بازیگر معروف ایرانی که ۲۰ سال از همسرش کوچکتر است!+تصاویر

بازیگر معروف ایرانی که ۲۰ سال از همسرش کوچکتر است!+تصاویر

ویژگی او جدیت خاصی است که حین بازیگری در جهره ی او می بینیم . لادن مستوفی کسی است پس از گذشت سالها خود را مدیون آموزش های زنده یاد مهدی فتحی در روز واقعه می داند.

لادن مستوفی (متولد تنکابن ۲۶ آبان ۱۳۵۱) بازیگر زن ایرانی است. او همسر شهرام اسدی (کارگردان) و خواهر لاله مستوفی (منشی صحنه) است. وی کار خود را با فیلم روز واقعه آغاز کرد و چند سال بعد پس از بازی در مجموعهٔ دوران سرکشی کمال تبریزی به شهرت رسید.

انتخاب او برای بازی در نقش راحله اتفاق مهمی بود بازیگران و داوطلبان بسیاری برای از آن خود کردن این نقش در فیلم پر سر و صدای روز واقعه آزمایش شدند اما سر انجام لادن مستوفی انتخاب شد این نقش محوریت خاصی نداشت اما زمینه ای برای ورود لادن به سینما شد.

او تحصیل در دانشگاه را به صورت نا تمام رها کرد و به رشته مورد علاقه ی خود یعنی بازیگری پرداخت.در چند سال اول ورودش به سینما بسیار کم کار بود به طوری که تا سال ۱۳۷۹ تنها در سه فیلم بازی کرده بود

همسر-مستوفی

اما ازدواج با شهرام اسدی سبب شدد او در کارش مصمم تر شود و در فیلم های بیشتری ایفای نقش کند. یعد دو فیلم دختری به نام تندر و به من نگاه کن (ساخته ی همسرش) ایفای نقش کرد بعد این فرصت را پیدا کرد تا مجموعه ی تلویزیونی به من نگاه کن ایفای نقش کند.

ویژگی او جدیت خاصی است که حین بازیگری در جهره ی او می بینیم . لادن کسی است پس از گذشت سالها خود را مدیون آموزش های زنده یاد مهدی فتحی در روز واقعه می داند.

لادن مستوفی متولد سال ۱۳۵۱ در تنکابن می‌باشد و همسرش شهرام اسدی قرا گوز متولد سال ۱۳۳۲ در سلماس است. این زوج هنری در کنار یکدیگر به‌عنوان مکمل یکدیگر فعالیت می‌کنند. شهرام اسدی کارگردان و فیلم‌نامه‌نویس است و مستوفی بازیگر و در بسیاری از فیلم‌هایی که اسدی کارگردانی آن را بر عهده داشته، مستوفی (همسر کارگردان)، در آن ایفای نقش می‌کند.

در فیلم‌های «روز واقعه» و «دوران سرکشی کمال تبریزی» هردوی آنها در کنار یکدیگر کارکرده‌اند. که فیلم روز واقعه (۱۳۷۳) اولین کار، لادن مستوفی در سن حدوداً ۲۲سالگی‌اش می‌بود.

شهرام اسدی قراگوز (متولد ۱۳۳۲ در سلماس) کارگردان و فیلمنامه نویس ایرانی است و همسر لادن مستوفی است. اسدی فارغ التحصیل کارگردانی از مدرسه عالی تلویزیون و سینما در سال ۱۳۵۴ و کارشناسی ارشد سینما از دانشگاه کالیفرنیای آمریکا است. او با انجمن جغرافیای ملی و شبکه تلویزیونی ان بی سی همکاری داشته است. وی پس از چند سال اقامت در آمریکا در سال ۱۳۶۷ به ایران بازگشت. اسدی فعالیت سینمایی خود را در سال ۱۳۷۰ با کارگردانی و فیلمنامه نویسی فیلم «اوینار» آغاز کرد

بازیگر معروف ایرانی که ۲۰ سال از همسرش کوچکتر است!+تصاویر

ویژگی او جدیت خاصی است که حین بازیگری در جهره ی او می بینیم . لادن مستوفی کسی است پس از گذشت سالها خود را مدیون آموزش های زنده یاد مهدی فتحی در روز واقعه می داند.

لادن مستوفی (متولد تنکابن ۲۶ آبان ۱۳۵۱) بازیگر زن ایرانی است. او همسر شهرام اسدی (کارگردان) و خواهر لاله مستوفی (منشی صحنه) است. وی کار خود را با فیلم روز واقعه آغاز کرد و چند سال بعد پس از بازی در مجموعهٔ دوران سرکشی کمال تبریزی به شهرت رسید.

انتخاب او برای بازی در نقش راحله اتفاق مهمی بود بازیگران و داوطلبان بسیاری برای از آن خود کردن این نقش در فیلم پر سر و صدای روز واقعه آزمایش شدند اما سر انجام لادن مستوفی انتخاب شد این نقش محوریت خاصی نداشت اما زمینه ای برای ورود لادن به سینما شد.

او تحصیل در دانشگاه را به صورت نا تمام رها کرد و به رشته مورد علاقه ی خود یعنی بازیگری پرداخت.در چند سال اول ورودش به سینما بسیار کم کار بود به طوری که تا سال ۱۳۷۹ تنها در سه فیلم بازی کرده بود

(image)

اما ازدواج با شهرام اسدی سبب شدد او در کارش مصمم تر شود و در فیلم های بیشتری ایفای نقش کند. یعد دو فیلم دختری به نام تندر و به من نگاه کن (ساخته ی همسرش) ایفای نقش کرد بعد این فرصت را پیدا کرد تا مجموعه ی تلویزیونی به من نگاه کن ایفای نقش کند.

ویژگی او جدیت خاصی است که حین بازیگری در جهره ی او می بینیم . لادن کسی است پس از گذشت سالها خود را مدیون آموزش های زنده یاد مهدی فتحی در روز واقعه می داند.

لادن مستوفی متولد سال ۱۳۵۱ در تنکابن می‌باشد و همسرش شهرام اسدی قرا گوز متولد سال ۱۳۳۲ در سلماس است. این زوج هنری در کنار یکدیگر به‌عنوان مکمل یکدیگر فعالیت می‌کنند. شهرام اسدی کارگردان و فیلم‌نامه‌نویس است و مستوفی بازیگر و در بسیاری از فیلم‌هایی که اسدی کارگردانی آن را بر عهده داشته، مستوفی (همسر کارگردان)، در آن ایفای نقش می‌کند.

در فیلم‌های «روز واقعه» و «دوران سرکشی کمال تبریزی» هردوی آنها در کنار یکدیگر کارکرده‌اند. که فیلم روز واقعه (۱۳۷۳) اولین کار، لادن مستوفی در سن حدوداً ۲۲سالگی‌اش می‌بود.

شهرام اسدی قراگوز (متولد ۱۳۳۲ در سلماس) کارگردان و فیلمنامه نویس ایرانی است و همسر لادن مستوفی است. اسدی فارغ التحصیل کارگردانی از مدرسه عالی تلویزیون و سینما در سال ۱۳۵۴ و کارشناسی ارشد سینما از دانشگاه کالیفرنیای آمریکا است. او با انجمن جغرافیای ملی و شبکه تلویزیونی ان بی سی همکاری داشته است. وی پس از چند سال اقامت در آمریکا در سال ۱۳۶۷ به ایران بازگشت. اسدی فعالیت سینمایی خود را در سال ۱۳۷۰ با کارگردانی و فیلمنامه نویسی فیلم «اوینار» آغاز کرد

بازیگر معروف ایرانی که ۲۰ سال از همسرش کوچکتر است!+تصاویر

فروش بک لینک

wolrd press news

موج جدید از اعدام ها در عربستان

موج جدید از اعدام ها در عربستان

به گزارش جهان به نقل از ایرنا، در نشستی که تحت عنوان «صد روز پس از بزرگ ترین اعدام دسته جمعی در تاریخ عربستان سعودی» در شهر ‏برلین برگزار شد، «طاها الحاجی» وکیل شیخ النمر، «ولفگانگ بوتنر» از شعبه آلمانی سازمان دیده بان حقوق بشر و «کیت های ام» از ‏سازمان حقوق بشری ‏Reprieve، نسبت به موج جدیدی از اعدام ها در عربستان سعودی در آینده نزدیک هشدار داده و اعلام کردند که ‏حداقل 55 زندانی سیاسی دیگر از جمله «علی النمر» برادرزاده شیخ النمر که در زمان بازداشت زیر 18 سال داشته است، در معرض ‏اعدام قرار دارند.‏
 
در این نشست که روز دوشنبه توسط سازمان حقوق بشر اروپایی-سعودی در برلین برگزار شد، خانم «کیت های ام» طی سخنانی گفت: ‏در سال گذشته تعداد اعدامی ها در عربستان سعودی 158 نفر بوده است که این میزان نسبت به سال 2014 دو برابر شده است. در ‏سال جاری نیز تاکنون 84 نفر اعدام شده اند که اگر روند موج اعدام به این صورت ادامه پیدا کند انتظار می رود که تعداد اعدام شوندگان ‏در عربستان در سال جاری میلادی به دو برابر سال گذشته برسد.‏
 
وی گفت: آنچه که در عربستان مشاهده می کنیم، افزایش رو به رشد استفاده از اعدام در این کشور می باشد بنابراین باید انتظار افزایش ‏قابل توجهی از اعدام ها را در سال جاری داشته باشیم.‏
 
او با اشاره به موج اعدام های 2 ژانویه سال جاری که شامل شیخ النمر هم بود، گفت: ما مشاهده می کنیم که دگراندیشان و اشخاصی که ‏مخالف دولت عربستان هستند با بهانه سیاسی تحت لوای تروریسم اعدام می شوند. در این میان، در بین اعدامی ها همچنین افراد زیر سن ‏قانونی 18 سال و اشخاصی که ناراحتی روحی و روانی دارند، نیز دیده می شوند.‏
 
‏«کیت های ام» از همپیمانان غربی عربستان سعودی خواست که موضوع موج اعدام های دسته جمعی به ویژه اعدام افرادی که زیر سن ‏قانونی هستند را به این کشور گوشزد کنند.‏
 
او تاکید کرد: ما نیازمند بسیج همگانی دولت ها، پارلمان ها و جوامع غربی برای رسیدگی به این موضوع هستیم.‏
 
در همین رابطه «ولفگاگ بوتنر» نیز در تایید گفته های سخنران دیگر، گفت: در عربستان دادگاه های متهمان به صورت غیرعادلانه ‏برگزار می شود. به طوری که در دادگاه شیخ النمر دو تن از افسران پلیس که قرار بود شهادت بدهند، حضور نیافتند که این امر نقض ‏فاحش اصول یک دادگاه عادلانه است.‏
 
وی با اشاره به نمونه های دیگری از چنین دادگاه های غیرعادلانه در عربستان و نیز عدم دسترسی متهمان به وکیل و اعمال شکنجه ‏برای کسب اعتراف اجباری، افزود: عربستان سعودی با امضای کنوانسیونی متعهد به برگزاری دادگاه های عادلانه شده است. عربستان ‏همچنین کنوانسیون ضدشکنجه را امضا کرده است.‏
 
‏«ولفگاگ بوتنر» همچنین خواستار نه تنها بسیج رسانه ای بلکه شبکه های اجتماعی برای تحت فشار قراردادن دولت عربستان سعودی ‏شد و گفت: نمایندگان دولت های غربی که می خواهند به عربستان سعودی سفر کنند باید سفرهای خود را مشروط سازند. به عنوان ‏نمونه آنها باید خواهان آزادی گروهی از زندانیان سیاسی و یا تخفیف مجازات آنها اعدام شوند.‏
 
‏«طاها الحاجی» وکیل شیخ النمر نیز در این نشست گفت: موکل من با یک رشته نقض آیین دادرسی از جمله عدم حق برخورداری ‏از کاغذ و خودکار برای یادداشت مواجه بود. وی به منظور کسب اعتراف اجباری شکنجه شده بود و مدت زمان قابل توجهی را نیز در ‏حبس انفرادی گذرانده بود.‏
 
وی در ادامه گفت: در عربستان دادگاه عالی جلسات خود را به صورت محرمانه تشکیل جلسه می دهد و وکلای متهمان حق دسترسی به ‏جزئیات این نشست ها را ندارند.‏
 
‏«طاها الحاجی» در پایان سخنان خود گفت که پس از گذشت صد روز از اعدام شیخ النمر، سند مرگ وی تنها اخیراً صادر شده و در آن ‏دلیل دیگری به غیر از اعدام به عنوان علت فوت قید شده است.‏

موج جدید از اعدام ها در عربستان

به گزارش جهان به نقل از ایرنا، در نشستی که تحت عنوان «صد روز پس از بزرگ ترین اعدام دسته جمعی در تاریخ عربستان سعودی» در شهر ‏برلین برگزار شد، «طاها الحاجی» وکیل شیخ النمر، «ولفگانگ بوتنر» از شعبه آلمانی سازمان دیده بان حقوق بشر و «کیت های ام» از ‏سازمان حقوق بشری ‏Reprieve، نسبت به موج جدیدی از اعدام ها در عربستان سعودی در آینده نزدیک هشدار داده و اعلام کردند که ‏حداقل 55 زندانی سیاسی دیگر از جمله «علی النمر» برادرزاده شیخ النمر که در زمان بازداشت زیر 18 سال داشته است، در معرض ‏اعدام قرار دارند.‏
 
در این نشست که روز دوشنبه توسط سازمان حقوق بشر اروپایی-سعودی در برلین برگزار شد، خانم «کیت های ام» طی سخنانی گفت: ‏در سال گذشته تعداد اعدامی ها در عربستان سعودی 158 نفر بوده است که این میزان نسبت به سال 2014 دو برابر شده است. در ‏سال جاری نیز تاکنون 84 نفر اعدام شده اند که اگر روند موج اعدام به این صورت ادامه پیدا کند انتظار می رود که تعداد اعدام شوندگان ‏در عربستان در سال جاری میلادی به دو برابر سال گذشته برسد.‏
 
وی گفت: آنچه که در عربستان مشاهده می کنیم، افزایش رو به رشد استفاده از اعدام در این کشور می باشد بنابراین باید انتظار افزایش ‏قابل توجهی از اعدام ها را در سال جاری داشته باشیم.‏
 
او با اشاره به موج اعدام های 2 ژانویه سال جاری که شامل شیخ النمر هم بود، گفت: ما مشاهده می کنیم که دگراندیشان و اشخاصی که ‏مخالف دولت عربستان هستند با بهانه سیاسی تحت لوای تروریسم اعدام می شوند. در این میان، در بین اعدامی ها همچنین افراد زیر سن ‏قانونی 18 سال و اشخاصی که ناراحتی روحی و روانی دارند، نیز دیده می شوند.‏
 
‏«کیت های ام» از همپیمانان غربی عربستان سعودی خواست که موضوع موج اعدام های دسته جمعی به ویژه اعدام افرادی که زیر سن ‏قانونی هستند را به این کشور گوشزد کنند.‏
 
او تاکید کرد: ما نیازمند بسیج همگانی دولت ها، پارلمان ها و جوامع غربی برای رسیدگی به این موضوع هستیم.‏
 
در همین رابطه «ولفگاگ بوتنر» نیز در تایید گفته های سخنران دیگر، گفت: در عربستان دادگاه های متهمان به صورت غیرعادلانه ‏برگزار می شود. به طوری که در دادگاه شیخ النمر دو تن از افسران پلیس که قرار بود شهادت بدهند، حضور نیافتند که این امر نقض ‏فاحش اصول یک دادگاه عادلانه است.‏
 
وی با اشاره به نمونه های دیگری از چنین دادگاه های غیرعادلانه در عربستان و نیز عدم دسترسی متهمان به وکیل و اعمال شکنجه ‏برای کسب اعتراف اجباری، افزود: عربستان سعودی با امضای کنوانسیونی متعهد به برگزاری دادگاه های عادلانه شده است. عربستان ‏همچنین کنوانسیون ضدشکنجه را امضا کرده است.‏
 
‏«ولفگاگ بوتنر» همچنین خواستار نه تنها بسیج رسانه ای بلکه شبکه های اجتماعی برای تحت فشار قراردادن دولت عربستان سعودی ‏شد و گفت: نمایندگان دولت های غربی که می خواهند به عربستان سعودی سفر کنند باید سفرهای خود را مشروط سازند. به عنوان ‏نمونه آنها باید خواهان آزادی گروهی از زندانیان سیاسی و یا تخفیف مجازات آنها اعدام شوند.‏
 
‏«طاها الحاجی» وکیل شیخ النمر نیز در این نشست گفت: موکل من با یک رشته نقض آیین دادرسی از جمله عدم حق برخورداری ‏از کاغذ و خودکار برای یادداشت مواجه بود. وی به منظور کسب اعتراف اجباری شکنجه شده بود و مدت زمان قابل توجهی را نیز در ‏حبس انفرادی گذرانده بود.‏
 
وی در ادامه گفت: در عربستان دادگاه عالی جلسات خود را به صورت محرمانه تشکیل جلسه می دهد و وکلای متهمان حق دسترسی به ‏جزئیات این نشست ها را ندارند.‏
 
‏«طاها الحاجی» در پایان سخنان خود گفت که پس از گذشت صد روز از اعدام شیخ النمر، سند مرگ وی تنها اخیراً صادر شده و در آن ‏دلیل دیگری به غیر از اعدام به عنوان علت فوت قید شده است.‏

موج جدید از اعدام ها در عربستان

بک لینک رنک 1

مرکز فیلم

دولت از ظرفیت بخش‌خصوصی استقبال می‌کند

دولت از ظرفیت بخش‌خصوصی استقبال می‌کند

به گزارش جهان به نقل از تسنیم از سمنان، مسعود سلطانی‌فرکه در بیست و ششمین سفر استانی رئیس‌جمهور کشور را همراهی کرده بود بعدازظهر امروز در دومین جلسه شورای اداری شهرستان گرمسار اظهار داشت: پروژه بخش حمل‌ونقل و همچنین شبکه ارتباطی و منابع آبی که در این سفر استانی مطرح می‌شوند پیگیری و اجرا می‌شوند.
 
وی خاطرنشان کرد: تلاش می‌شود که تمامی پروژه‌های مصوب شده را در مدت دو سال به مرحله اجرا درآوریم.
 
معاون رئیس‌جمهور بابیان اینکه سفر رئیس‌جمهور دستاوردها و برکات زیادی را برای استان به همراه دارد خاطرنشان کرد: در این پروژه‌های متعددی در حوزه‌های مختلف به‌ویژه در بخش راه مصوب شده است که برای اجرایی شدن و عملیاتی مردن آن تلاش می‌کنیم.
 
سلطانی فر با اشاره به‌ضرورت حضور سرمایه‌گذاران برای توسعه خاطرنشان کرد: دولت یازدهم از ظرفیت‌های بخش خصوصی استقبال می‌کند.
 
وی با اذعان به اینکه دولت به‌تنهایی و با اتکا به منابع دولتی نمی‌تواند هزینه پروژه‌های کشور را پرداخت کند بر ضرورت ورود سرمایه‌گذاران در بخش مختلف تأکید و گفت: دولت یازدهم از ظرفیت‌های بخش خصوصی استفاده می‌کند.
 
رئیس سازمان میراث فرهنگی، صنایع‌دستی و گردشگری بر ضرورت توسعه در بخش گردشگری تأکید کرد و گفت: می‌توان با استفاده از ظرفیت‌های گردشگری موجود در کشور نهایت استفاده را برد.
 

دولت از ظرفیت بخش‌خصوصی استقبال می‌کند

به گزارش جهان به نقل از تسنیم از سمنان، مسعود سلطانی‌فرکه در بیست و ششمین سفر استانی رئیس‌جمهور کشور را همراهی کرده بود بعدازظهر امروز در دومین جلسه شورای اداری شهرستان گرمسار اظهار داشت: پروژه بخش حمل‌ونقل و همچنین شبکه ارتباطی و منابع آبی که در این سفر استانی مطرح می‌شوند پیگیری و اجرا می‌شوند.
 
وی خاطرنشان کرد: تلاش می‌شود که تمامی پروژه‌های مصوب شده را در مدت دو سال به مرحله اجرا درآوریم.
 
معاون رئیس‌جمهور بابیان اینکه سفر رئیس‌جمهور دستاوردها و برکات زیادی را برای استان به همراه دارد خاطرنشان کرد: در این پروژه‌های متعددی در حوزه‌های مختلف به‌ویژه در بخش راه مصوب شده است که برای اجرایی شدن و عملیاتی مردن آن تلاش می‌کنیم.
 
سلطانی فر با اشاره به‌ضرورت حضور سرمایه‌گذاران برای توسعه خاطرنشان کرد: دولت یازدهم از ظرفیت‌های بخش خصوصی استقبال می‌کند.
 
وی با اذعان به اینکه دولت به‌تنهایی و با اتکا به منابع دولتی نمی‌تواند هزینه پروژه‌های کشور را پرداخت کند بر ضرورت ورود سرمایه‌گذاران در بخش مختلف تأکید و گفت: دولت یازدهم از ظرفیت‌های بخش خصوصی استفاده می‌کند.
 
رئیس سازمان میراث فرهنگی، صنایع‌دستی و گردشگری بر ضرورت توسعه در بخش گردشگری تأکید کرد و گفت: می‌توان با استفاده از ظرفیت‌های گردشگری موجود در کشور نهایت استفاده را برد.
 

دولت از ظرفیت بخش‌خصوصی استقبال می‌کند

خرید بک لینک

دانلود موزیک

خروج محترمانه امارات از زیر چتر عربستان!

خروج محترمانه امارات از زیر چتر عربستان!

به گزارش جهان به نقل از شبکه خبری العالم، “مجتهد” در حساب کاربری خود در توئیتر نوشت که درخواست امارات برای دخالت نظامی علیه القاعده در یمن علاوه بر آنکه بازگشت به خط مقدم حوادث زیر چتر آمریکا است، خروج محترمانه از ائتلاف “چوبی” تحت رهبری عربستان نیز به شمار می‌آید.
 
مجتهد با اشاره به پایان مهلت صدروزه‌ای که محمد بن زاید آل نهیان، ولیعهد ابوظبی، برای تحقق امنیت در عدن مشخص کرده بود و محقق نشدن پیشرفت قابل ملاحظه در این زمینه نوشت: “سلام مرا به مهلت 100روزه برای برقراری امنیت در عدن که محمد بن زاید بعد از تسلط نیروهای حامی ائتلاف عربستان بر این شهر وعده داده بود، برسان”.
 
مجتهد افزود: عدن هنوز بدترین اوضاع امنیتی را در میان شهرهای یمن دارد.

خروج محترمانه امارات از زیر چتر عربستان!

به گزارش جهان به نقل از شبکه خبری العالم، “مجتهد” در حساب کاربری خود در توئیتر نوشت که درخواست امارات برای دخالت نظامی علیه القاعده در یمن علاوه بر آنکه بازگشت به خط مقدم حوادث زیر چتر آمریکا است، خروج محترمانه از ائتلاف “چوبی” تحت رهبری عربستان نیز به شمار می‌آید.
 
مجتهد با اشاره به پایان مهلت صدروزه‌ای که محمد بن زاید آل نهیان، ولیعهد ابوظبی، برای تحقق امنیت در عدن مشخص کرده بود و محقق نشدن پیشرفت قابل ملاحظه در این زمینه نوشت: “سلام مرا به مهلت 100روزه برای برقراری امنیت در عدن که محمد بن زاید بعد از تسلط نیروهای حامی ائتلاف عربستان بر این شهر وعده داده بود، برسان”.
 
مجتهد افزود: عدن هنوز بدترین اوضاع امنیتی را در میان شهرهای یمن دارد.

خروج محترمانه امارات از زیر چتر عربستان!

خرید بک لینک

اسکای نیوز

صفحه نخست روزنامه های ورزشی ۹۵٫۰۱٫۳۰ / کتک کاری در اولین تمرین استقلال پس از دربی

صفحه نخست روزنامه های ورزشی ۹۵٫۰۱٫۳۰ / کتک کاری در اولین تمرین استقلال پس از دربی

صفحه نخست روزنامه های ورزشی روز دوشنبه در ادامه پیش روی شماست. برای مشاهده جلد هر یک از روزنامه ها در اندازه واقعی روی آن کلیک بفرمایید.

 

روزنامه گل ۹۵٫۰۱٫۳۰

 

 

روزنامه خبر ورزشی ۹۵٫۰۱٫۳۰

 

 

روزنامه ایران ورزشی ۹۵٫۰۱٫۳۰

 

 

روزنامه پیروزی ۹۵٫۰۱٫۳۰

 

 

روزنامه استقلال جوان ۹۵٫۰۱٫۳۰

 

 

روزنامه نود ۹۵٫۰۱٫۳۰

 

 

روزنامه شوت ۹۵٫۰۱٫۳۰

 

 

روزنامه ابرار ورزشی ۹۵٫۰۱٫۳۰

 

 

روزنامه خراسان ورزشی ۹۵٫۰۱٫۳۰

 

 

روزنامه همشهری ورزشی ۹۵٫۰۱٫۳۰

 

 

روزنامه صدای سپاهان ۹۵٫۰۱٫۳۰

 

۱۰۹

صفحه نخست روزنامه های ورزشی ۹۵٫۰۱٫۳۰ / کتک کاری در اولین تمرین استقلال پس از دربی

صفحه نخست روزنامه های ورزشی روز دوشنبه در ادامه پیش روی شماست. برای مشاهده جلد هر یک از روزنامه ها در اندازه واقعی روی آن کلیک بفرمایید.

 

روزنامه گل ۹۵٫۰۱٫۳۰

 

 

روزنامه خبر ورزشی ۹۵٫۰۱٫۳۰

 

 

روزنامه ایران ورزشی ۹۵٫۰۱٫۳۰

 

 

روزنامه پیروزی ۹۵٫۰۱٫۳۰

 

 

روزنامه استقلال جوان ۹۵٫۰۱٫۳۰

 

 

روزنامه نود ۹۵٫۰۱٫۳۰

 

 

روزنامه شوت ۹۵٫۰۱٫۳۰

 

 

روزنامه ابرار ورزشی ۹۵٫۰۱٫۳۰

 

 

روزنامه خراسان ورزشی ۹۵٫۰۱٫۳۰

 

 

روزنامه همشهری ورزشی ۹۵٫۰۱٫۳۰

 

 

روزنامه صدای سپاهان ۹۵٫۰۱٫۳۰

 

۱۰۹

صفحه نخست روزنامه های ورزشی ۹۵٫۰۱٫۳۰ / کتک کاری در اولین تمرین استقلال پس از دربی

بک لینک رنک 3

میهن دانلود

حمایت هواداران پرسپولیسی‌ها از کاپیتان “استقلال”!

حمایت هواداران پرسپولیسی‌ها از کاپیتان “استقلال”!

مهدی رحمتی در دربی روز خوبی را سپری نمی کرد. او ۴ گل دریافت کرد و البته یک پنالتی نیز مهار. شاید اگر رحمتی مثل همیشه ظاهر می شد استقلال می توانست نتیجه بهتری کسب کند.  کاپیتان استقلال اما پس از شکست پستی در خود منتشر و از هواداران استقلال عذرخواهی کرد. حالا که حدود دو روز از انتشار این پست گذشته، ۳۵۰۰۰ هزار نفر آن را لایک کرده و بیش از ۱۱۰۰۰ کامنت نیز نوشته اند. نکته جالب نظرات مردم است. هم استقلالی و هم پرسپولیسی. همه از رحمتی تمجید کرده و او را با کامنت هایشان مورد تقدیر قرار داده اند. به خصوص پرسپولیسی ها که تاکید کرده اند به عنوان هوادار تیم رقیب، رحمتی را دوست دارند و به او علاقه مندند.

به نظر می رسد پس از انتشار این پست، هواداران استقلال کمی شکست پرگل مقابل حریف دیرینه را فراموش کرده و به موفقیت در بازی های آینده امیدوار شده اند. پست رحمتی به موقع بود. به خصوص برای هواداران استقلال که ساعات و روزهای سختی را می گذراندند.

حمایت هواداران پرسپولیسی‌ها از کاپیتان “استقلال”!

مهدی رحمتی در دربی روز خوبی را سپری نمی کرد. او ۴ گل دریافت کرد و البته یک پنالتی نیز مهار. شاید اگر رحمتی مثل همیشه ظاهر می شد استقلال می توانست نتیجه بهتری کسب کند.  کاپیتان استقلال اما پس از شکست پستی در خود منتشر و از هواداران استقلال عذرخواهی کرد. حالا که حدود دو روز از انتشار این پست گذشته، ۳۵۰۰۰ هزار نفر آن را لایک کرده و بیش از ۱۱۰۰۰ کامنت نیز نوشته اند. نکته جالب نظرات مردم است. هم استقلالی و هم پرسپولیسی. همه از رحمتی تمجید کرده و او را با کامنت هایشان مورد تقدیر قرار داده اند. به خصوص پرسپولیسی ها که تاکید کرده اند به عنوان هوادار تیم رقیب، رحمتی را دوست دارند و به او علاقه مندند.

به نظر می رسد پس از انتشار این پست، هواداران استقلال کمی شکست پرگل مقابل حریف دیرینه را فراموش کرده و به موفقیت در بازی های آینده امیدوار شده اند. پست رحمتی به موقع بود. به خصوص برای هواداران استقلال که ساعات و روزهای سختی را می گذراندند.

حمایت هواداران پرسپولیسی‌ها از کاپیتان “استقلال”!

بک لینک رنک 3

اسکای نیوز

روسیه از حاکمیت سوریه حمایت می کند

روسیه از حاکمیت سوریه حمایت می کند

به گزارش جهان، مهر به نقل از النشره خبرداد: «ولادیمیر پوتین» رئیس جمهور روسیه با ارسال پیامی عید استقلال را به «بشار اسد» همتای سوری خود تبریک گفت.
 
بر اساس این گزارش پوتین در این پیام تصریح کرده است: روسیه ارائه کمک به دولت سوریه در مبارزه با گروه های تروریستی را ادامه می دهد. همچنین از حاکمیت کشور سوریه و تمامیت ارضی آن همچنان حمایت می کند.
 
رئیس جمهور روسیه همچنین در رابطه با بحران سوریه گفت: از حل و فصل سیاسی بحران سوریه از طریق گفتگوهای ملی حمایت می کنیم.
 
وی در ادامه در خصوص روابط میان مسکو و دمشق نیز عنوان کرد: بلاشک گسترش روابط دوستانه طرفین منافع مهمی را برای مردم ۲ کشور در پی خواهد داشت.
 
پوتین در پایان ابراز امیدورای کرد که بشار اسد سالم و موفق بماند و زندگی امن به همراه شکوفایی به زندگی مردم سوریه باز گردد.

روسیه از حاکمیت سوریه حمایت می کند

به گزارش جهان، مهر به نقل از النشره خبرداد: «ولادیمیر پوتین» رئیس جمهور روسیه با ارسال پیامی عید استقلال را به «بشار اسد» همتای سوری خود تبریک گفت.
 
بر اساس این گزارش پوتین در این پیام تصریح کرده است: روسیه ارائه کمک به دولت سوریه در مبارزه با گروه های تروریستی را ادامه می دهد. همچنین از حاکمیت کشور سوریه و تمامیت ارضی آن همچنان حمایت می کند.
 
رئیس جمهور روسیه همچنین در رابطه با بحران سوریه گفت: از حل و فصل سیاسی بحران سوریه از طریق گفتگوهای ملی حمایت می کنیم.
 
وی در ادامه در خصوص روابط میان مسکو و دمشق نیز عنوان کرد: بلاشک گسترش روابط دوستانه طرفین منافع مهمی را برای مردم ۲ کشور در پی خواهد داشت.
 
پوتین در پایان ابراز امیدورای کرد که بشار اسد سالم و موفق بماند و زندگی امن به همراه شکوفایی به زندگی مردم سوریه باز گردد.

روسیه از حاکمیت سوریه حمایت می کند

بک لینک رنک 5

آهنگ جدید

قانون جدید دولت عراق،علیه صادرکنندگان خودرو از ایران

قانون جدید دولت عراق،علیه صادرکنندگان خودرو از ایران

به گزارش سایپا نیوز، مهندس محسن دستخوش‌جوان معاون صادرات و امور بین‌الملل گروه خودروسازی سایپا در گفت‌و‌گو با روزنامه دنیای خودرو گفت: در قراردادهای جدید، الزاما ۳۰ درصد خودروهای تولید شده باید توسط شرکت مادر به بازارهای خارجی صادر شود. البته خودروسازان داخلی در سال‌های گذشته سرمایه‌گذاری و فعالیت‌هایی در کشورهای خارجی داشته‌اند که باعث شد بازارهای خوبی به دست آورند. تاکنون مهم‌ترین بازار ایران، عراق و مهم‌ترین خودروهای عراق، محصولات ایرانی بوده‌است حتی در چند سال گذشته پرفروش‌ترین خودروهای بازار عراق با تفاوت بالایی از محصولات ایرانی بوده‌ است. البته کشور عراق از لحاظ سیاسی و اقتصادی کمی متزلزل است و به‌دلیل کسری بودجه، مجبور شده‌ است  قوانین حمایت از تولید داخلی را کنار بگذارد و رو به واردات بیاورد.

وضعیت بازارهای خارجی را چطور می‌بینید؟
خوشبختانه در گروه خودروسازی سایپا به دلیل اینکه برنامه بازارها را بر اساس یک حرکت تجربی – علمی برنامه‌ریزی کردیم و مناطق مختلف را بر اساس نوع محصول و سبد محصولی که داریم براساس تولید ناخالص ملی کشور، توان خرید مردم و روابط سیاسی بین دو کشور، پیمان‌های منطقه‌ای را در نظر گرفته‌ایم و بر اساس آن منطقه‌بندی و نهایتا بر اساس یک اولویت‌بندی، بازارهای خودمان را مشخص کرده‌ایم.

ما در چهار نقطه دنیا فعالیت می‌کنیم ولی طبیعتا کشورهای خاورمیانه و آسیای میانه به‌خاطر قرابت فرهنگی، نزدیکی بازار به کشور، کمی مسافت و مولفه‌های دیگر در اولویت بالاتری برای ما قرار خواهند گرفت. شمال آفریقا نیز به‌دلیل تقاضای بازار و توان مالی آن بازارها و  نزدیکی استانداردهای فنی خودرو در اولویت‌های بعدی قرار دارند. نهایتا هم کشورهای آمریکای جنوبی به دلیل قرابت سیاسی و روابط خوبی که وجود دارد، طبیعتا در اولویت‌های سوم و چهارم قرار می‌گیرند.

کدام کشورها را در آمریکای لاتین مدنظر دارید؟

در حال حاظر مرکزیت فعالیت‌های ما در کشور ونزوئلاست. دلیل انتخاب این کشور هم این است که در انتهای سال ۲۰۰۶خط تولید مشترک سایپا، ایران‌خودرو و طرف ونزوئلایی را در این کشور راه‌اندازی کردیم و نهایتا دو مدل از محصولات سایپا و ایران‌خودرو در این کشور به تولید می‌رسد.

در بازارهای نزدیک‌تر، مانند کشورهای شمال آفریقا کدام کشورها را امسال برای صادرات در نظر دارید؟

یکی از بازارهای هدف ما در این قاره، کشور الجزایر است که اولویت بالایی برای ما دارد. حدودا از ۱۰سال پیش در این بازارها مطالعات و بررسی‌هایمان را شروع کرده‌ایم و بعد از اینکه مدل‌های بیشتری به سبد محصولاتمان افزودیم، یک شریک قوی تجاری پیدا کردیم و از سال گذشته وارد قرارداد شدیم و یک شرکت مشترک با سرمایه‌گذاری مشترک ایجاد کردیم. وظیفه این شرکت تولید خودرو و قطعات در کشور الجزایر و سهم محصول و انتقال تکنولوژی با طرف ایرانی و از طرف دیگر سهم ایجاد سایت تولید به عهده طرف الجزایری است. الجزایر پس از آفریقای جنوبی، دومین بازار در قاره آفریقا را دارد. البته خودروهای آفریقای جنوبی فرمان راست است و به دلیل اینکه ما چنین محصولی در ایران نداریم، جزو اولویت ما محسوب نمی‌شود. فاز اول تولید ما در الجزایر در یکی، دو ماه آینده است و با توجه به اینکه قوانین و مقررات از عمق تولید حمایت خواهد کرد، سعی داریم تولید عمیق‌تر را تا پایان سال راه‌اندازی و خودروهای تولید مشترک را آنجا عرضه کنیم.

با توجه به قوانینی که در عراق در حال وضع شدن است و امتیازهای محصولات تولیدی نسبت به وارداتی را از بین می‌برد، چه برنامه‌ای دارید؟

اجازه دهید مساله را این‌طور اصلاح کنم که هیات دولت عراق در یک ماه گذشته، قانون و لایحه‌ای به تصویب رساند که در آن شماره‌گذاری خودروهای وارداتی هزینه کمتری خواهد داشت. پیش‌تر این‌طور بود که مثل کشور خودمان برای هر خودروی وارداتی، باید یک خودروی فرسوده را اسقاط و از پلاک آن برای شماره‌گذاری استفاده کنند. با توجه به اینکه خودروهای فرسوده در عراق روز‌به‌روز کمتر می‌شد.

اسقاط کردن خودرو در شهرهای معروف مانند بصره و بغداد به طور متوسط بین ۳هزار و ۵۰۰ تا ۴هزار دلار هزینه داشت. از آنجایی که در کشورهایی که اقتصاد وابسته به نفت دارند، وقتی قیمت نفت پایین آمد و شرایط اقتصادی این کشور به هم ریخت، برای جبران کسری بودجه دولت، مجبور به انجام اقداماتی شدند.
دولت عراق در اولین اقدامات خود روی بخش خودرو دست گذاشت و به‌رغم اینکه در طول ۳ سال گذشته با کمک ایران در این حوزه کارهای بسیار خوبی انجام داد و سایت تولید در آنجا راه‌اندازی شد، ولی به راحتی از کنار همه این سرمایه‌گذاری‌ها گذشتند و چشم خود را بستند و این لایحه را در ماه مارس به تصویب رساندند. با این لایحه، برای واردات خودرو نیازی به از رده خارج کردن خودروی فرسوده نیست و کافی است برای شماره‌گذاری آن حدود ۲ میلیون دینار یا هزار و ۶۰۰ دلار به دولت پرداخت کنند.

از سوی دیگر تعرفه واردات قطعات منفصله برای تولید خودرو در عراق صفر بود، اما دولت عراق این تعرفه را از صفر به ۱۵درصد افزایش داد، درحالی که تعرفه واردات خودرو را تغییر نداد. با این کار تعرفه واردات قطعات منفصله با تعرفه واردات خودرو برابر شد و این ضربه دیگری بر صنعت تازه شکل گرفته خودروی عراق بود. سابق بر این برای خودروهای تولیدی در کشور عراق، هزینه شماره‌گذاری زیادی پرداخت نمی‌شد، ولی در این طرح برای هزینه شماره‌گذاری این خودروها نیز ۵۰۰هزار دینار، معادل ۴۰۰دلار در نظر گرفته شد.

با این قوانین جمع هزینه‌های افزوده شده به خودروهای تولیدی در عراق افزایش و جمع هزینه‌های واردات خودروی کامل کاهش پیدا می‌کند. با این حساب کفه ترازو به نفع واردات خودرو تغییر کرده است.

چه برنامه‌ای برای انطباق با شرایط پیش آمده در نظر دارید؟

یک‌ماهی است با این شرایط مواجه شده‌ایم و تلاش‌هایی کرده‌ایم.  وزیر محترم وزارت صنعت، معدن و تجارت، آقای نعمت‌زاده هم در این راستا دستوراتی داده‌اند و نامه‌هایی برای طرف عراقی تهیه کرده‌اند و در دستور کار مسئولان دیپلماسی کشور است که این موضوع را با طرف عراقی بررسی کنند و شرایط را به وضعیت پیش از ماه مارس برگردانیم. باید اضافه کرد ما در انتهای سال گذشته برنامه داخلی‌سازی قطعات خودرو در کشور عراق را دنبال می‌کردیم و این عمل باعث کم انگیزگی طرف ایرانی و عراقی شد.

در صورت حل نشدن مساله از راه دیپلماتیک، جایگزینی در نظر دارید؟

متاسفانه این اتفاق هم‌زمان با تصمیم دولت عراق برای تعویض اعضای کابینه شد و اعضای پارلمان عراق نیز در اعتراض به این مساله تحصن کرده‌اند. در این وضعیت نمی‌دانیم با کدام طرف برای حل این مساله مذاکره کنیم. مقرر بود مقام محترم ریاست‌جمهوری هم در ابتدای فروردین به عراق بروند و به‌خاطر همین تغییرات کابینه این سفر هم لغو شد.

ارزش دلاری صادرات سال گذشته شما چقدر بوده است؟

در سال گذشته بالغ بر ۸۵ میلیون دلار صادرات داشته‌ایم که شامل قطعات منفصله برای تولید، خودروهای کامل و قطعات مربوطه خودرو بود.

در صورت بستن قراردادهای آتی، بحث ۳۰درصد صادرات بجاست یا نه؟

این مساله الزامی است که از  سوی وزارتخانه به شرکت‌ها ابلاغ شده و این بحث در مذاکرات در دستور کار قرار دارد و اگر قراردادی در گروه خودروسازی سایپا به سرانجام برسد، حتما این موضوع دخیل است. در صحبت‌هایی که با طرف‌های خارجی داریم، مسئولیت بند صاردات با ماست که در دو قالب خودرو و قطعات صورت خواهد گرفت. یکی مبحث خرید متقابل (Buy Back) و تولید خودرو در ایران و بازصادرات آن به بازارهای هدف شرکت مادر؛ دوم وصل کردن سازندگان قطعات ایرانی به زنجیره تامین طرف خارجی است تا بتوانیم علاوه بر خودرو، قطعات مورد نیاز طرف خارجی را هم تامین کنیم.در قالب قرارداد بای‌بک یا خرید متقابل معمولا به این صورت است که خودروی شرکت مادر در کشور ما تولید و درنهایت از کانال شبکه مادر در دنیا توزیع می‌شود. طبیعتا مساله فروش و خدمات پس از فروش هم توسط همین شرکت تامین می‌شود.

 

قانون جدید دولت عراق،علیه صادرکنندگان خودرو از ایران

به گزارش سایپا نیوز، مهندس محسن دستخوش‌جوان معاون صادرات و امور بین‌الملل گروه خودروسازی سایپا در گفت‌و‌گو با روزنامه دنیای خودرو گفت: در قراردادهای جدید، الزاما ۳۰ درصد خودروهای تولید شده باید توسط شرکت مادر به بازارهای خارجی صادر شود. البته خودروسازان داخلی در سال‌های گذشته سرمایه‌گذاری و فعالیت‌هایی در کشورهای خارجی داشته‌اند که باعث شد بازارهای خوبی به دست آورند. تاکنون مهم‌ترین بازار ایران، عراق و مهم‌ترین خودروهای عراق، محصولات ایرانی بوده‌است حتی در چند سال گذشته پرفروش‌ترین خودروهای بازار عراق با تفاوت بالایی از محصولات ایرانی بوده‌ است. البته کشور عراق از لحاظ سیاسی و اقتصادی کمی متزلزل است و به‌دلیل کسری بودجه، مجبور شده‌ است  قوانین حمایت از تولید داخلی را کنار بگذارد و رو به واردات بیاورد.

وضعیت بازارهای خارجی را چطور می‌بینید؟
خوشبختانه در گروه خودروسازی سایپا به دلیل اینکه برنامه بازارها را بر اساس یک حرکت تجربی – علمی برنامه‌ریزی کردیم و مناطق مختلف را بر اساس نوع محصول و سبد محصولی که داریم براساس تولید ناخالص ملی کشور، توان خرید مردم و روابط سیاسی بین دو کشور، پیمان‌های منطقه‌ای را در نظر گرفته‌ایم و بر اساس آن منطقه‌بندی و نهایتا بر اساس یک اولویت‌بندی، بازارهای خودمان را مشخص کرده‌ایم.

ما در چهار نقطه دنیا فعالیت می‌کنیم ولی طبیعتا کشورهای خاورمیانه و آسیای میانه به‌خاطر قرابت فرهنگی، نزدیکی بازار به کشور، کمی مسافت و مولفه‌های دیگر در اولویت بالاتری برای ما قرار خواهند گرفت. شمال آفریقا نیز به‌دلیل تقاضای بازار و توان مالی آن بازارها و  نزدیکی استانداردهای فنی خودرو در اولویت‌های بعدی قرار دارند. نهایتا هم کشورهای آمریکای جنوبی به دلیل قرابت سیاسی و روابط خوبی که وجود دارد، طبیعتا در اولویت‌های سوم و چهارم قرار می‌گیرند.

کدام کشورها را در آمریکای لاتین مدنظر دارید؟

در حال حاظر مرکزیت فعالیت‌های ما در کشور ونزوئلاست. دلیل انتخاب این کشور هم این است که در انتهای سال ۲۰۰۶خط تولید مشترک سایپا، ایران‌خودرو و طرف ونزوئلایی را در این کشور راه‌اندازی کردیم و نهایتا دو مدل از محصولات سایپا و ایران‌خودرو در این کشور به تولید می‌رسد.

در بازارهای نزدیک‌تر، مانند کشورهای شمال آفریقا کدام کشورها را امسال برای صادرات در نظر دارید؟

یکی از بازارهای هدف ما در این قاره، کشور الجزایر است که اولویت بالایی برای ما دارد. حدودا از ۱۰سال پیش در این بازارها مطالعات و بررسی‌هایمان را شروع کرده‌ایم و بعد از اینکه مدل‌های بیشتری به سبد محصولاتمان افزودیم، یک شریک قوی تجاری پیدا کردیم و از سال گذشته وارد قرارداد شدیم و یک شرکت مشترک با سرمایه‌گذاری مشترک ایجاد کردیم. وظیفه این شرکت تولید خودرو و قطعات در کشور الجزایر و سهم محصول و انتقال تکنولوژی با طرف ایرانی و از طرف دیگر سهم ایجاد سایت تولید به عهده طرف الجزایری است. الجزایر پس از آفریقای جنوبی، دومین بازار در قاره آفریقا را دارد. البته خودروهای آفریقای جنوبی فرمان راست است و به دلیل اینکه ما چنین محصولی در ایران نداریم، جزو اولویت ما محسوب نمی‌شود. فاز اول تولید ما در الجزایر در یکی، دو ماه آینده است و با توجه به اینکه قوانین و مقررات از عمق تولید حمایت خواهد کرد، سعی داریم تولید عمیق‌تر را تا پایان سال راه‌اندازی و خودروهای تولید مشترک را آنجا عرضه کنیم.

با توجه به قوانینی که در عراق در حال وضع شدن است و امتیازهای محصولات تولیدی نسبت به وارداتی را از بین می‌برد، چه برنامه‌ای دارید؟

اجازه دهید مساله را این‌طور اصلاح کنم که هیات دولت عراق در یک ماه گذشته، قانون و لایحه‌ای به تصویب رساند که در آن شماره‌گذاری خودروهای وارداتی هزینه کمتری خواهد داشت. پیش‌تر این‌طور بود که مثل کشور خودمان برای هر خودروی وارداتی، باید یک خودروی فرسوده را اسقاط و از پلاک آن برای شماره‌گذاری استفاده کنند. با توجه به اینکه خودروهای فرسوده در عراق روز‌به‌روز کمتر می‌شد.

اسقاط کردن خودرو در شهرهای معروف مانند بصره و بغداد به طور متوسط بین ۳هزار و ۵۰۰ تا ۴هزار دلار هزینه داشت. از آنجایی که در کشورهایی که اقتصاد وابسته به نفت دارند، وقتی قیمت نفت پایین آمد و شرایط اقتصادی این کشور به هم ریخت، برای جبران کسری بودجه دولت، مجبور به انجام اقداماتی شدند.
دولت عراق در اولین اقدامات خود روی بخش خودرو دست گذاشت و به‌رغم اینکه در طول ۳ سال گذشته با کمک ایران در این حوزه کارهای بسیار خوبی انجام داد و سایت تولید در آنجا راه‌اندازی شد، ولی به راحتی از کنار همه این سرمایه‌گذاری‌ها گذشتند و چشم خود را بستند و این لایحه را در ماه مارس به تصویب رساندند. با این لایحه، برای واردات خودرو نیازی به از رده خارج کردن خودروی فرسوده نیست و کافی است برای شماره‌گذاری آن حدود ۲ میلیون دینار یا هزار و ۶۰۰ دلار به دولت پرداخت کنند.

از سوی دیگر تعرفه واردات قطعات منفصله برای تولید خودرو در عراق صفر بود، اما دولت عراق این تعرفه را از صفر به ۱۵درصد افزایش داد، درحالی که تعرفه واردات خودرو را تغییر نداد. با این کار تعرفه واردات قطعات منفصله با تعرفه واردات خودرو برابر شد و این ضربه دیگری بر صنعت تازه شکل گرفته خودروی عراق بود. سابق بر این برای خودروهای تولیدی در کشور عراق، هزینه شماره‌گذاری زیادی پرداخت نمی‌شد، ولی در این طرح برای هزینه شماره‌گذاری این خودروها نیز ۵۰۰هزار دینار، معادل ۴۰۰دلار در نظر گرفته شد.

با این قوانین جمع هزینه‌های افزوده شده به خودروهای تولیدی در عراق افزایش و جمع هزینه‌های واردات خودروی کامل کاهش پیدا می‌کند. با این حساب کفه ترازو به نفع واردات خودرو تغییر کرده است.

چه برنامه‌ای برای انطباق با شرایط پیش آمده در نظر دارید؟

یک‌ماهی است با این شرایط مواجه شده‌ایم و تلاش‌هایی کرده‌ایم.  وزیر محترم وزارت صنعت، معدن و تجارت، آقای نعمت‌زاده هم در این راستا دستوراتی داده‌اند و نامه‌هایی برای طرف عراقی تهیه کرده‌اند و در دستور کار مسئولان دیپلماسی کشور است که این موضوع را با طرف عراقی بررسی کنند و شرایط را به وضعیت پیش از ماه مارس برگردانیم. باید اضافه کرد ما در انتهای سال گذشته برنامه داخلی‌سازی قطعات خودرو در کشور عراق را دنبال می‌کردیم و این عمل باعث کم انگیزگی طرف ایرانی و عراقی شد.

در صورت حل نشدن مساله از راه دیپلماتیک، جایگزینی در نظر دارید؟

متاسفانه این اتفاق هم‌زمان با تصمیم دولت عراق برای تعویض اعضای کابینه شد و اعضای پارلمان عراق نیز در اعتراض به این مساله تحصن کرده‌اند. در این وضعیت نمی‌دانیم با کدام طرف برای حل این مساله مذاکره کنیم. مقرر بود مقام محترم ریاست‌جمهوری هم در ابتدای فروردین به عراق بروند و به‌خاطر همین تغییرات کابینه این سفر هم لغو شد.

ارزش دلاری صادرات سال گذشته شما چقدر بوده است؟

در سال گذشته بالغ بر ۸۵ میلیون دلار صادرات داشته‌ایم که شامل قطعات منفصله برای تولید، خودروهای کامل و قطعات مربوطه خودرو بود.

در صورت بستن قراردادهای آتی، بحث ۳۰درصد صادرات بجاست یا نه؟

این مساله الزامی است که از  سوی وزارتخانه به شرکت‌ها ابلاغ شده و این بحث در مذاکرات در دستور کار قرار دارد و اگر قراردادی در گروه خودروسازی سایپا به سرانجام برسد، حتما این موضوع دخیل است. در صحبت‌هایی که با طرف‌های خارجی داریم، مسئولیت بند صاردات با ماست که در دو قالب خودرو و قطعات صورت خواهد گرفت. یکی مبحث خرید متقابل (Buy Back) و تولید خودرو در ایران و بازصادرات آن به بازارهای هدف شرکت مادر؛ دوم وصل کردن سازندگان قطعات ایرانی به زنجیره تامین طرف خارجی است تا بتوانیم علاوه بر خودرو، قطعات مورد نیاز طرف خارجی را هم تامین کنیم.در قالب قرارداد بای‌بک یا خرید متقابل معمولا به این صورت است که خودروی شرکت مادر در کشور ما تولید و درنهایت از کانال شبکه مادر در دنیا توزیع می‌شود. طبیعتا مساله فروش و خدمات پس از فروش هم توسط همین شرکت تامین می‌شود.

 

قانون جدید دولت عراق،علیه صادرکنندگان خودرو از ایران

بک لینک رنک 8

ganool review

کپی‌برداری از جشنواره هندی در ترکیه

کپی‌برداری از جشنواره هندی در ترکیه

کپی‌برداری از جشنواره هندی در ترکیه

کپی‌برداری از جشنواره هندی در ترکیه

بک لینک رنک 5

موزیک سرا

فردا؛رونمایی از یک کتاب با سخنرانی ضرغامی

فردا؛رونمایی از یک کتاب با سخنرانی ضرغامی

به گزارش جهان نیوز، آيين رونمايي ازكتاب«آينده پژوهى انقلاب اسلامى ؛ بيم هاواميدها» جديدترين و هجدهمين اثر دكتر علي دارابي؛ مولف و عضو هيت علمي دانشگاه فردا دوشنبه با حضور مهندس سيدعزت الله ضرغامى عضو شوراي عالي فضاي مجازي و صالحي اميري معاون رئيس جمهور ورئيس كتابخانه ملي برگزار مي شود.
 
اين مراسم با حضور محققان،پژوهشگران،استادان ، دانشجويان ، تعداي از مسوولين و صاحبنظران فردا دوشنبه 30 فروردين ساعت 14:30 در محل كتابخانه ملي كشور واقع در بزرگراه حقاني بعد از ايستگاه مترو سالن انديشگاه كتابخانه ملي برگزار مي شود.
 
بر اساس اطلاعيه شركت براي علاقه مندان آزاد است .

فردا؛رونمایی از یک کتاب با سخنرانی ضرغامی

به گزارش جهان نیوز، آيين رونمايي ازكتاب«آينده پژوهى انقلاب اسلامى ؛ بيم هاواميدها» جديدترين و هجدهمين اثر دكتر علي دارابي؛ مولف و عضو هيت علمي دانشگاه فردا دوشنبه با حضور مهندس سيدعزت الله ضرغامى عضو شوراي عالي فضاي مجازي و صالحي اميري معاون رئيس جمهور ورئيس كتابخانه ملي برگزار مي شود.
 
اين مراسم با حضور محققان،پژوهشگران،استادان ، دانشجويان ، تعداي از مسوولين و صاحبنظران فردا دوشنبه 30 فروردين ساعت 14:30 در محل كتابخانه ملي كشور واقع در بزرگراه حقاني بعد از ايستگاه مترو سالن انديشگاه كتابخانه ملي برگزار مي شود.
 
بر اساس اطلاعيه شركت براي علاقه مندان آزاد است .

فردا؛رونمایی از یک کتاب با سخنرانی ضرغامی

بک لینک رنک 6

اسکای نیوز