افق

پیامبر اکرم(ص) فرمود: «خداوند عزّوجلّ به موسى بن عمران وحى فرستاد که غذا را با نمک آغاز کن و با نمک پایان ده» (دانش نامه احادیث پزشکی، جلد 1، صفحه 330)

همچنین درباره شروع غذا با نمک از امام رضا(ع) نقل شده است که مردى در خراسان خدمت امام رضا علیه‌السلام  رسید، غذایى براى آن حضرت آوردند که با آن سرکه و نمک بود، آن حضرت آغاز غذا را با سرکه شروع کردند، آن مرد گفت‌: قربانت گردم ، شما به ماها امر کردید با نمک شروع کنیم‌! آن حضرت فرمودند: «این مثل آن است‌، بدرستى که سرکه ذهن را قوى و عقل را زیاد مى‌کند.»

امام رضا‌(ع) درباره خواص نمک به نقل از پدران گرامی خویش از رسول اکرم (ص) خطاب به امیر‌المومنین (ع) می‌فرماید: عَلَیکَ بِالمِلحِ ؛ فَإِنَّهُ شِفاءٌ مِن سَبعینَ داءً ؛ أدناهَا الجُذامُ ، وَالبَرَصُ ، وَالجُنونُٰ؛ بر تو باد نمک چرا که در آن‌، شفاى 70 درد است که کمترین آنها جذام‌، پیسى و دیوانگى است‌.(صحیفة الإمام الرضا علیه‏السلام صفحه 249 ، حدیث 165)
جالب اینکه شاید تا چند دهه پیش از این اگر کسی از فواید و خواص متعدد نمک می‌گفت، در مجامع علمی نه تنها اعتنایی به این مسئله نمی‌شد بلکه دفاع از مصرف نمک طعام طبیعی در حکم مخالفت با علم و دست‌یافته‌های علم پزشکی بود!! اما امروزه و با گسترش دامنه علم بشری و با تحقیقات مختلفی که درباره نمک طعام صورت گرفته است، گوشه‌هایی از حقایق بیان شده از لسان مبارک بنی مکرم اسلام و ائمه اطهار درباره «فواید نمک طعام» در حال آشکار شدن است که در ادامه به یک نمونه از این تحقیقات که در قالب کتاب مستقلی به نام Hygienic ruler in Islam منتشر شده، اشاره شده است:

«دکتر تومانیانس» در این کتاب فواید مصرف نمک پیش از غذا را اینگونه بیان کرده است:
1. بنابر یافته‌های علوم پزشکی، دهان محل تجمع انواع میکروبها است که در اثر استعمال نمک در پیش از غذا، آنها بر طرف می‌شوند.
2. آب دهان (بزاق) از چشمه‌هایی به نام غدد بزاقی جاری می شوند که هر چه با غذا مخلوط شوند، غذا زودتر از گلو پایین می‌رود و زودتر هضم می‌شود؛ ورود نمک در دهان، غده‌های اطراف دهان را تحریک و به ترشح آنها سرعت می‌بخشد، از این رو، غذا را زودتر هضم و برای فرو بردن حاضر می‌سازد.
3. زمانی که نمک وارد معده خالی از غذا می‌شود، غده معده را تحریک می‌کند و ترشحات زیادتری به وجود می‌آورد؛ پس «اسفیورت» نمک سبب زود فرو بردن و زود هضم شدن غذا می‌شود.
4. از آنجا که نمک پیش از غذا تحریک‌کننده غده‌های هاضمه است، در اثر تحریک آنها، انسان میل به غذا خوردن می‌یابد بنابراین، نمک سبب زیاد شدن اشتها می‌شود.
5. چنانچه مواد شیمیایی، بیش از اندازه معمول در معده ترشح شود، موجب سوء‌هاضمه می‌شود و نمک پیش از غذا، به دلیل دارا بودن اثر اسیدی، آن را خنثی و بی‌اثر و سوء‌هاضمه را برطرف می‌کند.
6. در بدن و خون و ساختمان جسم مقدار معینی نمک وجود دارد که اگر این مقدار کاهش یابد، موجب امراض مختلفی در اعضاء بدن می‌شود اما وقتی نمک پیش از غذا وارد معده شود، مقدار مورد نیاز را برای کمبود خود نگه می‌دارد و در حقیقت، مقدار از دست رفته را جبران می‌‌کند.
7. بدن انسان به منظور برطرف کردن نمک، به آب نیاز دارد و استعمال نمک، پیش از غذا و نوشیدن آب، سبب افزایش «ادرار» و شستشوی کلیه و مثانه با آب نمک می‌شود.
8. در اثر نمک خوردن، مقداری از آب بدن از روزنه‌های پوست بیرون می‌آید و به این ترتیب، سوارخ‌های تنفسی پوستی، پاک و پاکیزه می‌شوند.
9. خوردن نمک پس از صرف غذا نیز، غدد بزاقی را تحریک می‌کند و باعث زیاد شدن آب دهان می شود بنابراین، انسان ناگزیر به فرو بردن یا بیرون کردن آن از دهان می‌شود که در هر دو صورت، چربی یا غذای باقی مانده در دهان و بین دندان به همراه آب دهان برطرف می‌شود.
10. اگر انسان غذایی بخورد که نمک آن کم باشد یا در معده ترشحات مواد نمکی نباشد، غذا دیرتر هضم می‌شود و این، سبب بروز سوء هاضمه می‌شود؛ خوردن نمک، پیش از غذا، این آسیب را برطرف می‌کند.

البته در خاتمه تذکر این نکته ضروری است که «نمک طعام طبیعی» چنین خواصی دارد و نه نمک شیمیایی ید‌دار.

پیامبر اکرم(ص) فرمود: «خداوند عزّوجلّ به موسى بن عمران وحى فرستاد که غذا را با نمک آغاز کن و با نمک پایان ده» (دانش نامه احادیث پزشکی، جلد 1، صفحه 330)

همچنین درباره شروع غذا با نمک از امام رضا(ع) نقل شده است که مردى در خراسان خدمت امام رضا علیه‌السلام  رسید، غذایى براى آن حضرت آوردند که با آن سرکه و نمک بود، آن حضرت آغاز غذا را با سرکه شروع کردند، آن مرد گفت‌: قربانت گردم ، شما به ماها امر کردید با نمک شروع کنیم‌! آن حضرت فرمودند: «این مثل آن است‌، بدرستى که سرکه ذهن را قوى و عقل را زیاد مى‌کند.»

امام رضا‌(ع) درباره خواص نمک به نقل از پدران گرامی خویش از رسول اکرم (ص) خطاب به امیر‌المومنین (ع) می‌فرماید: عَلَیکَ بِالمِلحِ ؛ فَإِنَّهُ شِفاءٌ مِن سَبعینَ داءً ؛ أدناهَا الجُذامُ ، وَالبَرَصُ ، وَالجُنونُٰ؛ بر تو باد نمک چرا که در آن‌، شفاى 70 درد است که کمترین آنها جذام‌، پیسى و دیوانگى است‌.(صحیفة الإمام الرضا علیه‏السلام صفحه 249 ، حدیث 165)
جالب اینکه شاید تا چند دهه پیش از این اگر کسی از فواید و خواص متعدد نمک می‌گفت، در مجامع علمی نه تنها اعتنایی به این مسئله نمی‌شد بلکه دفاع از مصرف نمک طعام طبیعی در حکم مخالفت با علم و دست‌یافته‌های علم پزشکی بود!! اما امروزه و با گسترش دامنه علم بشری و با تحقیقات مختلفی که درباره نمک طعام صورت گرفته است، گوشه‌هایی از حقایق بیان شده از لسان مبارک بنی مکرم اسلام و ائمه اطهار درباره «فواید نمک طعام» در حال آشکار شدن است که در ادامه به یک نمونه از این تحقیقات که در قالب کتاب مستقلی به نام Hygienic ruler in Islam منتشر شده، اشاره شده است:

«دکتر تومانیانس» در این کتاب فواید مصرف نمک پیش از غذا را اینگونه بیان کرده است:
1. بنابر یافته‌های علوم پزشکی، دهان محل تجمع انواع میکروبها است که در اثر استعمال نمک در پیش از غذا، آنها بر طرف می‌شوند.
2. آب دهان (بزاق) از چشمه‌هایی به نام غدد بزاقی جاری می شوند که هر چه با غذا مخلوط شوند، غذا زودتر از گلو پایین می‌رود و زودتر هضم می‌شود؛ ورود نمک در دهان، غده‌های اطراف دهان را تحریک و به ترشح آنها سرعت می‌بخشد، از این رو، غذا را زودتر هضم و برای فرو بردن حاضر می‌سازد.
3. زمانی که نمک وارد معده خالی از غذا می‌شود، غده معده را تحریک می‌کند و ترشحات زیادتری به وجود می‌آورد؛ پس «اسفیورت» نمک سبب زود فرو بردن و زود هضم شدن غذا می‌شود.
4. از آنجا که نمک پیش از غذا تحریک‌کننده غده‌های هاضمه است، در اثر تحریک آنها، انسان میل به غذا خوردن می‌یابد بنابراین، نمک سبب زیاد شدن اشتها می‌شود.
5. چنانچه مواد شیمیایی، بیش از اندازه معمول در معده ترشح شود، موجب سوء‌هاضمه می‌شود و نمک پیش از غذا، به دلیل دارا بودن اثر اسیدی، آن را خنثی و بی‌اثر و سوء‌هاضمه را برطرف می‌کند.
6. در بدن و خون و ساختمان جسم مقدار معینی نمک وجود دارد که اگر این مقدار کاهش یابد، موجب امراض مختلفی در اعضاء بدن می‌شود اما وقتی نمک پیش از غذا وارد معده شود، مقدار مورد نیاز را برای کمبود خود نگه می‌دارد و در حقیقت، مقدار از دست رفته را جبران می‌‌کند.
7. بدن انسان به منظور برطرف کردن نمک، به آب نیاز دارد و استعمال نمک، پیش از غذا و نوشیدن آب، سبب افزایش «ادرار» و شستشوی کلیه و مثانه با آب نمک می‌شود.
8. در اثر نمک خوردن، مقداری از آب بدن از روزنه‌های پوست بیرون می‌آید و به این ترتیب، سوارخ‌های تنفسی پوستی، پاک و پاکیزه می‌شوند.
9. خوردن نمک پس از صرف غذا نیز، غدد بزاقی را تحریک می‌کند و باعث زیاد شدن آب دهان می شود بنابراین، انسان ناگزیر به فرو بردن یا بیرون کردن آن از دهان می‌شود که در هر دو صورت، چربی یا غذای باقی مانده در دهان و بین دندان به همراه آب دهان برطرف می‌شود.
10. اگر انسان غذایی بخورد که نمک آن کم باشد یا در معده ترشحات مواد نمکی نباشد، غذا دیرتر هضم می‌شود و این، سبب بروز سوء هاضمه می‌شود؛ خوردن نمک، پیش از غذا، این آسیب را برطرف می‌کند.

البته در خاتمه تذکر این نکته ضروری است که «نمک طعام طبیعی» چنین خواصی دارد و نه نمک شیمیایی ید‌دار.

وی افزود: امام رضا (ع) می دانستند در دربار مامون امکان مناظره و شکست مذاهب انحرافی را دارند و در این راستا ولایتعهدی مامون را پذیرفتند.

وی افزود: دلیل دیگر این است که با الهام الهی توجه به این نکته داشته اند که مهم ترین پایگاه تشییع ایران است و اگر به ایران بیایند این کشور را پایگاه فرهنگ اهل بیت (ع) خواهند کرد.

مرجع عالیقدر جهان تشییع تصریح کرد: بیش از ۲۰ میلیون زائری که هر سال به مشهد می آیند نشان می دهد اینجا پایگاه اهل بیت (ع) و باعث افتخار ایرانیان است.

دولت وزارتخانه ها را حسابرسی کند
وی در ادامه بیان کرد: در جامعه اگر حسابرسی ضعیف باشد باخبر می شویم در وزارت خانه ای هزاران میلیارد تومان تلف شده یا در جای نا مناسب هزینه شده که باید گفت اگر حسابرسی باشد مشکلات حل شده و مردم راضی می شوند.

مکارم شیرازی تصریح کرد: امیدواریم دولت مردان توجه داشته باشند و حسابرسی ها با دقت و  قوی انجام شود. نباید همه صحبت از عدم اشتغال و رکود اقتصادی بکنند و باید ببینیم دیگران چه کار کردند و ما نیز از آن روش ها استفاد کنیم.

مرجع عالیقدر جهان تشییع  تاکیدکرد: وقتی بانک ها سود ۳۰ درصدی می گیرند و درآمدکارخانه ها ۱۰ درصد است معلوم است که کارخانه ورشکست می شود و باید سیستم بانکی ما اصلاح شود تا تولید رونق گیرد.

وی در ادامه بیان کرد : در دنیای امروز گروه هایی در دنیا حکومت می کنند که از خداوند نمی ترسند و بنابراین امنیت را از دنیا گرفته اند و نباید حوادثی که در جامعه رخ می دهد ساده از کنارش بگذریم و همه چیز را باید تجزیه و تحلیل کنیم.

مکارم شیرازی خاطرنشان کرد: تجریه من نشان می دهد هیچ بن بستی درمسائل اجتماعی و فردی وجود ندارد و نباید در برابر دشمن منفعل بود و باید در برابر دشمنان با شجاعت ایستاد.

خنثی کردن توطئه تکفیری ها در حاشیه شهر مشهد
وی در ادامه سخنان خود به مشکلات حاشیه شهر مشهد اشاره کرد و گفت: در گذشته خبرهای ناخوش کننده ای از نفوذ تکفیری ها در حاشیه شهر مشهد به گوش می رسید و برای خنثی شدن این توطئه قرار شد مدرسه علمیه ، مسجد، کتابخانه بزرگ و خانه های اساتید ساخته شود.

مرجع عالیقدر جهان تشییع افزود: این مهم باعث می شود که روحانیون حضور پررنگ در این منطقه داشته باشند و حالا این پروژه پیشرفت خوبی داشته و امیدواریم تا سال آینده بخشی ازآن به بهره برداری برسد.

مکارم شیرازی بیان کرد : مشهد موقعیت خاصی دارد که باید از آن استفاده کنیم و این نعمتی است که باید قدر آن را بدانیم.

وی تصریح کرد: حضور میلیونی زائران در مشهد فرصت بزرگ فرهنگی است که باید از آن نهایت استفاده را ببریم زیرا امروز تهدید های زیادی نسبت به اسلام است که یکی از مهم ترین آنها فضای مجازی است.

مرجع عالیقدر جهان تشییع  تاکید کرد: بارها به افراد مسئول گفته ایم به فضای مجازی اهمیت بدهند و چگونه در آمریکا موبایل هایی وجود دارد که برای بچه ها فضای مجازی اختصاصی دارد و حالا در کشور ما دست بچه ۱۲ ساله همه چیز است.

عربستان از وهابی ها حمایت نکند
مکارم شیرازی در ادامه گفت: وهابی ها سبب پیدایش تکفیری ها شدند وما دو گروه را در قم تشکیل دادیم تا در خصوص آنها مطالعه کنند و ۸۰ مطلب از سخنرانی ها و کتاب های درسی خودشان پیدا کردیم که تکفیری ها از آنجا سرچشمه می گیرند.

وی خاطرنشان کرد:  در یکی از کتاب های درسی کشور عربستان آمده است مال و جان کسانی که به زیارت می آیند مباح است.

مرجع عالیقدر جهان تشییع  خطاب به دولتمردان عربستان گفت: اگر می خواهند آبرو پیدا کنند دست از حمایت از وهابیت بردارند.

منبع: مهر

وی افزود: امام رضا (ع) می دانستند در دربار مامون امکان مناظره و شکست مذاهب انحرافی را دارند و در این راستا ولایتعهدی مامون را پذیرفتند.

وی افزود: دلیل دیگر این است که با الهام الهی توجه به این نکته داشته اند که مهم ترین پایگاه تشییع ایران است و اگر به ایران بیایند این کشور را پایگاه فرهنگ اهل بیت (ع) خواهند کرد.

مرجع عالیقدر جهان تشییع تصریح کرد: بیش از ۲۰ میلیون زائری که هر سال به مشهد می آیند نشان می دهد اینجا پایگاه اهل بیت (ع) و باعث افتخار ایرانیان است.

دولت وزارتخانه ها را حسابرسی کند
وی در ادامه بیان کرد: در جامعه اگر حسابرسی ضعیف باشد باخبر می شویم در وزارت خانه ای هزاران میلیارد تومان تلف شده یا در جای نا مناسب هزینه شده که باید گفت اگر حسابرسی باشد مشکلات حل شده و مردم راضی می شوند.

مکارم شیرازی تصریح کرد: امیدواریم دولت مردان توجه داشته باشند و حسابرسی ها با دقت و  قوی انجام شود. نباید همه صحبت از عدم اشتغال و رکود اقتصادی بکنند و باید ببینیم دیگران چه کار کردند و ما نیز از آن روش ها استفاد کنیم.

مرجع عالیقدر جهان تشییع  تاکیدکرد: وقتی بانک ها سود ۳۰ درصدی می گیرند و درآمدکارخانه ها ۱۰ درصد است معلوم است که کارخانه ورشکست می شود و باید سیستم بانکی ما اصلاح شود تا تولید رونق گیرد.

وی در ادامه بیان کرد : در دنیای امروز گروه هایی در دنیا حکومت می کنند که از خداوند نمی ترسند و بنابراین امنیت را از دنیا گرفته اند و نباید حوادثی که در جامعه رخ می دهد ساده از کنارش بگذریم و همه چیز را باید تجزیه و تحلیل کنیم.

مکارم شیرازی خاطرنشان کرد: تجریه من نشان می دهد هیچ بن بستی درمسائل اجتماعی و فردی وجود ندارد و نباید در برابر دشمن منفعل بود و باید در برابر دشمنان با شجاعت ایستاد.

خنثی کردن توطئه تکفیری ها در حاشیه شهر مشهد
وی در ادامه سخنان خود به مشکلات حاشیه شهر مشهد اشاره کرد و گفت: در گذشته خبرهای ناخوش کننده ای از نفوذ تکفیری ها در حاشیه شهر مشهد به گوش می رسید و برای خنثی شدن این توطئه قرار شد مدرسه علمیه ، مسجد، کتابخانه بزرگ و خانه های اساتید ساخته شود.

مرجع عالیقدر جهان تشییع افزود: این مهم باعث می شود که روحانیون حضور پررنگ در این منطقه داشته باشند و حالا این پروژه پیشرفت خوبی داشته و امیدواریم تا سال آینده بخشی ازآن به بهره برداری برسد.

مکارم شیرازی بیان کرد : مشهد موقعیت خاصی دارد که باید از آن استفاده کنیم و این نعمتی است که باید قدر آن را بدانیم.

وی تصریح کرد: حضور میلیونی زائران در مشهد فرصت بزرگ فرهنگی است که باید از آن نهایت استفاده را ببریم زیرا امروز تهدید های زیادی نسبت به اسلام است که یکی از مهم ترین آنها فضای مجازی است.

مرجع عالیقدر جهان تشییع  تاکید کرد: بارها به افراد مسئول گفته ایم به فضای مجازی اهمیت بدهند و چگونه در آمریکا موبایل هایی وجود دارد که برای بچه ها فضای مجازی اختصاصی دارد و حالا در کشور ما دست بچه ۱۲ ساله همه چیز است.

عربستان از وهابی ها حمایت نکند
مکارم شیرازی در ادامه گفت: وهابی ها سبب پیدایش تکفیری ها شدند وما دو گروه را در قم تشکیل دادیم تا در خصوص آنها مطالعه کنند و ۸۰ مطلب از سخنرانی ها و کتاب های درسی خودشان پیدا کردیم که تکفیری ها از آنجا سرچشمه می گیرند.

وی خاطرنشان کرد:  در یکی از کتاب های درسی کشور عربستان آمده است مال و جان کسانی که به زیارت می آیند مباح است.

مرجع عالیقدر جهان تشییع  خطاب به دولتمردان عربستان گفت: اگر می خواهند آبرو پیدا کنند دست از حمایت از وهابیت بردارند.

منبع: مهر

مقاومت دارویی از موانع شایع در درمان سرطان پانکراس است هر چند مطالعات جدید نشان می‌هد کورکومین ترکیب موجود در زردچوبه به غلبه بر مقاومت بدن بیمار به شیمی درمانی کمک می‌کند.

کورکومین ترکیب فعال موجود در گیاهانی همچون زردچوبه است و نتایج مطالعات به تاثیر درمانی این ترکیب در درمان بیماری‌های مختلف از سرطان گرفته تا دیابت اشاره کرده‌اند.

نتایج مطالعات حاکیست که این ترکیب دارای خواص آنتی اکسیدانی، ضد التهابی و ضد سرطانی است؛ هر چند این ترکیب در صورتیکه به صورت خوراکی مصرف شود به سرعت مورد سوخت و ساز قرار می‌گیرد و از بدن دفع می‌شود و به همین دلیل لازم شد که مطالعات بیشتری برای آزمایش تاثیر درمانی آن به تنهایی یا در ترکیب با دیگر روش‌های درمانی مرسوم انجام شود.

بنابراین در بررسی جدید این شکاف مطالعاتی برطرف شد زیرا خواص کورکومین در ترکیب با روش شیمی درمانی مورد آزمایش قرار گرفت.

متخصصان آمریکایی در مطالعه خود به واحد فرعی به نام گروه پروتئینی polycomb اشاره کردند که فاکتور کلیدی در حفظ سلول‌های بنیادی است. این پروتئین‌ها نقش کلیدی در متمایز کردن سلول‌های بنیادی ایفا می‌کنند و یک واحد فرعی از این گروه پروتئینی موسوم به E2H2 در تنظیم مقاومت دارویی نقش دارد.

به گزارش مدیکال نیوزتودی، این متخصصان مشاهده کردند کورکومین مجرای E2H2 را مسدود کرده و باعث می‌شود سلول‌ها بیشتر به شیمی درمانی پاسخ مثبت نشان دهند.

مقاومت دارویی از موانع شایع در درمان سرطان پانکراس است هر چند مطالعات جدید نشان می‌هد کورکومین ترکیب موجود در زردچوبه به غلبه بر مقاومت بدن بیمار به شیمی درمانی کمک می‌کند.

کورکومین ترکیب فعال موجود در گیاهانی همچون زردچوبه است و نتایج مطالعات به تاثیر درمانی این ترکیب در درمان بیماری‌های مختلف از سرطان گرفته تا دیابت اشاره کرده‌اند.

نتایج مطالعات حاکیست که این ترکیب دارای خواص آنتی اکسیدانی، ضد التهابی و ضد سرطانی است؛ هر چند این ترکیب در صورتیکه به صورت خوراکی مصرف شود به سرعت مورد سوخت و ساز قرار می‌گیرد و از بدن دفع می‌شود و به همین دلیل لازم شد که مطالعات بیشتری برای آزمایش تاثیر درمانی آن به تنهایی یا در ترکیب با دیگر روش‌های درمانی مرسوم انجام شود.

بنابراین در بررسی جدید این شکاف مطالعاتی برطرف شد زیرا خواص کورکومین در ترکیب با روش شیمی درمانی مورد آزمایش قرار گرفت.

متخصصان آمریکایی در مطالعه خود به واحد فرعی به نام گروه پروتئینی polycomb اشاره کردند که فاکتور کلیدی در حفظ سلول‌های بنیادی است. این پروتئین‌ها نقش کلیدی در متمایز کردن سلول‌های بنیادی ایفا می‌کنند و یک واحد فرعی از این گروه پروتئینی موسوم به E2H2 در تنظیم مقاومت دارویی نقش دارد.

به گزارش مدیکال نیوزتودی، این متخصصان مشاهده کردند کورکومین مجرای E2H2 را مسدود کرده و باعث می‌شود سلول‌ها بیشتر به شیمی درمانی پاسخ مثبت نشان دهند.

ایران خودرو

نام خودرو
قیمت بازار ( تومان )
قیمت کارخانه ( تومان )

وانت آریسان دوگانه‌ سوز
26,500,000
27,454,000

سمند SE . کد 57310
29,100,000
28,093,000

سمند LX . کد 29340
31,700,000
30,836,000

سمند EF7 . کد 29212
32,300,000
31,500,000

سمند EF7 ( مالتی پلکس ) . کد 29211
32,400,000
31,790,000

سمند EF7 . دوگانه سوز – کد 29116
34,000,000
33,663,000

سمند سورن ELX سال . کد 57511
38,400,000
37,443,000

سمند سورن ELX توربو . کد 58201
39,500,000
38,088,000

سمند سورن ELX جدید توربو . کد 58202
40,700,000
38,794,000

دنا با موتور EF7
44,500,000
42,681,000

دنا پلاس با موتور EF7
52,000,000
47,961,000

پژو GLX 405 . کد 25634
30,100,000
29,578,000

پژو GLX 405 دوگانه سوز . کد 27222
31,600,000
31,199,000

پژو SLX 405 . کد 22009
32,400,000
31,382,000

پژو پارس سال . کد 28229
37,200,000
36,540,000

پژو پارس سال . دوگانه سوز . کد 28316
39,000,000
37,826,000

پژو پارس LX . کد 28513
41,100,000
37,658,000

پژو پارس LX . کد 28515
41,200,000
37,826,000

پژو پارس اتوماتیک . ELX
52,500,000
45,331,000

پژو 207 جدید
42,400,000
42,052,000

پژو 207 جدید . اتوماتیک
49,500,000
47,031,900

پژو 206 . تیپ 2 . کد 26028
33,700,000
32,805,000

پژو 206 . تیپ 5 . کد 26815
38,500,000
38,000,000

پژو 206 صندوقدار V8 . کد 27430
39,400,000
38,850,000

پژو 2008
—
98,901,000

پژو 508
185,000,000
179,000,000

رانا LX
34,400,000
34,494,000

دانگ فنگ H30 Cross اتوماتیک
46,100,000
45,432,000

رنو تندر پیکاپ
35,600,000
35,577,000

رنو تندر 90
40,000,000
38,672,000

رنو تندر 90 اتوماتیک
49,200,000
47,485,000

رنو تندر پلاس دنده‌ای
44,300,000
40,632,000

رنو تندر پلاس اتوماتیک
51,000,000
48,132,000

رنو کپچر 2016
111,000,000
توقف فروش

رنو کپچر 2017
115,000,000
109,982,000

سوزوکی ویتارا دنده‌ای کلاس 9
—
129,167,000

سوزوکی ویتارا اتومات کلاس 9
134,000,000
135,389,000

سوزوکی ویتارا اتومات – کلاس 10
140,000,000
146,982,000

هایما اس 7 ( S7 ) . فول دنده‌ای
ناموجود
توقف فروش

هایما اس 7 ( S7 ) . فول اتوماتیک
80,300,000
79,138,000

هایما اس 7 توربو ( S7 ) . فول اتوماتیک
90,100,000
94,982,000

وانت پیکاپ دیزلی دوکابین فوتون
118,000,000
توقف فروش

وانت پیکاپ بنزینی دوکابین فوتون
110,000,000
95,000,000

مینی‌بوس آرین
116,000,000
119,600,000

ون وانا
102,000,000
105,800,000

سایپا

نام خودرو
قیمت بازار ( تومان )
قیمت کارخانه ( تومان )

سایپا 111 SE ( سفید )
22,000,000
21,022,000

سایپا 111 SE ( تنوع رنگ )
22,200,000
21,282,000

سایپا SE 131 ( سفید )
21,500,000
20,792,000

سایپا SE 131 ( تنوع رنگ )
21,600,000
21,052,000

سایپا 132 SE ( سفید )
21,200,000
20,692,000

سایپا 132 SE ( تنوع رنگ )
21,400,000
20,952,000

سایپا 151 SE
19,000,000
20,314,000

تیبا SX ( رنگ سفید )
25,500,000
24,968,000

تیبا SX ( تنوع رنگ )
25,600,000
25,228,000

تیبا SX . دوگانه‌سوز ( سفید )
26,700,000
26,468,000

تیبا SX . دوگانه‌سوز ( تنوع رنگ )
26,900,000
26,728,000

تیبا 2 – هاچ بک SX ( سفید )
ناموجود
27,458,000

تیبا 2 – هاچ بک SX ( تنوع رنگ )
ناموجود
27,718,000

تیبا 2 – هاچ بک EX ( سفید )
27,500,000
27,458,000

تیبا 2 – هاچ بک EX ( تنوع رنگ )
27,700,000
27,718,000

ساینا SX
ناموجود
26,850,000

ساینا EX (سفید)
28,300,000
27,888,000

ساینا EX (تنوع رنگ)
28,400,000
28,148,000

کوییک دنده ای
—
به زودی

کوییک اتوماتیک
—
به زودی

وانت زامیاد 24
33,700,000
32,607,000

وانت زامیاد 24 گازسوز
36,000,000
36,092,000

وانت زامیاد 24 دیزل
—
توقف فروش

وانت پادرا انژکتوری PE6
43,000,000
42,872,000

آریو 1500 ( دنده دستی )
47,500,000
47,628,000

آریو 1600 ( دنده دستی )
48,400,000
48,628,000

آریو 1600 ( اتوماتیک )
55,400,000
56,748,000

چانگان CS35 (مونتاژ) – دنده‌ای
57,000,000
56,112,000

چانگان CS35 (مونتاژ) – اتوماتیک
66,900,000
65,990,000

کیا سراتو 1600 – دنده ای
ناموجود
75,938,000

کیا سراتو 1600 – دنده ای (آپشنال)
83,000,000
81,362,000

کیا سراتو 2000 – اتوماتیک
90,500,000
91,078,000

کیا سراتو 2000 – اتوماتیک (آپشنال)
97,000,000
99,091,000

ون ایویکو
—
137,500,000

مینی‌بوس ایویکو
—
169,800,000

پارس خودرو

نام خودرو
قیمت بازار ( تومان )
قیمت کارخانه ( تومان )

برلیانس H220 دنده‌ای
39,500,000
39,094,000

برلیانس H220 اتوماتیک
46,000,000
44,544,000

برلیانس H230 دنده‌ای
39,500,000
39,094,000

برلیانس H230 اتوماتیک
46,000,000
44,544,000

برلیانس H320 دنده‌ای
47,900,000
46,358,000

برلیانس H320 اتوماتیک
54,200,000
51,862,000

برلیانس H330 دنده‌ای
46,700,000
44,538,000

برلیانس H330 اتوماتیک
55,700,000
54,346,000

برلیانس کراس (C3) اتوماتیک
—
به زودی

رنو تندر 90
41,700,000
38,703,000

رنو پارس تندر
43,100,000
40,632,000

رنو ساندرو – دنده‌ای
46,700,000
43,208,000

رنو ساندرو – اتوماتیک
53,200,000
49,208,000

رنو ساندرو استپ‌وی – دنده‌ای
54,300,000
48,194,000

رنو ساندرو استپ‌وی – اتوماتیک
61,800,000
54,162,000

پیکاپ ریچ دوکابین دو دف
67,500,000
68,786,000

ون هایس (برلیانس H2L) / تاخوگراف تاکسی
—
105,000,000

ون هایس (برلیانس H2L) / تاخوگراف آمبولانس
—
105,000,000

ون هایس (برلیانس H2L) / تاخوگراف شخصی
120,000,000
125,357,000

کرمان خودرو

نام خودرو
قیمت بازار ( تومان )
قیمت کارخانه ( تومان )

جیلی GC6 اتوماتیک
—
47,800,000

لیفان X50 – دنده ای
ناموجود
49,050,000

لیفان X50 – اتوماتیک
ناموجود
56,050,000

لیفان X60 دنده ای
ناموجود
61,460,000

لیفان X60 – اتوماتیک
68,250,000
68,250,000

لیفان 820
ناموجود
91,150,000

جک J5 دنده ای
55,000,000
55,350,000

جک J5 اتوماتیک
65,000,000
63,050,000

جک S3 اتوماتیک
—
71,900,000

جک S5 دنده ای
84,000,000
84,550,000

جک S5 اتوماتیک
95,500,000
96,850,000

هیوندای I10 جدید
70,500,000
72,050,000

هیوندای I20 جدید
87,000,000
92,950,000

هیوندای النترا 2.0
146,000,000
135,900,000

هیوندای سوناتا LF
—
193,900,000

هیوندای توسان TL
191,000,000
192,900,000

هیوندای سانتافه DM
235,000,000
236,900,000

کارمانیا

نام خودرو
قیمت بازار ( تومان )
قیمت کارخانه ( تومان )

بی‌ وای دی F3 – دنده‌ای
—
51,000,000

بی‌ وای دی F3 – اتوماتیک
—
57,000,000

بی‌ وای دی S6 – اتوماتیک
98,800,000
98,700,000

بی‌ وای دی E6 فول
—
270,000,000

بی‌ وای دی سانگ
—
127,000,000

گروه بهمن

نام خودرو
قیمت بازار ( تومان )
قیمت کارخانه ( تومان )

مزدا3 . تیپ 4 صندوق دار
118,500,000
118,060,000

بسترن B30
—
به زودی

بسترن B50F
77,000,000
77,000,000

وانت کارا 2000 – تک کابین
34,400,000
34,430,000

وانت کارا 2000 – دو کابین
36,500,000
37,430,000

وانت کاپرا2 دوکابین . دو دیفرانسیل
72,300,000
72,300,000

مینی بوس ایسوزو جدید مدل سحر
—
172,659,000

مینی بوس مکسوس
—
129,900,000

مدیران خودرو

نام خودرو
قیمت بازار ( تومان )
قیمت کارخانه ( تومان )

MVM 110 S / کامفورت
28,300,000
32,000,000

MVM 110 S / لاکچری
32,000,000
34,500,000

MVM 550 دنده ای
52,000,000
53,462,000

MVM 550 دنده ای (Luxury)
55,000,000
56,500,000

MVM 550 اتوماتیک
59,500,000
61,218,000

MVM 550 اتوماتیک (Luxury)
62,000,000
64,600,000

MVM 315 هاچ‌بک . اسپورت
45,000,000
—

MVM 315 هاچ‌بک . اسپورت (Luxury)
46,700,000
—

MVM 315 هاچ بک
43,000,000
46,200,000

MVM 315 صندوقدار
43,000,000
46,200,000

ام وی ام X22 – دنده ای
57,000,000
57,400,000

ام وی ام X22 – دنده ای (اسپورت)
58,500,000
58,900,000

ام وی ام X22 – اتوماتیک
65,000,000
65,400,000

ام وی ام X22 – اتوماتیک (اسپورت)
66,300,000
66,900,000

ام وی ام X33 S
76,500,000
77,600,000

ام وی ام X33 S اسپورت
79,000,000
79,600,000

چری آریزو 5 (دنده‌ای)
—
65,200,000

چری آریزو 5 (Luxury)
69,000,000
71,600,000

چری آریزو 5 (Excellent)
74,000,000
77,700,000

چری تیگو 5 جدید (Luxury)
92,000,000
95,400,000

چری تیگو 5 جدید (Luxury Sport)
—
96,400,000

چری تیگو 5 جدید (Excellent)
97,000,000
101,400,000

چری تیگو 7 (Luxury)
—
119,900,000

چری تیگو 7 (Excellent)
—
127,900,000

ام‌جی پارس

نام خودرو
قیمت بازار ( تومان )
قیمت کارخانه ( تومان )

ام‌جی 360 دنده‌ای
—
53,000,000

ام‌جی 360 اتوماتیک
—
62,000,000

ایران خودرو

نام خودرو
قیمت بازار ( تومان )
قیمت کارخانه ( تومان )

وانت آریسان دوگانه‌ سوز
26,500,000
27,454,000

سمند SE . کد 57310
29,100,000
28,093,000

سمند LX . کد 29340
31,700,000
30,836,000

سمند EF7 . کد 29212
32,300,000
31,500,000

سمند EF7 ( مالتی پلکس ) . کد 29211
32,400,000
31,790,000

سمند EF7 . دوگانه سوز – کد 29116
34,000,000
33,663,000

سمند سورن ELX سال . کد 57511
38,400,000
37,443,000

سمند سورن ELX توربو . کد 58201
39,500,000
38,088,000

سمند سورن ELX جدید توربو . کد 58202
40,700,000
38,794,000

دنا با موتور EF7
44,500,000
42,681,000

دنا پلاس با موتور EF7
52,000,000
47,961,000

پژو GLX 405 . کد 25634
30,100,000
29,578,000

پژو GLX 405 دوگانه سوز . کد 27222
31,600,000
31,199,000

پژو SLX 405 . کد 22009
32,400,000
31,382,000

پژو پارس سال . کد 28229
37,200,000
36,540,000

پژو پارس سال . دوگانه سوز . کد 28316
39,000,000
37,826,000

پژو پارس LX . کد 28513
41,100,000
37,658,000

پژو پارس LX . کد 28515
41,200,000
37,826,000

پژو پارس اتوماتیک . ELX
52,500,000
45,331,000

پژو 207 جدید
42,400,000
42,052,000

پژو 207 جدید . اتوماتیک
49,500,000
47,031,900

پژو 206 . تیپ 2 . کد 26028
33,700,000
32,805,000

پژو 206 . تیپ 5 . کد 26815
38,500,000
38,000,000

پژو 206 صندوقدار V8 . کد 27430
39,400,000
38,850,000

پژو 2008
—
98,901,000

پژو 508
185,000,000
179,000,000

رانا LX
34,400,000
34,494,000

دانگ فنگ H30 Cross اتوماتیک
46,100,000
45,432,000

رنو تندر پیکاپ
35,600,000
35,577,000

رنو تندر 90
40,000,000
38,672,000

رنو تندر 90 اتوماتیک
49,200,000
47,485,000

رنو تندر پلاس دنده‌ای
44,300,000
40,632,000

رنو تندر پلاس اتوماتیک
51,000,000
48,132,000

رنو کپچر 2016
111,000,000
توقف فروش

رنو کپچر 2017
115,000,000
109,982,000

سوزوکی ویتارا دنده‌ای کلاس 9
—
129,167,000

سوزوکی ویتارا اتومات کلاس 9
134,000,000
135,389,000

سوزوکی ویتارا اتومات – کلاس 10
140,000,000
146,982,000

هایما اس 7 ( S7 ) . فول دنده‌ای
ناموجود
توقف فروش

هایما اس 7 ( S7 ) . فول اتوماتیک
80,300,000
79,138,000

هایما اس 7 توربو ( S7 ) . فول اتوماتیک
90,100,000
94,982,000

وانت پیکاپ دیزلی دوکابین فوتون
118,000,000
توقف فروش

وانت پیکاپ بنزینی دوکابین فوتون
110,000,000
95,000,000

مینی‌بوس آرین
116,000,000
119,600,000

ون وانا
102,000,000
105,800,000

سایپا

نام خودرو
قیمت بازار ( تومان )
قیمت کارخانه ( تومان )

سایپا 111 SE ( سفید )
22,000,000
21,022,000

سایپا 111 SE ( تنوع رنگ )
22,200,000
21,282,000

سایپا SE 131 ( سفید )
21,500,000
20,792,000

سایپا SE 131 ( تنوع رنگ )
21,600,000
21,052,000

سایپا 132 SE ( سفید )
21,200,000
20,692,000

سایپا 132 SE ( تنوع رنگ )
21,400,000
20,952,000

سایپا 151 SE
19,000,000
20,314,000

تیبا SX ( رنگ سفید )
25,500,000
24,968,000

تیبا SX ( تنوع رنگ )
25,600,000
25,228,000

تیبا SX . دوگانه‌سوز ( سفید )
26,700,000
26,468,000

تیبا SX . دوگانه‌سوز ( تنوع رنگ )
26,900,000
26,728,000

تیبا 2 – هاچ بک SX ( سفید )
ناموجود
27,458,000

تیبا 2 – هاچ بک SX ( تنوع رنگ )
ناموجود
27,718,000

تیبا 2 – هاچ بک EX ( سفید )
27,500,000
27,458,000

تیبا 2 – هاچ بک EX ( تنوع رنگ )
27,700,000
27,718,000

ساینا SX
ناموجود
26,850,000

ساینا EX (سفید)
28,300,000
27,888,000

ساینا EX (تنوع رنگ)
28,400,000
28,148,000

کوییک دنده ای
—
به زودی

کوییک اتوماتیک
—
به زودی

وانت زامیاد 24
33,700,000
32,607,000

وانت زامیاد 24 گازسوز
36,000,000
36,092,000

وانت زامیاد 24 دیزل
—
توقف فروش

وانت پادرا انژکتوری PE6
43,000,000
42,872,000

آریو 1500 ( دنده دستی )
47,500,000
47,628,000

آریو 1600 ( دنده دستی )
48,400,000
48,628,000

آریو 1600 ( اتوماتیک )
55,400,000
56,748,000

چانگان CS35 (مونتاژ) – دنده‌ای
57,000,000
56,112,000

چانگان CS35 (مونتاژ) – اتوماتیک
66,900,000
65,990,000

کیا سراتو 1600 – دنده ای
ناموجود
75,938,000

کیا سراتو 1600 – دنده ای (آپشنال)
83,000,000
81,362,000

کیا سراتو 2000 – اتوماتیک
90,500,000
91,078,000

کیا سراتو 2000 – اتوماتیک (آپشنال)
97,000,000
99,091,000

ون ایویکو
—
137,500,000

مینی‌بوس ایویکو
—
169,800,000

پارس خودرو

نام خودرو
قیمت بازار ( تومان )
قیمت کارخانه ( تومان )

برلیانس H220 دنده‌ای
39,500,000
39,094,000

برلیانس H220 اتوماتیک
46,000,000
44,544,000

برلیانس H230 دنده‌ای
39,500,000
39,094,000

برلیانس H230 اتوماتیک
46,000,000
44,544,000

برلیانس H320 دنده‌ای
47,900,000
46,358,000

برلیانس H320 اتوماتیک
54,200,000
51,862,000

برلیانس H330 دنده‌ای
46,700,000
44,538,000

برلیانس H330 اتوماتیک
55,700,000
54,346,000

برلیانس کراس (C3) اتوماتیک
—
به زودی

رنو تندر 90
41,700,000
38,703,000

رنو پارس تندر
43,100,000
40,632,000

رنو ساندرو – دنده‌ای
46,700,000
43,208,000

رنو ساندرو – اتوماتیک
53,200,000
49,208,000

رنو ساندرو استپ‌وی – دنده‌ای
54,300,000
48,194,000

رنو ساندرو استپ‌وی – اتوماتیک
61,800,000
54,162,000

پیکاپ ریچ دوکابین دو دف
67,500,000
68,786,000

ون هایس (برلیانس H2L) / تاخوگراف تاکسی
—
105,000,000

ون هایس (برلیانس H2L) / تاخوگراف آمبولانس
—
105,000,000

ون هایس (برلیانس H2L) / تاخوگراف شخصی
120,000,000
125,357,000

کرمان خودرو

نام خودرو
قیمت بازار ( تومان )
قیمت کارخانه ( تومان )

جیلی GC6 اتوماتیک
—
47,800,000

لیفان X50 – دنده ای
ناموجود
49,050,000

لیفان X50 – اتوماتیک
ناموجود
56,050,000

لیفان X60 دنده ای
ناموجود
61,460,000

لیفان X60 – اتوماتیک
68,250,000
68,250,000

لیفان 820
ناموجود
91,150,000

جک J5 دنده ای
55,000,000
55,350,000

جک J5 اتوماتیک
65,000,000
63,050,000

جک S3 اتوماتیک
—
71,900,000

جک S5 دنده ای
84,000,000
84,550,000

جک S5 اتوماتیک
95,500,000
96,850,000

هیوندای I10 جدید
70,500,000
72,050,000

هیوندای I20 جدید
87,000,000
92,950,000

هیوندای النترا 2.0
146,000,000
135,900,000

هیوندای سوناتا LF
—
193,900,000

هیوندای توسان TL
191,000,000
192,900,000

هیوندای سانتافه DM
235,000,000
236,900,000

کارمانیا

نام خودرو
قیمت بازار ( تومان )
قیمت کارخانه ( تومان )

بی‌ وای دی F3 – دنده‌ای
—
51,000,000

بی‌ وای دی F3 – اتوماتیک
—
57,000,000

بی‌ وای دی S6 – اتوماتیک
98,800,000
98,700,000

بی‌ وای دی E6 فول
—
270,000,000

بی‌ وای دی سانگ
—
127,000,000

گروه بهمن

نام خودرو
قیمت بازار ( تومان )
قیمت کارخانه ( تومان )

مزدا3 . تیپ 4 صندوق دار
118,500,000
118,060,000

بسترن B30
—
به زودی

بسترن B50F
77,000,000
77,000,000

وانت کارا 2000 – تک کابین
34,400,000
34,430,000

وانت کارا 2000 – دو کابین
36,500,000
37,430,000

وانت کاپرا2 دوکابین . دو دیفرانسیل
72,300,000
72,300,000

مینی بوس ایسوزو جدید مدل سحر
—
172,659,000

مینی بوس مکسوس
—
129,900,000

مدیران خودرو

نام خودرو
قیمت بازار ( تومان )
قیمت کارخانه ( تومان )

MVM 110 S / کامفورت
28,300,000
32,000,000

MVM 110 S / لاکچری
32,000,000
34,500,000

MVM 550 دنده ای
52,000,000
53,462,000

MVM 550 دنده ای (Luxury)
55,000,000
56,500,000

MVM 550 اتوماتیک
59,500,000
61,218,000

MVM 550 اتوماتیک (Luxury)
62,000,000
64,600,000

MVM 315 هاچ‌بک . اسپورت
45,000,000
—

MVM 315 هاچ‌بک . اسپورت (Luxury)
46,700,000
—

MVM 315 هاچ بک
43,000,000
46,200,000

MVM 315 صندوقدار
43,000,000
46,200,000

ام وی ام X22 – دنده ای
57,000,000
57,400,000

ام وی ام X22 – دنده ای (اسپورت)
58,500,000
58,900,000

ام وی ام X22 – اتوماتیک
65,000,000
65,400,000

ام وی ام X22 – اتوماتیک (اسپورت)
66,300,000
66,900,000

ام وی ام X33 S
76,500,000
77,600,000

ام وی ام X33 S اسپورت
79,000,000
79,600,000

چری آریزو 5 (دنده‌ای)
—
65,200,000

چری آریزو 5 (Luxury)
69,000,000
71,600,000

چری آریزو 5 (Excellent)
74,000,000
77,700,000

چری تیگو 5 جدید (Luxury)
92,000,000
95,400,000

چری تیگو 5 جدید (Luxury Sport)
—
96,400,000

چری تیگو 5 جدید (Excellent)
97,000,000
101,400,000

چری تیگو 7 (Luxury)
—
119,900,000

چری تیگو 7 (Excellent)
—
127,900,000

ام‌جی پارس

نام خودرو
قیمت بازار ( تومان )
قیمت کارخانه ( تومان )

ام‌جی 360 دنده‌ای
—
53,000,000

ام‌جی 360 اتوماتیک
—
62,000,000

سهم‌خواهي، لابي، فشار بر رئيس‌جمهور، معامله، تصميم‌گيرنده نهايي، دخالت نكردن رهبري و … واژه‌هايي هستند كه اين روزها پيرامون چگونگي چينش كابينه دوم حسن روحاني زياد در خبرها ديده مي‌شود. مسير چينش كابينه هميشه از مشورت‌هاي رئيس‌جمهور با افراد مختلف مي‌گذرد و اتفاق جديدي نيست. اين دوره اما خبرهاي رسمي و غيررسمي بيشتر و رفتارهاي متفاوت‌تري ديده مي‌شود. يك سو جدال سهم‌خواهي اصلاح‌طلبان و دولت آنقدر دامنه پيدا مي‌كند كه همه خبردار شده و حتي به فضاي عمومي توئيتر هم كشيده مي‌شود و اتهام حسام الدين آشنا به عارف مبني بر سهم‌خواهي فردي از كابينه به اسم جريان، مقابل چشم هزاران كاربر توئيتر، همه را شگفت‌زده مي‌كند. اين سهم‌خواهي و جنگ‌هاي پيراموني‌اش ميان اصلاح‌طلبان و دولتي‌ها تازه يك سوي حاشيه‌هاست.

 
شايعات پيرامون هماهنگي تك تك وزرا با رهبري شايعه ديگري بود كه دفتر رهبري آن را تكذيب كرد و البته بي ارتباط با اختلافات دولت و اصلاح‌طلبان بر سر كابينه تعبير نشد و گفته مي‌شد دولتي‌ها براي از سر رد كردن اصلاح‌طلبان و داشتن دليل محكمه‌پسند پيش آنان براي تن ندادن به گزينه‌هاي پيشنهادي‌شان، پاي رهبري را وسط كشيده‌اند.

جدال بر سر حضور زنان در كابينه دوم حسن روحاني هم حاشيه پررنگ ديگري بود كه حجم زيادي از فضاي سياسي و رسانه‌اي كشور را درگير كرد. حاميان اصلاح طلب روحاني متوقع بودند او ركورد شكن تعداد حضور زنان در هيئت وزيران باشد، انتظاري كه خبرهايي در عدم تحققش به گوش مي‌رسد.

 
حاشيه ديگر پيرامون كابينه دوم روحاني ماجراي «معامله» دولت و برخي در مجلس بر سر وزير كشور در دولت يازدهم بود كه توسط علي مطهري نماينده تهران مطرح شد و يك روزنامه اصلاح طلب هم بر آن دميد و در نهايت با تكذيب علي لاريجاني و واكنش تند او روبه‌رو شد.

سهم قانوني خانه ملت در كابينه
مطابق قانون اساسي، تمامي وزراي كابينه توسط رئيس‌جمهور به مجلس معرفي مي‌شوند، مورد ارزيابي قرار مي‌گيرند، در مورد آنها به شكل «علني» و «مقابل چشم مردم» بحث و گفت و‌گو و در نهايت رأي‌گيري انجام مي‌شود. يعني آن نقشي كه قانون براي نمايندگان مردم در مجلس در تشكيل كابينه در نظر گرفته، بسيار پررنگ است و تا وقتي اكثريت نمايندگان مجلس به فردي اعتماد نكنند، او نمي‌تواند وزير شود، حتي اگر رئيس‌جمهور بر وزير شدن آن فرد بسيار هم اصرار داشته باشد.
اين نقش با آنچه اكنون قرار است مجلس ايفا كند، بسيار متفاوت است. در واقع اگر اصلاح‌طلبان اميد داشتند كه از اهرم قانوني مجلس به نحو احسن در تشكيل كابينه استفاده مي‌شود، شايد اين همه جنجال سهم‌خواهي و … در پشت پرده‌ها شكل نمي‌گرفت؛ آنقدري كه به رسانه‌هاي عمومي و مقابل چشم مردم بكشد…
   

چرا اصلاح‌طلبان به اهرم قانوني بي‌اعتنا هستند؟

فراكسيون اميد مجلس دهم گرچه كم تعداد نيست و آنچنان كه خود مدعي هستند، بيش از 150 عضو دارد، اما عملاً ضعيف ظاهر شده و نتوانسته خوي راديكالي اصلاح‌طلبان را راضي كند. انتقادات بسياري هم در يك سال و نيم گذشته از سوي برخي اصلاح‌طلبان به مديريت عارف بر اصلاح‌طلبان مجلس و اصل ليست اميد شده است. ضعف فراكسيون، ليست اميد را در موضوعات مختلف مطرح شده در صحن علني و حتي در موضوع مهمي همچون انتخاب رئيس و هيئت رئيسه مجلس دوپاره كرد، و همين موضوع اصلاح‌طلبان را به اين نتيجه رسانده كه بهتر است به فراكسيون اميدي‌ها اميد چنداني نداشته باشند.

نكته مهم‌تر آن است كه اصلاح‌طلبان نمي‌خواهند اختلاف با روحاني بر سر چينش كابينه به صحن علني مجلس برسد و علاقه ندارند هزينه تقابل با دولت را بدهند. چه آنكه در آن صورت، هم مردم از اين اختلاف بر سر سهم‌خواهي در كابينه و جنگ بر سر قدرت از اصلاح‌طلبان و دولت هر دو با هم دلزده خواهند شد و هم دولت از اهرم‌هاي فشار خود بر نمايندگان استفاده خواهد كرد. در هر دو حال، اتفاق خوشايندي براي اصلاح‌طلبان نخواهد بود كه جروبحث پشت پرده را در صحن علني دنبال كنند و با اهرم «عدم رأي اعتماد» مخالفت خود را بروز دهند. اينجا قانون براي اصلاح‌طلبان امر خوشايندي نيست و در سطح يك نمايش به آن رضايت مي‌دهند.
 

از سويي ديگر، اصلاح‌طلبان اگر رأي اعتماد ندهند، يعني به مخالفت با دولتي پرداختند كه مدعي هستند خود آن را سركار آورده‌اند و اگر رأي اعتماد بدهند، معتقدند سهم خود را نگرفته‌اند. يك دو راهي دو سر باخت، چيزي است كه دولت براي اصلاح‌طلبان ساخته است.
روشن است با روند پيش رو، همه چيز در پشت پرده با كساني كه نماينده مجلس نيستند و پدرخوانده‌هاي جريان اصلاح‌طلب محسوب مي‌شوند، بسته مي‌شود و براي نماينده‌هاي مجلس هم از سوي همان پدرخوانده‌ها «تكرار مي‌شود» كه به چه كسي رأي بدهند. اصلاح‌طلبان البته در دولت و مجلس قبلي از اصطلاح «وكيل الدوله» براي نمايندگان حامي دولت استفاده مي‌كردند و ما اينجا فقط از كنار اين اصطلاح رد مي‌شويم. با اين حساب، اگر نماينده‌هاي منتقد دولت در مجلس نبودند و آنچنان كه دولت مي‌خواست، مجلسي يكدست حامي دولت شكل مي‌گرفت، شايد اصلاً نياز به هزينه برگزاري جلسات راي اعتماد نبود.
   

دورانديشي سياسي دولت براي امروز!
از آغازين هفته‌هاي شكل‌گيري دولت يازدهم در سال 92 موضع‌گيري‌هاي دولتي‌ها عليه مجلس وقت شروع شد. مجلسي كه اكثريت آن اصولگرا بود، اما وقتي كابينه روحاني معرفي شد، نزديك به 150 نماينده براي دفاع از كليت كابينه او ثبت نام كردند.
 دولت اما قانع نبود؛ هيچ سؤال و كارت زرد و تذكري را برنتافت و از همان زمان حتي از مردم خواست به اين نماينده‌ها رأي ندهند. دولت مجلس مطيع مي‌خواست؛ كساني كه از وزراي او سؤال نكنند، به رئيس دولت تذكر ندهند. دولت وكيل الدوله مي‌خواست و شواهد و قرائن نشان مي‌دهد تا حد زيادي برنامه‌هايش جواب داده و موفق شده است؛ اين دولت با اين مجلس مسير هموار براي تشكيل كابينه دارد. مجلسي كه انگيزه و اعتقاد و حتي حوصله دردسر مخالفت با دولت را ندارد. با اين حساب، مردم كه قرار است نقششان در كابينه از طريق مجلس ايفا شوند، كجاي قصه خواهند بود؟

کبری آسوپار

منبع: جوان

سهم‌خواهي، لابي، فشار بر رئيس‌جمهور، معامله، تصميم‌گيرنده نهايي، دخالت نكردن رهبري و … واژه‌هايي هستند كه اين روزها پيرامون چگونگي چينش كابينه دوم حسن روحاني زياد در خبرها ديده مي‌شود. مسير چينش كابينه هميشه از مشورت‌هاي رئيس‌جمهور با افراد مختلف مي‌گذرد و اتفاق جديدي نيست. اين دوره اما خبرهاي رسمي و غيررسمي بيشتر و رفتارهاي متفاوت‌تري ديده مي‌شود. يك سو جدال سهم‌خواهي اصلاح‌طلبان و دولت آنقدر دامنه پيدا مي‌كند كه همه خبردار شده و حتي به فضاي عمومي توئيتر هم كشيده مي‌شود و اتهام حسام الدين آشنا به عارف مبني بر سهم‌خواهي فردي از كابينه به اسم جريان، مقابل چشم هزاران كاربر توئيتر، همه را شگفت‌زده مي‌كند. اين سهم‌خواهي و جنگ‌هاي پيراموني‌اش ميان اصلاح‌طلبان و دولتي‌ها تازه يك سوي حاشيه‌هاست.

 
شايعات پيرامون هماهنگي تك تك وزرا با رهبري شايعه ديگري بود كه دفتر رهبري آن را تكذيب كرد و البته بي ارتباط با اختلافات دولت و اصلاح‌طلبان بر سر كابينه تعبير نشد و گفته مي‌شد دولتي‌ها براي از سر رد كردن اصلاح‌طلبان و داشتن دليل محكمه‌پسند پيش آنان براي تن ندادن به گزينه‌هاي پيشنهادي‌شان، پاي رهبري را وسط كشيده‌اند.

جدال بر سر حضور زنان در كابينه دوم حسن روحاني هم حاشيه پررنگ ديگري بود كه حجم زيادي از فضاي سياسي و رسانه‌اي كشور را درگير كرد. حاميان اصلاح طلب روحاني متوقع بودند او ركورد شكن تعداد حضور زنان در هيئت وزيران باشد، انتظاري كه خبرهايي در عدم تحققش به گوش مي‌رسد.

 
حاشيه ديگر پيرامون كابينه دوم روحاني ماجراي «معامله» دولت و برخي در مجلس بر سر وزير كشور در دولت يازدهم بود كه توسط علي مطهري نماينده تهران مطرح شد و يك روزنامه اصلاح طلب هم بر آن دميد و در نهايت با تكذيب علي لاريجاني و واكنش تند او روبه‌رو شد.

سهم قانوني خانه ملت در كابينه
مطابق قانون اساسي، تمامي وزراي كابينه توسط رئيس‌جمهور به مجلس معرفي مي‌شوند، مورد ارزيابي قرار مي‌گيرند، در مورد آنها به شكل «علني» و «مقابل چشم مردم» بحث و گفت و‌گو و در نهايت رأي‌گيري انجام مي‌شود. يعني آن نقشي كه قانون براي نمايندگان مردم در مجلس در تشكيل كابينه در نظر گرفته، بسيار پررنگ است و تا وقتي اكثريت نمايندگان مجلس به فردي اعتماد نكنند، او نمي‌تواند وزير شود، حتي اگر رئيس‌جمهور بر وزير شدن آن فرد بسيار هم اصرار داشته باشد.
اين نقش با آنچه اكنون قرار است مجلس ايفا كند، بسيار متفاوت است. در واقع اگر اصلاح‌طلبان اميد داشتند كه از اهرم قانوني مجلس به نحو احسن در تشكيل كابينه استفاده مي‌شود، شايد اين همه جنجال سهم‌خواهي و … در پشت پرده‌ها شكل نمي‌گرفت؛ آنقدري كه به رسانه‌هاي عمومي و مقابل چشم مردم بكشد…
   

چرا اصلاح‌طلبان به اهرم قانوني بي‌اعتنا هستند؟

فراكسيون اميد مجلس دهم گرچه كم تعداد نيست و آنچنان كه خود مدعي هستند، بيش از 150 عضو دارد، اما عملاً ضعيف ظاهر شده و نتوانسته خوي راديكالي اصلاح‌طلبان را راضي كند. انتقادات بسياري هم در يك سال و نيم گذشته از سوي برخي اصلاح‌طلبان به مديريت عارف بر اصلاح‌طلبان مجلس و اصل ليست اميد شده است. ضعف فراكسيون، ليست اميد را در موضوعات مختلف مطرح شده در صحن علني و حتي در موضوع مهمي همچون انتخاب رئيس و هيئت رئيسه مجلس دوپاره كرد، و همين موضوع اصلاح‌طلبان را به اين نتيجه رسانده كه بهتر است به فراكسيون اميدي‌ها اميد چنداني نداشته باشند.

نكته مهم‌تر آن است كه اصلاح‌طلبان نمي‌خواهند اختلاف با روحاني بر سر چينش كابينه به صحن علني مجلس برسد و علاقه ندارند هزينه تقابل با دولت را بدهند. چه آنكه در آن صورت، هم مردم از اين اختلاف بر سر سهم‌خواهي در كابينه و جنگ بر سر قدرت از اصلاح‌طلبان و دولت هر دو با هم دلزده خواهند شد و هم دولت از اهرم‌هاي فشار خود بر نمايندگان استفاده خواهد كرد. در هر دو حال، اتفاق خوشايندي براي اصلاح‌طلبان نخواهد بود كه جروبحث پشت پرده را در صحن علني دنبال كنند و با اهرم «عدم رأي اعتماد» مخالفت خود را بروز دهند. اينجا قانون براي اصلاح‌طلبان امر خوشايندي نيست و در سطح يك نمايش به آن رضايت مي‌دهند.
 

از سويي ديگر، اصلاح‌طلبان اگر رأي اعتماد ندهند، يعني به مخالفت با دولتي پرداختند كه مدعي هستند خود آن را سركار آورده‌اند و اگر رأي اعتماد بدهند، معتقدند سهم خود را نگرفته‌اند. يك دو راهي دو سر باخت، چيزي است كه دولت براي اصلاح‌طلبان ساخته است.
روشن است با روند پيش رو، همه چيز در پشت پرده با كساني كه نماينده مجلس نيستند و پدرخوانده‌هاي جريان اصلاح‌طلب محسوب مي‌شوند، بسته مي‌شود و براي نماينده‌هاي مجلس هم از سوي همان پدرخوانده‌ها «تكرار مي‌شود» كه به چه كسي رأي بدهند. اصلاح‌طلبان البته در دولت و مجلس قبلي از اصطلاح «وكيل الدوله» براي نمايندگان حامي دولت استفاده مي‌كردند و ما اينجا فقط از كنار اين اصطلاح رد مي‌شويم. با اين حساب، اگر نماينده‌هاي منتقد دولت در مجلس نبودند و آنچنان كه دولت مي‌خواست، مجلسي يكدست حامي دولت شكل مي‌گرفت، شايد اصلاً نياز به هزينه برگزاري جلسات راي اعتماد نبود.
   

دورانديشي سياسي دولت براي امروز!
از آغازين هفته‌هاي شكل‌گيري دولت يازدهم در سال 92 موضع‌گيري‌هاي دولتي‌ها عليه مجلس وقت شروع شد. مجلسي كه اكثريت آن اصولگرا بود، اما وقتي كابينه روحاني معرفي شد، نزديك به 150 نماينده براي دفاع از كليت كابينه او ثبت نام كردند.
 دولت اما قانع نبود؛ هيچ سؤال و كارت زرد و تذكري را برنتافت و از همان زمان حتي از مردم خواست به اين نماينده‌ها رأي ندهند. دولت مجلس مطيع مي‌خواست؛ كساني كه از وزراي او سؤال نكنند، به رئيس دولت تذكر ندهند. دولت وكيل الدوله مي‌خواست و شواهد و قرائن نشان مي‌دهد تا حد زيادي برنامه‌هايش جواب داده و موفق شده است؛ اين دولت با اين مجلس مسير هموار براي تشكيل كابينه دارد. مجلسي كه انگيزه و اعتقاد و حتي حوصله دردسر مخالفت با دولت را ندارد. با اين حساب، مردم كه قرار است نقششان در كابينه از طريق مجلس ايفا شوند، كجاي قصه خواهند بود؟

کبری آسوپار

منبع: جوان