شوخی ۸ آذری جادوگر با خداداد! +تصویر
علی کریمی مرد محبوب فوتبال ایران رابطه خوب و صمیمانه ای با خداداد عزیزی دارد و گاهی با او به شوخی هم می پردازد. خداداد پست جالبی برای سالروز دیدار تاریخی ایران و استرالیا منتشر کرده و جادوگر هم به غزال تیزپای کشورمان به شوخی پرداخته.
علی کریمی مرد محبوب فوتبال ایران رابطه خوب و صمیمانه ای با خداداد عزیزی دارد و گاهی با او به شوخی هم می پردازد. خداداد پست جالبی برای سالروز دیدار تاریخی ایران و استرالیا منتشر کرده و جادوگر هم به غزال تیزپای کشورمان به شوخی پرداخته.
(image)
شوخی ۸ آذری جادوگر با خداداد! +تصویر
اجساد ۳ نفر از سرنشینان بالگرد نفت خزر از آب گرفته شد/ هنوز نقطه دقیق سقوط مشخص نشده است
یک منبع آگاه در شرکت نفت خزر در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی ، در توضیح حادثه رخ داده برای بالگرد این شرکت در دریای خزر گفت: ساعت ۳ بامداد اعلام سانحه درباره یک از کارکنان دکل نیمه شناور امیرکبیر در دریای خزر انجام شد و بالگرد برای انتقال وی اعزام شد.
وی ادامه داد: بالگرد فرد سانحه دیده را دریافت کرد اما حین برگشت به منطقه برای رساندن مصدوم به بیمارستان در ساعت ۴:۳۰ صبح دچار حادثه شد.
وی افزود: این بالگرد ۵ نفر سرنشین شامل خلبان و کمک خلبان، ۲ نفر نیروی فنی و فرد مصدوم داشته است که اجساد ۳ نفر از آنا از آب گرفته شده و جستوجو و نجات برای پیدا کردن اجساد بقیه سرنشینان در حال انجام است.
این منبع آگاه ادامه داد: اعضا کمیته بحران شرکت در حال عزیمت به مازندران هستند تا وضعیت را بررسی کرده و درباره آن تصمیمگیری کنند.
وی تصریح کرد: هنوز دلیل وقوع این حادثه معلوم نشده است چرا که نه کسی صدایی شنیده و نه با توجه به زمان وقوع حادثه چیزی دیده است و صرفاً بالگرد از روی رادار حذف شده است.
وی تأکید کرد: هنوز نقطه دقیق سقوط بالگرد مشخص نیست.
به گزارش فارس در تیر ماه سال ۹۴ نیز یک بالگرد شرکت نفت فلات قاره در خلیج فارس سقوط کرد که به کشته شدن هر ۴ سرنشین این بالگرد منجر شد. شرکت نفت فلات قاره چند ماه بعد شاهد سقوط بالگرد دیگری بود که خوشبختانه تلفاتی در پی نداشت.
یک منبع آگاه در شرکت نفت خزر در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی ، در توضیح حادثه رخ داده برای بالگرد این شرکت در دریای خزر گفت: ساعت ۳ بامداد اعلام سانحه درباره یک از کارکنان دکل نیمه شناور امیرکبیر در دریای خزر انجام شد و بالگرد برای انتقال وی اعزام شد.
وی ادامه داد: بالگرد فرد سانحه دیده را دریافت کرد اما حین برگشت به منطقه برای رساندن مصدوم به بیمارستان در ساعت ۴:۳۰ صبح دچار حادثه شد.
وی افزود: این بالگرد ۵ نفر سرنشین شامل خلبان و کمک خلبان، ۲ نفر نیروی فنی و فرد مصدوم داشته است که اجساد ۳ نفر از آنا از آب گرفته شده و جستوجو و نجات برای پیدا کردن اجساد بقیه سرنشینان در حال انجام است.
این منبع آگاه ادامه داد: اعضا کمیته بحران شرکت در حال عزیمت به مازندران هستند تا وضعیت را بررسی کرده و درباره آن تصمیمگیری کنند.
وی تصریح کرد: هنوز دلیل وقوع این حادثه معلوم نشده است چرا که نه کسی صدایی شنیده و نه با توجه به زمان وقوع حادثه چیزی دیده است و صرفاً بالگرد از روی رادار حذف شده است.
وی تأکید کرد: هنوز نقطه دقیق سقوط بالگرد مشخص نیست.
به گزارش فارس در تیر ماه سال ۹۴ نیز یک بالگرد شرکت نفت فلات قاره در خلیج فارس سقوط کرد که به کشته شدن هر ۴ سرنشین این بالگرد منجر شد. شرکت نفت فلات قاره چند ماه بعد شاهد سقوط بالگرد دیگری بود که خوشبختانه تلفاتی در پی نداشت.
اجساد ۳ نفر از سرنشینان بالگرد نفت خزر از آب گرفته شد/ هنوز نقطه دقیق سقوط مشخص نشده است
سپاه به دختران محروم دمبخت جهیزیه میدهد
سید پرویز فتاح در گفتوگو با خبرنگار اجتماعی با اعلام خبر انعقاد قرارداد میان سپاه پاسداران انقلاب اسلامی و کمیته امداد در تشریح جزئیات این همکاری اظهار داشت: کمیته امداد هیچ وظیفه عمرانی ندارد و تنها وظیفهای که در این بخش داریم، ساخت مسکن برای محرومان بوده و مابقی کارهای ما از جنس حمایت از مددجویان است، لذا بر اساس قرارداد تدوین شده مقرر شد سپاه پاسداران انقلاب اسلامی در بُعد معیشتی و مسکن محرومان، با ما همکاری گستردهای داشته باشد.
وی با تقدیر از همکاری سپاه برای بهبود معیشت محرومان و ساخت مسکن برای مددجویان در مناطق محروم خاطرنشان کرد: سپاه نهتنها بابت این همکاری هیچ پولی از ما مطالبه نکرده بلکه هزینههای اجرایی را نیز متقبل شده و کمکهایی را نیز در این دو بخش به ما ارائه داده است.
رئیس کمیته امداد افزود: بر اساس برنامهریزیهای انجام شده قرار است سپاه تا پایان سال جاری و در مرحله اول، ساخت ۵۴۰۰ مسکن روستایی در ۶ استان را به اتمام رساند و بهدنبال قرارداد امضاشده فیمابین مقرر شده تا ۲۰ هزار واحد مسکونی دیگر در وهله بعد ساخته و تحویل شود.
فتاح خاطرنشان کرد: علاوه بر ساخت مسکن برای مددجویان، نیز بر اساس قرارداد منعقد شده بین سپاه و کمیته امداد قرار است تا سپاه پاسداران به تهیه جهیزیه مددجویان نیز ورود کرده و با بهرهمندی از تولیدات ساخت داخل، شاهد تحول عظیمی در این بخش باشیم که قطعاً در آینده نزدیک خبرهای تکمیلی از این بخش به اطلاع مددجویان و مردم خواهد رسید.
وی در پایان همکاری کمیته امداد و سپاه را بسیار مثبت و همسو دانست که به بهبود وضعیت معیشت و کمک به محرومان منجر خواهد شد.
سید پرویز فتاح در گفتوگو با خبرنگار اجتماعی با اعلام خبر انعقاد قرارداد میان سپاه پاسداران انقلاب اسلامی و کمیته امداد در تشریح جزئیات این همکاری اظهار داشت: کمیته امداد هیچ وظیفه عمرانی ندارد و تنها وظیفهای که در این بخش داریم، ساخت مسکن برای محرومان بوده و مابقی کارهای ما از جنس حمایت از مددجویان است، لذا بر اساس قرارداد تدوین شده مقرر شد سپاه پاسداران انقلاب اسلامی در بُعد معیشتی و مسکن محرومان، با ما همکاری گستردهای داشته باشد.
وی با تقدیر از همکاری سپاه برای بهبود معیشت محرومان و ساخت مسکن برای مددجویان در مناطق محروم خاطرنشان کرد: سپاه نهتنها بابت این همکاری هیچ پولی از ما مطالبه نکرده بلکه هزینههای اجرایی را نیز متقبل شده و کمکهایی را نیز در این دو بخش به ما ارائه داده است.
رئیس کمیته امداد افزود: بر اساس برنامهریزیهای انجام شده قرار است سپاه تا پایان سال جاری و در مرحله اول، ساخت ۵۴۰۰ مسکن روستایی در ۶ استان را به اتمام رساند و بهدنبال قرارداد امضاشده فیمابین مقرر شده تا ۲۰ هزار واحد مسکونی دیگر در وهله بعد ساخته و تحویل شود.
فتاح خاطرنشان کرد: علاوه بر ساخت مسکن برای مددجویان، نیز بر اساس قرارداد منعقد شده بین سپاه و کمیته امداد قرار است تا سپاه پاسداران به تهیه جهیزیه مددجویان نیز ورود کرده و با بهرهمندی از تولیدات ساخت داخل، شاهد تحول عظیمی در این بخش باشیم که قطعاً در آینده نزدیک خبرهای تکمیلی از این بخش به اطلاع مددجویان و مردم خواهد رسید.
وی در پایان همکاری کمیته امداد و سپاه را بسیار مثبت و همسو دانست که به بهبود وضعیت معیشت و کمک به محرومان منجر خواهد شد.
سپاه به دختران محروم دمبخت جهیزیه میدهد
هر جای تیم استقلال درست شود، جای دیگر ایراد پیدا می کند
امیرآبادی در ادامه گفت: «من دوست دارم از استقلال حمایت کنم اما با این روندی که میبینم کار آنها در آینده سخت خواهد شد. تصورم این بود که استقلال پس از پایان تعطیلات لیگ و شروع دوباره آن، بازگشت پرقدرتی به مسابقات خواهد داشت اما عملا اینطور نیست. آقای منصوریان باید برای بازیکنانش جا بیندازد که این امتیازاتی که اکنون از دست میدهند، حسرت آینده خواهد شد. پرسپولیس فصل گذشته هم همین اتفاق برایش افتاد و در آخر فصل دیدیم که حسرت یک امتیاز و یا حتی تفاضل گل کمتر را خورد و سهمیه گرفتن برایش دغدغه مهمی شد. استقلال هم اگر میخواهد به این وضع گرفتار نشود باید دقت کند که امتیازات را به راحتی از دست ندهد. من خودم این شرایط را دیدهام و تجربه کردهام و به خاطر همین به خوبی آن را درک میکنم.»
مدافع اسبق استقلال در خصوص اشتباهات فردی در خط دفاع استقلال گفت: «قبول دارم که اشتباهات فردی در دفاع استقلال وجود دارد. استقلال در این بازی روی دو پاس اشتباه گل خورد. اما این یک طرف قضیه است و مجموعه دفاعی استقلال هم آن استحکام لازم را ندارد. در دو صحنه اگر اشتباه نکنم، داریوششجاعیان بود که توپ را از بین مدافعان استقلال عبور داد و شیمبا اگر با دقت بیشتری به توپ ضربه زده بود، دروازه رحمتی را باز کند. به نظر من کل خط دفاعی استقلال خوب نبود و نباید یک نفر را عامل گل خوردن دانست.»
امیرآبادی در خصوص کیفیت تیمی استقلال گفت: «اکنون وضعیت استقلال به گونهای است هر قسمت آن درست شود، جای دیگر ایراد پیدا میکند. مثلا قبلا گفته میشد استقلال گل نمیزند و آقای منصوریان خط حمله را درست کرد اما حالا دفاع دچار مشکل شده است! علاوه بر اشتباهات فردی، استقلال مشکلات تیمی هم دارد که باید آنها هم رفع شوند.»
پیشکسوت استقلال ادامه داد: «یکی از مواردی که باید به آن توجه شود رو به عقب بازی کردن بازیکنان استقلال است. به نظرم باید آقای منصوریان به بازیکنانش بگوید که پاس رو به عقب ممنوع است. چرا بازیکن استقلال باید رو به عقب بازی کند؟ همین مساله باعث میشود حریفان جرات پیدا کنند. من این مساله را به خوبی درک کردهام. تیمهایی که به آزادی میآیند از استقلال و پرسپولیس ترس دارند و به نوعی از اول بازی، یک گل عقب هستند پس چه دلیلی دارد که رو به عقب بازی کنیم؟!»
امیرآبادی در مورد اینکه سرمربی استقلال در مورد انتقادها گفته من به حرفهای دیگران اهمیت نمیدهم و کار خودم را میکنم، گفت: «باید عرض کنم که اگر کسی انتقادی میکند، دوست دارد موفقیت منصوریان و تیم او را ببیند. چه اشکالی دارد آقای منصوریان انتقادها را گلچین کند و خوب آنها را نگه دارد و بد را کنار بگذارد؟ همه انتقادها را نباید به منزله غرض ورزی گذاشت.»
آبیپوش اسبق در خصوص حاشیههایی که مجری معروف سیما دوباره برای استقلال به وجود آورده و با واکنش شدید هواداران روبرو شده، گفت: «آقای ضیا آدم خوبی است اما باید حواسش باشد که نه تنها علیه استقلال بلکه پرسولیس و هر تیم پرطرفداری نباید موضع بگیرد تا با واکنش منفی مردم روبرو شود. ایشان یک بار در مورد آقای مظلومی دچار اشتباه شد که با وساطت من و چند استقلالی دیگر ختم به خیر شد اما دوباره اشتباهش را تکرار کرد. ایشان باید بیشتر مراقب رفتارش باشد تا باعث رنجش مردم و هوادران نشود.»
امیرآبادی در ادامه گفت: «من دوست دارم از استقلال حمایت کنم اما با این روندی که میبینم کار آنها در آینده سخت خواهد شد. تصورم این بود که استقلال پس از پایان تعطیلات لیگ و شروع دوباره آن، بازگشت پرقدرتی به مسابقات خواهد داشت اما عملا اینطور نیست. آقای منصوریان باید برای بازیکنانش جا بیندازد که این امتیازاتی که اکنون از دست میدهند، حسرت آینده خواهد شد. پرسپولیس فصل گذشته هم همین اتفاق برایش افتاد و در آخر فصل دیدیم که حسرت یک امتیاز و یا حتی تفاضل گل کمتر را خورد و سهمیه گرفتن برایش دغدغه مهمی شد. استقلال هم اگر میخواهد به این وضع گرفتار نشود باید دقت کند که امتیازات را به راحتی از دست ندهد. من خودم این شرایط را دیدهام و تجربه کردهام و به خاطر همین به خوبی آن را درک میکنم.»
مدافع اسبق استقلال در خصوص اشتباهات فردی در خط دفاع استقلال گفت: «قبول دارم که اشتباهات فردی در دفاع استقلال وجود دارد. استقلال در این بازی روی دو پاس اشتباه گل خورد. اما این یک طرف قضیه است و مجموعه دفاعی استقلال هم آن استحکام لازم را ندارد. در دو صحنه اگر اشتباه نکنم، داریوششجاعیان بود که توپ را از بین مدافعان استقلال عبور داد و شیمبا اگر با دقت بیشتری به توپ ضربه زده بود، دروازه رحمتی را باز کند. به نظر من کل خط دفاعی استقلال خوب نبود و نباید یک نفر را عامل گل خوردن دانست.»
امیرآبادی در خصوص کیفیت تیمی استقلال گفت: «اکنون وضعیت استقلال به گونهای است هر قسمت آن درست شود، جای دیگر ایراد پیدا میکند. مثلا قبلا گفته میشد استقلال گل نمیزند و آقای منصوریان خط حمله را درست کرد اما حالا دفاع دچار مشکل شده است! علاوه بر اشتباهات فردی، استقلال مشکلات تیمی هم دارد که باید آنها هم رفع شوند.»
پیشکسوت استقلال ادامه داد: «یکی از مواردی که باید به آن توجه شود رو به عقب بازی کردن بازیکنان استقلال است. به نظرم باید آقای منصوریان به بازیکنانش بگوید که پاس رو به عقب ممنوع است. چرا بازیکن استقلال باید رو به عقب بازی کند؟ همین مساله باعث میشود حریفان جرات پیدا کنند. من این مساله را به خوبی درک کردهام. تیمهایی که به آزادی میآیند از استقلال و پرسپولیس ترس دارند و به نوعی از اول بازی، یک گل عقب هستند پس چه دلیلی دارد که رو به عقب بازی کنیم؟!»
امیرآبادی در مورد اینکه سرمربی استقلال در مورد انتقادها گفته من به حرفهای دیگران اهمیت نمیدهم و کار خودم را میکنم، گفت: «باید عرض کنم که اگر کسی انتقادی میکند، دوست دارد موفقیت منصوریان و تیم او را ببیند. چه اشکالی دارد آقای منصوریان انتقادها را گلچین کند و خوب آنها را نگه دارد و بد را کنار بگذارد؟ همه انتقادها را نباید به منزله غرض ورزی گذاشت.»
آبیپوش اسبق در خصوص حاشیههایی که مجری معروف سیما دوباره برای استقلال به وجود آورده و با واکنش شدید هواداران روبرو شده، گفت: «آقای ضیا آدم خوبی است اما باید حواسش باشد که نه تنها علیه استقلال بلکه پرسولیس و هر تیم پرطرفداری نباید موضع بگیرد تا با واکنش منفی مردم روبرو شود. ایشان یک بار در مورد آقای مظلومی دچار اشتباه شد که با وساطت من و چند استقلالی دیگر ختم به خیر شد اما دوباره اشتباهش را تکرار کرد. ایشان باید بیشتر مراقب رفتارش باشد تا باعث رنجش مردم و هوادران نشود.»
هر جای تیم استقلال درست شود، جای دیگر ایراد پیدا می کند
ارائه خدمات با کیفیت، اعتبار سایپا را افزایش میدهد
به گزارش سایپا نیوز، مهندس علیشاهی که در جمع مدیران نمایندگیهای سایپا در شیراز حضور یافته بود با بیان این مطلب اظهار کرد: بدون تردید منافع سایپا، سایپایدک و شبکه نمایندگیها همه به هم پیوند خورده است و همه با هم باید با ارادهای استوار، کیفیت خدماتی که به مشتریان ارائه میشود را افزایش دهیم تا به سهم خود به وظایفمان در تحقق برنامههای اقتصاد مقاومتی، اقدام و عمل نماییم.
وی تعامل، هماندیشی و برنامهریزی برای رفع مشکلات را یکی از اهداف برگزاری نشستهای دورهای با مدیران نمایندگیها دانست و گفت: تصمیماتی که از این جلسات ناشی میشود به ما در مسیر موفقیت کمک میکند. لذا انتظار این است که مدیران نمایندگیها ضمن طرح مشکلات موجود، پیشنهادهای تصمیمساز ارائه کنند.
مدیرعامل سایپایدک با اشاره به اهمیت شبکه نمایندگیها برای گروه خودروسازی سایپا، ادامه داد: رفتار کریمانه نمایندگیها در برابر مشتری قابل تقدیر است و این مساله در ایام اربعین و ارائه خدمات به زائران عتبات عالیات نمود ویژهای داشته است.
علیشاهی ادامه داد: برای اینکه بتوانیم نیازهای مشتری را بهتر بشناسیم، باید ارتباط با شبکه نمایندگیها را بیشتر کنیم. در واقع در سایه این ارتباط گسترده و نزدیک است که میتوان نیازهای مشتری را شناخت و بر اساس آن اقدام کرد.
وی گفت: وظیفه ما به عنوان متولی ارائه خدمات پس از فروش به خودروهای سایپا، این است که با ارائه خدمات خوب، اعتبار برند سایپا را افزایش دهیم. در این مسیر، نمایندگیها که رفیق و شریک تجاری سایپا محسوب میشوند نقش مهمی را بر عهده دارند.
پیش از سخنان مدیرعامل سایپایدک، مدیران نمایندگیهای سایپا در شیراز در سخنان کوتاهی به طرح مشکلات پرداختند.
همچنین مدیرعامل سایپایدک در سفر یک روزه خود به شیراز ضمن بازدید از چند نمایندگی، با برخی از مشتریان که برای دریافت خدمات به نمایندگیها مراجعه کرده بودند، گفتوگو و در خصوص رفع برخی مشکلات موجود دستوراتی را صادر کرد.
به گزارش سایپا نیوز، مهندس علیشاهی که در جمع مدیران نمایندگیهای سایپا در شیراز حضور یافته بود با بیان این مطلب اظهار کرد: بدون تردید منافع سایپا، سایپایدک و شبکه نمایندگیها همه به هم پیوند خورده است و همه با هم باید با ارادهای استوار، کیفیت خدماتی که به مشتریان ارائه میشود را افزایش دهیم تا به سهم خود به وظایفمان در تحقق برنامههای اقتصاد مقاومتی، اقدام و عمل نماییم.
وی تعامل، هماندیشی و برنامهریزی برای رفع مشکلات را یکی از اهداف برگزاری نشستهای دورهای با مدیران نمایندگیها دانست و گفت: تصمیماتی که از این جلسات ناشی میشود به ما در مسیر موفقیت کمک میکند. لذا انتظار این است که مدیران نمایندگیها ضمن طرح مشکلات موجود، پیشنهادهای تصمیمساز ارائه کنند.
مدیرعامل سایپایدک با اشاره به اهمیت شبکه نمایندگیها برای گروه خودروسازی سایپا، ادامه داد: رفتار کریمانه نمایندگیها در برابر مشتری قابل تقدیر است و این مساله در ایام اربعین و ارائه خدمات به زائران عتبات عالیات نمود ویژهای داشته است.
علیشاهی ادامه داد: برای اینکه بتوانیم نیازهای مشتری را بهتر بشناسیم، باید ارتباط با شبکه نمایندگیها را بیشتر کنیم. در واقع در سایه این ارتباط گسترده و نزدیک است که میتوان نیازهای مشتری را شناخت و بر اساس آن اقدام کرد.
وی گفت: وظیفه ما به عنوان متولی ارائه خدمات پس از فروش به خودروهای سایپا، این است که با ارائه خدمات خوب، اعتبار برند سایپا را افزایش دهیم. در این مسیر، نمایندگیها که رفیق و شریک تجاری سایپا محسوب میشوند نقش مهمی را بر عهده دارند.
پیش از سخنان مدیرعامل سایپایدک، مدیران نمایندگیهای سایپا در شیراز در سخنان کوتاهی به طرح مشکلات پرداختند.
همچنین مدیرعامل سایپایدک در سفر یک روزه خود به شیراز ضمن بازدید از چند نمایندگی، با برخی از مشتریان که برای دریافت خدمات به نمایندگیها مراجعه کرده بودند، گفتوگو و در خصوص رفع برخی مشکلات موجود دستوراتی را صادر کرد.
ارائه خدمات با کیفیت، اعتبار سایپا را افزایش میدهد
خدمتگزاران ایساکو همپای کاروان اربعین حسینی
به گزارش ایکوپرس مدیرعامل شرکت خدمات پس از فروش ایران خودرو، گفت: با پیشبینی افزایش تعداد زائران نسبت به سال گذشته، برنامهریزی لازم جهت ارائه خدمات مناسب انجام شد و همکاران ما در شرکت ایساکو با شوق خدمترسانی به عاشقان حضرت اباعبداله (ع) در بیش از ۲۰۰ حوزه خدماتی شامل نمایندگیها، فروشگاهها، اکیپ های امداد و تعمیرگاه صحرایی امکانات مناسبی برای ارائه خدمات مورد نیاز فراهم آوردند.
سیدرضا حسینی گفت: بیشترین علل مراجعه مشتریان به نمایندگیها و تماس با اکیپ های امداد خودرو ایران مفقود شدن سوئیچ، خالی شدن باطری و مشکلات برقی خودرو بوده است و تا پایان روز سوم آذر بیش از ۶۷۰۰ خودرو از خدمات طرح بهرهمند شدند.
وی افزود: در طول برگزاری این طرح ۳۶۷۰ خدمت توسط نمایندگیهای مجاز منتخب و ۲۸۶۰ خدمت توسط ناوگان امداد سیار صورت گرفت. همچنین حدود ۲۰۰ خدمت به دارندگان محصولات غیر ایران خودرویی ارائه شد و در مجموع بیش از ۵۰۰ مورد حمل خودرو بهصورت رایگان انجام گرفت.
گفتنی است در سال گذشته ۲۵۰۰ خودرو طی طرح به نمایندگیهای منتخب ما مراجعه داشتهاند که این رقم نشان از افزایش چشمگیر زوار حسینی در سال جاری دارد که خوشبختانه همکاران شرکت ایساکو با پیشبینی این موضوع توانستند پوشش مناسبی در خدمترسانی به هموطنان داشته باشند به این امید که با جلب رضایت مشتاقان دیدار، سهمی هر چند اندک از اجر معنوی این سفر را از آن خود کنند.
وی در خصوص اقدامات جدید و خاص این طرح به حضور ۵ اکیپ صحرایی به همراه ۵ خودروی امداد در داخل خاک عراق و مسیرهای منتهی به شهرهای نجف و کربلا اشاره کرد و گفت: خدماتی همچون چادرهای صحرایی تعمیرگاهی، اینترنت رایگان، کانکسهای مجهز و … نیز برای اولین بار در این طرح مورد بهرهبرداری قرار گرفت.
حسینی ادامه داد: همکاران دفتر منطقهای اهواز و همدان جهت نظارت و همکاری با نمایندگیهای مذکور در محورهای منتهی به مهران، چذابه و خرمشهر مستقر و در خدمت زایرین بودند.
وی همچنین گفت: طرح ارائه خدمات به زائران عتبات عالیات نیز همچون سایر طرحهای خاص شرکت ایساکو، دارای سه فاز برنامهریزی، اجرا و ارزیابی بوده است و در حال حاضر با پایان گرفتن مرحله اجرا، وارد حوزه ارزیابی شدهایم تا با مشخص شدن نقاط قابل بهبود این طرح، در سال آینده خدمات رشد یافتهتری را به هموطنان عزیز ارائه کنیم.
مدیر عامل ایساکو در پایان اظهار کرد: طرحهای ویژه خدمات پس از فروش ایران خودرو در راستای انجام وظیفه خدمترسانی برتر، انجام وظیفه در حوزه مسئولیتهای اجتماعی و با هدف افزایش رضایتمندی مشتریان اجرایی میشود و در آینده نیز ادامه خواهد داشت.
به گزارش ایکوپرس مدیرعامل شرکت خدمات پس از فروش ایران خودرو، گفت: با پیشبینی افزایش تعداد زائران نسبت به سال گذشته، برنامهریزی لازم جهت ارائه خدمات مناسب انجام شد و همکاران ما در شرکت ایساکو با شوق خدمترسانی به عاشقان حضرت اباعبداله (ع) در بیش از ۲۰۰ حوزه خدماتی شامل نمایندگیها، فروشگاهها، اکیپ های امداد و تعمیرگاه صحرایی امکانات مناسبی برای ارائه خدمات مورد نیاز فراهم آوردند.
سیدرضا حسینی گفت: بیشترین علل مراجعه مشتریان به نمایندگیها و تماس با اکیپ های امداد خودرو ایران مفقود شدن سوئیچ، خالی شدن باطری و مشکلات برقی خودرو بوده است و تا پایان روز سوم آذر بیش از ۶۷۰۰ خودرو از خدمات طرح بهرهمند شدند.
وی افزود: در طول برگزاری این طرح ۳۶۷۰ خدمت توسط نمایندگیهای مجاز منتخب و ۲۸۶۰ خدمت توسط ناوگان امداد سیار صورت گرفت. همچنین حدود ۲۰۰ خدمت به دارندگان محصولات غیر ایران خودرویی ارائه شد و در مجموع بیش از ۵۰۰ مورد حمل خودرو بهصورت رایگان انجام گرفت.
گفتنی است در سال گذشته ۲۵۰۰ خودرو طی طرح به نمایندگیهای منتخب ما مراجعه داشتهاند که این رقم نشان از افزایش چشمگیر زوار حسینی در سال جاری دارد که خوشبختانه همکاران شرکت ایساکو با پیشبینی این موضوع توانستند پوشش مناسبی در خدمترسانی به هموطنان داشته باشند به این امید که با جلب رضایت مشتاقان دیدار، سهمی هر چند اندک از اجر معنوی این سفر را از آن خود کنند.
وی در خصوص اقدامات جدید و خاص این طرح به حضور ۵ اکیپ صحرایی به همراه ۵ خودروی امداد در داخل خاک عراق و مسیرهای منتهی به شهرهای نجف و کربلا اشاره کرد و گفت: خدماتی همچون چادرهای صحرایی تعمیرگاهی، اینترنت رایگان، کانکسهای مجهز و … نیز برای اولین بار در این طرح مورد بهرهبرداری قرار گرفت.
حسینی ادامه داد: همکاران دفتر منطقهای اهواز و همدان جهت نظارت و همکاری با نمایندگیهای مذکور در محورهای منتهی به مهران، چذابه و خرمشهر مستقر و در خدمت زایرین بودند.
وی همچنین گفت: طرح ارائه خدمات به زائران عتبات عالیات نیز همچون سایر طرحهای خاص شرکت ایساکو، دارای سه فاز برنامهریزی، اجرا و ارزیابی بوده است و در حال حاضر با پایان گرفتن مرحله اجرا، وارد حوزه ارزیابی شدهایم تا با مشخص شدن نقاط قابل بهبود این طرح، در سال آینده خدمات رشد یافتهتری را به هموطنان عزیز ارائه کنیم.
مدیر عامل ایساکو در پایان اظهار کرد: طرحهای ویژه خدمات پس از فروش ایران خودرو در راستای انجام وظیفه خدمترسانی برتر، انجام وظیفه در حوزه مسئولیتهای اجتماعی و با هدف افزایش رضایتمندی مشتریان اجرایی میشود و در آینده نیز ادامه خواهد داشت.
خدمتگزاران ایساکو همپای کاروان اربعین حسینی
سراج: گزارش حادثه قطار سمنان آماده شد
سراج: گزارش حادثه قطار سمنان آماده شد
تصادف نیمار با فراری ۲۰۰ هزار پوندی! +تصویر
ستاره بارسلونا دچار سانحه رانندگی شد.
به گزارش بانک ورزش، نیمار صبح امروز دچار حادثه رانندگی شد و دلیل آن سرعت بالای خودروی این ستاره برزیلی عنوان شده است.
این در حالی است که ماشین فراری نیمار ارزشی به قیمت ۲۰۰ هزار پوند داشته است. حال عمومی این ستاره برزیلی خوب است و نیمار در پرواز بارسلونا برای بازی برابر رئال سوسیه داد نیز حضور داشته است.
ستاره بارسلونا دچار سانحه رانندگی شد.
به گزارش بانک ورزش، نیمار صبح امروز دچار حادثه رانندگی شد و دلیل آن سرعت بالای خودروی این ستاره برزیلی عنوان شده است.
این در حالی است که ماشین فراری نیمار ارزشی به قیمت ۲۰۰ هزار پوند داشته است. حال عمومی این ستاره برزیلی خوب است و نیمار در پرواز بارسلونا برای بازی برابر رئال سوسیه داد نیز حضور داشته است.
(image)
تصادف نیمار با فراری ۲۰۰ هزار پوندی! +تصویر
نقص فنی در قطار تبریز-مشهد یک روز پیش از حادثه سمنان
محمد حسین فرهنگی در گفتگو با ، با اشاره به سانحه اخیر برای قطار مسافربری تبریز-مشهد در استان سمنان، اظهارداشت: یکی از نکاتی که با بروز این حادثه بیش از قبل به ذهن می رسد، مسئله نظارت بر شرکت های حمل و نقل ریلی مسافر و کالا است که جای تامل دارد.
وی افزود: عالی رغم درآمد کلان این شرکت ها و قیمت بالایی که هر سال برای بلیت تعیین می کنند، عملاً نظارت خاصی بر آنها نمی شود و این سوال پیش می آید که علت بروز نقص های فنی مکرر در این ناوگان چیست و چه کسی مسئول نظارت بر مسائل فنی و مالی این شرکت ها است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به مطرح شدن مسئله یخ زدگی سیستم ترمز قطار حادثه دیده اخیر به عنوان علت حادثه در برخی محافل رسانه ای و مدیریتی، عنوان کرد: همه می دانیم که مجهزترین و گسترده ترین سامانه حمل و نقل ریلی در جهان، برای روسیه است و بخشی از خطوط ریلی روسیه نیز در مناطق سیبری قرار دارد که سردترین فصول سال در آنجا است.
فرهنگی ادامه داد: آیا در آنجا هم چنین اتفاقاتی رخ می دهد که در مسیر نزدیک به سمنان که آنچنان سردسیر هم نیست، روی دهد!؟ چرا مجموعه وزارت راه و شرکت راه آهن بر عملکرد ناوگان ریلی نظارت ندارد؟
نماینده مردم تبریز در مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: روز قبل از این حادثه به من اطلاع دادند که قطار تبریز- مشهد با حدود ۷ ساعت تاخیر به مقصد رسیده و علت را هم نقص فنی اعلام کرده بودند؛ چرا همان روز یا قبل از آن اقدامات کافی برای اصلاح و بهسازی این قطارها انجام نشده بود؟ اگر این قطارها استانداردهای لازم را ندارند، چرا اساساً اجازه حرکت به آنها داده می شود که با آرامش مردم و از آن مهمتر با جان و زندگی آنها اینطور بازی شود!؟
بی توجهی راه آهن به حادثه سه سال قبل قطار در سمنان
فرهنگی تصریح کرد: روند امداد و نجات پس از این حادثه نیز اشکالاتی داشته که قابل تامل است.
وی گفت: اشکالاتی که در سیستم مدیریتی شرکت راه آهن وجود دارد، مانع پاسخگویی آنها شده است و این سوال وجود دارد که چرا یک قطار دیگر هم در همین منطقه و در حدود ۳ سال پیش حادثه دید و اقدامی برای پیشگیری حوادث بعدی انجام نشد؟
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تاکید کرد: اینها همه مسائل و ابهاماتی است که کمیسیون عمران مجلس از سوی رئیس مجلس شورای اسلامی مامور رسیدگی به آنها شده و باید پاسخ آنها معلوم شود.
وی همچنین در مورد استیضاح وزیر راه و شهرسازی به دلیل این حادثه نیز گفت: در این رابطه با توجه به اینکه مجلس این هفته تعطیل است، نمی توانم اظهارنظری داشته باشم و پس از بازگشایی مجلس و جلسه با همکاران در این رابطه تصمیم می گیریم.
محمد حسین فرهنگی در گفتگو با ، با اشاره به سانحه اخیر برای قطار مسافربری تبریز-مشهد در استان سمنان، اظهارداشت: یکی از نکاتی که با بروز این حادثه بیش از قبل به ذهن می رسد، مسئله نظارت بر شرکت های حمل و نقل ریلی مسافر و کالا است که جای تامل دارد.
وی افزود: عالی رغم درآمد کلان این شرکت ها و قیمت بالایی که هر سال برای بلیت تعیین می کنند، عملاً نظارت خاصی بر آنها نمی شود و این سوال پیش می آید که علت بروز نقص های فنی مکرر در این ناوگان چیست و چه کسی مسئول نظارت بر مسائل فنی و مالی این شرکت ها است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به مطرح شدن مسئله یخ زدگی سیستم ترمز قطار حادثه دیده اخیر به عنوان علت حادثه در برخی محافل رسانه ای و مدیریتی، عنوان کرد: همه می دانیم که مجهزترین و گسترده ترین سامانه حمل و نقل ریلی در جهان، برای روسیه است و بخشی از خطوط ریلی روسیه نیز در مناطق سیبری قرار دارد که سردترین فصول سال در آنجا است.
فرهنگی ادامه داد: آیا در آنجا هم چنین اتفاقاتی رخ می دهد که در مسیر نزدیک به سمنان که آنچنان سردسیر هم نیست، روی دهد!؟ چرا مجموعه وزارت راه و شرکت راه آهن بر عملکرد ناوگان ریلی نظارت ندارد؟
نماینده مردم تبریز در مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: روز قبل از این حادثه به من اطلاع دادند که قطار تبریز- مشهد با حدود ۷ ساعت تاخیر به مقصد رسیده و علت را هم نقص فنی اعلام کرده بودند؛ چرا همان روز یا قبل از آن اقدامات کافی برای اصلاح و بهسازی این قطارها انجام نشده بود؟ اگر این قطارها استانداردهای لازم را ندارند، چرا اساساً اجازه حرکت به آنها داده می شود که با آرامش مردم و از آن مهمتر با جان و زندگی آنها اینطور بازی شود!؟
بی توجهی راه آهن به حادثه سه سال قبل قطار در سمنان
فرهنگی تصریح کرد: روند امداد و نجات پس از این حادثه نیز اشکالاتی داشته که قابل تامل است.
وی گفت: اشکالاتی که در سیستم مدیریتی شرکت راه آهن وجود دارد، مانع پاسخگویی آنها شده است و این سوال وجود دارد که چرا یک قطار دیگر هم در همین منطقه و در حدود ۳ سال پیش حادثه دید و اقدامی برای پیشگیری حوادث بعدی انجام نشد؟
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تاکید کرد: اینها همه مسائل و ابهاماتی است که کمیسیون عمران مجلس از سوی رئیس مجلس شورای اسلامی مامور رسیدگی به آنها شده و باید پاسخ آنها معلوم شود.
وی همچنین در مورد استیضاح وزیر راه و شهرسازی به دلیل این حادثه نیز گفت: در این رابطه با توجه به اینکه مجلس این هفته تعطیل است، نمی توانم اظهارنظری داشته باشم و پس از بازگشایی مجلس و جلسه با همکاران در این رابطه تصمیم می گیریم.
نقص فنی در قطار تبریز-مشهد یک روز پیش از حادثه سمنان
دروازه بان پرسپولیس شیپورچی شد +تصویر
علیرضا بیرانوند
علیرضا بیرانوند
دروازه بان پرسپولیس شیپورچی شد +تصویر