رفتن به نوشتهها
ماجرای عادل فردوسی پور و عصبانیت مهماندار هواپیما
شامگاه پنجشنبه پنجم اسفند محمدحسین میثاقی گزارشگر برنامه «۹۰» در شبکه سوم سیما و مجری برنامه «۱۲۰» در شبکه ورزش، مهمان برنامه «خندوانه» با اجرای رامبد جوان شد.
او در ابتدا با اشاره به این که با توجه به آغاز مسابقات مقدماتی جامجهانی، عید ۹۶ برای او و تیم سازنده برنامههای «۹۰» و «۱۲۰» عیدی سخت و فوتبالی خواهد بود در پاسخ به سوال رامبد جوان که از او خواست از خودش بگوید گفت: «من در کرج به دنیا آمدم. تا قبل از ورود به دانشگاه هم همان جا زندگی میکردم. کنکور که دادم ریاضی کاربردی کرمانشاه قبول شدم در حالی که میخواستم جایی حول و حوش کرج مکانیک بخوانم اما ظاهرا کدها را اشتباه زده بودم.»
میثاقی ادامه داد: «با دانشگاه قبول شدن من، خانوادهام از کرج به کرمانشاه آمدند. به خاطر دارم روزی در خانهمان در کرج بودم که پدرم زنگ زد و گفت صدا و سیمای مرکز کرمانشاه آگهی جذب همکار داده است و من برایت فرم پر کردم.»
او افزود: «وقتی برگشتم کرمانشاه تست صدا و تصویر دادم. قبول شدم و کارم را در رادیو کرمانشاه شروع کردم. بعد با گروه اجتماعی تلویزیون کرمانشاه همکاری کردم. از شانس من همان موقع تیم شیرینفراز بعد از سالها به لیگ برتر صعود کرد. من آن موقع بازیها و حواشی مسابقات را گزارش میکردم و برای شبکه سه میفرستادم. دوستان شبکه سه خوششان آمد و گفتند وقتی درست تمام شد بیا با هم کار کنیم. من هم سال ۸۷ با تمام شدن درسم بلافاصله رفتم.»
میثاقی در پاسخ به سوال رامبد جوان که از خصوصیات اخلاقی عادل فردوسیپور پرسید جواب داد: «استاد ممکن است ساعت دو و نیم صبح به شما زنگ بزند. اگر جواب بدهید میگوید چرا تا این وقت شب بیداری؟! و اگر جواب ندهید میگوید مگر آدم این ساعت میخوابد؟!»
او ادامه داد: «باید همه چیز پرفکت باشد تا استاد راضی شود. اصلا اهل جر و بحث نیست اما ما همیشه از دستش حرص میخوریم چون مرتب میگوید این کار را بکن، آن کار را بکن.»
میثاقی شوخی با عادل فردوسیپور را این طور تمام کرد که: «دوشنبهها که برنامه «۹۰» تمام میشود ساعت چهار صبح اسمس میدهد که برای هفته بعد چه داری؟! یعنی حتی نمیگذارد به صبح سهشنبه برسیم.»
میثاقی در جواب این که تکیه کلامهایش چیست به «راضیام ازت!» اشاره کرد و یکی از تماشاگران حاضر در استودیو برنامه «خندوانه»، «داداش داری اشتباه میزنی!» را هم اضافه کرد که با تایید و خنده میثاقی همراه شد.
او در مورد این که برای موفق بودن در حرفه او باید چه فاکتورهایی داشت گفت: «نرمال نباشید! خیلی وقتها پیش میآید در طول یک روز چهار یا پنج مسابقه فوتبال را پشت هم میبینیم. (با خنده) شما باید نرمال نباشید که بتوانید این کار را انجام دهید.»
پیش از این عادل فردوسیپور که مهر سال گذشته مهمان برنامه «خندوانه» شده بود در مورد شیوه مرگ مورد علاقهاش گفته بود دوست دارد با هواپیما سقوط کند و به صخرهای سخت بخورد و این که بین سقوط تا رسیدن به صخره هم یک دقیقه بیشتر طول نکشد و ترجیح میدهد آنهایی هم که دوستشان دارد همراهش باشند.
میثاقی با اشاره به همین ماجرا گفت: «با استاد در هواپیما نشسته بودیم که یکی از مهماندارها جلو آمد و با عصبانیت از آقا عادل پرسید چرا آن حرف را زده است و آخرش هم گفت؛ انشااله در این پرواز نه، در پرواز دیگری به آرزویتان برسید!»
در ادامه برنامه «خندوانه»، به مسابقاتی میان رامبد جوان و محمدحسین میثاقی گذشت. مسابقاتی مثل این که با توجه به توانایی میثاقی در تندتند صحبت کردن، چه کسی میتواند در مدت زمان کوتاهتری یک صفحه از کتاب «ناتور دشت» نوشته جروم دیوید سالینجر را بخواند یا مسابقه پرتاب دارت و زدن پنالتی.
به گزارش خبر آنلاین، در پایان محمدحسین میثاقی با توجه در تواناییاش در تند خواندن به مسئولین سازمان سنجش پیشنهاد داد که اگر مایلاند او میتواند در خواندن سوالات برای آن دسته از متقاضیان کنکور که نابینا هستند همکاری کند تا آنها بتوانند در مدت زمان کوتاهتری آنچه را باید بشنوند و به سوالات بیشتری پاسخ دهند.
برنامه «خندوانه» با اجرای رامبد جوان هر هفته از یکشنبه تا چهارشنبه ساعت ۲۳ از شبکه نسیم پخش می شود.
ماجرای عادل فردوسی پور و عصبانیت مهماندار هواپیما
شامگاه پنجشنبه پنجم اسفند محمدحسین میثاقی گزارشگر برنامه «۹۰» در شبکه سوم سیما و مجری برنامه «۱۲۰» در شبکه ورزش، مهمان برنامه «خندوانه» با اجرای رامبد جوان شد.
او در ابتدا با اشاره به این که با توجه به آغاز مسابقات مقدماتی جامجهانی، عید ۹۶ برای او و تیم سازنده برنامههای «۹۰» و «۱۲۰» عیدی سخت و فوتبالی خواهد بود در پاسخ به سوال رامبد جوان که از او خواست از خودش بگوید گفت: «من در کرج به دنیا آمدم. تا قبل از ورود به دانشگاه هم همان جا زندگی میکردم. کنکور که دادم ریاضی کاربردی کرمانشاه قبول شدم در حالی که میخواستم جایی حول و حوش کرج مکانیک بخوانم اما ظاهرا کدها را اشتباه زده بودم.»
میثاقی ادامه داد: «با دانشگاه قبول شدن من، خانوادهام از کرج به کرمانشاه آمدند. به خاطر دارم روزی در خانهمان در کرج بودم که پدرم زنگ زد و گفت صدا و سیمای مرکز کرمانشاه آگهی جذب همکار داده است و من برایت فرم پر کردم.»
او افزود: «وقتی برگشتم کرمانشاه تست صدا و تصویر دادم. قبول شدم و کارم را در رادیو کرمانشاه شروع کردم. بعد با گروه اجتماعی تلویزیون کرمانشاه همکاری کردم. از شانس من همان موقع تیم شیرینفراز بعد از سالها به لیگ برتر صعود کرد. من آن موقع بازیها و حواشی مسابقات را گزارش میکردم و برای شبکه سه میفرستادم. دوستان شبکه سه خوششان آمد و گفتند وقتی درست تمام شد بیا با هم کار کنیم. من هم سال ۸۷ با تمام شدن درسم بلافاصله رفتم.»
میثاقی در پاسخ به سوال رامبد جوان که از خصوصیات اخلاقی عادل فردوسیپور پرسید جواب داد: «استاد ممکن است ساعت دو و نیم صبح به شما زنگ بزند. اگر جواب بدهید میگوید چرا تا این وقت شب بیداری؟! و اگر جواب ندهید میگوید مگر آدم این ساعت میخوابد؟!»
او ادامه داد: «باید همه چیز پرفکت باشد تا استاد راضی شود. اصلا اهل جر و بحث نیست اما ما همیشه از دستش حرص میخوریم چون مرتب میگوید این کار را بکن، آن کار را بکن.»
میثاقی شوخی با عادل فردوسیپور را این طور تمام کرد که: «دوشنبهها که برنامه «۹۰» تمام میشود ساعت چهار صبح اسمس میدهد که برای هفته بعد چه داری؟! یعنی حتی نمیگذارد به صبح سهشنبه برسیم.»
میثاقی در جواب این که تکیه کلامهایش چیست به «راضیام ازت!» اشاره کرد و یکی از تماشاگران حاضر در استودیو برنامه «خندوانه»، «داداش داری اشتباه میزنی!» را هم اضافه کرد که با تایید و خنده میثاقی همراه شد.
او در مورد این که برای موفق بودن در حرفه او باید چه فاکتورهایی داشت گفت: «نرمال نباشید! خیلی وقتها پیش میآید در طول یک روز چهار یا پنج مسابقه فوتبال را پشت هم میبینیم. (با خنده) شما باید نرمال نباشید که بتوانید این کار را انجام دهید.»
پیش از این عادل فردوسیپور که مهر سال گذشته مهمان برنامه «خندوانه» شده بود در مورد شیوه مرگ مورد علاقهاش گفته بود دوست دارد با هواپیما سقوط کند و به صخرهای سخت بخورد و این که بین سقوط تا رسیدن به صخره هم یک دقیقه بیشتر طول نکشد و ترجیح میدهد آنهایی هم که دوستشان دارد همراهش باشند.
میثاقی با اشاره به همین ماجرا گفت: «با استاد در هواپیما نشسته بودیم که یکی از مهماندارها جلو آمد و با عصبانیت از آقا عادل پرسید چرا آن حرف را زده است و آخرش هم گفت؛ انشااله در این پرواز نه، در پرواز دیگری به آرزویتان برسید!»
در ادامه برنامه «خندوانه»، به مسابقاتی میان رامبد جوان و محمدحسین میثاقی گذشت. مسابقاتی مثل این که با توجه به توانایی میثاقی در تندتند صحبت کردن، چه کسی میتواند در مدت زمان کوتاهتری یک صفحه از کتاب «ناتور دشت» نوشته جروم دیوید سالینجر را بخواند یا مسابقه پرتاب دارت و زدن پنالتی.
به گزارش خبر آنلاین، در پایان محمدحسین میثاقی با توجه در تواناییاش در تند خواندن به مسئولین سازمان سنجش پیشنهاد داد که اگر مایلاند او میتواند در خواندن سوالات برای آن دسته از متقاضیان کنکور که نابینا هستند همکاری کند تا آنها بتوانند در مدت زمان کوتاهتری آنچه را باید بشنوند و به سوالات بیشتری پاسخ دهند.
برنامه «خندوانه» با اجرای رامبد جوان هر هفته از یکشنبه تا چهارشنبه ساعت ۲۳ از شبکه نسیم پخش می شود.
ماجرای عادل فردوسی پور و عصبانیت مهماندار هواپیما
امنترین جای هواپیما کجاست؟
به گزارش افق، خلبانها اما از رازهایی خبر دارند که شما نمیدانید! در مطلب زیر با این رازها آشنا میشوید.
بهترین ساعت پرواز
افرادی که صبح زود پرواز دارند خیالشان راحت باشد که اصلا با تاخیر در پرواز مواجه نخواهند شد. پروازهای اول صبح بیشترین شانس پرواز سر وقت را دارند. علاوه بر آن، پتوهای تازهشستهشده فقط به مسافران اولین پرواز داده میشود و پس از آن پتوها مجدد تا زده و به مسافران داده میشود.
نظافت چند وقت یکبار انجام میشود؟
کابینها فقط روزی یکبار تمیز میشوند و این کار اغلب در طول شب صورت میگیرد. حتی اگر پسماندهای از غذا را روی سینیتان پیدا کردید، تعجب نکنید! ضدعفونیکنندههای دست میتوانند بهترین دوست شما در طول پرواز باشند.
امنترین جای هواپیما
پاسخ ساده است: دُم هواپیما. دلیلش نیز این است که کابین خلبان ضرب سقوط را میگیرد و آسیب کمتری به قسمت انتهایی هواپیما وارد میشود. بنابراین «ترسوها» به یاد داشته باشند که باید همیشه دم هواپیما را رزرو کنند و کتاب «راهنمای زنده ماندن هنگام سقوط هواپیما» را مدام بخوانند.
هوای داخل هواپیما چقدر تمیز است؟
سیستم تهویه هوای هواپیما کاملا داخل هواپیما قرار دارد و بنابراین سیستم بستهای است. به عبارت بهتر، هوایی که تنفس میکنید در حقیقت همان هوای فشردهشدهای است که از موتورهای هواپیما گرفته میشود. کمپرسورها کمک میکنند هوای بیرون به داخل هدایت شود.
خدمه چه میخورند؟
مهمانداران هواپیما غذای جداگانه میخورند یا با خودشان غذا میآورند. اغلب اوقات غذای توزیعشده بین مسافران تمام میشود و از طرف دیگر، یک غذای خانگی از غذاهای سرو شده در هواپیما بهتر است. البته نکته کاربردی این است که خدمه پرواز به خوبی با غذاهای ارزانتر و بهتر فرودگاهها آشنایی دارند. بنابراین هرگاه یکی از آنها را دیدید، کنارش بنشینید و از او بپرسید چه چیزی سفارش دهید. این نکته را میتوانید در مورد خدمات دیگر فرودگاهها نیز اعمال کنید.
اگر کاپیتان پرواز مریض شود چه اتفاقی میافتد؟
خلبان و کمکخلبان همیشه دو غذای متفاوت میخورند. این ماجرا البته به صورت قانونی نانوشته است. اما چرا این قانون نانوشته رواج دارد؟ اگر یک غذا بد یا حاوی باکتری، آلودگی و غیره بود، شخص دیگر بتواند کنترل هواپیما را در دست بگیرد.
علائم هشداری هواپیما
تمام هشدارهای حین پرواز را باید اینگونه تفسیر کرد: اگر یکبار صدای دینگ شنیده شود، خدمه باید به تلفن داخل هواپیما پاسخ دهند. هنگام فرود، بلند شدن و نشستن مسافران روی صندلی خود، دو یا سه بار صدای دینگ شنیده میشود. هر زمان که ارتفاع از ۱۰هزار پا بیشتر میشود، ممکن است این صدا شنیده شود. اگر پنج یا شش بار صدای دینگ شنیده شود، وضعیت فوری اعلام شده است. در این زمان البته خدمه دستورات لازم را به مسافران میدهند.
از صندلیام متنفرم!
شاید پیش بیاید که صندلیتان را دوست نداشته باشید و بخواهید وارد بخش فرستکلاس شوید. این کار حتی پس از بلند شدن هواپیما هم ممکن است اما چندان محتمل نیست. در برخی پروازها این امکان وجود دارد که خدمه فرمی را پر میکنند و دلیل انتقال شما را در آن یادداشت میکنند. شانس این کار برای زنان باردار بیشتر میشود.
آیا ماسک اکسیژن واقعا مرا نجات خواهد داد؟
ماسک اکسیژن تنها برای ۱۵ دقیقه اکسیژن را تامین میکند. اما خونسردی خود را حفظ کنید. کم کردن ارتفاع هواپیما تا زمانی که مسافران بتوانند به راحتی تنفس کنند، در مجموع ۱۵ تا ۲۰ دقیقه زمان میبرد.
چرا وایفای تعطیل میشود؟
در برخی پروازها که از وایفای استفاده میشود، سرعت بسیار پایین است. دلیلش این است که یک روتر کوچک برای بیش از ۱۰۰ نفر مورد استفاده قرار میگیرد. از آنجایی که هواپیما شی متحرک است، اینترنت به سرعت وارد و سپس خارج میشود. اگر میخواهید در ارتفاع بیش از ۱۰ هزار پا به اینترنت متصل شوید، بهتر است سایتهای سنگین و عکسدار را باز نکنید و هر بار یک پنجره را باز کنید.
چرا خدمه از بطری آب استفاده میکنند؟
آب لولهکشی شهر میتواند سالم باشد اما آب موجود در هواپیما چندان سالم نیست. فقط در یک صورت در هواپیما آب مصرف کنید و آن اینکه از بطری کاملا سالم و دست نخورده باشد. نتایج مطالعات اخیر نشان میدهد میزان باکتری موجود در آب هواپیما دهها تا صدها برابر آب لولهکشی شهری است.
امنترین جای هواپیما کجاست؟
به گزارش افق، خلبانها اما از رازهایی خبر دارند که شما نمیدانید! در مطلب زیر با این رازها آشنا میشوید.
بهترین ساعت پرواز
افرادی که صبح زود پرواز دارند خیالشان راحت باشد که اصلا با تاخیر در پرواز مواجه نخواهند شد. پروازهای اول صبح بیشترین شانس پرواز سر وقت را دارند. علاوه بر آن، پتوهای تازهشستهشده فقط به مسافران اولین پرواز داده میشود و پس از آن پتوها مجدد تا زده و به مسافران داده میشود.
نظافت چند وقت یکبار انجام میشود؟
کابینها فقط روزی یکبار تمیز میشوند و این کار اغلب در طول شب صورت میگیرد. حتی اگر پسماندهای از غذا را روی سینیتان پیدا کردید، تعجب نکنید! ضدعفونیکنندههای دست میتوانند بهترین دوست شما در طول پرواز باشند.
امنترین جای هواپیما
پاسخ ساده است: دُم هواپیما. دلیلش نیز این است که کابین خلبان ضرب سقوط را میگیرد و آسیب کمتری به قسمت انتهایی هواپیما وارد میشود. بنابراین «ترسوها» به یاد داشته باشند که باید همیشه دم هواپیما را رزرو کنند و کتاب «راهنمای زنده ماندن هنگام سقوط هواپیما» را مدام بخوانند.
هوای داخل هواپیما چقدر تمیز است؟
سیستم تهویه هوای هواپیما کاملا داخل هواپیما قرار دارد و بنابراین سیستم بستهای است. به عبارت بهتر، هوایی که تنفس میکنید در حقیقت همان هوای فشردهشدهای است که از موتورهای هواپیما گرفته میشود. کمپرسورها کمک میکنند هوای بیرون به داخل هدایت شود.
خدمه چه میخورند؟
مهمانداران هواپیما غذای جداگانه میخورند یا با خودشان غذا میآورند. اغلب اوقات غذای توزیعشده بین مسافران تمام میشود و از طرف دیگر، یک غذای خانگی از غذاهای سرو شده در هواپیما بهتر است. البته نکته کاربردی این است که خدمه پرواز به خوبی با غذاهای ارزانتر و بهتر فرودگاهها آشنایی دارند. بنابراین هرگاه یکی از آنها را دیدید، کنارش بنشینید و از او بپرسید چه چیزی سفارش دهید. این نکته را میتوانید در مورد خدمات دیگر فرودگاهها نیز اعمال کنید.
اگر کاپیتان پرواز مریض شود چه اتفاقی میافتد؟
خلبان و کمکخلبان همیشه دو غذای متفاوت میخورند. این ماجرا البته به صورت قانونی نانوشته است. اما چرا این قانون نانوشته رواج دارد؟ اگر یک غذا بد یا حاوی باکتری، آلودگی و غیره بود، شخص دیگر بتواند کنترل هواپیما را در دست بگیرد.
علائم هشداری هواپیما
تمام هشدارهای حین پرواز را باید اینگونه تفسیر کرد: اگر یکبار صدای دینگ شنیده شود، خدمه باید به تلفن داخل هواپیما پاسخ دهند. هنگام فرود، بلند شدن و نشستن مسافران روی صندلی خود، دو یا سه بار صدای دینگ شنیده میشود. هر زمان که ارتفاع از ۱۰هزار پا بیشتر میشود، ممکن است این صدا شنیده شود. اگر پنج یا شش بار صدای دینگ شنیده شود، وضعیت فوری اعلام شده است. در این زمان البته خدمه دستورات لازم را به مسافران میدهند.
از صندلیام متنفرم!
شاید پیش بیاید که صندلیتان را دوست نداشته باشید و بخواهید وارد بخش فرستکلاس شوید. این کار حتی پس از بلند شدن هواپیما هم ممکن است اما چندان محتمل نیست. در برخی پروازها این امکان وجود دارد که خدمه فرمی را پر میکنند و دلیل انتقال شما را در آن یادداشت میکنند. شانس این کار برای زنان باردار بیشتر میشود.
آیا ماسک اکسیژن واقعا مرا نجات خواهد داد؟
ماسک اکسیژن تنها برای ۱۵ دقیقه اکسیژن را تامین میکند. اما خونسردی خود را حفظ کنید. کم کردن ارتفاع هواپیما تا زمانی که مسافران بتوانند به راحتی تنفس کنند، در مجموع ۱۵ تا ۲۰ دقیقه زمان میبرد.
چرا وایفای تعطیل میشود؟
در برخی پروازها که از وایفای استفاده میشود، سرعت بسیار پایین است. دلیلش این است که یک روتر کوچک برای بیش از ۱۰۰ نفر مورد استفاده قرار میگیرد. از آنجایی که هواپیما شی متحرک است، اینترنت به سرعت وارد و سپس خارج میشود. اگر میخواهید در ارتفاع بیش از ۱۰ هزار پا به اینترنت متصل شوید، بهتر است سایتهای سنگین و عکسدار را باز نکنید و هر بار یک پنجره را باز کنید.
چرا خدمه از بطری آب استفاده میکنند؟
آب لولهکشی شهر میتواند سالم باشد اما آب موجود در هواپیما چندان سالم نیست. فقط در یک صورت در هواپیما آب مصرف کنید و آن اینکه از بطری کاملا سالم و دست نخورده باشد. نتایج مطالعات اخیر نشان میدهد میزان باکتری موجود در آب هواپیما دهها تا صدها برابر آب لولهکشی شهری است.
امنترین جای هواپیما کجاست؟
ابزار رسانه
دست دلالان را از خرید هواپیما قطع کردیم
به گزارش جهان به نقل از تسنیم، عباس آخوندی با اشاره به اینکه ناوگان هوایی ایران برای کسب رقابتپذیری در منطقه به 400 فروند هواپیمای میانبرد و دوربرد و 100 فروند هواپیمای کوتاهبرد نیاز دارد، اظهار کرد: دست تمام واسطهها و دلالها را از این معاملات قطع کردیم، اگر بخواهید بدانید راجع به چه رقم دلالی صحبت میکنم باید بگویم آخرین توافقی که پیش از من برای خرید 6 فروند هواپیمای ایرباس320 انجام شد با رقم بین 5 تا 7 میلیون دلار متفاوت بود، لذا ما میدانیم چه میکنیم.
وی با یادآوری نیاز به خرید 500 هواپیما گفت: این موضوع به مفهوم 50 میلیارد دلار سرمایهگذاری است، رقبا و منتقدان ما این موضوع را آرزو میدانستند و میگفتند تامین این همه منابع ناممکن به نظر می رسد ولی ما در وزارتخانه همزمان با شروع مذاکرات هستهای به صورت موازی برنامه تامین هواپیما برای ناوگان ملی را آغاز کردیم و پیشنویس خرید 118 فروند هواپیمای ایرباس تهیه شد.
وی با تاکید بر اینکه در آینده توافق با بوئینگ نیز اعلام میشود، یادآور شد: اجرای قرارداد خرید ایرباس 16 سال به طول میانجامد که به مفهوم امنیت بلند مدت اقتصاد ایران است، این موضوع به مفهوم استفاده از موقعیت ایران در سطح بازارهای بینالمللی و به نفع ایران است. |
|
دست دلالان را از خرید هواپیما قطع کردیم
به گزارش جهان به نقل از تسنیم، عباس آخوندی با اشاره به اینکه ناوگان هوایی ایران برای کسب رقابتپذیری در منطقه به 400 فروند هواپیمای میانبرد و دوربرد و 100 فروند هواپیمای کوتاهبرد نیاز دارد، اظهار کرد: دست تمام واسطهها و دلالها را از این معاملات قطع کردیم، اگر بخواهید بدانید راجع به چه رقم دلالی صحبت میکنم باید بگویم آخرین توافقی که پیش از من برای خرید 6 فروند هواپیمای ایرباس320 انجام شد با رقم بین 5 تا 7 میلیون دلار متفاوت بود، لذا ما میدانیم چه میکنیم.
وی با یادآوری نیاز به خرید 500 هواپیما گفت: این موضوع به مفهوم 50 میلیارد دلار سرمایهگذاری است، رقبا و منتقدان ما این موضوع را آرزو میدانستند و میگفتند تامین این همه منابع ناممکن به نظر می رسد ولی ما در وزارتخانه همزمان با شروع مذاکرات هستهای به صورت موازی برنامه تامین هواپیما برای ناوگان ملی را آغاز کردیم و پیشنویس خرید 118 فروند هواپیمای ایرباس تهیه شد.
وی با تاکید بر اینکه در آینده توافق با بوئینگ نیز اعلام میشود، یادآور شد: اجرای قرارداد خرید ایرباس 16 سال به طول میانجامد که به مفهوم امنیت بلند مدت اقتصاد ایران است، این موضوع به مفهوم استفاده از موقعیت ایران در سطح بازارهای بینالمللی و به نفع ایران است. |
|
دست دلالان را از خرید هواپیما قطع کردیم
خبرگزاری اصفحان
صدور سوخت هواپیما ۵ برابر شد
به گزارش جهان، اسماعیل حشم فیروز در گفتگو با مهر درباره آخرین وضعیت صادرات انواع فرآوردههای نفتی ایران، گفت: سال گذشته صادرات گازوئیل از جهشی ۳۲۷ درصدی در مقایسه با سال ۱۳۹۳ برخوردار شده است.
مدیر صادرات و واردات شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران با اعلام اینکه سال گذشته بیش از ۲۷ هزار تن گازوئیل توسط ایران به بازارهای جهانی و منطقهای صادرات شده است، تصریح کرد: این درحالی است که کل صادرات گازوئیل ایران در سال ۹۳ حدود ۸ هزار تن بوده است.
این مقام مسئول از رشد ۲۶۰ درصدی صادرات نفت سفید ایران سخن گفت و اظهار داشت: سال ۹۳ در حالی صادرات نفت سفید ایران حدود ۵۰۰ تن بوده که سال گذشته حجم صادرات این محصول نفتی به ۱۳ هزار و ۵۰۰ تن رسیده است.
وی همچنین با اشاره به افزایش پنج برابری صادرات بنزین و سوخت هواپیمای ایران در سال ۹۴، بیان کرد: حجم صادرات سوخت هواپیما از سه هزار تن به ۱۵ هزار تن در سال ۹۴ افزایش یافته است.
حشم فیروز درباره توقف صادرات نفتا در سال ۹۴، تاکید کرد: سال گذشته نفتایی صادر نشده اما سال ۹۳ حجم صادرات این فرآورده نفتی حدود ۶۶ هزار تن بود.
مدیر صادرات و واردات شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران در ادامه با اشاره به صادرات بیش از ۱۲۷ هزار تن گاز مایع توسط ایران در سال ۹۴، از کاهش ۲۰ درصدی صادرات گوگرد خبر داد و افزود: سال گذشته تنها ۷۰ هزار تن گوگرد پالایشگاه های نفت کشور به بازار صادر شده است.
این مقام مسئول درباره فروش سوخت از طریق مراکز بانکرینگ ایران در خلیج فارس و تنگه هرمز، گفت: سال گذشته حجم فروش نفت کوره از طریق مراکز بانکرینگ به چهار میلیون و ۴۰۰ هزار تن رسید که در مقایسه با سال ۹۳ رشدی حدود ۲۶ درصدی را تجربه می کند.
حشم فیروز با بیان اینکه میزان بانکرینگ گازوئیل ایران در سال ۹۴ هم حدود ۴۲۰ تن بود، خاطرنشان کرد: این درحالی است که حجم بانکرینگ گازوئیل در سال ۹۳ حدود ۱۲۴ تن بوده که رشدی حدود ۹۴ درصدی داشته است. |
|
صدور سوخت هواپیما ۵ برابر شد
به گزارش جهان، اسماعیل حشم فیروز در گفتگو با مهر درباره آخرین وضعیت صادرات انواع فرآوردههای نفتی ایران، گفت: سال گذشته صادرات گازوئیل از جهشی ۳۲۷ درصدی در مقایسه با سال ۱۳۹۳ برخوردار شده است.
مدیر صادرات و واردات شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران با اعلام اینکه سال گذشته بیش از ۲۷ هزار تن گازوئیل توسط ایران به بازارهای جهانی و منطقهای صادرات شده است، تصریح کرد: این درحالی است که کل صادرات گازوئیل ایران در سال ۹۳ حدود ۸ هزار تن بوده است.
این مقام مسئول از رشد ۲۶۰ درصدی صادرات نفت سفید ایران سخن گفت و اظهار داشت: سال ۹۳ در حالی صادرات نفت سفید ایران حدود ۵۰۰ تن بوده که سال گذشته حجم صادرات این محصول نفتی به ۱۳ هزار و ۵۰۰ تن رسیده است.
وی همچنین با اشاره به افزایش پنج برابری صادرات بنزین و سوخت هواپیمای ایران در سال ۹۴، بیان کرد: حجم صادرات سوخت هواپیما از سه هزار تن به ۱۵ هزار تن در سال ۹۴ افزایش یافته است.
حشم فیروز درباره توقف صادرات نفتا در سال ۹۴، تاکید کرد: سال گذشته نفتایی صادر نشده اما سال ۹۳ حجم صادرات این فرآورده نفتی حدود ۶۶ هزار تن بود.
مدیر صادرات و واردات شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران در ادامه با اشاره به صادرات بیش از ۱۲۷ هزار تن گاز مایع توسط ایران در سال ۹۴، از کاهش ۲۰ درصدی صادرات گوگرد خبر داد و افزود: سال گذشته تنها ۷۰ هزار تن گوگرد پالایشگاه های نفت کشور به بازار صادر شده است.
این مقام مسئول درباره فروش سوخت از طریق مراکز بانکرینگ ایران در خلیج فارس و تنگه هرمز، گفت: سال گذشته حجم فروش نفت کوره از طریق مراکز بانکرینگ به چهار میلیون و ۴۰۰ هزار تن رسید که در مقایسه با سال ۹۳ رشدی حدود ۲۶ درصدی را تجربه می کند.
حشم فیروز با بیان اینکه میزان بانکرینگ گازوئیل ایران در سال ۹۴ هم حدود ۴۲۰ تن بود، خاطرنشان کرد: این درحالی است که حجم بانکرینگ گازوئیل در سال ۹۳ حدود ۱۲۴ تن بوده که رشدی حدود ۹۴ درصدی داشته است. |
|
صدور سوخت هواپیما ۵ برابر شد
عکس
زنی که هواپیما به خاطر او دزدیده شد!+تصویر
زنی ۵۲ ساله، مادر چهار فرزند بوده است، مارینا پاراشکو، مشغول انجام کارهای روزمره مثل روزهای دیگر، او در لارنکای قبرس زندگی می کند. بناگاه متوجه می شود که نیروهای پلیس و امنیتی در جستجوی او هستند. او بسیار ترسیده است و ترس او بیشتر میشود وقتی متوجه می شود که نامش با یک عملیات هواپیماربایی گره خورده است.
سیف الدین مصطفی رباینده هواپیماست. این نام مارینا را به سی سال پیش بازمی گرداند. خاطرات تلخش را زنده می کند؛ خاطراتی که مارینا فکر می کرد برای همیشه شرشان را از سرش کم کرده اند، ولی اینگونه نبود، شبح یک زندگی شکست خورده هنوز به دنبال او بود.
مارینا پاراشکو چگونه وارد ماجرا شد؟
سیف الدین یک نامه داشت، او می خواست نامه را به همسر سابقش برساند. یروی پلیس به دو دسته تقسیم شدند؛ گروهی در جستجوی مارینا و گروهی به دنبال کشف هویت او، تا به این پرسش پاسخ دهند که مارینا پاراشکو کیست؟
ماجرا چه بود؟
پلیس متوجه شد که مارینا همسر سابق سیف الدین مصطفی است، حاصل ازدواج آنها چهار فرزند است، مارینا به پلیس گفت که از دیدن همسر سابقش اکراه دارد و گفت: من از این همه جنجال و سروصدا خجالت می کشم نمیخواهم او را ببینم.
نامه ای که عاشقانه نبود
وقتی مارینا نامه ی پنج صفحه ای را که به زبان عربی نوشته شده است، دریافت کرد، متوجه شد که نامه هیچ ربطی به او ندارد و رباینده فقط از سیاست حرف زده است.
سیف الدین مصطفی سی سال پیش عاشق مارینا میشود. مارینا در مغازه ای روبه روی آپارتمان او کار می کرده است. سیف الدین هر روز او را از پشت پنجره می بیند، عاشقش می شود و از او تقاضای ازدواج می کند. آنها در اوروکلینی با هم ازدواج می کنند، چهار فرزند به دنیا می آورند؛ صوفیا، مایکل و دو دختر دوقلو به نام های حریه و سونیا.
اما بدبختی از جایی آغاز شد که سیف الدین به کارهای مجرمانه و خلاف قانون روی آورد. او به زندان افتاد و مارینا و چهار فرزندش راهی قبرس شدند. مارینا در این مدت سه بار به ملاقات سیف الدین در زندان رفت و در نهایت تصمیم به جدایی گرفت و با مرد دیگری ازدواج کرد.
سیف الدین پدر بی رحمی بود
همسایگان می گویند سیف الدین مصطفی وقتی از زندان آزاد شد، سراغی از همسر و فرزندانش نگرفت. حتی وقتی صوفیا دخترش حدود ده سال پیش بر اثر حادثه ای فوت کرد، در مراسم تدفین او حاضر نشد.
جام /و در حال حاضر هواپیماربایی ، آخرین برگ از زندگی سیف الدین و ماریناست که آنها را در مقابل هم قرار داده است؛ مقابله ای که دنیا را هفت ساعت به خود مشغول کرد.
زنی که هواپیما به خاطر او دزدیده شد!+تصویر
زنی ۵۲ ساله، مادر چهار فرزند بوده است، مارینا پاراشکو، مشغول انجام کارهای روزمره مثل روزهای دیگر، او در لارنکای قبرس زندگی می کند. بناگاه متوجه می شود که نیروهای پلیس و امنیتی در جستجوی او هستند. او بسیار ترسیده است و ترس او بیشتر میشود وقتی متوجه می شود که نامش با یک عملیات هواپیماربایی گره خورده است.
سیف الدین مصطفی رباینده هواپیماست. این نام مارینا را به سی سال پیش بازمی گرداند. خاطرات تلخش را زنده می کند؛ خاطراتی که مارینا فکر می کرد برای همیشه شرشان را از سرش کم کرده اند، ولی اینگونه نبود، شبح یک زندگی شکست خورده هنوز به دنبال او بود.
(image)
مارینا پاراشکو چگونه وارد ماجرا شد؟
سیف الدین یک نامه داشت، او می خواست نامه را به همسر سابقش برساند. یروی پلیس به دو دسته تقسیم شدند؛ گروهی در جستجوی مارینا و گروهی به دنبال کشف هویت او، تا به این پرسش پاسخ دهند که مارینا پاراشکو کیست؟
ماجرا چه بود؟
پلیس متوجه شد که مارینا همسر سابق سیف الدین مصطفی است، حاصل ازدواج آنها چهار فرزند است، مارینا به پلیس گفت که از دیدن همسر سابقش اکراه دارد و گفت: من از این همه جنجال و سروصدا خجالت می کشم نمیخواهم او را ببینم.
نامه ای که عاشقانه نبود
وقتی مارینا نامه ی پنج صفحه ای را که به زبان عربی نوشته شده است، دریافت کرد، متوجه شد که نامه هیچ ربطی به او ندارد و رباینده فقط از سیاست حرف زده است.
سیف الدین مصطفی سی سال پیش عاشق مارینا میشود. مارینا در مغازه ای روبه روی آپارتمان او کار می کرده است. سیف الدین هر روز او را از پشت پنجره می بیند، عاشقش می شود و از او تقاضای ازدواج می کند. آنها در اوروکلینی با هم ازدواج می کنند، چهار فرزند به دنیا می آورند؛ صوفیا، مایکل و دو دختر دوقلو به نام های حریه و سونیا.
اما بدبختی از جایی آغاز شد که سیف الدین به کارهای مجرمانه و خلاف قانون روی آورد. او به زندان افتاد و مارینا و چهار فرزندش راهی قبرس شدند. مارینا در این مدت سه بار به ملاقات سیف الدین در زندان رفت و در نهایت تصمیم به جدایی گرفت و با مرد دیگری ازدواج کرد.
سیف الدین پدر بی رحمی بود
همسایگان می گویند سیف الدین مصطفی وقتی از زندان آزاد شد، سراغی از همسر و فرزندانش نگرفت. حتی وقتی صوفیا دخترش حدود ده سال پیش بر اثر حادثه ای فوت کرد، در مراسم تدفین او حاضر نشد.
جام /و در حال حاضر هواپیماربایی ، آخرین برگ از زندگی سیف الدین و ماریناست که آنها را در مقابل هم قرار داده است؛ مقابله ای که دنیا را هفت ساعت به خود مشغول کرد.
زنی که هواپیما به خاطر او دزدیده شد!+تصویر
فروش بک لینک
پایان هواپیما ربایی مصری در قبرس/ آقای عاشق خود را تسلیم کرد
به گزارش سی ان ان بعد از چند ساعت پر چالش، بالاخره ماجرای هواپیمای مصری در قبرس امروز بعد از ظهر (سه شنبه) به پایان رسید.
طبق این گزارش وزارت خارجه قبرس نام این هواپیما ربا را سیف الدین مصطفی اعلام کرد که پس از آزاد کردن تمام سرنشینان خود را تسلیم پلیس کرد. پیشتر گفته شده بود که هواپیما ربا با کمربند انتحاری قصد منفجر کردن هواپیما را داشته که منابع پلیس قبرس این موضوع را رد کردند.
منابع پلیس قبرس اعلام کردند بررسی در مورد علل این حادثه ادامه خواهد داشت.
آسوشیتدپرس به نقل از ‘نیکوس آناستاسیادس ‘رییس جمهوری قبرس نیز قبلا اعلام کرد که حادثه ربایش هواپیمای مصری تروریستی نبوده است. تلویزیون دولتی قبرس نیز پیشتر اعلام کرده بود که عامل اصلی ربایش هواپیمای مصری را یک جوان ۲۷ ساله به نام ‘ابراهیم سماحه’ معرفی کرد که خواستار پناهندگی سیاسی شده است.
این تلویزیون افزود: مقامات مصری اعلام کردند که این جوان مصری – آمریکایی همچنین از مقامات فرودگاه خواستار مترجم شده است.
برخی منابع گزارش داده اند که رباینده در صندلی ۳۸K پرواز شماره MS181 نشسته بود که بعدا با تهدید انفجار کمربند انتحاری خود کنترل هواپیما را به دست گرفت. این هواپیما از اسکندریه عازم قاهره بود.
خبرگزاری آمریکایی بلومبرگ به نقل از مسئولان هواپیمایی مصر اعلام کرد که هواپیما ربا قصد تحویل نامه ای را به همسر سابق خود که در لارناکا زندگی می کند، دارد.
این هواپیما که گفته می شود از نوع ایرباس A320 می باشد صبح امروز(دوشنبه) به عنوان یک هواپیمای ربوده شده در فرودگاه ‘لارناکا’ی قبرس مجبور به فرود شد.
منبع:
پایان هواپیما ربایی مصری در قبرس/ آقای عاشق خود را تسلیم کرد
به گزارش سی ان ان بعد از چند ساعت پر چالش، بالاخره ماجرای هواپیمای مصری در قبرس امروز بعد از ظهر (سه شنبه) به پایان رسید.
طبق این گزارش وزارت خارجه قبرس نام این هواپیما ربا را سیف الدین مصطفی اعلام کرد که پس از آزاد کردن تمام سرنشینان خود را تسلیم پلیس کرد. پیشتر گفته شده بود که هواپیما ربا با کمربند انتحاری قصد منفجر کردن هواپیما را داشته که منابع پلیس قبرس این موضوع را رد کردند.
منابع پلیس قبرس اعلام کردند بررسی در مورد علل این حادثه ادامه خواهد داشت.
آسوشیتدپرس به نقل از ‘نیکوس آناستاسیادس ‘رییس جمهوری قبرس نیز قبلا اعلام کرد که حادثه ربایش هواپیمای مصری تروریستی نبوده است. تلویزیون دولتی قبرس نیز پیشتر اعلام کرده بود که عامل اصلی ربایش هواپیمای مصری را یک جوان ۲۷ ساله به نام ‘ابراهیم سماحه’ معرفی کرد که خواستار پناهندگی سیاسی شده است.
این تلویزیون افزود: مقامات مصری اعلام کردند که این جوان مصری – آمریکایی همچنین از مقامات فرودگاه خواستار مترجم شده است.
برخی منابع گزارش داده اند که رباینده در صندلی ۳۸K پرواز شماره MS181 نشسته بود که بعدا با تهدید انفجار کمربند انتحاری خود کنترل هواپیما را به دست گرفت. این هواپیما از اسکندریه عازم قاهره بود.
خبرگزاری آمریکایی بلومبرگ به نقل از مسئولان هواپیمایی مصر اعلام کرد که هواپیما ربا قصد تحویل نامه ای را به همسر سابق خود که در لارناکا زندگی می کند، دارد.
این هواپیما که گفته می شود از نوع ایرباس A320 می باشد صبح امروز(دوشنبه) به عنوان یک هواپیمای ربوده شده در فرودگاه ‘لارناکا’ی قبرس مجبور به فرود شد.
منبع:
پایان هواپیما ربایی مصری در قبرس/ آقای عاشق خود را تسلیم کرد
world press news
خبرگذاری خوزستان