برچسب: ایران

به‌گفته منابع رسمی، بر اساس تحقیقی که اداره اطلاعاتی درآمدی دولت هند انجام داده، طی بیش از یک سال گذشته، بیش از 200هزار تن برنج باسماتی هندی به‌جای انتقال به بندرعباس ایران به دوبی منتقل شده است.

اداره اطلاعات درآمدی دولت هند و سایر نهادهای دولتی این کشور در حال تحقیق از بیش از 25 صادر کننده بزرگ از مناطق هاریانا و پنجاب هستند تا نقش احتمالی آنها در این کلاهبرداری را مشخص کنند. این منابع در توضیح روش کار گفتند، محموله‌های برنج توسط این صادر کنندگان به بندر کاندلای گجرات منتقل می‌شد. در آنجا اسناد به‌گونه‌ای تنظیم می‌شد که ظاهراً قرار است محموله‌ها به ایران صادر شود.

اما محموله‌های برنج هندی به‌جای ارسال به سواحل ایران از میانه راه، مسیر خود را به‌سمت دوبی کج می‌کردند.

همچنین پول این محموله‌ها نیز از طریق ایران پرداخت می‌شده است. ادعا شده که وارد کنندگان و مقامات بندری از وصول این محموله‌ها اطلاع داشته‌اند.

آنچه برای آژانس‌های اطلاعاتی هندی نگران کننده است این است که آنها اطلاعی از مقصد نهایی برنج‌های ارسالی به دوبی ندارند. به‌گفته منابع آگاه، آنها نگران‌اند که از این برنج‌ها در یک سیستم تهاتر کالا برای تأمین مالی برخی فعالیت‌های غیرقانونی استفاده شود.

دولت هند در بالاترین سطح این کلاهبرداری را پیگیری می‌کند و با مقامات مربوطه در دوبی در این باره تماس گرفته است.

مقامات هندی گفتند، در حالی که هند درآمد ارزی‌ای را که می‌تواند در صورت تجارت قانونی از دوبی به دست بیاورد از دست داده، دولت ایران هم از تعرفه‌های گمرکی‌ای که حق داشته در صورت تحویل این محموله‌ها در بنادرش دریافت کند، محروم شده است.

وی تصریح کرد: در منطقه خاورمیانه سهم ایران و ترکیه در تولید خودرو به 84 درصد می‌رسد و پیش‌بینی می‌شود میزان تقاضا در این منطقه تا سال 2025 از 4.4 دستگاه به 6.7 میلیون دستگاه خودرو برسد.

یکه‌زارع تصریح کرد: پیش‌بینی می‌شود در سال 2025 در بازار ایران 2 میلیون و 300 هزار دستگاه خودرو فروخته شود.

به گفته وی، در حال حاضر 2.7 میلیون دستگاه خودرو در منطقه خاورمیانه تولید می‌شود که این رقم در سال 2.25 به 5.8 میلیون دستگاه خواهد رسید و قرار است صنعت خودروی ایران سهم 3 میلیون دستگاه از این رقم داشته باشد.

یکه‌زارع افزود: به این ترتیب پتانسیل جدید تولید و فروش یک میلیون و 700 هزار دستگاه خودرو در منطقه وجود دارد که می‌توانیم از آن استفاده کنیم.

مدیرعامل ایران خودرو با بیان اینکه در سال 2014 حدود 25 درصد از رشد ناخالص داخلی به بخش صنعت اختصاص داشته است، گفت: سهم صنعت خودروسازی از این رقم 2.7 درصد بود که پیش‌بینی می‌شود تا سال 2025 به 4.1 درصد برسد.

وی ادامه داد: در ایران برای تولید 2 میلیون و 150 هزار دستگاه خودرو ظرفیت‌سازی صورت گرفته که یک میلیون و 800 هزار دستگاه متعلق به خودروی سواری است که 83 درصد سهم دارد.

یکه‌زارع با اشاره به فروش 19 میلیون دستگاه خودرو از سال 1966 تاکنون در ایران گفت: 93 درصد خودروهای فروخته شده به تولیدات داخلی اختصاص داشته است.

به گفته وی، در سال 2014 میزان فروش خودرو و لوازم یدکی در ایران 23 میلیارد دلار بوده است که این رقم تا سال 2025 به 40 تا 50 میلیارد دلار خواهد رسید.

مدیرعامل ایران خودرو با بیان اینکه 10 میلیون دستگاه خودروی فرسوده باید از رده خارج شود، گفت: این کار سالانه یک میلیون مورد تقاضای جدید برای خرید خودرو ایجاد می‌کند.

یکه‌زارع اظهار داشت: با توجه به شرایط اقتصادی خانواده‌های ایرانی مردم ایران به دنبال خرید خودروهای کمتر از 15 هزار دلار هستند و طبق آمارها 85 درصد خودروهای عرضه شده در ایران قیمت کمتر از 15 هزار دلار داشته‌اند.

وی در ادامه با بیان اینکه در حال حاضر این گروه خودروسازی 7 میلیارد دلار ارزش دارد، گفت: در حال حاضر 54 درصد سهم بازار خودروی ایران به این شرکت اختصاص دارد.

مدیرعامل ایران خودرو در پایان با اشاره به همکاری ایران‌خودرو با شرکت‌های رنو، بنز، سوزوکی و پژو گفت: مذاکره برای همکاری با شریک پنجم ایران خودرو نیز در حال انجام است و البته ممکن است شریک ششم نیز داشته باشیم.

به گزارش فارس، مهدی جمالی مدیرعامل سایپا نیز در این مراسم با بیان اینکه ارزش گروه خودروسازی سایپا 7 میلیارد دلار است، گفت: ارزش سهام سایپا طی ماه گذشته 145 درصد رشد داشته است.

وی افزود: ظرفیت تولید 82 دستگاه خودرو توسط سایپا در سوریه، عراق، ونزوئلا، سودان و الجزایر ایجاد شده و در حال حاضر طراحی دو پلت‌فرم در مرکز تحقیقات سایپا در حال انجام است که 20 محصول برپایه این دو پلت‌فرم عرضه خواهد شد.

جمالی با بیان اینکه 8 ماه پیش و در زمان ورودم به سایپا، این شرکت با هزار و 66 میلیون دلار زیان انباشته روبه‌رو بود، گفت: از اضمحلال شرکت سایپا جلوگیری کردیم که این اقدامات با حمایت شخص وزیر صنعت صورت گرفت.

وی ادامه داد: شرکت سایپا در روز 25 اسفند امسال به عنوان سومین شرکت از لحاظ سرمایه بعد از فولاد مبارکه و بانک صادرات معرفی خواهد شد.

وادیم لیگای گفت: «ایران دارای تجربه عملیاتی گسترده ای در زمینه استفاده از مجموعه متنوعی از پرنده هاست. ما مایلیم با تحویل هلیکوپترهای آنسات در ورژن های مختلف به این کشور، ناوگان هلیکوپتری جمهوری اسلامی ایران را تنوع ببخشیم.»

روز پنجشنبه، هیئت اعزامی وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی ایران از کارخانه تولید هلیکوپتر انسات در غازان، پایتخت جمهوری تاتارستان روسیه بازدید کرد. بر اساس اعلام سرویس خبری ریاست دولت تاتارستان، هیئت ایرانی نسبت به خرید این هلیکوپترها برای استفاده به عنوان آمبولانس هوایی ابراز تمایل کرد.

شرکت غازان هلیکوپتر قبلا 3 فروند هلیکوپتر جستجو و نجات از مدل ام آی 17 وی 5 به جمعیت هلال احمر ایران و 2 فروند نیز به وزارت نیروی ایران فروخته بود.

هلیکوپترهای آنسات ظرفیت حمل 8 سرنشین و 2 خدمه پروازی ، 2 برانکار و 3 پرستار را دارند.

شهروندان آمریکایی در پایان 2 هفته اقامت در ایران با کوله باری از خاطرات خوش و تجربیات متفاوت با آنچه پیش از این به آنها القا شده بود، به نیویورک بازگشتند.

“کاجا اولکات،” یکی از مسافران نیویورک، در پایان سفر 2 هفته‌ای به ایران گفت: با توجه به چندین دهه روابط سرد میان ایران و آمریکا، گروه ما انتظار داشت از سوی مردم این کشور مورد استقبال قرار نگیرد؛ اما برخورد ایرانی‌ها به قدری دوستانه و صمیمی بود که به خوبی مشخص بود ما را در جمع خود پذیرفته‌اند.

این نوع از برخورد همه ما را تشویق کرد تا سفرهای بیشتری به ایران داشته باشیم و به دوستان و اقوام نیز چنین سفری را پیشنهاد دهیم.

توافق هسته‌ای ایران و کشورهای 1+5 که تابستان گذشته حاصل شد، به تحریم‌های اقتصادی ایران پاران داد و گردشگران آمریکایی نیز با سهولت بیشتری امکان سفر به ایران را به دست آوردند.

در ادامه این گزارش آمده است: ایران تبدیل به یک کوبای جدید شده است.

کوبا نیز پس از چندین دهه قطع روابط با آمریکا، روابط دوجانبه را با واشینگتن از سر گرفته است.

با برداشتن برخی محدودیت‌ها علیه ایران، این کشور می‌تواند به محبوب‌ترین مقصد گردشگری در سال 2016 تبدیل شود.

مسئول یکی از دفاتر گردشگری در آمریکا اظهار داشت: تاکنون ثبت‌نام‌های زیادی برای سفر به ایران داشتیم.

آمریکایی‌ها در قالب تورهای گروهی و یا خصوصی آماده سفر به ایران و ایرانگردی با استفاده از قطار هستند.

استقبال گسترده موجب شد چند برنامه فوق‌العاده نیز در فهرست سفرهای ایران بگنجانیم.

این مدیر گردشگری در ادامه افزود: هنوز توافق هسته‌ای نهایی نشده بود که حجم تلفن‌ها درباره چگونگی سفر به ایران افزایش یافت.

همه متقاضیان سفر به ایران درباره به نتیجه رسیدن توافق هسته‌ای کاملا خوشبین بودند.

حالا کار به جایی رسیده است که حدود 50 درصد از تلفن‌های مشتریان به سوالات درباره سفر به ایران مربوط می‌شود.

مسافران تنها گروهی نیستند که چگونگی سفر به ایران را پیگیری می‌کنند؛ بلکه شرکت‌های هواپیمایی نیز به دنبال حضوری پر‌رنگ در ایران هستند و در فهرست سفرهای خود حتما چندین گزینه مربوط به ایران را گنجانده‌اند.

شرایط معتدل آب و هوایی در ایران زنگ خطری برای کشورهای عرب حوزه خلیج فارس است که احتمالا بخش قابل توجهی از مشتریان خود را از دست خواند داد.

“ویل وِبِر،” موسس و مدیر مرکز “مسافرت بین المللی” در میشیگان آمریکا، می‌گوید: تاکنون تبلیغات منفی بسیاری درباره ایران شده است و برخی از مسافرات نگران هستند این کشور از امنیت کافی برخوردار نباشد؛ اما این افراد به محض ورود به ایران متوجه اشتباه خود می‌شوند و در تماس تلفنی با دوستان و اقوام برای آنها شرح می‌دهند، ایران کشور خطرناکی نیست و از امنیت بالایی برخوردار است.

وبر در ادامه افزود: اغلب مسافران ما پس از بازگشت به آمریکا، به دوستی با ایرانی‌هایی که در سفرشان با آنها آشنا شده‌اند ادامه می‌دهند و از طریق ایمیل و شبکه‌های اجتماعی با یکدیگر در تماس هستند.

استریت در پایان نوشت: بدون شک آمریکایی‌ها بخش عمده گردشگران خارجی به ایران را تشکیل خواهند داد.

مقامات آمریکایی چندین دهه از اوضاع نابسامان در ایران و خطرات موجود در این کشور سخن گفته‌اند و حالا شهروندان آمریکایی متوجه شده‌اند ایران واقعی با آنچه آنها تصور می‌کردند بسیار متفاوت است.

این فرصت برای آنها ایجاد شده است تا از نزدیک با واقعیت‌های زندگی در ایران آشنا شوند.

بدون شک در سال 2016 شاهد سیل گردشگران خارجی، به ویژه آمریکایی‌ها، به ایران خواهیم بود.