تعویض اتاق و موتور خودرو صرفاً در نمایندگی‌های مجاز سایپا انجام می شود

تعویض اتاق و موتور خودرو صرفاً در نمایندگی‌های مجاز سایپا انجام می شود

به گزارش ؛ رضا تقی‌زاده با اشاره به ابلاغ ضوابط و مقررات جدید تعویض اتاق، شاسی و موتور خودرو به نمایندگی‌های مجاز گروه سایپا و ایجاد زیرساخت‌های نرم افزاری و سخت افزاری در شرکت سایپا یدک جهت پشتیبانی اجرای دستورالعمل ابلاغی، گفت: تمام نمایندگی‌های مجاز گروه خودروسازی سایپا جهت ارائه خدمات مذکور تجهیز شده و آمادگی ارائه خدمات استاندارد و منطبق با الزامات ابلاغی پلیس راهور را دارا هستند، به گونه‌ای که هر گونه اقدام خارج از این شبکه می‌تواند در آینده مشکلات زیادی برای مالک خودرو ایجاد کند و عدم تایید پلیس راهور در نقل و انتقال خودرو یکی از مهمترین این موارد است.
وی افزود: برای مشتریانی که جهت دریافت این خدمات به شبکه نمایندگی‌های مجاز مراجعه می‌کنند فاکتور معتبر که دارای ویژگی‌های امنیتی شامل هالوگرام، مهر برجسته، نام خریدار، شماره قطعه و کد رهگیری باشد صادر می‌شود. این فاکتور در مواقع لزوم در مراجع قانونی قابل استناد است.

تعویض اتاق و موتور خودرو صرفاً در نمایندگی‌های مجاز سایپا انجام می شود

به گزارش ؛ رضا تقی‌زاده با اشاره به ابلاغ ضوابط و مقررات جدید تعویض اتاق، شاسی و موتور خودرو به نمایندگی‌های مجاز گروه سایپا و ایجاد زیرساخت‌های نرم افزاری و سخت افزاری در شرکت سایپا یدک جهت پشتیبانی اجرای دستورالعمل ابلاغی، گفت: تمام نمایندگی‌های مجاز گروه خودروسازی سایپا جهت ارائه خدمات مذکور تجهیز شده و آمادگی ارائه خدمات استاندارد و منطبق با الزامات ابلاغی پلیس راهور را دارا هستند، به گونه‌ای که هر گونه اقدام خارج از این شبکه می‌تواند در آینده مشکلات زیادی برای مالک خودرو ایجاد کند و عدم تایید پلیس راهور در نقل و انتقال خودرو یکی از مهمترین این موارد است.
وی افزود: برای مشتریانی که جهت دریافت این خدمات به شبکه نمایندگی‌های مجاز مراجعه می‌کنند فاکتور معتبر که دارای ویژگی‌های امنیتی شامل هالوگرام، مهر برجسته، نام خریدار، شماره قطعه و کد رهگیری باشد صادر می‌شود. این فاکتور در مواقع لزوم در مراجع قانونی قابل استناد است.

تعویض اتاق و موتور خودرو صرفاً در نمایندگی‌های مجاز سایپا انجام می شود

استقرار خرد مالی اولویت اصلی گروه سایپا در شرایط فعلی

استقرار خرد مالی اولویت اصلی گروه سایپا در شرایط فعلی

به گزارش سایپا نیوز؛ مهندس محسن جهرودی با بیان‌مطلب فوق، اظهار کرد: خرد مالی مجموعه ای از فضائل مالی است که باید در همه فعالیت های گروه سایپا اعم از توسعه محصول، بازار سرمایه و سهام و پرداخت ها مدنظر قرار گیرد.
وی تصریح کرد: انضباط مالی و رعایت عدالت و انصاف در پرداخت ها از ویژگی های خرد مالی است که باید در همه سطوح و ارکان سازمان سایپا تسری یابد.
جهرودی به استقرار حسابداری مدیریت و حسابداری سود و زیان در فعالیت های شرکت های زیرمجموعه سایپا تاکید کرد و‌ گفت: حسابداری مدیریت همانند یک قلب تپنده عمل می کند و زمان ورود به بازار و یا خروج از آن را هوشمندانه تشخیص می دهد.
مدیرعامل سایپا گفت: ارتقای شفافیت حسابهای مالی، انعکاس آن در حسابداری مستقل، اعتباربخشی به سهامداران بورسی و غیربورسی از مواردی است که بسیار مورد تاکید است.
جهرودی در بخش دیگری از سخنان خود خاطرنشان کرد: مدیریت مناسب گردش نقدینگی باید به شکل صحیحی مدیریت شود و این فرایند از این پس با دقت رصد خواهد شد.
مدیرعامل گروه سایپا تاکید کرد: با سازمان های تامین اجتماعی، بورس، فرابورس ، مالیات و … تعامل مناسب تری خواهیم داشت که این تعاملات از ضرورت های فعالیت های تولیدی بوده و از اهمیت ویژه ای برخوردار است.
وی افزود: شرکت هایی که در بورس حضور دارند باید ارتقای بورسی داشته باشند و این یک تکلیف برای آنان محسوب می شود.
جهرودی تاکید کرد: سایپا باید به عنوان یک گروه منضبط مالی در سازمان بورس شناخته شود و این یک دستور اداری به همه شرکت های زیرمجموعه است و همه همکاران باید این موضوع را سرلوحه کارهای مالی خود قرار دهند.
وی خاطرنشان کرد: در خرد مالی سایپا شرکت های زیرمجموعه باید برنامه های کوتاه مدت، میان مدت و بلندمدت قابل سنجش ارائه دهند که در فواصل زمانی معین، فعالیت های آنان مورد ارزیابی قرار خواهد گرفت.
مدیرعامل سایپا گفت: ارائه یک تصویر شفاف، معتبر و‌ گزارش مالی به سهامداران باید در دستور کار قرار گیرد، چرا که ما امانتدار مردم هستیم.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا افزود: با تلاش های اشاره شده اعتماد سهامداران و ‌ذی نفعان به مجموعه سایپا بیشتر خواهد شد و خشنودی خداوند را نیز به همراه خواهد داشت

استقرار خرد مالی اولویت اصلی گروه سایپا در شرایط فعلی

به گزارش سایپا نیوز؛ مهندس محسن جهرودی با بیان‌مطلب فوق، اظهار کرد: خرد مالی مجموعه ای از فضائل مالی است که باید در همه فعالیت های گروه سایپا اعم از توسعه محصول، بازار سرمایه و سهام و پرداخت ها مدنظر قرار گیرد.
وی تصریح کرد: انضباط مالی و رعایت عدالت و انصاف در پرداخت ها از ویژگی های خرد مالی است که باید در همه سطوح و ارکان سازمان سایپا تسری یابد.
جهرودی به استقرار حسابداری مدیریت و حسابداری سود و زیان در فعالیت های شرکت های زیرمجموعه سایپا تاکید کرد و‌ گفت: حسابداری مدیریت همانند یک قلب تپنده عمل می کند و زمان ورود به بازار و یا خروج از آن را هوشمندانه تشخیص می دهد.
مدیرعامل سایپا گفت: ارتقای شفافیت حسابهای مالی، انعکاس آن در حسابداری مستقل، اعتباربخشی به سهامداران بورسی و غیربورسی از مواردی است که بسیار مورد تاکید است.
جهرودی در بخش دیگری از سخنان خود خاطرنشان کرد: مدیریت مناسب گردش نقدینگی باید به شکل صحیحی مدیریت شود و این فرایند از این پس با دقت رصد خواهد شد.
مدیرعامل گروه سایپا تاکید کرد: با سازمان های تامین اجتماعی، بورس، فرابورس ، مالیات و … تعامل مناسب تری خواهیم داشت که این تعاملات از ضرورت های فعالیت های تولیدی بوده و از اهمیت ویژه ای برخوردار است.
وی افزود: شرکت هایی که در بورس حضور دارند باید ارتقای بورسی داشته باشند و این یک تکلیف برای آنان محسوب می شود.
جهرودی تاکید کرد: سایپا باید به عنوان یک گروه منضبط مالی در سازمان بورس شناخته شود و این یک دستور اداری به همه شرکت های زیرمجموعه است و همه همکاران باید این موضوع را سرلوحه کارهای مالی خود قرار دهند.
وی خاطرنشان کرد: در خرد مالی سایپا شرکت های زیرمجموعه باید برنامه های کوتاه مدت، میان مدت و بلندمدت قابل سنجش ارائه دهند که در فواصل زمانی معین، فعالیت های آنان مورد ارزیابی قرار خواهد گرفت.
مدیرعامل سایپا گفت: ارائه یک تصویر شفاف، معتبر و‌ گزارش مالی به سهامداران باید در دستور کار قرار گیرد، چرا که ما امانتدار مردم هستیم.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا افزود: با تلاش های اشاره شده اعتماد سهامداران و ‌ذی نفعان به مجموعه سایپا بیشتر خواهد شد و خشنودی خداوند را نیز به همراه خواهد داشت

استقرار خرد مالی اولویت اصلی گروه سایپا در شرایط فعلی

فروش ویژه سایپا برای کرمانی ها

فروش ویژه سایپا برای کرمانی ها

به گزارش سایپا نیوز؛ گروه خودروسازی سایپا با هدف حمایت از طرح فروش منطقه ای و براساس سیاست های اتخاذ شده اقدام به ایجاد طرح ویژه فروش محصولات خود برای شهروندان کرمانی کرده است.

براساس این طرح، خودروهای تیبا۲ و ساینا با تسهیلات ویژه ۱۵، ۱۷، ۱۸ و ۱۹ میلیون تومان و مدت باز پرداخت ۹ماه ،۱۲ماه ، ۱۵ماه و۲۴ماه با شرایط ویژه و نرخ تسهیلات به ترتیب صفر، ۶ ، ۹ و ۱۳درصد در اختیار هموطنان کرمانی قرار خواهد گرفت.

همچنین خودرو سایپا۱۵۱ با تسهیلات ۱۴میلیون تومان و بازپرداخت ۹ ، ۱۲ ، ۱۵ و ۲۴ ماهه و نرخ تسهیلات به ترتیب صفر، ۸ ، ۱۱ و ۱۵ درصد از دیگر محصولاتی است که به صورت ویژه در این نمایشگاه به هموطنان کرمانی عرضه خواهد شد.

بر اساس این طرح شهروندان کرمانی می توانند ضمن مراجعه به نمایشگاه و بازدید محصولات گروه سایپا از شرایط ویژه این طرح برخودار شوند.

گفتنی است هشتمین نمایشگاه بین المللی خودرو قطعات و تجهیزات وابسته کرمان از ۵ الی ۸ دی ماه ۹۶ از ساعت ۱۶ الی ۲۱ برگزار می شود و گروه خودرو سازی سایپا پذیرای در سالن شهدای مس پذیرای علاقمندان خواهد بود.

نوع خودرو

میزان تسهیلات

مدت بازپرداخت

نرخ تسهیلات

مبلغ چک ها

 تیبا ۲ و ساینا

۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰

۳چک۳ماهه

۰

۵۰,۰۰۰,۰۰۰

۱۷۰,۰۰۰,۰۰۰

۳چک۴ماهه

۸%

۵۹,۷۲۰,۰۰۰

۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰

۳چک۵ماهه

۱۱%

۶۵,۵۸۰,۰۰۰

۱۹۰,۰۰۰,۰۰۰

۴چک۶ماهه

۱۵%

۵۶,۷۳۰,۰۰۰

نوع خودرو

میزان تسهیلات

مدت بازپرداخت

نرخ تسهیلات

مبلغ چک ها

سایپا۱۵۱

۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰

۳چک۳ماهه

۰

۴۶,۶۷۰,۰۰۰

۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰

۳چک۴ماهه

۶%

۴۸,۵۵۰,۰۰۰

۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰

۳چک۵ماهه

۹%

۵۰,۲۱۰,۰۰۰

۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰

۴چک۶ماهه

۱۳%

۴۰,۸۷۰,۰۰۰

فروش ویژه سایپا برای کرمانی ها

به گزارش سایپا نیوز؛ گروه خودروسازی سایپا با هدف حمایت از طرح فروش منطقه ای و براساس سیاست های اتخاذ شده اقدام به ایجاد طرح ویژه فروش محصولات خود برای شهروندان کرمانی کرده است.

براساس این طرح، خودروهای تیبا۲ و ساینا با تسهیلات ویژه ۱۵، ۱۷، ۱۸ و ۱۹ میلیون تومان و مدت باز پرداخت ۹ماه ،۱۲ماه ، ۱۵ماه و۲۴ماه با شرایط ویژه و نرخ تسهیلات به ترتیب صفر، ۶ ، ۹ و ۱۳درصد در اختیار هموطنان کرمانی قرار خواهد گرفت.

همچنین خودرو سایپا۱۵۱ با تسهیلات ۱۴میلیون تومان و بازپرداخت ۹ ، ۱۲ ، ۱۵ و ۲۴ ماهه و نرخ تسهیلات به ترتیب صفر، ۸ ، ۱۱ و ۱۵ درصد از دیگر محصولاتی است که به صورت ویژه در این نمایشگاه به هموطنان کرمانی عرضه خواهد شد.

بر اساس این طرح شهروندان کرمانی می توانند ضمن مراجعه به نمایشگاه و بازدید محصولات گروه سایپا از شرایط ویژه این طرح برخودار شوند.

گفتنی است هشتمین نمایشگاه بین المللی خودرو قطعات و تجهیزات وابسته کرمان از ۵ الی ۸ دی ماه ۹۶ از ساعت ۱۶ الی ۲۱ برگزار می شود و گروه خودرو سازی سایپا پذیرای در سالن شهدای مس پذیرای علاقمندان خواهد بود.

نوع خودرو

میزان تسهیلات

مدت بازپرداخت

نرخ تسهیلات

مبلغ چک ها

 تیبا ۲ و ساینا

۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰

۳چک۳ماهه

۰

۵۰,۰۰۰,۰۰۰

۱۷۰,۰۰۰,۰۰۰

۳چک۴ماهه

۸%

۵۹,۷۲۰,۰۰۰

۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰

۳چک۵ماهه

۱۱%

۶۵,۵۸۰,۰۰۰

۱۹۰,۰۰۰,۰۰۰

۴چک۶ماهه

۱۵%

۵۶,۷۳۰,۰۰۰

نوع خودرو

میزان تسهیلات

مدت بازپرداخت

نرخ تسهیلات

مبلغ چک ها

سایپا۱۵۱

۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰

۳چک۳ماهه

۰

۴۶,۶۷۰,۰۰۰

۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰

۳چک۴ماهه

۶%

۴۸,۵۵۰,۰۰۰

۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰

۳چک۵ماهه

۹%

۵۰,۲۱۰,۰۰۰

۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰

۴چک۶ماهه

۱۳%

۴۰,۸۷۰,۰۰۰

فروش ویژه سایپا برای کرمانی ها

سایپا موفق به اخذ تمدید مجوز شماره گذاری محصولات خود شد

سایپا موفق به اخذ تمدید مجوز شماره گذاری محصولات خود شد

به گزارش سایپا نیوز؛ داریوش گل محمدی با اعلام خبر فوق اظهار کرد: با تلاش همه ارکان شرکت سایپا به عنوان اولین خودروساز داخلی بسته جامع پایش استانداردهای اجباری محصولات سایپا را به مراجع نظارتی برون سازمانی ارائه دادیم و موفق به اخذ تمدید مجوز شماره گذاری خودروهای تولیدی شامل: سراتو، چانگان ۳۵CS، ساینا دنده ای، تیبا صندوقدار، تیبا ۲، سایپا ۱۱۱، سایپا ۱۳۱، سایپا ۱۳۲، سایپا ۱۵۱  و آریو تا اول دی ماه ۱۳۹۷ براساس الزامات سازمان ملی استاندارد ایران شدیم.

وی تصریح کرد: تا اول دی ماه سال آینده مشکلی از جهت شماره گذاری خودروهای مذکور درچارچوب استانداردهای جاری صنعت خودرو نخواهیم داشت.

معاون کیفیت گروه سایپا خاطرنشان کرد: مصوبه COP یا همان لزوم پایش تطابق تولید خودروهای تولید داخل از سال ۱۳۹۰ به تایید هیات وزیران رسیده است و تقریبا از  سال ۱۳۹۲ تاکنون هرساله می بایست نتایج مجموعه ای از استانداردها و آزمون های COP  را تهیه کرده و تحویل مراجع ذی صلاح حاکمیتی دهیم که پس از بررسی های لازم مجوز تمدید شماره گذاری خودروها صادر می شود.

گل محمدی گفت: در سال جاری ۱۰۷ آزمون_محصول برای اخذ مجوز شماره گذاری با موفقیت انجام شد و در قالب یک مجموعه کامل و بدون هیچگونه نقص و مغایرتی تحویل سازمان ملی استاندارد گردید ، اولین خودروسازی هستیم که توانستیم مدارک مربوط به تمدید مجوز شماره گذاری محصولات را تحویل شرکت بازرسی ذی صلاح دهیم که صحه گذاری لازم صورت گرفته و به سازمان ملی استاندارد ارجاع شده است.

وی افزود: علاوه بر ۱۰۷ آزمون_محصول ، ۲۴ فرایند ارزیابی از خطوط تولید محصولات مرتبط گروه  سایپا انجام شده که خوشبختانه به تایید رسیده است و در حوزه قطعات نیز با همکاری قطعه سازان و شرکت های تامین کننده حدود ۳۷ قطعه ومجموعه مشمول استاندارد اجباری ایران را در کلیه شبکه های مرتبط با تولید محصولات در مقوله الزامات استانداردی تحت کنترل داشته ایم.

گل محمدی تاکید کرد: نکته مهم این است که علاوه بر انجام به موقع این فرایندها، توانستیم برخی از تست ها و آزمون های مهم برای اخذ مجوز شماره گذاری را در سطح گروه (مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا) و یا سطح کشور بومی سازی کنیم و هزینه های انجام تست ها را کاهش دهیم و این درحالی است که سبد محصولات سایپا در دوره مورد نظر افزایش داشته و محصولات CKD جدید وارد حوزه COP شده اند  . همچنین انتقال خط تولید خودرو سایپا ۱۱۱ از سایپا سیتروئن به سایپا نیز از جمله تغییراتی است که فرآیند صحه گذاری آن با موفقیت توسط مراجع سازمان استاندارد انجام شد.

وی گفت: مهمترین تست هایی که در سال ۹۶ در شرکت سایپا و داخل کشور داخلی سازی شده شامل: آزمون توان موتور، تست EMC  (تداخل امواج رادیوئی) و تست نصب کمربند ایمنی پیش کشنده است. این آزمون ها برای اولین بار با نظارت سازمان های نظارتی و با کمک شرکت های دانش بنیان داخلی انجام شده که این فرآیند با اطمینان بیشتر و هزینه کمتر در راستای اقتصاد مقاومتی صورت گرفته است.

معاون کیفیت گروه سایپا افزود: نظر به تغییر مرجع استانداردهای اجباری کشور از دایرکتیو ها یا همان استانداردهای ۵۶ گانه به رگولیشن ها یا همان استانداردهای ۸۵ گانه از سال آینده تمام خودروهای تولیدی و وارداتی در تمامی گروه های: سواری، باری ، کشنده و… باید استانداردهای جدیدی را پاس کنند.

گل محمدی درخصوص خودروهای جدید سایپا گفت: محصولات آینده سایپا قطعا استانداردهای ۸۵ گانه خودرو را پاس خواهند کرد و محصولات تولیدی فعلی هم نیز تحت بررسی هستند تا در دوره جدید پایش تطابق تولید بر اساس استانداردهای مرجع سازمان ملی استاندارد ایران تطبیق پذیری آنها مد نظر قرار گیرد و در طراحی پلت فرمهای جدید این موضوع مدنظر قرار گرفته است.

وی در خصوص خودروی پراید گفت: همانطور که اشاره شد تا تاریخ ۰۱/۱۰/۹۷ کلیه محصولات نامبرده شده گروه X100 الزامات سازمان ملی استاندارد ایران را فراهم نموده و بر این اساس  تولید خواهد شد.

گل محمدی با اشاره به ارتقاء سطح کیفی خودروهای تیبا ۲ ، ساینا و آریو تاکید کرد براساس هدف گذاری انجام شده و مطابق پروژه های ارتقای کیفیت خودروهای تیبا ۲ و ساینا دنده ای به سطح  دوستاره کیفی ارتقاء خواهند یافت و همچنین خودروی آریو نیز از ماه گذشته به سه ستاره کیفی ارتقاء یافته است.

معاون کیفیت گروه سایپا ادامه داد: در محصولات گروه ایکس ۱۰۰ نیز با پروژه های تعریف شده هدف گذاری جهت ارتقاء سطح کیفی به دوستاره انجام شده است.

وی گفت: با تاکیدات مدیریت محترم عامل گروه خودروسازی سایپا بر لزوم توجه به سطح کیفی محصولات جدید، هدف گذاری ما در خصوص ساینای اتوماتیک و کوییک این است که به هنگام ورود به بازار، بتوانند سه ستاره کیفی را اخذ کنند.

معاون کیفیت گروه سایپا خاطرنشان کرد: بر اساس تعریفی که در کیفیت داریم تلاش خواهیم کرد عیوب منجر به نارضایتی مشتریان را تحت کنترل ویژه قرار داده تا این عیوب در کلیه محصولات گروه سایپا خصوصا خودروهای کوییک و ساینا اتوماتیک به صفر برسد که در این خصوص هماهنگی های لازم با  همکاران تولید، مهندسی و قطعه سازان در بازدیدها و جلسات کیفی  صورت گرفته تا محصولات جدید باکیفیت مناسب به دست مشتریان برسد.

سایپا موفق به اخذ تمدید مجوز شماره گذاری محصولات خود شد

به گزارش سایپا نیوز؛ داریوش گل محمدی با اعلام خبر فوق اظهار کرد: با تلاش همه ارکان شرکت سایپا به عنوان اولین خودروساز داخلی بسته جامع پایش استانداردهای اجباری محصولات سایپا را به مراجع نظارتی برون سازمانی ارائه دادیم و موفق به اخذ تمدید مجوز شماره گذاری خودروهای تولیدی شامل: سراتو، چانگان ۳۵CS، ساینا دنده ای، تیبا صندوقدار، تیبا ۲، سایپا ۱۱۱، سایپا ۱۳۱، سایپا ۱۳۲، سایپا ۱۵۱  و آریو تا اول دی ماه ۱۳۹۷ براساس الزامات سازمان ملی استاندارد ایران شدیم.

وی تصریح کرد: تا اول دی ماه سال آینده مشکلی از جهت شماره گذاری خودروهای مذکور درچارچوب استانداردهای جاری صنعت خودرو نخواهیم داشت.

معاون کیفیت گروه سایپا خاطرنشان کرد: مصوبه COP یا همان لزوم پایش تطابق تولید خودروهای تولید داخل از سال ۱۳۹۰ به تایید هیات وزیران رسیده است و تقریبا از  سال ۱۳۹۲ تاکنون هرساله می بایست نتایج مجموعه ای از استانداردها و آزمون های COP  را تهیه کرده و تحویل مراجع ذی صلاح حاکمیتی دهیم که پس از بررسی های لازم مجوز تمدید شماره گذاری خودروها صادر می شود.

گل محمدی گفت: در سال جاری ۱۰۷ آزمون_محصول برای اخذ مجوز شماره گذاری با موفقیت انجام شد و در قالب یک مجموعه کامل و بدون هیچگونه نقص و مغایرتی تحویل سازمان ملی استاندارد گردید ، اولین خودروسازی هستیم که توانستیم مدارک مربوط به تمدید مجوز شماره گذاری محصولات را تحویل شرکت بازرسی ذی صلاح دهیم که صحه گذاری لازم صورت گرفته و به سازمان ملی استاندارد ارجاع شده است.

وی افزود: علاوه بر ۱۰۷ آزمون_محصول ، ۲۴ فرایند ارزیابی از خطوط تولید محصولات مرتبط گروه  سایپا انجام شده که خوشبختانه به تایید رسیده است و در حوزه قطعات نیز با همکاری قطعه سازان و شرکت های تامین کننده حدود ۳۷ قطعه ومجموعه مشمول استاندارد اجباری ایران را در کلیه شبکه های مرتبط با تولید محصولات در مقوله الزامات استانداردی تحت کنترل داشته ایم.

گل محمدی تاکید کرد: نکته مهم این است که علاوه بر انجام به موقع این فرایندها، توانستیم برخی از تست ها و آزمون های مهم برای اخذ مجوز شماره گذاری را در سطح گروه (مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا) و یا سطح کشور بومی سازی کنیم و هزینه های انجام تست ها را کاهش دهیم و این درحالی است که سبد محصولات سایپا در دوره مورد نظر افزایش داشته و محصولات CKD جدید وارد حوزه COP شده اند  . همچنین انتقال خط تولید خودرو سایپا ۱۱۱ از سایپا سیتروئن به سایپا نیز از جمله تغییراتی است که فرآیند صحه گذاری آن با موفقیت توسط مراجع سازمان استاندارد انجام شد.

وی گفت: مهمترین تست هایی که در سال ۹۶ در شرکت سایپا و داخل کشور داخلی سازی شده شامل: آزمون توان موتور، تست EMC  (تداخل امواج رادیوئی) و تست نصب کمربند ایمنی پیش کشنده است. این آزمون ها برای اولین بار با نظارت سازمان های نظارتی و با کمک شرکت های دانش بنیان داخلی انجام شده که این فرآیند با اطمینان بیشتر و هزینه کمتر در راستای اقتصاد مقاومتی صورت گرفته است.

معاون کیفیت گروه سایپا افزود: نظر به تغییر مرجع استانداردهای اجباری کشور از دایرکتیو ها یا همان استانداردهای ۵۶ گانه به رگولیشن ها یا همان استانداردهای ۸۵ گانه از سال آینده تمام خودروهای تولیدی و وارداتی در تمامی گروه های: سواری، باری ، کشنده و… باید استانداردهای جدیدی را پاس کنند.

گل محمدی درخصوص خودروهای جدید سایپا گفت: محصولات آینده سایپا قطعا استانداردهای ۸۵ گانه خودرو را پاس خواهند کرد و محصولات تولیدی فعلی هم نیز تحت بررسی هستند تا در دوره جدید پایش تطابق تولید بر اساس استانداردهای مرجع سازمان ملی استاندارد ایران تطبیق پذیری آنها مد نظر قرار گیرد و در طراحی پلت فرمهای جدید این موضوع مدنظر قرار گرفته است.

وی در خصوص خودروی پراید گفت: همانطور که اشاره شد تا تاریخ ۰۱/۱۰/۹۷ کلیه محصولات نامبرده شده گروه X100 الزامات سازمان ملی استاندارد ایران را فراهم نموده و بر این اساس  تولید خواهد شد.

گل محمدی با اشاره به ارتقاء سطح کیفی خودروهای تیبا ۲ ، ساینا و آریو تاکید کرد براساس هدف گذاری انجام شده و مطابق پروژه های ارتقای کیفیت خودروهای تیبا ۲ و ساینا دنده ای به سطح  دوستاره کیفی ارتقاء خواهند یافت و همچنین خودروی آریو نیز از ماه گذشته به سه ستاره کیفی ارتقاء یافته است.

معاون کیفیت گروه سایپا ادامه داد: در محصولات گروه ایکس ۱۰۰ نیز با پروژه های تعریف شده هدف گذاری جهت ارتقاء سطح کیفی به دوستاره انجام شده است.

وی گفت: با تاکیدات مدیریت محترم عامل گروه خودروسازی سایپا بر لزوم توجه به سطح کیفی محصولات جدید، هدف گذاری ما در خصوص ساینای اتوماتیک و کوییک این است که به هنگام ورود به بازار، بتوانند سه ستاره کیفی را اخذ کنند.

معاون کیفیت گروه سایپا خاطرنشان کرد: بر اساس تعریفی که در کیفیت داریم تلاش خواهیم کرد عیوب منجر به نارضایتی مشتریان را تحت کنترل ویژه قرار داده تا این عیوب در کلیه محصولات گروه سایپا خصوصا خودروهای کوییک و ساینا اتوماتیک به صفر برسد که در این خصوص هماهنگی های لازم با  همکاران تولید، مهندسی و قطعه سازان در بازدیدها و جلسات کیفی  صورت گرفته تا محصولات جدید باکیفیت مناسب به دست مشتریان برسد.

سایپا موفق به اخذ تمدید مجوز شماره گذاری محصولات خود شد

گزارش اقدامات و کمک های سایپا به زلزله زدگان غرب کشور منتشر شد

گزارش اقدامات و کمک های سایپا به زلزله زدگان غرب کشور منتشر شد

مرگبارترین زلزله سال جاری جهان ساعت ۲۱:۴۸ روز یکشنبه ۲۱/۰۸/۹۶ با قدرت ۷٫۳ ریشتر در استان کرمانشاه در غرب ایران و مرز مشترک با عراق به وقوع پیوست که منجر به صدمات فوتی و جرحی تعداد زیادی از هموطنان  در مناطق زلزله شد.

گروه خودروسازی سایپا همچون سایر آحاد ملت شریف ایران و دیگر سازمان های امداد و نجات در همان ساعات اولیه انتشار خبر برنامه ریزی های لازم به منظور کمک رسانی به آسیب دیدگان این حادثه تلخ را انجام داده است.

برنامه ریزی های این گروه خودروسازی به شرح ذیل اعلام می شود:

الف-تشکیل ستاد بحران در ساعات اولیه روز بعد از حادثه زلزله با توجه به عمق فاجعه رخ داده که این ستاد در شرکت سایپا یدک تشکیل و تصمیمات ذیل اتخاذ شد:

۱- تشکیل تیم عملیاتی نمایندگان سایپا یدک و نمایندگان شرکت امداد خودرو سایپا به منظور حضور در مناطق زلزله زده همراه با نمایندگان استانی واحدهای مربوط

۲- استقرار ۱۸ واحد امدادی در سرپل ذهاب به منظور ارائه خدمات امدادی رایگان

۳_ تشکیل تیم راهبری ستاد مدیریت بحران مستقر در شرکت سایپا یدک

 ۴_ تشکیل تیم فنی از جمله مکانیک، برقکار، صافکار و غیره از عوامل تعمیرگاه های مرکزی و اعزام به منطقه

ب- فعالیت واحدهای امدادی در مناطق زلزله زده شامل: انجام خدمات امدادی رایگان و استقرار کانکس امدادی در سرپل ذهاب

ج- کمک به آوار برداری و جستجوی مفقودان توسط امدادگران

د- ارائه خدمات به خودروهای آسیب دیده  غیر گروه سایپا

گزارش اقدامات و کمک های سایپا به زلزله زدگان غرب کشور منتشر شد

گفتنی است طی صورتجلسه ستاد بحران گروه خودروسازی سایپا مصوب شد که پس از تشخیص اصالت آسیب دیدگی خودرو بر اثر زلزله، شرایط مطلوبی جهت تعمیر خودروهای سایپا ایجاد شود که از این میزان ۲۶۱ خودرو مورد بررسی و اقدام قرار گرفت.

گفتنی است علی رغم اینکه خسارات ناشی از زلزله جزو ضمانت نامه های شرکتی نبوده، سایپا در راستای مسئولیت های اجتماعی، اقداماتی فراتر از تعهدات خود را انجام داده است. همچنین مقرر شده ۳۰ درصد از خسارت تا سقف  ۳ میلیون تومان برای خودروهای تا مدل ۱۳۹۱ و مبلغ ۶ میلیون تومان برای خودروهای با مدل بالاتر از ۱۳۹۱ به خودروهای آسیب دیده از زلزله تخصیص داده شود.

علاوه بر این مقرر شده که سایپا اقدام به ساخت یک مدرسه برای کودکان زلزله زده در آن مناطق کند .

خاطر نشان می شود برنامه ریزی ها و کمک های صورت گرفته گروه خودروسازی سایپا در زلزله غرب کشور به دو بخش اقدامات فوریتی و اقدامات خدماتی پس از وقوع زلزله تقسیم بندی شده است و تاکنون ۲۰ خودرو آسیب دیده بازسازی و ترخیص شده است وکماکان خدمات سایپا در این خصوص با قدرت در حال انجام است.

گزارش اقدامات و کمک های سایپا به زلزله زدگان غرب کشور منتشر شد

مرگبارترین زلزله سال جاری جهان ساعت ۲۱:۴۸ روز یکشنبه ۲۱/۰۸/۹۶ با قدرت ۷٫۳ ریشتر در استان کرمانشاه در غرب ایران و مرز مشترک با عراق به وقوع پیوست که منجر به صدمات فوتی و جرحی تعداد زیادی از هموطنان  در مناطق زلزله شد.

گروه خودروسازی سایپا همچون سایر آحاد ملت شریف ایران و دیگر سازمان های امداد و نجات در همان ساعات اولیه انتشار خبر برنامه ریزی های لازم به منظور کمک رسانی به آسیب دیدگان این حادثه تلخ را انجام داده است.

برنامه ریزی های این گروه خودروسازی به شرح ذیل اعلام می شود:

الف-تشکیل ستاد بحران در ساعات اولیه روز بعد از حادثه زلزله با توجه به عمق فاجعه رخ داده که این ستاد در شرکت سایپا یدک تشکیل و تصمیمات ذیل اتخاذ شد:

۱- تشکیل تیم عملیاتی نمایندگان سایپا یدک و نمایندگان شرکت امداد خودرو سایپا به منظور حضور در مناطق زلزله زده همراه با نمایندگان استانی واحدهای مربوط

۲- استقرار ۱۸ واحد امدادی در سرپل ذهاب به منظور ارائه خدمات امدادی رایگان

۳_ تشکیل تیم راهبری ستاد مدیریت بحران مستقر در شرکت سایپا یدک

 ۴_ تشکیل تیم فنی از جمله مکانیک، برقکار، صافکار و غیره از عوامل تعمیرگاه های مرکزی و اعزام به منطقه

ب- فعالیت واحدهای امدادی در مناطق زلزله زده شامل: انجام خدمات امدادی رایگان و استقرار کانکس امدادی در سرپل ذهاب

ج- کمک به آوار برداری و جستجوی مفقودان توسط امدادگران

د- ارائه خدمات به خودروهای آسیب دیده  غیر گروه سایپا

(image)

گفتنی است طی صورتجلسه ستاد بحران گروه خودروسازی سایپا مصوب شد که پس از تشخیص اصالت آسیب دیدگی خودرو بر اثر زلزله، شرایط مطلوبی جهت تعمیر خودروهای سایپا ایجاد شود که از این میزان ۲۶۱ خودرو مورد بررسی و اقدام قرار گرفت.

گفتنی است علی رغم اینکه خسارات ناشی از زلزله جزو ضمانت نامه های شرکتی نبوده، سایپا در راستای مسئولیت های اجتماعی، اقداماتی فراتر از تعهدات خود را انجام داده است. همچنین مقرر شده ۳۰ درصد از خسارت تا سقف  ۳ میلیون تومان برای خودروهای تا مدل ۱۳۹۱ و مبلغ ۶ میلیون تومان برای خودروهای با مدل بالاتر از ۱۳۹۱ به خودروهای آسیب دیده از زلزله تخصیص داده شود.

علاوه بر این مقرر شده که سایپا اقدام به ساخت یک مدرسه برای کودکان زلزله زده در آن مناطق کند .

خاطر نشان می شود برنامه ریزی ها و کمک های صورت گرفته گروه خودروسازی سایپا در زلزله غرب کشور به دو بخش اقدامات فوریتی و اقدامات خدماتی پس از وقوع زلزله تقسیم بندی شده است و تاکنون ۲۰ خودرو آسیب دیده بازسازی و ترخیص شده است وکماکان خدمات سایپا در این خصوص با قدرت در حال انجام است.

گزارش اقدامات و کمک های سایپا به زلزله زدگان غرب کشور منتشر شد

احداث یک واحد درمانی در روستای کوییک توسط گروه سایپا

احداث یک واحد درمانی در روستای کوییک توسط گروه سایپا

به گزارش سایپا نیوز؛ رضا تقی‌زاده با بیان این مطلب افزود: در ساعات ابتدایی وقوع این حادثه، ستاد بحران تشکیل شد و در این راستا ۱۸ دستگاه خودروی امدادی  و ۴ دستگاه جرثقیل به محل حادثه اعزام شدند و ۸ نمایندگی نیز به صورت ویژه خدمات ارائه می دهند. علاوه بر این در این ستاد تصمیم گرفته شد یک واحد درمانی در روستای کوییک که مورد بازدید مقام معظم رهبری قرار گرفت احداث شود.

وی یادآور شد: در ساعات ابتدایی پس از حادثه گروه های امدادی سایپا خودروهای آسیب دیده را از زیر آوار خارج کرده  و به محل مناسب منتقل کردند تا فرآیند ارائه خدمات به مردم با سرعت بیشتری انجام شود، به طوری که تاکنون ۴۳ دستگاه خودرو از زیر آوار خارج و ۲۸۸ دستگاه خودرو نیز کارشناسی و تعیین خسارت شده است.
تقی زاده افزود: گروه های امدادی سایپا در راستای انجام مسوولیت‌های اجتماعی خود نسبت به توزیع کمک‌های اهدایی کارکنان گروه سایپا در قالب ۳ تریلر بین زلزله زدگان روستای کوئیک اقدام کرده اند و تعدادی کانکس در این مناطق مستقر شده است. علاوه براین کمک های نقدی کارکنان نیز آماده ارسال است.

وی یاد آور شد: خودروهای آسیب دیده بر اثر زلزله بدون وقت قبلی، با فوریت و ارائه تسهیلاتی، پذیرش و تعمیر می‌شوند. خودروهایی که آسیب به آنها با خسارت جانی همراه بوده است نیز با توجه به اعلام داوطلبانه شبکه نمایندگی ها به صورت رایگان تعمیر می شوند. ضمن اینکه ۸۰ درصد قطعات یدکی مورد نیاز به صورت فوری برای نمایندگی‌هایی که خدمات مربوطه را ارائه می‌دهند ارسال شده است و مابقی نیز تا پایان هفته ارسال می شود. تیم ویژه تعمیراتی، پشتیبانی فنی و صافکاری و نقاشی نیز جهت تقویت توانمندی های نمایندگی های منتخب به محل اعزام شدند تا روند خدمت رسانی با سرعت بیشتری ادامه یابد.

احداث یک واحد درمانی در روستای کوییک توسط گروه سایپا

به گزارش سایپا نیوز؛ رضا تقی‌زاده با بیان این مطلب افزود: در ساعات ابتدایی وقوع این حادثه، ستاد بحران تشکیل شد و در این راستا ۱۸ دستگاه خودروی امدادی  و ۴ دستگاه جرثقیل به محل حادثه اعزام شدند و ۸ نمایندگی نیز به صورت ویژه خدمات ارائه می دهند. علاوه بر این در این ستاد تصمیم گرفته شد یک واحد درمانی در روستای کوییک که مورد بازدید مقام معظم رهبری قرار گرفت احداث شود.

وی یادآور شد: در ساعات ابتدایی پس از حادثه گروه های امدادی سایپا خودروهای آسیب دیده را از زیر آوار خارج کرده  و به محل مناسب منتقل کردند تا فرآیند ارائه خدمات به مردم با سرعت بیشتری انجام شود، به طوری که تاکنون ۴۳ دستگاه خودرو از زیر آوار خارج و ۲۸۸ دستگاه خودرو نیز کارشناسی و تعیین خسارت شده است.
تقی زاده افزود: گروه های امدادی سایپا در راستای انجام مسوولیت‌های اجتماعی خود نسبت به توزیع کمک‌های اهدایی کارکنان گروه سایپا در قالب ۳ تریلر بین زلزله زدگان روستای کوئیک اقدام کرده اند و تعدادی کانکس در این مناطق مستقر شده است. علاوه براین کمک های نقدی کارکنان نیز آماده ارسال است.

وی یاد آور شد: خودروهای آسیب دیده بر اثر زلزله بدون وقت قبلی، با فوریت و ارائه تسهیلاتی، پذیرش و تعمیر می‌شوند. خودروهایی که آسیب به آنها با خسارت جانی همراه بوده است نیز با توجه به اعلام داوطلبانه شبکه نمایندگی ها به صورت رایگان تعمیر می شوند. ضمن اینکه ۸۰ درصد قطعات یدکی مورد نیاز به صورت فوری برای نمایندگی‌هایی که خدمات مربوطه را ارائه می‌دهند ارسال شده است و مابقی نیز تا پایان هفته ارسال می شود. تیم ویژه تعمیراتی، پشتیبانی فنی و صافکاری و نقاشی نیز جهت تقویت توانمندی های نمایندگی های منتخب به محل اعزام شدند تا روند خدمت رسانی با سرعت بیشتری ادامه یابد.

احداث یک واحد درمانی در روستای کوییک توسط گروه سایپا

پایان تولید پراید ۱۱۱ در سایپا سیتروئن

پایان تولید پراید ۱۱۱ در سایپا سیتروئن

به گزارش جهان نیوز به نقل از سایپا، در راستای سیاست های گروه خودروسازی سایپا و براساس تاکید مدیرعامل گروه سایپا مبنی بر مدیریت مناسب خروج خانواده ایکس ۱۰۰ از خطوط تولید گروه، در روز پنج شنبه مورخ ۹/۶/۹۶، آخرین خودرو پراید ۱۱۱ در سایپاسیتروئن تولید شد و به صورت رسمی تولید این خودرو در این شرکت به پایان رسید.

براساس این خبر، پس از اعلام رسمی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا درخصوص پایان تولید خانواده ایکس ۱۰۰ (خانواده پراید)، زودتر از موعد اعلامی ازسوی سازمان ملی استاندارد این موضوع به سایت های تولیدی گروه سایپا اعلام شد و پس از آن شرکت های تولیدی نسبت به برنامه ریزی وخروج این خودرو ازپروسه تولید خود اقدام نموده اند.

این گزارش می افزاید: شرکت سایپا سیتروئن که تولید خودرو ایکس ۱۰۰ را از سال ۸۸ آغاز و تاکنون نزدیک به ۳۱۲ هزار دستگاه از این خودرو را تولید کرده، براساس برنامه ریزی انجام شده در روز پنج شنبه ۹۶/۰۶/۰۹ آخرین دستگاه از این خودرو را تولید کرده است.

پایان تولید پراید ۱۱۱ در سایپا سیتروئن

به گزارش جهان نیوز به نقل از سایپا، در راستای سیاست های گروه خودروسازی سایپا و براساس تاکید مدیرعامل گروه سایپا مبنی بر مدیریت مناسب خروج خانواده ایکس ۱۰۰ از خطوط تولید گروه، در روز پنج شنبه مورخ ۹/۶/۹۶، آخرین خودرو پراید ۱۱۱ در سایپاسیتروئن تولید شد و به صورت رسمی تولید این خودرو در این شرکت به پایان رسید.

براساس این خبر، پس از اعلام رسمی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا درخصوص پایان تولید خانواده ایکس ۱۰۰ (خانواده پراید)، زودتر از موعد اعلامی ازسوی سازمان ملی استاندارد این موضوع به سایت های تولیدی گروه سایپا اعلام شد و پس از آن شرکت های تولیدی نسبت به برنامه ریزی وخروج این خودرو ازپروسه تولید خود اقدام نموده اند.

این گزارش می افزاید: شرکت سایپا سیتروئن که تولید خودرو ایکس ۱۰۰ را از سال ۸۸ آغاز و تاکنون نزدیک به ۳۱۲ هزار دستگاه از این خودرو را تولید کرده، براساس برنامه ریزی انجام شده در روز پنج شنبه ۹۶/۰۶/۰۹ آخرین دستگاه از این خودرو را تولید کرده است.

پایان تولید پراید ۱۱۱ در سایپا سیتروئن

تراکتورسازی در نمایشی جذاب موفق شد در زمین سایپا سه امتیاز را بگیرد

تراکتورسازی در نمایشی جذاب موفق شد در زمین سایپا سه امتیاز را بگیرد

تراکتورسازی در نمایشی جذاب موفق شد با گل‌های آزادی و کیانی در زمین سایپا سه امتیاز را بگیرد.

به گزارش افق نیوز، سایپا بعد از تساوی خارج از خانه برابر سپاهان، نمایش فوق‌العاده و روند خوبی با سه پیروزی متوالی طی کرده اکنون جزو سه تیم بالای جدول است اما آنها با وجود برد روحیه بخش اخیرشان مقابل استقلال تهران امشب کار سختی در دیدار با تراکتورسازی دارند؛ سرخ پوشان تبریزی با فراموشی سه باخت ابتدای فصل، مسابقه گذشته‌شان را با برد پشت سر گذاشتند و حالا با شرایط مطلوبی به مصاف سایپا رفته‌اند.

هفته پنجم لیگ برتر؛ ساعت ۲۰:۱۵؛ تاریخ: ۹۶/۰۵/۳۱
استادیوم: دستگردی تهران/ تماشاگر: ۶۰۰ نفر
داور: اشکان خورشیدی؛ کمک‌ها: علیرضا ایلدروم، رضا قیم و مهدی مرجان‌زاده/ ناظر: محمدرضا فلاح.

سایپا تهران

 

محمدرضا اخباری، محمد دانشگر، رضا علیاری، دانیال ماهینی، امید خالدی، رضا اسدی(۷۹- رضا جعفری)، حامد شیری، علی قلی‌زاده(۸۶- ایوب کلانتری)، مهدی ترابی، آرش رضاوند و محمد عباس‌زاده آغاز می‌کند.

سرمربی: علی دایی

تراکتورسازی تبریز

 

فرزین گروسیان، محمدرضا مهدی‌زاده، علی طاهران، محمد ایران‌پوریان، محمد نادری، مهدی کیانی، فاخر تهامی، شهرام گودرزی، محمد ابراهیمی، محمدرضا آزادی و مهدی شریفی(۸۳- امیر نصرآزادانی)

سرمربی: یحیی گل‌محمدی

 

اخطار

محمد ایران‌پوریان(۸۵) از تراکتورسازی

 

 

شرح نیمه اول

بیشتر از لحظات حساس و نمایش تاکتیکی دو تیم، بازی درگیرانه‌ای از شاگردان علی دایی و یحیی گل‌محمدی در نیمه اول شاهد بودیم طوری که هافبک‌های دو تیم بیشتر از دیگر بازیکنان در جریان بازی قرار داشتند و برای گرفتن مالکیت توپ تلاش می‌کردند که همین مسئله موجب شد دیدار تماشاگر پسندی رقم نخورد؛ تنها موقعیت حساس نیمه اول ضربه آزاد شیری بود که به تیرک دروازه تراکتور برخورد داشت و دو تیم فرصت چندانی به وجود نیاوردند؛ عباس‌زاده برخلاف چهار بازی قبل تحرک زیادی نداشت و در دام مدافعان تراکتور که روی مهار مهاجم سایپا برنامه داشتند، اسیر شده بود؛ کیانی، کاپیتان تراکتورسازی در نیمه اول با نمایش فیزیکی و استفاده از قدرت بدنی بالای خود بیشتر جنگ‌های میانه میدان را به سود خود تمام کرد تا نارنجی پوشان نتوانند کار خاصی ترتیب دهند.

 

 

شرح گل‌ها

سایپا ۰ – تراکتورسازی ۱ (دقیقه ۷۴: محمدرضا آزادی): اشتباه مدافع سایپا که توپ را با پشت پا انداخت، موقعیت خوبی را برای آزادی فراهم کرد که این مهاجم جوان توپ را به کنج دروازه اخباری فرستاد.

 

سایپا ۰ – تراکتورسازی ۲ (دقیقه ۱+۹۰: مهدی کیانی): فاخر تهامی روی یک ضد حمله ۳۰ متر توپ را پیش برد که بعد از دریبل مدافع پیش روی خود، اخباری نیز روی زمین افتاد و در همین لحظه بازیکن جوان تراکتور در مقابل دروازه خالی پاس داد تا کیانی بعد از یک سر توپ دومین گل تراکتور را به ثمر رساند.

لحظات حساس

دقیقه ۱: سایپا دو حمله از چپ و راست زمین انجام داد که مدافعان تراکتور توپ را برگشت دادند.
دقیقه ۳: حامد شیری تا پشت محوطه جریمه تراکتورسازی نفوذ کرد که پاس او به قلی‌زاده و شوت این بازیکن بعد از جای گذاشتن یک مدافع حریف، با اختلاف کمی از کنار دروازه به بیرون رفت.

دقیقه ۱۳: نفوذ ترابی به محوطه جریمه تراکتور او را در موقعیت تک به تک قرار داد ولی ضربه پای راست او توسط گروسیان دفع شد.
دقیقه ۱۶: ابراهیمی از میانه زمین به تنهایی حمله‌ای ترتیب داد اما شوت این بازیکن از فاصله ۲۰ متری راه به جایی نبرد و به اوت رفت.

دقیقه ۳۱: سانتر ترابی از روی ضربه ایستگاهی میانه زمین با ضربه سر عباس‌زاده همراه شد که توپ با اختلاف کمی از کنار تیرک عمودی به بیرون رفت.
دقیقه ۳۲: پرتاب اوت ماهینی به محوطه جریمه با ضربه سر اسدی راهی اوت شد.

دقیقه ۳۵: شریفی درون محوطه جریمه سایپا سرنگون شد که تمام اعضای تیم تراکتورسازی اعتقاد به خطای پنالتی داشتند ولی خورشیدی دستور به ادامه مسابقه داد.
دقیقه ۴۲: ضربه آزاد زیبای شیری از فاصله ۲۵ متری بعد از دفع شدن توسط گروسیان به تیرک افقی دروازه تراکتور برخورد کرد و راهی اوت شد.

دقیقه ۴۹: اخبار قصد دریبل مهاجم تراکتور را داشت که با اشتباه توپ را از دست داد ولی اشتباه خود را خارج از محوطه جریمه جبران کرد اما حرکت دروازه‌بان سایپا با اعتراض شدید علی دایی همراه شد.

دقیقه ۵۸: توپ ارسالی محمد ابراهیمی از سمت چپ روی پای مهدی شریفی جفت و جور نشد تا شوت او به آسمان برود.
دقیقه ۶۰: شوت محکم محمدرضا آزادی را اخباری به کرنر فرستاد.

دقیقه ۶۳: ارسال توپ توسط قلی‌زاده و ضربه سر خطرناک عباس‌زاده با اختلاف اندک از کنار دروازه تراکتور به اوت رفت.

دقیقه ۶۸: نزدیک خط کرنر سمت راست محوطه جریمه سایپا توپ به ایران‌پوریان رسید که شوت زمینی او با اختلاف کمی به اوت رفت.
دقیقه ۷۰: فرار عباس‌زاده به قلب دفاع تراکتور و ضربه پای چپ او از بالای دروازه به شکل خطرناکی راهی اوت شد.

دقیقه ۸۸: شوت پای چپ ابراهیمی را اخباری به زحمت در دو مرحله جمع کرد.

 

در حاشیه

* قبل از شروع بازی خیابان‌های منتهی به ورزشگاه دستگردی مملوء از تماشاگران تراکتورسازی بود و ترافیک زیادی را هواداران این تیم به وجود آوردند.
* گل‌محمدی بازیکنان تراکتور را برای آغاز مسابقه تمرین داد اما در سایپا این کار برعهده مهرانپور بود.
* تماشاگران تبریزی به تشویق علی دایی پرداختند و بعد شعارهایی در حمایت از اخباری، دروازه‌بان فصل قبل خود دادند.
* هواداران سایپا که حدود ۱۰۰ نفر هستند به تشویق تیم‌شان می‌پردازند و بعضا بحث لفظی با تماشاگران تراکتوری دارند.
* بیش از ۴۰۰ نفر تماشاگر تراکتورسازی در ورزشگاه حضور دارند و بیشتر جایگاه‌های مقابل را به خود اختصاص دادند.

* به مناسبت روز پزشک مسؤولان ورزشگاه دستگردی چهار تندیس برای تقدیر از پزشکان دو تیم تهیه کردند که این تندیس‌ها توسط دایی و گل‌محمدی اهداء شد.
* علی دایی و یحیی گل‌محمدی برخورد گرمی با یکدیگر داشتند؛ همچنین بازیکنان تراکتور از دایی رخصت گرفتند و اخباری نیز به سمت نیمکت نشینان تیم تبریزی رفت.

* در دقیقه ۶۵ بازی به دلیل خاموش شدن یکی از نورافکن های ورزشگاه متوقف شده است.

* بازی بعد از ۲۵ دقیقه توقف دوباره از سر گرفته شد که البته هنوز پروژکتور به طور کامل روشن نشده و نیمی از آن خاموش است.

* تماشاگران تراکتورسازی در تمام لحظات مسابقه، حتی در زمان متوقف شدن بازی بی‌امان تیم خود را تشویق می‌کنند.

ورزش۳

تراکتورسازی در نمایشی جذاب موفق شد در زمین سایپا سه امتیاز را بگیرد

تراکتورسازی در نمایشی جذاب موفق شد با گل‌های آزادی و کیانی در زمین سایپا سه امتیاز را بگیرد.

به گزارش افق نیوز، سایپا بعد از تساوی خارج از خانه برابر سپاهان، نمایش فوق‌العاده و روند خوبی با سه پیروزی متوالی طی کرده اکنون جزو سه تیم بالای جدول است اما آنها با وجود برد روحیه بخش اخیرشان مقابل استقلال تهران امشب کار سختی در دیدار با تراکتورسازی دارند؛ سرخ پوشان تبریزی با فراموشی سه باخت ابتدای فصل، مسابقه گذشته‌شان را با برد پشت سر گذاشتند و حالا با شرایط مطلوبی به مصاف سایپا رفته‌اند.

هفته پنجم لیگ برتر؛ ساعت ۲۰:۱۵؛ تاریخ: ۹۶/۰۵/۳۱
استادیوم: دستگردی تهران/ تماشاگر: ۶۰۰ نفر
داور: اشکان خورشیدی؛ کمک‌ها: علیرضا ایلدروم، رضا قیم و مهدی مرجان‌زاده/ ناظر: محمدرضا فلاح.

سایپا تهران

 

محمدرضا اخباری، محمد دانشگر، رضا علیاری، دانیال ماهینی، امید خالدی، رضا اسدی(۷۹- رضا جعفری)، حامد شیری، علی قلی‌زاده(۸۶- ایوب کلانتری)، مهدی ترابی، آرش رضاوند و محمد عباس‌زاده آغاز می‌کند.

سرمربی: علی دایی

تراکتورسازی تبریز

 

فرزین گروسیان، محمدرضا مهدی‌زاده، علی طاهران، محمد ایران‌پوریان، محمد نادری، مهدی کیانی، فاخر تهامی، شهرام گودرزی، محمد ابراهیمی، محمدرضا آزادی و مهدی شریفی(۸۳- امیر نصرآزادانی)

سرمربی: یحیی گل‌محمدی

 

(image)

اخطار

محمد ایران‌پوریان(۸۵) از تراکتورسازی

 

 

شرح نیمه اول

بیشتر از لحظات حساس و نمایش تاکتیکی دو تیم، بازی درگیرانه‌ای از شاگردان علی دایی و یحیی گل‌محمدی در نیمه اول شاهد بودیم طوری که هافبک‌های دو تیم بیشتر از دیگر بازیکنان در جریان بازی قرار داشتند و برای گرفتن مالکیت توپ تلاش می‌کردند که همین مسئله موجب شد دیدار تماشاگر پسندی رقم نخورد؛ تنها موقعیت حساس نیمه اول ضربه آزاد شیری بود که به تیرک دروازه تراکتور برخورد داشت و دو تیم فرصت چندانی به وجود نیاوردند؛ عباس‌زاده برخلاف چهار بازی قبل تحرک زیادی نداشت و در دام مدافعان تراکتور که روی مهار مهاجم سایپا برنامه داشتند، اسیر شده بود؛ کیانی، کاپیتان تراکتورسازی در نیمه اول با نمایش فیزیکی و استفاده از قدرت بدنی بالای خود بیشتر جنگ‌های میانه میدان را به سود خود تمام کرد تا نارنجی پوشان نتوانند کار خاصی ترتیب دهند.

 

(image)

 

شرح گل‌ها

سایپا ۰ – تراکتورسازی ۱ (دقیقه ۷۴: محمدرضا آزادی): اشتباه مدافع سایپا که توپ را با پشت پا انداخت، موقعیت خوبی را برای آزادی فراهم کرد که این مهاجم جوان توپ را به کنج دروازه اخباری فرستاد.

 

سایپا ۰ – تراکتورسازی ۲ (دقیقه ۱+۹۰: مهدی کیانی): فاخر تهامی روی یک ضد حمله ۳۰ متر توپ را پیش برد که بعد از دریبل مدافع پیش روی خود، اخباری نیز روی زمین افتاد و در همین لحظه بازیکن جوان تراکتور در مقابل دروازه خالی پاس داد تا کیانی بعد از یک سر توپ دومین گل تراکتور را به ثمر رساند.

لحظات حساس

دقیقه ۱: سایپا دو حمله از چپ و راست زمین انجام داد که مدافعان تراکتور توپ را برگشت دادند.
دقیقه ۳: حامد شیری تا پشت محوطه جریمه تراکتورسازی نفوذ کرد که پاس او به قلی‌زاده و شوت این بازیکن بعد از جای گذاشتن یک مدافع حریف، با اختلاف کمی از کنار دروازه به بیرون رفت.

دقیقه ۱۳: نفوذ ترابی به محوطه جریمه تراکتور او را در موقعیت تک به تک قرار داد ولی ضربه پای راست او توسط گروسیان دفع شد.
دقیقه ۱۶: ابراهیمی از میانه زمین به تنهایی حمله‌ای ترتیب داد اما شوت این بازیکن از فاصله ۲۰ متری راه به جایی نبرد و به اوت رفت.

دقیقه ۳۱: سانتر ترابی از روی ضربه ایستگاهی میانه زمین با ضربه سر عباس‌زاده همراه شد که توپ با اختلاف کمی از کنار تیرک عمودی به بیرون رفت.
دقیقه ۳۲: پرتاب اوت ماهینی به محوطه جریمه با ضربه سر اسدی راهی اوت شد.

دقیقه ۳۵: شریفی درون محوطه جریمه سایپا سرنگون شد که تمام اعضای تیم تراکتورسازی اعتقاد به خطای پنالتی داشتند ولی خورشیدی دستور به ادامه مسابقه داد.
دقیقه ۴۲: ضربه آزاد زیبای شیری از فاصله ۲۵ متری بعد از دفع شدن توسط گروسیان به تیرک افقی دروازه تراکتور برخورد کرد و راهی اوت شد.

دقیقه ۴۹: اخبار قصد دریبل مهاجم تراکتور را داشت که با اشتباه توپ را از دست داد ولی اشتباه خود را خارج از محوطه جریمه جبران کرد اما حرکت دروازه‌بان سایپا با اعتراض شدید علی دایی همراه شد.

دقیقه ۵۸: توپ ارسالی محمد ابراهیمی از سمت چپ روی پای مهدی شریفی جفت و جور نشد تا شوت او به آسمان برود.
دقیقه ۶۰: شوت محکم محمدرضا آزادی را اخباری به کرنر فرستاد.

دقیقه ۶۳: ارسال توپ توسط قلی‌زاده و ضربه سر خطرناک عباس‌زاده با اختلاف اندک از کنار دروازه تراکتور به اوت رفت.

دقیقه ۶۸: نزدیک خط کرنر سمت راست محوطه جریمه سایپا توپ به ایران‌پوریان رسید که شوت زمینی او با اختلاف کمی به اوت رفت.
دقیقه ۷۰: فرار عباس‌زاده به قلب دفاع تراکتور و ضربه پای چپ او از بالای دروازه به شکل خطرناکی راهی اوت شد.

دقیقه ۸۸: شوت پای چپ ابراهیمی را اخباری به زحمت در دو مرحله جمع کرد.

 

در حاشیه

* قبل از شروع بازی خیابان‌های منتهی به ورزشگاه دستگردی مملوء از تماشاگران تراکتورسازی بود و ترافیک زیادی را هواداران این تیم به وجود آوردند.
* گل‌محمدی بازیکنان تراکتور را برای آغاز مسابقه تمرین داد اما در سایپا این کار برعهده مهرانپور بود.
* تماشاگران تبریزی به تشویق علی دایی پرداختند و بعد شعارهایی در حمایت از اخباری، دروازه‌بان فصل قبل خود دادند.
* هواداران سایپا که حدود ۱۰۰ نفر هستند به تشویق تیم‌شان می‌پردازند و بعضا بحث لفظی با تماشاگران تراکتوری دارند.
* بیش از ۴۰۰ نفر تماشاگر تراکتورسازی در ورزشگاه حضور دارند و بیشتر جایگاه‌های مقابل را به خود اختصاص دادند.

* به مناسبت روز پزشک مسؤولان ورزشگاه دستگردی چهار تندیس برای تقدیر از پزشکان دو تیم تهیه کردند که این تندیس‌ها توسط دایی و گل‌محمدی اهداء شد.
* علی دایی و یحیی گل‌محمدی برخورد گرمی با یکدیگر داشتند؛ همچنین بازیکنان تراکتور از دایی رخصت گرفتند و اخباری نیز به سمت نیمکت نشینان تیم تبریزی رفت.

* در دقیقه ۶۵ بازی به دلیل خاموش شدن یکی از نورافکن های ورزشگاه متوقف شده است.

* بازی بعد از ۲۵ دقیقه توقف دوباره از سر گرفته شد که البته هنوز پروژکتور به طور کامل روشن نشده و نیمی از آن خاموش است.

* تماشاگران تراکتورسازی در تمام لحظات مسابقه، حتی در زمان متوقف شدن بازی بی‌امان تیم خود را تشویق می‌کنند.

ورزش۳

تراکتورسازی در نمایشی جذاب موفق شد در زمین سایپا سه امتیاز را بگیرد

افزایش رضایت مشتریان شرکت سایپا قابل تحسین است

افزایش رضایت مشتریان شرکت سایپا قابل تحسین است

به گزارش سایپانیوز، عباسعلی غیاثی با اشاره به نقش افزایش کیفیت خودرو و قطعات یدکی در افزایش رضایتمندی مشتریان، افزود: با توجه به برنامه‌ریزی‌های خوبی که در گروه سایپا در زمینه افزایش کیفیت تولیدات و همچنین تلاش های انجام شده در زمینه تامین قطعات با کیفیت، می‌توان گفت که در خصوص افزایش رضایت مشتری اتفاقات خوبی در سایپایدک رخ داده است.
دبیر انجمن صنفی شرکت‌های خدمات پس از فروش خودرو ادامه داد: بر اساس گزارش‌ها، سایپایدک در زمینه بهبود شاخص های افزایش دهنده رضایت مشتری پیشرفت‌های مناسبی داشته است که از مهمترین آنها می‌توان به سهولت در نوبت دهی،‌ مدت زمان پذیرش، سهولت دسترسی به نمایندگی‌ها، کیفیت خدمات ارائه شده توسط نمایندگی و… اشاره کرد.
وی گفت: در این مدت رضایتمندی مشتری رشد خوبی داشته است و قطعا در ماه های آتی این روند افزایش خواهد یافت.
غیاثی یادآور شد: در زمینه تکریم مشتری در نمایندگی‌ها برنامه‌های ویژه‌ای در حال اجراست و این شرکت طرح بازآوری فرآیندهای CRM را در دفاتر منطقه‌ای اجرا نموده و آموزش‌های لازم نیز به نمایندگی‌ها داده شده است. همچنین سایپا یدک موفق شده است با تمرکز بیش از پیش بر تامین به موقع قطعات یدکی و همچنین افزایش کیفیت خدمات به مشتریان در نمایندگی های سایپا، شاخص رضایت مشتریان را ارتقا دهد.

افزایش رضایت مشتریان شرکت سایپا قابل تحسین است

به گزارش سایپانیوز، عباسعلی غیاثی با اشاره به نقش افزایش کیفیت خودرو و قطعات یدکی در افزایش رضایتمندی مشتریان، افزود: با توجه به برنامه‌ریزی‌های خوبی که در گروه سایپا در زمینه افزایش کیفیت تولیدات و همچنین تلاش های انجام شده در زمینه تامین قطعات با کیفیت، می‌توان گفت که در خصوص افزایش رضایت مشتری اتفاقات خوبی در سایپایدک رخ داده است.
دبیر انجمن صنفی شرکت‌های خدمات پس از فروش خودرو ادامه داد: بر اساس گزارش‌ها، سایپایدک در زمینه بهبود شاخص های افزایش دهنده رضایت مشتری پیشرفت‌های مناسبی داشته است که از مهمترین آنها می‌توان به سهولت در نوبت دهی،‌ مدت زمان پذیرش، سهولت دسترسی به نمایندگی‌ها، کیفیت خدمات ارائه شده توسط نمایندگی و… اشاره کرد.
وی گفت: در این مدت رضایتمندی مشتری رشد خوبی داشته است و قطعا در ماه های آتی این روند افزایش خواهد یافت.
غیاثی یادآور شد: در زمینه تکریم مشتری در نمایندگی‌ها برنامه‌های ویژه‌ای در حال اجراست و این شرکت طرح بازآوری فرآیندهای CRM را در دفاتر منطقه‌ای اجرا نموده و آموزش‌های لازم نیز به نمایندگی‌ها داده شده است. همچنین سایپا یدک موفق شده است با تمرکز بیش از پیش بر تامین به موقع قطعات یدکی و همچنین افزایش کیفیت خدمات به مشتریان در نمایندگی های سایپا، شاخص رضایت مشتریان را ارتقا دهد.

افزایش رضایت مشتریان شرکت سایپا قابل تحسین است

رونمایی از محصول جدید سایپا در مشهد

رونمایی از محصول جدید سایپا در مشهد

به گزارش سایپا نیوز: دکترمهدی جمالی مدیر عامل گروه خودرو سازی طی بازدید از نمایشگاه مشهد درگفتگو با خبرنگاران گفت:از محصول برلیانس کراس استقبال خوبی از سوی مردم به عمل آمده به طوری که با اولین تبلیغات درباره آن متقاضیان زیادی خواهان خرید این خودرو شده اند .

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا ، قیمت برلیانس کراس را ۵۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان اعلام کرد و بیان کرد: پلت فرم X200 با امکانات و قابلیت های جدید به بازار عرضه می شود .

وی در مورد تولید خودرو پراید گفت: من هرگز نگفته ام که پراید متعلق به قشر فقیر جامعه است، بلکه معتقدم پراید بخشی از درآمد قشری از جامعه است که باعث ایجاد اشتغال و تامین خودرو برای بخشی از متقاضیان کم درآمد شده است.

جمالی افزود: براساس قوانین استاندارد، اگر تا سال آینده نتوانیم استانداردهای خودروسازی را در ساخت خودرو پراید به طور کامل پیاده کنیم، تولید پراید متوقف خواهد شد.

وی بیان کرد: برنامه های خوبی برای جایگزین کردن پراید با خودروی مناسب تر و خارج کردن این خودرو از خط تولید تا پایان دوره استاندارد آن داریم که امید است برنامه های فروش برای خودرو جدید به گونه ای طراحی شود که قشر کم درآمد متضرر نشوند. و همانند خروج پیکان باعث بازار سیاه نشود، اگر خاطرتان باشد خروج نابهنگام پیکان باعث شد قیمت پیکان در بازار تا دو برابر افزایش و بازار سیاه پیدا کرد.

وی اظهار کرد: براساس قوانین استانداردی، باید از سال آینده بسیاری از خودروهای قدیمی از جمله پراید، ۴۰۵ و سمنداز گردونه تولید خارج شوند که سایپا امیدوار است پراید را زودتر از بازار خارج کند.

مدیرعامل شرکت خودروسازی سایپا گفت: اگر محصول مربوط به پلت فرم جدیدی که در سایپا طراحی شده تا پایان سال جاری وارد بازار شود، خواهید دید که اصل کار این شرکت بر مبنای سیاست های اقتصاد مقاومتی است و سایپا قادر است به تنهایی خودرو به بازار عرضه کند.

وی بیان کرد: روی پلت فرم جدید چهار نوع خودرو متفاوت ساخته شده که از هر نظر می تواند پاسخگوی تمام سلایق در کشور باشد، طراحی این محصول که ۱۰۰ درصد ایرانی است، کیفیت بالایی دارد و باعث غرور ملی خواهد شد. انتظار می رود اوایل اسفندماه سال جاری این محصول به بازار عرضه شود.

وی اظهار کرد: ما با شرکت نیسان نیز وارد مذاکره شدیم و به نظر می رسد شرایط اعلام شده از سوی سایپا تا حدودی مورد موافقت شرکت نیسان قرار گرفته و امید است بزودی همکاری بین سایپا و نیسان آغاز شود.

جمالی در مورد همکاری شرکت های خارجی با سایپا نیز گفت: هر خودروسازی که بخواهد در داخل ایران با سایپا همکاری کند حتما باید داخلی سازی قطعات را با حداقل ۴۰ درصد آغاز و این داخلی سازی را حداکثر در مدت سه سال به ۷۰ درصد برساند.

وی در خصوص احتمال لغو برجام و سرنوشت قراردادهای منعقده شرکت سایپا با شرکتهای خارجی گفت: خوشبختانه قرارداد به نحوی است که در صورت بروز هرگونه مشکل شرکت خارجی نمی تواند دارایی خود را در ایران رها کرده و برود و ناگزیر به ادامه همکاری است.

گفتنی است هفدهمین نمایشگاه بین المللی خودرو، قطعات و صنایع وابسته از ۱۶ الی ۲۰ مردادماه در محل دائمی نمایشگاه بین المللی مشهد پذیرای علاقمندان و بازدید کنندگان صنعت خودرو خواهد بود.

رونمایی از محصول جدید سایپا در مشهد

به گزارش سایپا نیوز: دکترمهدی جمالی مدیر عامل گروه خودرو سازی طی بازدید از نمایشگاه مشهد درگفتگو با خبرنگاران گفت:از محصول برلیانس کراس استقبال خوبی از سوی مردم به عمل آمده به طوری که با اولین تبلیغات درباره آن متقاضیان زیادی خواهان خرید این خودرو شده اند .

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا ، قیمت برلیانس کراس را ۵۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان اعلام کرد و بیان کرد: پلت فرم X200 با امکانات و قابلیت های جدید به بازار عرضه می شود .

وی در مورد تولید خودرو پراید گفت: من هرگز نگفته ام که پراید متعلق به قشر فقیر جامعه است، بلکه معتقدم پراید بخشی از درآمد قشری از جامعه است که باعث ایجاد اشتغال و تامین خودرو برای بخشی از متقاضیان کم درآمد شده است.

جمالی افزود: براساس قوانین استاندارد، اگر تا سال آینده نتوانیم استانداردهای خودروسازی را در ساخت خودرو پراید به طور کامل پیاده کنیم، تولید پراید متوقف خواهد شد.

وی بیان کرد: برنامه های خوبی برای جایگزین کردن پراید با خودروی مناسب تر و خارج کردن این خودرو از خط تولید تا پایان دوره استاندارد آن داریم که امید است برنامه های فروش برای خودرو جدید به گونه ای طراحی شود که قشر کم درآمد متضرر نشوند. و همانند خروج پیکان باعث بازار سیاه نشود، اگر خاطرتان باشد خروج نابهنگام پیکان باعث شد قیمت پیکان در بازار تا دو برابر افزایش و بازار سیاه پیدا کرد.

وی اظهار کرد: براساس قوانین استانداردی، باید از سال آینده بسیاری از خودروهای قدیمی از جمله پراید، ۴۰۵ و سمنداز گردونه تولید خارج شوند که سایپا امیدوار است پراید را زودتر از بازار خارج کند.

مدیرعامل شرکت خودروسازی سایپا گفت: اگر محصول مربوط به پلت فرم جدیدی که در سایپا طراحی شده تا پایان سال جاری وارد بازار شود، خواهید دید که اصل کار این شرکت بر مبنای سیاست های اقتصاد مقاومتی است و سایپا قادر است به تنهایی خودرو به بازار عرضه کند.

وی بیان کرد: روی پلت فرم جدید چهار نوع خودرو متفاوت ساخته شده که از هر نظر می تواند پاسخگوی تمام سلایق در کشور باشد، طراحی این محصول که ۱۰۰ درصد ایرانی است، کیفیت بالایی دارد و باعث غرور ملی خواهد شد. انتظار می رود اوایل اسفندماه سال جاری این محصول به بازار عرضه شود.

وی اظهار کرد: ما با شرکت نیسان نیز وارد مذاکره شدیم و به نظر می رسد شرایط اعلام شده از سوی سایپا تا حدودی مورد موافقت شرکت نیسان قرار گرفته و امید است بزودی همکاری بین سایپا و نیسان آغاز شود.

جمالی در مورد همکاری شرکت های خارجی با سایپا نیز گفت: هر خودروسازی که بخواهد در داخل ایران با سایپا همکاری کند حتما باید داخلی سازی قطعات را با حداقل ۴۰ درصد آغاز و این داخلی سازی را حداکثر در مدت سه سال به ۷۰ درصد برساند.

وی در خصوص احتمال لغو برجام و سرنوشت قراردادهای منعقده شرکت سایپا با شرکتهای خارجی گفت: خوشبختانه قرارداد به نحوی است که در صورت بروز هرگونه مشکل شرکت خارجی نمی تواند دارایی خود را در ایران رها کرده و برود و ناگزیر به ادامه همکاری است.

گفتنی است هفدهمین نمایشگاه بین المللی خودرو، قطعات و صنایع وابسته از ۱۶ الی ۲۰ مردادماه در محل دائمی نمایشگاه بین المللی مشهد پذیرای علاقمندان و بازدید کنندگان صنعت خودرو خواهد بود.

رونمایی از محصول جدید سایپا در مشهد