پروازهای ایران – نجف از فردا متوقف می‌شود

پروازهای ایران – نجف از فردا متوقف می‌شود

به گزارش جهان نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی،  مقصود اسعدی سامانی با اشاره به نرخ‌گذاری غیرمنطقی خدمات فرودگاهی و مسافری از سوی فرودگاه خصوصی برای شرکت‌های هواپیمایی و زائران‌ ایرانی، اظهار داشت‌: از چندی پیش،  فرودگاه نجف‌ عوارضی را تحت عنوان عوارض گمرکی وضع کرد بدین ترتیب که‌ شرکت‌های هواپیمایی ایرانی باید از سال ۲۰۱۰ میلادی تاکنون به‌ازای هر پرواز، حدود ۸۵ دلار به این فرودگاه پرداخت کند و در واقع در سال جاری با وضع این قانون، ‌آن را عطف به‌ماسبق هم کرده است.

وی افزود: همچنین فرودگاه نجف در ازای پروازهایی که به این فرودگاه انجام می‌شود، به ازای هر صندلی، مبلغ ۱۵ دلار از شرکت‌های ایرانی دریافت می‌کند ضمن آنکه مبلغ ۱۰ دلار هم از مسافران در فرودگاه دریافت می‌کند.
بنا به گفته دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی، ‌هزینه هندلینگ پرواز در فرودگاه نجف حدود چهار برابر هزینه هندلینگ پرواز در فرودگاه‌های ایران است ضمن آنکه هزینه سوخت در فرودگاه نجف ۹۸ سنت و تقریباً چهار برابر هزینه سوخت شرکت هواپیمایی در ایران است.

اسعدی سامانی افزود: ‌در فرودگاه‌های ایران به ازای هر پروازی که از عراق به ایران می‌آید هزینه هندلینگ پرواز بین ۳ هزار دلار ‌تا ۳ هزار و ۵۰۰ دلار برای هر پرواز متفاوت است، اما در فرودگاه نجف رقمی بین ۱۴ تا ۱۸ هزار دلار بابت هزینه هندلینگ دریافت می‌شود و این موجب افزایش هزینه شرکت‌ها شده است.

وی بیان کرد: این رفتار غیرمنطقی و وضع عوارض گمرکی جدید و عطف به ماسبق کردن آن از سوی فرودگاه نجف، موجب بروز اعتراضاتی از سوی شرکت‌های هواپیمایی ایرانی شد.

سامانی پیشتر هم گفته بود: ‌شرکت‌های هواپیمایی از قبل هم پیگیر حل مشکلات خود در فرودگاه نجف بوده‌اند، ‌به دلیل نرخ‌هایی که بابت هر پرواز و هزینه بالای هندلینگ از ایرلاین‌های ایرانی در فرودگاه نجف دریافت می‌شود، شرکت‌های هواپیمایی مراتب اعتراض خود را به فرودگاه نجف اعلام کردند و مذاکراتی نیز با رئیس سازمان هواپیمایی ایران و سازمان هواپیمایی عراق داشته‌اند، ضمن آنکه سازمان هواپیمایی دو طرف نیز مذاکراتی با یکدیگر در این باره داشته‌اند. شرکت‌های هواپیمایی ایرانی در این‌باره به سازمان هواپیمایی عراق شکایت کرده‌اند اما این فرودگاه به دنبال آن است که این رقم را دریافت کند.  

بنا به گفته اسعدی سامانی‌ مذاکرات‌ با فرودگاه نجف انجام شد اما این مشکلات رفع نشده است ضمن آنکه این عوارض گمرکی جدید که وضع شد و عطف به ماسبق شدن آن هزینه شرکت‌های هواپیمایی را بسیار افزایش داده است. در این راستا شرکت‌های هواپیمایی ایران تصمیم گرفتند از دهم تیرماه (یک‌ جولای) همه پروازهای خود را به فرودگاه نجف قطع کنند تا این مشکل رفع شود و مسئولان فرودگاه نجف تجدیدنظر در وضع این عوارض گمرکی داشته باشند.

طبق گفته دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی به‌ هر حال با این عوارض و نرخ‌های گرانی که در فرودگاه نجف از ایرلاین و مسافر ایرانی دریافت می‌شود، فقط هزینه سفر عتبات عالیات افزایش می‌یابد، بنابراین مسئولان فرودگاه نجف باید در این رفتار خود تجدیدنظر کنند. به نظر می‌رسد مسئولان فرودگاه نجف از اشتیاق ایرانیان برای سفرهای عتبات عالیات سوءاستفاده می‌کنند. این عوارض گمرکی هزینه شرکت‌ها را بالا برده ‌و موجب افزایش نرخ بلیت و هزینه زائر شده است بنابراین مقرر شد از یک جولای پرواز به فرودگاه نجف را متوقف کنیم.

بنا به گفته اسعدی سامانی ‌فرودگاه نجف جزو گران‌ترین فرودگاه‌های دنیا برای شرکت‌های هواپیمایی ایرانی است، ‌ البته فرودگاه نجف، خصوصی است، ‌ به دنبال مذاکراتی که با وزیر حمل‌ونقل عراق و سازمان هواپیمایی کشوری این کشور داشته‌ایم، آنها اعلام کردند که چون فرودگاه نجف توسط بخش خصوصی اداره می‌شود، ما نمی‌توانیم درباره این فرودگاه اعمال‌نظر کنیم و آنها به صورت مستقل عمل می‌کنند و مستقل تصمیم می‌گیرند و تبعیتی از تصمیمات ما ندارند.

وی اظهار داشت: البته شرکت‌های هواپیمایی پروازهای خود را به فرودگاه بغداد طبق برنامه‌های قبلی انجام می‌دهند و فقط در اعتراض به نرخ‌های غیرمنطقی فرودگاه نجف، فعلاً پرواز هواپیماهای این ایرلاین‌ها به فرودگاه نجف از ۱۰ تیرماه ۹۶ متوقف است.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی افزود: برای رفع این مشکل مقرر شده است روز دهم تیرماه برابر با یک جولای، هیأتی از کشور عراق به تهران بیاید و مذاکراتی با شرکت‌های هواپیمایی در این‌باره داشته باشند اما فعلاً و تا به نتیجه نرسیدن این جلسات، شرکت‌ها بر تصمیم خود مبنی بر توقف پروازها به فرودگاه نجف مصمم هستند.

پروازهای ایران – نجف از فردا متوقف می‌شود

به گزارش جهان نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی،  مقصود اسعدی سامانی با اشاره به نرخ‌گذاری غیرمنطقی خدمات فرودگاهی و مسافری از سوی فرودگاه خصوصی برای شرکت‌های هواپیمایی و زائران‌ ایرانی، اظهار داشت‌: از چندی پیش،  فرودگاه نجف‌ عوارضی را تحت عنوان عوارض گمرکی وضع کرد بدین ترتیب که‌ شرکت‌های هواپیمایی ایرانی باید از سال ۲۰۱۰ میلادی تاکنون به‌ازای هر پرواز، حدود ۸۵ دلار به این فرودگاه پرداخت کند و در واقع در سال جاری با وضع این قانون، ‌آن را عطف به‌ماسبق هم کرده است.

وی افزود: همچنین فرودگاه نجف در ازای پروازهایی که به این فرودگاه انجام می‌شود، به ازای هر صندلی، مبلغ ۱۵ دلار از شرکت‌های ایرانی دریافت می‌کند ضمن آنکه مبلغ ۱۰ دلار هم از مسافران در فرودگاه دریافت می‌کند.
بنا به گفته دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی، ‌هزینه هندلینگ پرواز در فرودگاه نجف حدود چهار برابر هزینه هندلینگ پرواز در فرودگاه‌های ایران است ضمن آنکه هزینه سوخت در فرودگاه نجف ۹۸ سنت و تقریباً چهار برابر هزینه سوخت شرکت هواپیمایی در ایران است.

اسعدی سامانی افزود: ‌در فرودگاه‌های ایران به ازای هر پروازی که از عراق به ایران می‌آید هزینه هندلینگ پرواز بین ۳ هزار دلار ‌تا ۳ هزار و ۵۰۰ دلار برای هر پرواز متفاوت است، اما در فرودگاه نجف رقمی بین ۱۴ تا ۱۸ هزار دلار بابت هزینه هندلینگ دریافت می‌شود و این موجب افزایش هزینه شرکت‌ها شده است.

وی بیان کرد: این رفتار غیرمنطقی و وضع عوارض گمرکی جدید و عطف به ماسبق کردن آن از سوی فرودگاه نجف، موجب بروز اعتراضاتی از سوی شرکت‌های هواپیمایی ایرانی شد.

سامانی پیشتر هم گفته بود: ‌شرکت‌های هواپیمایی از قبل هم پیگیر حل مشکلات خود در فرودگاه نجف بوده‌اند، ‌به دلیل نرخ‌هایی که بابت هر پرواز و هزینه بالای هندلینگ از ایرلاین‌های ایرانی در فرودگاه نجف دریافت می‌شود، شرکت‌های هواپیمایی مراتب اعتراض خود را به فرودگاه نجف اعلام کردند و مذاکراتی نیز با رئیس سازمان هواپیمایی ایران و سازمان هواپیمایی عراق داشته‌اند، ضمن آنکه سازمان هواپیمایی دو طرف نیز مذاکراتی با یکدیگر در این باره داشته‌اند. شرکت‌های هواپیمایی ایرانی در این‌باره به سازمان هواپیمایی عراق شکایت کرده‌اند اما این فرودگاه به دنبال آن است که این رقم را دریافت کند.  

بنا به گفته اسعدی سامانی‌ مذاکرات‌ با فرودگاه نجف انجام شد اما این مشکلات رفع نشده است ضمن آنکه این عوارض گمرکی جدید که وضع شد و عطف به ماسبق شدن آن هزینه شرکت‌های هواپیمایی را بسیار افزایش داده است. در این راستا شرکت‌های هواپیمایی ایران تصمیم گرفتند از دهم تیرماه (یک‌ جولای) همه پروازهای خود را به فرودگاه نجف قطع کنند تا این مشکل رفع شود و مسئولان فرودگاه نجف تجدیدنظر در وضع این عوارض گمرکی داشته باشند.

طبق گفته دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی به‌ هر حال با این عوارض و نرخ‌های گرانی که در فرودگاه نجف از ایرلاین و مسافر ایرانی دریافت می‌شود، فقط هزینه سفر عتبات عالیات افزایش می‌یابد، بنابراین مسئولان فرودگاه نجف باید در این رفتار خود تجدیدنظر کنند. به نظر می‌رسد مسئولان فرودگاه نجف از اشتیاق ایرانیان برای سفرهای عتبات عالیات سوءاستفاده می‌کنند. این عوارض گمرکی هزینه شرکت‌ها را بالا برده ‌و موجب افزایش نرخ بلیت و هزینه زائر شده است بنابراین مقرر شد از یک جولای پرواز به فرودگاه نجف را متوقف کنیم.

بنا به گفته اسعدی سامانی ‌فرودگاه نجف جزو گران‌ترین فرودگاه‌های دنیا برای شرکت‌های هواپیمایی ایرانی است، ‌ البته فرودگاه نجف، خصوصی است، ‌ به دنبال مذاکراتی که با وزیر حمل‌ونقل عراق و سازمان هواپیمایی کشوری این کشور داشته‌ایم، آنها اعلام کردند که چون فرودگاه نجف توسط بخش خصوصی اداره می‌شود، ما نمی‌توانیم درباره این فرودگاه اعمال‌نظر کنیم و آنها به صورت مستقل عمل می‌کنند و مستقل تصمیم می‌گیرند و تبعیتی از تصمیمات ما ندارند.

وی اظهار داشت: البته شرکت‌های هواپیمایی پروازهای خود را به فرودگاه بغداد طبق برنامه‌های قبلی انجام می‌دهند و فقط در اعتراض به نرخ‌های غیرمنطقی فرودگاه نجف، فعلاً پرواز هواپیماهای این ایرلاین‌ها به فرودگاه نجف از ۱۰ تیرماه ۹۶ متوقف است.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی افزود: برای رفع این مشکل مقرر شده است روز دهم تیرماه برابر با یک جولای، هیأتی از کشور عراق به تهران بیاید و مذاکراتی با شرکت‌های هواپیمایی در این‌باره داشته باشند اما فعلاً و تا به نتیجه نرسیدن این جلسات، شرکت‌ها بر تصمیم خود مبنی بر توقف پروازها به فرودگاه نجف مصمم هستند.

پروازهای ایران – نجف از فردا متوقف می‌شود

آغاز پروازهای ایرفرانس به ایران از یکشنبه آینده

آغاز پروازهای ایرفرانس به ایران از یکشنبه آینده

به‌گزارش جهان به نقل از تسنیم، حمیدرضا سیدی اظهار کرد: بر اساس برنامه‌ زمان‌بندی اعلام شده پروازهای ایرفرانس در روزهای یکشنبه، دوشنبه، چهارشنبه و جمعه ساعت 20 و 20 دقیقه وارد فرودگاه بین‌المللی امام خمینی(ره) می‌شود و صبح روز بعد ساعت 9 و 15 دقیقه تهران را به مقصد پاریس ترک می‌کند.
 
وی همچنین با اشاره به آغاز پروازهای شرکت هواپیمایی کی ال ام هلند از  یکشنبه 12 اردیبهشت به مقصد ایران خبر داد و افزود: پروازهای این شرکت هواپیمایی ساعت یک بامداد روزهای یکشنبه، دوشنبه و سه‌شنبه وارد تهران (فرودگاه بین‌المللی امام) می‌شود و ساعت 15 نیز این فرودگاه را به مقصد آمستردام ترک می‌کند.
 
وی با بیان این‌که بعد از ادغام دو شرکت هواپیمایی فرانسه و کی ال ام هلند این دو ایرلاین در قالب یک شرکت هواپیمایی ایر فرانس-کی‌ال‌ام فعالیت می‌کنند٬ ادامه داد: بر همین اساس امکان اشتراک پروازهای دو ایرلاین با یکدیگر در مسیرهای پروازی وجود دارد.
 
به گزارش تسنیم، ایرفرانس 8 سال پیش در سال 2008 میلادی پروازهای خود به ایران را متوقف کرد.

آغاز پروازهای ایرفرانس به ایران از یکشنبه آینده

به‌گزارش جهان به نقل از تسنیم، حمیدرضا سیدی اظهار کرد: بر اساس برنامه‌ زمان‌بندی اعلام شده پروازهای ایرفرانس در روزهای یکشنبه، دوشنبه، چهارشنبه و جمعه ساعت 20 و 20 دقیقه وارد فرودگاه بین‌المللی امام خمینی(ره) می‌شود و صبح روز بعد ساعت 9 و 15 دقیقه تهران را به مقصد پاریس ترک می‌کند.
 
وی همچنین با اشاره به آغاز پروازهای شرکت هواپیمایی کی ال ام هلند از  یکشنبه 12 اردیبهشت به مقصد ایران خبر داد و افزود: پروازهای این شرکت هواپیمایی ساعت یک بامداد روزهای یکشنبه، دوشنبه و سه‌شنبه وارد تهران (فرودگاه بین‌المللی امام) می‌شود و ساعت 15 نیز این فرودگاه را به مقصد آمستردام ترک می‌کند.
 
وی با بیان این‌که بعد از ادغام دو شرکت هواپیمایی فرانسه و کی ال ام هلند این دو ایرلاین در قالب یک شرکت هواپیمایی ایر فرانس-کی‌ال‌ام فعالیت می‌کنند٬ ادامه داد: بر همین اساس امکان اشتراک پروازهای دو ایرلاین با یکدیگر در مسیرهای پروازی وجود دارد.
 
به گزارش تسنیم، ایرفرانس 8 سال پیش در سال 2008 میلادی پروازهای خود به ایران را متوقف کرد.

آغاز پروازهای ایرفرانس به ایران از یکشنبه آینده

خرید بک لینک

خبرگزاری اصفحان

ایران مرکز پروازهای بین‌المللی می‌شود

ایران مرکز پروازهای بین‌المللی می‌شود

به گزارش جهان به نقل از فارس، عباس آخوندی دقایقی پیش در جمع مردم و مسئولان این شهر در حاشیه افتتاح پروژه پیاده‌راه فرهنگی رشت با بیان اینکه در سال 94 موفقیت‌های زیاد و سختی‌های بسیاری را سپری کردیم، اظهار کرد: مردم ایران سال گذشته در مواجهه با قدرت‌های جهان در زمینه انرژی هسته‌ای به موفقیت خوبی دست یافتند.
 
وی با بیان اینکه پذیرش ایران توسط قدرت‌های جهان به عنوان یک قدرت منطقه‌ای پیروزی بزرگی بوده است، گفت: قلمرو فرهنگی ایران بسیار فراتر از چارچوب مرزهای رسمی است.
 
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه آنچه در برجام اتفاق افتاد پذیرش ایران به عنوان مرکزیت در منطقه بوده است، ادامه داد: ایران با موفقیت در برجام نشان داد که لنگر ثبات و توازن در منطقه است.
 
وی با تصریح بر اینکه تمام این موفقیت‌ها به برکت رهبری و اقدام رئیس جمهور و دانشمندان بوده است، اضافه کرد: برجام موجب اتفاق‌ها و اندیشه‌های خوب و بزرگی در کشور شد.
 
آخوندی افزود: موفقیت در برجام موجب شد تا پروژه‌ها و اندیشه‌های بزرگی در کشور ایجاد شود و در عرصه تولید نفت به سطح بالایی دست یابیم و از تولید کنندگان نفت صیانت کنیم.
 
وی با اشاره به اینکه توانستیم در حوزه حمل و نقل هوایی اتفاق‌های خوبی رقم بزنیم، خاطرنشان کرد: موفقیت به گونه‌ای بود که توانستیم حتی به فرودگاه‌های بین‌المللی جهان پروازهای مستقیم داشته باشیم.
 
وزیر راه و شهرسازی، نوسازی ناوگان هواپیمایی را از دستاوردهای برجام عنوان کرد و گفت: سال‌ها بود‌ که مردم از فرسودگی ناوگان هوایی در رنج بودند و اندیشه نوسازی ناوگان هوایی ایران با خرید 138 فروند هواپیما از جمله اتفاق‌های خوبی است که به‌زودی رقم می‌خورد.
 
وی تصریح کرد: در سال‌های گذشته به دلیل مشکلاتی که بود حتی اندیشه نوسازی ناوگان هوایی امکانپذیر نبود اما با برجام به چنین موفقیت‌هایی دست یافته‌ایم.
 
آخوندی با بیان اینکه اکنون 60 فرودگاه در کشور وجود دارد که از این تعداد تنها 10 فرودگاه فعال و بقیه غیرفعال هستند، گفت: به‌زودی با تجهیز ناوگان هواپیمایی و فعال کردن فرودگاه‌های غیرفعال و تجهیز فرودگاه‌های فعال اتفاق‌های خوبی در این بخش به ثمر می‌نشیند و از ایران به تمام جهان پرواز مستقیم خواهیم داشت.
 
وی خاطرنشان کرد: از سال 91 تا 93 مردم ایران 12 میلیارد دلار بابت خرید بلیت به ناوگان هوایی کشورهای دیگر پرداخت کردند در حالی که ایران مرکز منطقه است و باید مرکز پروازهای بین‌المللی باشد.
 
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه در سال‌های گذشته به دلیل بی‌توجهی به چنین موضوعاتی موقعیت راهبردی خود را در حمل و نقل هوایی از دست دادیم، یادآور شد: این پروازها از دیگر کشورهای همسایه جنوب و غرب ایران انجام می‌شد.
 
وی یادآور شد: باید در مدت پنج سال آینده تمام ناوگان هواپیمایی ایران را نوسازی کرده و فرودگاه‌های ایران را دوباره بسازیم.
 
آخوندی با بیان اینکه مردم انتظار داشتند فرودگاه امام خمینی (ره) تهران مرکز پروازها باشد، متذکر شد: آخرین ظرفیت پروازهای ایران 6 میلیون نفر مسافر است و ما می‌خواهیم به 90 میلیون مسافر افزایش یابد.
 
وی متذکر شد: امیدواریم هر چه سریع‌تر این عقب‌ماندگی‌ها جبران شود و همزمان با نوسازی ناوگان هوایی به طرف توسعه صنعت ریلی حرکت کنیم.

ایران مرکز پروازهای بین‌المللی می‌شود

به گزارش جهان به نقل از فارس، عباس آخوندی دقایقی پیش در جمع مردم و مسئولان این شهر در حاشیه افتتاح پروژه پیاده‌راه فرهنگی رشت با بیان اینکه در سال 94 موفقیت‌های زیاد و سختی‌های بسیاری را سپری کردیم، اظهار کرد: مردم ایران سال گذشته در مواجهه با قدرت‌های جهان در زمینه انرژی هسته‌ای به موفقیت خوبی دست یافتند.
 
وی با بیان اینکه پذیرش ایران توسط قدرت‌های جهان به عنوان یک قدرت منطقه‌ای پیروزی بزرگی بوده است، گفت: قلمرو فرهنگی ایران بسیار فراتر از چارچوب مرزهای رسمی است.
 
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه آنچه در برجام اتفاق افتاد پذیرش ایران به عنوان مرکزیت در منطقه بوده است، ادامه داد: ایران با موفقیت در برجام نشان داد که لنگر ثبات و توازن در منطقه است.
 
وی با تصریح بر اینکه تمام این موفقیت‌ها به برکت رهبری و اقدام رئیس جمهور و دانشمندان بوده است، اضافه کرد: برجام موجب اتفاق‌ها و اندیشه‌های خوب و بزرگی در کشور شد.
 
آخوندی افزود: موفقیت در برجام موجب شد تا پروژه‌ها و اندیشه‌های بزرگی در کشور ایجاد شود و در عرصه تولید نفت به سطح بالایی دست یابیم و از تولید کنندگان نفت صیانت کنیم.
 
وی با اشاره به اینکه توانستیم در حوزه حمل و نقل هوایی اتفاق‌های خوبی رقم بزنیم، خاطرنشان کرد: موفقیت به گونه‌ای بود که توانستیم حتی به فرودگاه‌های بین‌المللی جهان پروازهای مستقیم داشته باشیم.
 
وزیر راه و شهرسازی، نوسازی ناوگان هواپیمایی را از دستاوردهای برجام عنوان کرد و گفت: سال‌ها بود‌ که مردم از فرسودگی ناوگان هوایی در رنج بودند و اندیشه نوسازی ناوگان هوایی ایران با خرید 138 فروند هواپیما از جمله اتفاق‌های خوبی است که به‌زودی رقم می‌خورد.
 
وی تصریح کرد: در سال‌های گذشته به دلیل مشکلاتی که بود حتی اندیشه نوسازی ناوگان هوایی امکانپذیر نبود اما با برجام به چنین موفقیت‌هایی دست یافته‌ایم.
 
آخوندی با بیان اینکه اکنون 60 فرودگاه در کشور وجود دارد که از این تعداد تنها 10 فرودگاه فعال و بقیه غیرفعال هستند، گفت: به‌زودی با تجهیز ناوگان هواپیمایی و فعال کردن فرودگاه‌های غیرفعال و تجهیز فرودگاه‌های فعال اتفاق‌های خوبی در این بخش به ثمر می‌نشیند و از ایران به تمام جهان پرواز مستقیم خواهیم داشت.
 
وی خاطرنشان کرد: از سال 91 تا 93 مردم ایران 12 میلیارد دلار بابت خرید بلیت به ناوگان هوایی کشورهای دیگر پرداخت کردند در حالی که ایران مرکز منطقه است و باید مرکز پروازهای بین‌المللی باشد.
 
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه در سال‌های گذشته به دلیل بی‌توجهی به چنین موضوعاتی موقعیت راهبردی خود را در حمل و نقل هوایی از دست دادیم، یادآور شد: این پروازها از دیگر کشورهای همسایه جنوب و غرب ایران انجام می‌شد.
 
وی یادآور شد: باید در مدت پنج سال آینده تمام ناوگان هواپیمایی ایران را نوسازی کرده و فرودگاه‌های ایران را دوباره بسازیم.
 
آخوندی با بیان اینکه مردم انتظار داشتند فرودگاه امام خمینی (ره) تهران مرکز پروازها باشد، متذکر شد: آخرین ظرفیت پروازهای ایران 6 میلیون نفر مسافر است و ما می‌خواهیم به 90 میلیون مسافر افزایش یابد.
 
وی متذکر شد: امیدواریم هر چه سریع‌تر این عقب‌ماندگی‌ها جبران شود و همزمان با نوسازی ناوگان هوایی به طرف توسعه صنعت ریلی حرکت کنیم.

ایران مرکز پروازهای بین‌المللی می‌شود

فروش بک لینک

تأخیر در پروازهای زائران به عتبات

به گزارش جهان، سعید اوحدی در گفت‌وگو با فارس آخرین وضعیت اعزام‌های نوروزی به عتبات عالیات را تشریح کرد.

وی گفت: امسال حدود 120 هزار زائر در طرح نوروزی به عتبات اعزام می‌شوند که نسبت به سال گذشته حدود 70 تا 80 درصد افزایش داشته است.

رئیس سازمان حج و زیارت ادامه داد: اگر امکانات پروازی اجازه می‌داد، ظرفیت را به 150 هزار نفر افزایش می‌دادیم که متأسفانه این اتفاق رخ نداد.

وی با بیان اینکه 60 درصد اعزام‌ها بصورت هوایی انجام می‌شود گفت: روزانه بین 125 تا 140 گروه به عتبات عالیات اعزام می‌شوند و تا این لحظه با توجه به محدودیت‌های موجود در عراق به عنوان یک کشور جنگ زده، مشکل خاصی بوجود نیامده است.

اوحدی تأکید کرد: با تلاش بسیج عراق امنیت مسیر سامرا تأمین شده و سفر به این شهر مقدس حتما انجام می‌شود.

وی در ادامه تنها مشکل اعزام‌های نوروزی را ترافیک بالا در فرودگاه امام خمینی (ره) و تأخیر پروازها عنوان کرد و گفت: با رئیس سازمان هواپیمایی کشور جلسه‌ای داشتیم که قول همکاری مساعد در این زمینه دادند.

رئیس سازمان حج و زیارت در پایان در توصیه به زائران، گفت: عراق کشوری جنگ زده است و امکانات محدودی دارد به همین دلیل زائران انتظارات خود را کاهش دهند و اگر داروی خاصی نیز مصرف می‌کنند، حتما آنرا همراه داشته باشند.

عکس

فستیوال فیلم

۳۰ درصد پروازهای نوروزی چارتری است

به گزارش جهان، جعفرزاده در گفت‌وگو با تسنیم، با اشاره به این‌که برای نوروز 95 حدود 19500 پرواز برنامه‌ای و فوق‌العاده اختصاص یافته است،  اظهار کرد: از این تعداد پرواز حدود 30 درصد چارتری و حدود 70 درصد غیرچارتری است که مسافران از کانال دفاتر خدمات مسافری یا از طریق اینترنت نسبت به خرید آن اقدام می‌کنند.
 
وی با بیان این‌که بخشی از پروازهای نوروزی قبل از آزادسازی نرخ‌ها به صورت چارتری در اختیار دفاتر خدماتی درارای مجوز بند الف قرار گرفته است، تصریح کرد:‌ در مجموع برای پروازهای نوروزی (25 اسفند 94 تا 15 فروردین 95) برنامه‌ای و فوق‌العاده در نظر گرفته‌ایم و در عین حال ایرلاین‌ها تقاضاهای متعددی برای برقراری پروازهای فوق‌العاده به دفتر نظارت بر فرودگاه‌ها و شرکت‌ها ارائه داده‌اند.
 
وی بیان کرد: پیش‌بینی می‌شود پروازهای نوروزی در مقایسه با نوروز 94 13 تا 14 درصد افزایش یابد.
 
وی تاکید کرد:‌از مسافران می‌خواهیم بلیت پروازها را از جاهای معتبر تهیه کرده و به هیچ عنوان از سایت‌های غیرمجاز اقدام به خرید بلیت نکنند.
 
مشاور رئیس سازمان هواپیمایی کشوری از مردم خواست هرگونه تخلف احتمالی در فروش بلیت را با شماره‌های 61022355- 61022015, تلفکس 66048007 یا پست الکترونیکی shekayat@cao.ir برای پیگیری به دفتر ارزیابی عملکرد و پاسخگویی به شکایت سازمان هواپیمایی کشوری اطلاع دهند.

علم و فناوری

آخرین اخبار ورزشی

پروازهای نوروزی چارتری شد

به گزارش جهان به نقل از تسنیم، اوایل دیماه امسال محمد خداکرمی معاون هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری در خصوص پروازهای نوروزی گفته بود:  برای اربعین امسال سازمان هواپیمایی کشوری برنامه‌ریزی خاصی را طی سه ماه قبل از آن انجام داد و با توجه به تقاضای زیادی که برای پرواز عتبات عالیات وجود داشت سازمان هواپیمایی نسبتا توانست مدیریت خوبی در این زمینه داشته باشد.

وی با اشاره به اینکه برای ایام نوروز که زمان پیک آن 24 اسفند تا اول فروردین است سازمان هواپیمایی کشوری در حال برنامه‌ریزی است یادآور شد: در این زمینه نیز مانند اربعین از شرکت‌های هواپیمایی دعوت می‌کنیم تا در رابطه با قیمت و دسترسی بلیت با آنها تفاهم خواهیم کرد.

اما حدود یکماه بعد عابدزاده رئیس وی گفت: آزادسازی نرخ‌ها انجام شده و قیمت توافقی در خصوص بلیت پروازها در سازمان هواپیمایی کشوری نداریم. در عین حال سازمان هواپیمایی کشوری به‌عنوان حاکمیت مراقب است شرکت‌های هواپیمایی با افزایش قیمت به مسافران اجحاف نکنند.

وی با بیان این‌که سیستم عرضه و تقاضا قیمت‌ها را تعیین می‌کند، افزود:‌ همچنین سازمان هواپیمایی به این مسئله که اگر ایرلاین‌ها بخواهند با کاهش قیمت رقبا را از دور خارج کنند، وارد شده و از این کار جلوگیری می‌کند.

از سوی دیگر دیروز یکی از مدیران سازمان هواپیمایی کشوری از اختصاص 19500 پرواز برای ایام نوروز 95 خبر داده و گفته است: از این تعداد حدود 6هزار پرواز خارجی و بقیه داخلی است.

وی از متقاضیان خرید بلیت هواپیما خواست نسبت به تهیه بلیت هواپیما از مراکز و سایت های غیر مجاز خودداری کرده و در صورت مشاهده هرگونه تخلف و فروش بلیت خارج از نرخ ارائه شده با دفتر ارزیابی عملکرد و پاسخگویی به شکایت سازمان هواپیمایی کشوری تماس بگیرند.

این در حالی است که به گفته فعالان بازار حمل و نقل هوایی بخش اعظم 19 هزار و 500 پرواز نوروز 95 به صورت چارتری در اختیار مردم قرار می‌گیرد و در این بین فقط پروازهای هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران است که به صورت سیستمی به فروش می‌رسد و 13 ایرلاین دیگر مدت‌هاست که پروازهای خود را به چارترکنندگان واگذار کرده‌اند.
 

اتومبیل

مد روز