نشستی با حضور دکتر مهدی جمالی مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا و جمعی از مدیران ارشد گروه سایپا پیرامون توسعه همکاری های مشترک در قالب کارگروه های تخصصی مذاکره کردند و سپس از خط تولید محصول مشترک برلیانس در سایپا بازدید کردند.
در این نشست دکتر جمالی مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا گفت: شرایط صنعت خودرو سازی در ایران پس از برجام برای سرمایه گزاری و توسعه صنعت خودرو بسیار مناسب است و براین اساس شرکت های مطرح آسیایی و اروپایی علاقمند به سرمایه گذاری و همکاری مشترک با گروه سایپا هستند.
وی افزود: همکاری با شرکت برلیانس جزئی از سیاست های گروه سایپا است که باید با برنامه های زمان بندی شده این همکاری مشترک را توسعه دهیم و گروه سایپا به عنوان یک شریک مطمئن می تواند بازار خوبی در ایران و منطقه برای محصولات مشترک سایپا و برلیانس ایجاد کند.
مدیرعامل گروه سایپا عنوان کرد: در حال حاضر محصول مشترک سایپا و برلیانس به جهت کیفیت مناسب و جلب رضایت مشتریان، جزء یکی از خودرو های پرطرفدار در ایران است و با توجه به استقبال مردم می توان محصولات جدید و باکیفیت را با همکاری مشترک تولید و علاوه بر بازار داخل به بازار های صادراتی نیز ارسال کرد.
وی گفت: گروه سایپا در راستای سیاست های وزارت صنعت، معدن و تجارت، ۴۰ درصد داخلی سازی قطعات برای سال اول و ۷۰ درصدی ظرف سه سال را در دستور کار خود دارد و امیدواریم با همکاری های مشترک دو شرکت سایپا و برلیانس، تولید محصولات باکیفیت و بر اساس قیمت رقابتی، سهم بیشتری از بازار را کسب کنیم.
جمالی در پایان گفت: رعایت مسائل زیست محیطی در ایران جزء اولویت های سایپا است و خوشبختانه محصولات مشترک سایپا و برلیانس جزء یکی از خودرو های کم مصرف و با استاندارد های روز اروپا است و امیدوارم با تلاش متخصصان دو شرکت روند تولید محصولاتی با ویژگی های فنی بالا و بروز دنیا ایجاد و روانه بازار های داخلی و منطقه ای شود.
در این نشست لیونگ پینگ چینگ مدیر عامل شرکت برلیانس گفت: به همراه گروه فنی برلیانس با هدف توسعه و بازدید از خطوط تولید برلیانس به ایران سفر کرده ایم و تلاش ما این است تا با همکاری مشترک سایپا و برلیانس بتوانیم محصولات خوب و بروزی را تولید و به بازار ایران ارائه دهیم.
وی افزود: گروه های فنی شرکت برلیانس با همکاری متخصصان توانمند شرکت سایپا مدام روند تولید محصولات برلیانس را در خط تولید سایپا و پارس خودرو رصد می کنند تا با بهترین شرایط ممکن این خودرو تولید و به مشتریان تحویل شود.
لیونگ پینگ چینگ در خصوص بازدیدی که از خطوط تولید گروه سایپا انجام شده اظهار کرد: گروه سایپا از لحاظ زیر ساخت و توان فنی جزء یکی از شرکت های خودرو ساز مطرح منطقه است.
وی ضمن ابراز علاقه از همکاری با گروه سایپا گفت: امیدوارم همکاری تولید مشترک محصول برلیانس در سایپا زمینه ساز همکاری های بیشتر در بخش های مختلف صنعت خودرو سازی باشد که این موضوع می تواند به رشد و توسعه اقتصادی دو کشور نیز کمک کند.
مدیرعامل گروه خودروسازی برلیانس در خصوص جوئینت ونچر و در زمینه قطعه سازی توسعه محصولات مشترک به جلسه ای که با مدیر عامل گروه خودرو سازی سایپا در چین داشته اشاره کرد و گفت: امیدوارم بزودی با ایجاد کارگروه های مشترک، راه برای تولید پلتفرم جدید و متناسب بازار داخلی و خارجی فراهم شود و مطئناً شرکت برلیانس در کنار شرکت سایپا با توجه به وجود خدمات پس از فروش گسترده در ایران می تواند سهم بازار را افزایش دهد.
شایان ذکر است: بعد از نشست و مذاکرات، مدیران ارشد گروه سایپا و برلیانس از خطوط تولید در شرکت های پارس خودرو، مگاموتور و مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا بازدید کردند.
توجه به محیط زیست از اولویت های سایپا است
دختری که رکورددار سفر است +تصاویر
ساعت ۲۴- «کاسیس دوپکول» که در دهکدهای در شمال نیویورک زندگی میکند، از همان کودکی شانس یک زندگی پرهیجان را داشته است. پدر و مادرش اجازه دادند که تا کلاس ششم را در خانه بخواند، بعد دوباره به مدرسه برگشت تا بتواند به دانشگاه راه پیدا کند، در کالج، اقتصاد اجتماعی و اکوتوریسم خواند و بعد تصمیم گرفت خودش پیام «توریسم دوستدار محیط زیست» را به دنیا برساند و برنامهریزی کند که به تمام دنیا سفر کند.
این فعال صلح و محیط زیست با شعار «کمک به صنعت توریسم پایدار» از راه استفاده از ظرفیتهای اقتصادی محلی تصمیم گرفت رکورد گینس را در سریعترین سفر دور دنیا بشکند، قبل از او «یلی لیو» توانسته بود در سه سال و ۳ ماه و شش روز به تمام کشورهای دنیا سفر کند.
او در گفتوگویی با یک نشریه نروژی در مورد سفر دور دنیایش گفته است: « یکی از مهمترین چالشهای زندگیام سفر دور دنیا بود. وقتی ۲۵ ساله شدم از خودم پرسیدم میخواهم چه کاری در زندگی انجام دهم که سبب تغییر دنیا شود. تصمیم گرفتم کارم را رها کنم و یک کار متفاوت انجام دهم؛ از کتابهایی که میخواندم الگو گرفتم، با خودم فکر کردم اگر بخواهم کاری انجام دهم حالا وقتش است. با تعداد زیادی از شرکتها مکاتبه کردم تا در مورد هدف سفرم به دور دنیا برایشان توضیح دهم و در نهایت توانستم به اندازه کافی حامی مالی برای سفرم پیدا کنم.»
« من باور دارم که فرزندان هزاره، این فرصت را دارند که دنیا را جای بهتری برای زندگی کنند. حالا بیشتر از هر زمان دیگری در تاریخ بشریت، ما این فرصت را داریم که از طریق فنآوری با هم در تماس باشیم، هیچ مرز سیاسی در واقع نمیتواند ما را از هم جدا کند. جنبش هزاره، همین است؛ اتحاد دنیا با محور صلح و پایداری. وقتی به خبرها نگاه میکنید، اخبار بد در مورد همه کشورها وجود دارد؛ چیز هایی که باعث میشود مردم بترسند و نخواهند به کشور های خاصی سفر کنند؛ اما هدف سفر این بوده است که بگویم همه دنیا امن و خوب است، من به دنبال این بودم که زیباییهایی همه دنیا را به مردم بشناسانم.»
کاسیس اما درباره سختترین بخش رکوردشکنیاش میگوید: « بیشترین مشکل این بود که باید همه کارها را با هم انجام میدادم، در چنین سفری مدام باید برای گرفتن ویزا، هماهنگی تورهای مسافرتی و ارتباط با رسانهها وقت گذاشت. به غیر از آن، باید در رسانههای اجتماعی هم فعال میبودم و همه چیز را مدام به روز میکردم، همین طور سایتی را که در مورد سفرم راه انداخته بودم باید به روز میکردم، علاوه بر این باید مدام به دنبال حامیان مالی تازه می گشتم و به این فکر میکردم که اگر حتی یک ایمیل را نخوانده از دست بدهم ممکن است یک فرصت دیگر را از دست داده باشم. همه اینها استرسی علاوه بر استرس سفر به آدم وارد میکند. با این حال خوشحالم که همه چیز خوب پیش رفت.»
کاسیس در مورد این که چطور سفرکردن میتواند به گسترش صلح در دنیا کمک کند هم میگوید: « کاری که مردم میتوانند انجام دهند این است: با سفرکردن میشود به اقتصاد محلی کمک کرد، میشود درباره زندگی مردم دیگر، چیز یاد گرفت، در طول سفر البته باید به محیط زیست و فرهنگ مردم دیگر هم احترام گذاشت، اگر وقتی که از سفر برمیگردید برای دیگران تعریف کنید که چه چیزی تجربه کردهاید، به همین راحتی به توسعه صلح در دنیا کمک کرده اید. همه کشورها زیباییهایی دارند که میشود آنها را دید و با دیگران به اشتراک گذاشت. بهترین راه برای کمک به صلح این است که با مردم محلی کشور های دیگر دوست شوید، فرهنگهای مردم باقی دنیا را ببینید و این چیزهای خوب را در شبکههای اجتماعی برای دیگران تعریف کنید. فرزندان هزاره می توانند با توریسم پایدار، دنیا را متحد کنند، میتوانند دنیا را از طریق شبکههای اجتماعی متحد کنند، ما میتوانیم روابط صلحآمیز با تمام مردم از تمام فرهنگها داشته باشیم. امیدوارم بتوانیم از این راه دنیا بهتری برای نسل بعدی بسازیم.»
دختری که رکورددار سفر است +تصاویر
ساعت ۲۴- «کاسیس دوپکول» که در دهکدهای در شمال نیویورک زندگی میکند، از همان کودکی شانس یک زندگی پرهیجان را داشته است. پدر و مادرش اجازه دادند که تا کلاس ششم را در خانه بخواند، بعد دوباره به مدرسه برگشت تا بتواند به دانشگاه راه پیدا کند، در کالج، اقتصاد اجتماعی و اکوتوریسم خواند و بعد تصمیم گرفت خودش پیام «توریسم دوستدار محیط زیست» را به دنیا برساند و برنامهریزی کند که به تمام دنیا سفر کند.
این فعال صلح و محیط زیست با شعار «کمک به صنعت توریسم پایدار» از راه استفاده از ظرفیتهای اقتصادی محلی تصمیم گرفت رکورد گینس را در سریعترین سفر دور دنیا بشکند، قبل از او «یلی لیو» توانسته بود در سه سال و ۳ ماه و شش روز به تمام کشورهای دنیا سفر کند.
او در گفتوگویی با یک نشریه نروژی در مورد سفر دور دنیایش گفته است: « یکی از مهمترین چالشهای زندگیام سفر دور دنیا بود. وقتی ۲۵ ساله شدم از خودم پرسیدم میخواهم چه کاری در زندگی انجام دهم که سبب تغییر دنیا شود. تصمیم گرفتم کارم را رها کنم و یک کار متفاوت انجام دهم؛ از کتابهایی که میخواندم الگو گرفتم، با خودم فکر کردم اگر بخواهم کاری انجام دهم حالا وقتش است. با تعداد زیادی از شرکتها مکاتبه کردم تا در مورد هدف سفرم به دور دنیا برایشان توضیح دهم و در نهایت توانستم به اندازه کافی حامی مالی برای سفرم پیدا کنم.»
« من باور دارم که فرزندان هزاره، این فرصت را دارند که دنیا را جای بهتری برای زندگی کنند. حالا بیشتر از هر زمان دیگری در تاریخ بشریت، ما این فرصت را داریم که از طریق فنآوری با هم در تماس باشیم، هیچ مرز سیاسی در واقع نمیتواند ما را از هم جدا کند. جنبش هزاره، همین است؛ اتحاد دنیا با محور صلح و پایداری. وقتی به خبرها نگاه میکنید، اخبار بد در مورد همه کشورها وجود دارد؛ چیز هایی که باعث میشود مردم بترسند و نخواهند به کشور های خاصی سفر کنند؛ اما هدف سفر این بوده است که بگویم همه دنیا امن و خوب است، من به دنبال این بودم که زیباییهایی همه دنیا را به مردم بشناسانم.»
کاسیس اما درباره سختترین بخش رکوردشکنیاش میگوید: « بیشترین مشکل این بود که باید همه کارها را با هم انجام میدادم، در چنین سفری مدام باید برای گرفتن ویزا، هماهنگی تورهای مسافرتی و ارتباط با رسانهها وقت گذاشت. به غیر از آن، باید در رسانههای اجتماعی هم فعال میبودم و همه چیز را مدام به روز میکردم، همین طور سایتی را که در مورد سفرم راه انداخته بودم باید به روز میکردم، علاوه بر این باید مدام به دنبال حامیان مالی تازه می گشتم و به این فکر میکردم که اگر حتی یک ایمیل را نخوانده از دست بدهم ممکن است یک فرصت دیگر را از دست داده باشم. همه اینها استرسی علاوه بر استرس سفر به آدم وارد میکند. با این حال خوشحالم که همه چیز خوب پیش رفت.»
کاسیس در مورد این که چطور سفرکردن میتواند به گسترش صلح در دنیا کمک کند هم میگوید: « کاری که مردم میتوانند انجام دهند این است: با سفرکردن میشود به اقتصاد محلی کمک کرد، میشود درباره زندگی مردم دیگر، چیز یاد گرفت، در طول سفر البته باید به محیط زیست و فرهنگ مردم دیگر هم احترام گذاشت، اگر وقتی که از سفر برمیگردید برای دیگران تعریف کنید که چه چیزی تجربه کردهاید، به همین راحتی به توسعه صلح در دنیا کمک کرده اید. همه کشورها زیباییهایی دارند که میشود آنها را دید و با دیگران به اشتراک گذاشت. بهترین راه برای کمک به صلح این است که با مردم محلی کشور های دیگر دوست شوید، فرهنگهای مردم باقی دنیا را ببینید و این چیزهای خوب را در شبکههای اجتماعی برای دیگران تعریف کنید. فرزندان هزاره می توانند با توریسم پایدار، دنیا را متحد کنند، میتوانند دنیا را از طریق شبکههای اجتماعی متحد کنند، ما میتوانیم روابط صلحآمیز با تمام مردم از تمام فرهنگها داشته باشیم. امیدوارم بتوانیم از این راه دنیا بهتری برای نسل بعدی بسازیم.»
(image)
(image)
(image)
دختری که رکورددار سفر است +تصاویر
در پرسپولیس مافیا نداریم/ ۶ شماره مورد علاقه من است
بانک ورزش – سکونشینی در پرسپولیس به همان اندازه برای آنتونی گولچ غیرمنتظره است که واکنش متفاوت او به همه سکونشینیهایش، برای ما. این مدافع دوملیتی را باید نمونهای از یک بازیکن حرفهای بدانیم. بازیکنی که بر خلاف همتاهای ایرانیاش فلسفه فوتبال را پذیرفته و به آن پایبند است. پایبندیاش را هم وقتی به رخمان میکشد که در جست و جوی دلیل بازی نکردنش او را سوالپیچ میکنیم و در پاسخ به هر پرسش، گولچ ما را هم مثل خودش به صبوری دعوت میکند: «وقتی یک تیم بزرگ را انتخاب میکنی، باید صبور هم باشی.» و خودش همینطور صبورانه نشسته به انتظار فرصتی برای خودنمایی.
تعطیلی چهار روزه آنقدر ارزش داشت که تا استرالیا بروی و برگردی؟
کار خاصی که نداشتم. فقط میخواستم خانواده و دوستانم را ببینم.
رفتی و برگشتی و مصدوم شدی.
به خاطر تکل بدی که یکی از بازیکنان شهرداری همدان روی پایم زد آسیب دیدم و از آن روز، پای راستم درد میکند.
یعنی مصدومیتت جدی است؟
نه جدی نیست. البته دو روز تمرین نکردم اما شاید امروز تمرین کنم.
در این چهار بازی در لیست پرسپولیس بودی اما لحظه آخر خط خوردی و رفتی روی سکو؛ چرا؟
نمیدانم. ناراحتم که بازی نمیکنم اما تیم بازیهایش را برده و نمیتوانم انتظار داشته باشم بازیام بدهند.
فکر میکنی کِی فیکس شوی؟
اگر به خودم باشد میخواهم مقابل تراکتورسازی بازی کنم اما شاید نظر برانکو این نباشد. فعلا که جلال و بقیه مدافعان خیلی خوب کار کردهاند و منطقی نیست مرا به جای آنها بازی بدهند اما من هم آمادهام و هر وقت بگویند بازی کن، بهترین بازیام را انجام میدهم.
میدانی با این رقبایی که داری ممکن است حالا حالاها به تو بازی نرسد؟
میدانم اما ناامید نیستم. به قول برانکو باید تمرین کنم و صبور باشم و منتظر فرصت بمانم. خیلی دوست دارم بازی کنم اما مجبورم صبور باشم.
پس درباره بازی نکردنت با برانکو حرف هم زدهای.
بله یک بار صحبت کردیم و ایشان گفت که از مدافعان راضی است و نمیخواهد به ترکیب تیم دست بزند. دلایلش قانعکننده بود و من هم به نظر ایشان احترام میگذارم. باز هم تمرین میکنم و منتظر میمانم اما امیدوارم خیلی زود نوبت من هم بشود.
دو ماه است که شایعه جداییات بر سر زبانها افتاده؛ واقعا میخواهی بروی؟
نه، هرگز.
اما انگار میخواهند تو را کنار بگذارند و رضاییان را برگردانند.
نه، اینطور نیست. در باشگاه کسی به من نگفته برو. اتفاقا درباره این شایعه هم با برانکو صحبت کردم که گفت باشگاه چنین چیزی از او نخواسته و خودش هم اصرار دارد بمانم.
رابطهات با بازیکنان پرسپولیس چطور است؟
با ساسان انصاری و محسن ربیعخواه که بهتر از بقیه انگلیسی صحبت میکنند، خیلی صمیمیام. الکس لوبانوف هم دوست صمیمیام بود اما الان با ساسان، محسن و رادوشوویچ که هموطنم است و با هم کروات صحبت میکنیم، صمیمیترم.
اما همزبانیات با برانکو نظر او را نسبت به تو تغییر نداده.
نه متاسفانه فایدهای برایم نداشته. البته شوخی میکنم. نه فقط برانکو، بلکه دستیاران او هم کروات هستند اما اینها ربطی به فوتبال ندارد و میدانم که برای بازی کردن باید از بقیه مدافعان بهتر باشم.
پس کلا برای بازی نکردنت دنبال دلیل غیرفنی نمیگردی.
مگر غیر از این هم میتواند باشد؟ در پرسپولیس مافیا نداریم. رابطهام با مربیان تیم دوستانه است و بازیکنان هم همیشه به من دلداری میدهند. مطمئنم که دلیل بازی نکردنم فنی است. هر جا میروم هواداران میپرسند چرا بازی نمیکنی اما من میگویم وقتی یک تیم بزرگ را انتخاب میکنی، باید صبور هم باشی.
تو قهرمانی در لیگ قهرمانان را تجربه کردهای و چند ماه دیگر باید با پرسپولیس در این رقابتها شرکت کنی؛ به تکرار این قهرمانی هم فکر میکنی؟
بازی کردن و نتیجه گرفتن در لیگ قهرمانان خیلی سخت است. ما وقتی با وسترنسیتی به لیگ قهرمانان رفتیم همه میگفتند همان بازی اول کارتان تمام است. ما آن فصل را با قهرمانی تمام کردیم اما تمام نشدیم. مهمترین اتفاق این است که تکتکمان باور کنیم که میبریم و به خودمان ایمان داشته باشیم. تیم ما اصلا خوب بازی نمیکرد اما میبردیم و به هیچ تیمی اجازه نمیدادیم که شکستمان بدهد.
دقیقا برعکس پرسپولیس که همیشه خوب بازی میکند اما به اندازه خوب بودنش نتیجه نمیگیرد.
بدی فوتبال همین است که همیشه نمیتوانی برنده باشی. در یک بازی فوتبال گاهی چیزهای مهمی را از دست میدهی اما مهم این است که اگر چیزی را از دست دادی، شانسهای بعدیات را از دست ندهی. پرسپولیس بازیکنان و مربیان خیلی خوبی دارد و هواداران همیشه حمایتش میکنند اما نمیتوانم پیشبینی کنم که قهرمان میشویم یا نه. هر چند معتقدم با این تیم، شانس خوبی برای قهرمانی در آسیا داریم.
حتما میدانی که پیراهن شماره ۶ پرسپولیس مال کریم باقری بوده؛ چه شد که ۶ را انتخاب کردی؟
۶ شماره مورد علاقه من است و قبلا در همه تیمها ۶ میپوشیدم. وقتی به پرسپولیس آمدم پیش خودم میگفتم کاش اینجا هم ۶ را به من بدهند که اتفاقا یک روز گفتند شماره ۶ را برایت کنار گذاشتهایم. کریم باقری آدم بزرگی است و افتخار میکنم که پیراهن او را به من دادهاند.
تو با پاسپورت استرالیایی به ایران آمدی اما میدانیم که اصالتا کروات هستی؛ بیشتر خودت را استرالیایی میدانی یا کروات؟
پدر و مادر من کروات هستند اما من خودم را استرالیایی میدانم چون در این کشور به دنیا آمدهام و همه زندگیام را آنجا گذراندهام.
اما در یورو از تیمملی کرواسی حمایت میکردی.
بله حمایت کردم چون آنها را هم هموطن خودم میدانم. در المپیک هم دوست داشتم نتیجه بگیرند. کرواسی را همیشه دوست دارم اما خودم استرالیاییام.
در پرسپولیس مافیا نداریم/ ۶ شماره مورد علاقه من است
بانک ورزش – سکونشینی در پرسپولیس به همان اندازه برای آنتونی گولچ غیرمنتظره است که واکنش متفاوت او به همه سکونشینیهایش، برای ما. این مدافع دوملیتی را باید نمونهای از یک بازیکن حرفهای بدانیم. بازیکنی که بر خلاف همتاهای ایرانیاش فلسفه فوتبال را پذیرفته و به آن پایبند است. پایبندیاش را هم وقتی به رخمان میکشد که در جست و جوی دلیل بازی نکردنش او را سوالپیچ میکنیم و در پاسخ به هر پرسش، گولچ ما را هم مثل خودش به صبوری دعوت میکند: «وقتی یک تیم بزرگ را انتخاب میکنی، باید صبور هم باشی.» و خودش همینطور صبورانه نشسته به انتظار فرصتی برای خودنمایی.
تعطیلی چهار روزه آنقدر ارزش داشت که تا استرالیا بروی و برگردی؟
کار خاصی که نداشتم. فقط میخواستم خانواده و دوستانم را ببینم.
رفتی و برگشتی و مصدوم شدی.
به خاطر تکل بدی که یکی از بازیکنان شهرداری همدان روی پایم زد آسیب دیدم و از آن روز، پای راستم درد میکند.
یعنی مصدومیتت جدی است؟
نه جدی نیست. البته دو روز تمرین نکردم اما شاید امروز تمرین کنم.
در این چهار بازی در لیست پرسپولیس بودی اما لحظه آخر خط خوردی و رفتی روی سکو؛ چرا؟
نمیدانم. ناراحتم که بازی نمیکنم اما تیم بازیهایش را برده و نمیتوانم انتظار داشته باشم بازیام بدهند.
فکر میکنی کِی فیکس شوی؟
اگر به خودم باشد میخواهم مقابل تراکتورسازی بازی کنم اما شاید نظر برانکو این نباشد. فعلا که جلال و بقیه مدافعان خیلی خوب کار کردهاند و منطقی نیست مرا به جای آنها بازی بدهند اما من هم آمادهام و هر وقت بگویند بازی کن، بهترین بازیام را انجام میدهم.
میدانی با این رقبایی که داری ممکن است حالا حالاها به تو بازی نرسد؟
میدانم اما ناامید نیستم. به قول برانکو باید تمرین کنم و صبور باشم و منتظر فرصت بمانم. خیلی دوست دارم بازی کنم اما مجبورم صبور باشم.
پس درباره بازی نکردنت با برانکو حرف هم زدهای.
بله یک بار صحبت کردیم و ایشان گفت که از مدافعان راضی است و نمیخواهد به ترکیب تیم دست بزند. دلایلش قانعکننده بود و من هم به نظر ایشان احترام میگذارم. باز هم تمرین میکنم و منتظر میمانم اما امیدوارم خیلی زود نوبت من هم بشود.
دو ماه است که شایعه جداییات بر سر زبانها افتاده؛ واقعا میخواهی بروی؟
نه، هرگز.
اما انگار میخواهند تو را کنار بگذارند و رضاییان را برگردانند.
نه، اینطور نیست. در باشگاه کسی به من نگفته برو. اتفاقا درباره این شایعه هم با برانکو صحبت کردم که گفت باشگاه چنین چیزی از او نخواسته و خودش هم اصرار دارد بمانم.
رابطهات با بازیکنان پرسپولیس چطور است؟
با ساسان انصاری و محسن ربیعخواه که بهتر از بقیه انگلیسی صحبت میکنند، خیلی صمیمیام. الکس لوبانوف هم دوست صمیمیام بود اما الان با ساسان، محسن و رادوشوویچ که هموطنم است و با هم کروات صحبت میکنیم، صمیمیترم.
اما همزبانیات با برانکو نظر او را نسبت به تو تغییر نداده.
نه متاسفانه فایدهای برایم نداشته. البته شوخی میکنم. نه فقط برانکو، بلکه دستیاران او هم کروات هستند اما اینها ربطی به فوتبال ندارد و میدانم که برای بازی کردن باید از بقیه مدافعان بهتر باشم.
پس کلا برای بازی نکردنت دنبال دلیل غیرفنی نمیگردی.
مگر غیر از این هم میتواند باشد؟ در پرسپولیس مافیا نداریم. رابطهام با مربیان تیم دوستانه است و بازیکنان هم همیشه به من دلداری میدهند. مطمئنم که دلیل بازی نکردنم فنی است. هر جا میروم هواداران میپرسند چرا بازی نمیکنی اما من میگویم وقتی یک تیم بزرگ را انتخاب میکنی، باید صبور هم باشی.
تو قهرمانی در لیگ قهرمانان را تجربه کردهای و چند ماه دیگر باید با پرسپولیس در این رقابتها شرکت کنی؛ به تکرار این قهرمانی هم فکر میکنی؟
بازی کردن و نتیجه گرفتن در لیگ قهرمانان خیلی سخت است. ما وقتی با وسترنسیتی به لیگ قهرمانان رفتیم همه میگفتند همان بازی اول کارتان تمام است. ما آن فصل را با قهرمانی تمام کردیم اما تمام نشدیم. مهمترین اتفاق این است که تکتکمان باور کنیم که میبریم و به خودمان ایمان داشته باشیم. تیم ما اصلا خوب بازی نمیکرد اما میبردیم و به هیچ تیمی اجازه نمیدادیم که شکستمان بدهد.
دقیقا برعکس پرسپولیس که همیشه خوب بازی میکند اما به اندازه خوب بودنش نتیجه نمیگیرد.
بدی فوتبال همین است که همیشه نمیتوانی برنده باشی. در یک بازی فوتبال گاهی چیزهای مهمی را از دست میدهی اما مهم این است که اگر چیزی را از دست دادی، شانسهای بعدیات را از دست ندهی. پرسپولیس بازیکنان و مربیان خیلی خوبی دارد و هواداران همیشه حمایتش میکنند اما نمیتوانم پیشبینی کنم که قهرمان میشویم یا نه. هر چند معتقدم با این تیم، شانس خوبی برای قهرمانی در آسیا داریم.
حتما میدانی که پیراهن شماره ۶ پرسپولیس مال کریم باقری بوده؛ چه شد که ۶ را انتخاب کردی؟
۶ شماره مورد علاقه من است و قبلا در همه تیمها ۶ میپوشیدم. وقتی به پرسپولیس آمدم پیش خودم میگفتم کاش اینجا هم ۶ را به من بدهند که اتفاقا یک روز گفتند شماره ۶ را برایت کنار گذاشتهایم. کریم باقری آدم بزرگی است و افتخار میکنم که پیراهن او را به من دادهاند.
تو با پاسپورت استرالیایی به ایران آمدی اما میدانیم که اصالتا کروات هستی؛ بیشتر خودت را استرالیایی میدانی یا کروات؟
پدر و مادر من کروات هستند اما من خودم را استرالیایی میدانم چون در این کشور به دنیا آمدهام و همه زندگیام را آنجا گذراندهام.
اما در یورو از تیمملی کرواسی حمایت میکردی.
بله حمایت کردم چون آنها را هم هموطن خودم میدانم. در المپیک هم دوست داشتم نتیجه بگیرند. کرواسی را همیشه دوست دارم اما خودم استرالیاییام.
در پرسپولیس مافیا نداریم/ ۶ شماره مورد علاقه من است
آهنگ جدید
پورحیدری: همکاریام با استقلال تمام نشده است
به گزارش افق و به نقل از تسنم، منصور پورحیدری در خصوص کنار رفتنش از سمت سرپرستی تیم فوتبال استقلال گفت: من از هواداران استقلال عذرخواهی میکنم. خیلی دوست داشتم به تیم کمک کنم و نهایت تلاشم را انجام دادم، اما شرایط واقعاً برایم سخت بود و اذیت میشدم. این درحالی است که ورزشگاههای ایران وضعیت استانداردی ندارند. خدا را شکر که آقای عبداللهی کارها را انجام میدهد و من برای همه مسئولان استقلال آرزوی موفقیت دارم.
وی در پاسخ به این سؤال که آیا همکاری شما با باشگاه استقلال به پایان رسیده است، تصریح کرد: خیر، همکاری من با استقلال تمام نشده و در کنار تیم هستم. سعی میکنم در جلسات تمرینی حاضر شوم و دوستان اگر در هیئت مدیره هم جلسه داشتند، حضور پیدا خواهم کرد. هدف من کمک کردن به استقلال است.
سرپرست پیشین تیم فوتبال استقلال در مورد اضافه شدن بهتاش فریبا به کادر فنی آبیپوشان اظهار داشت: حضور فریبا در استقلال خیلی به این تیم کمک خواهد کرد. او رابطه بسیار خوبی با آقایان عبداللهی و منصوریان دارد. من به آینده استقلال امیدوار هستم و این تیم فقط نیاز به هماهنگی دارد تا نتایج چهار هفته ابتدایی را جبران کند.
پورحیدری: همکاریام با استقلال تمام نشده است
به گزارش افق و به نقل از تسنم، منصور پورحیدری در خصوص کنار رفتنش از سمت سرپرستی تیم فوتبال استقلال گفت: من از هواداران استقلال عذرخواهی میکنم. خیلی دوست داشتم به تیم کمک کنم و نهایت تلاشم را انجام دادم، اما شرایط واقعاً برایم سخت بود و اذیت میشدم. این درحالی است که ورزشگاههای ایران وضعیت استانداردی ندارند. خدا را شکر که آقای عبداللهی کارها را انجام میدهد و من برای همه مسئولان استقلال آرزوی موفقیت دارم.
وی در پاسخ به این سؤال که آیا همکاری شما با باشگاه استقلال به پایان رسیده است، تصریح کرد: خیر، همکاری من با استقلال تمام نشده و در کنار تیم هستم. سعی میکنم در جلسات تمرینی حاضر شوم و دوستان اگر در هیئت مدیره هم جلسه داشتند، حضور پیدا خواهم کرد. هدف من کمک کردن به استقلال است.
سرپرست پیشین تیم فوتبال استقلال در مورد اضافه شدن بهتاش فریبا به کادر فنی آبیپوشان اظهار داشت: حضور فریبا در استقلال خیلی به این تیم کمک خواهد کرد. او رابطه بسیار خوبی با آقایان عبداللهی و منصوریان دارد. من به آینده استقلال امیدوار هستم و این تیم فقط نیاز به هماهنگی دارد تا نتایج چهار هفته ابتدایی را جبران کند.
پورحیدری: همکاریام با استقلال تمام نشده است
مهارت برتر
پرسپولیس یا جای رامین است یا جای برانکو +تصویر

پرسپولیس یا جای رامین است یا جای برانکو +تصویر
(image)
پرسپولیس یا جای رامین است یا جای برانکو +تصویر
بازار بورس