برچسب: –

اندرو لوئیس پیک

تا قبل از انتخاب پیک، کریس بکمایر جانشین معاون وزیر خارجه در امور ایران بود و به صورت جدا از عراق فعالیت می‌کرد. جوزف بینینگتون نیز جانشین معاون وزیر خارجه در امور عراق بود.

تصدی اندرو پیک در این سمت به این معنا است که این پست به عنوان یکی از اولویت‌دارترین سمت ها در خدمت سیاست‌های خصمانه آمریکا در قبال ایران و محور مقاومت خواهد بود.

اندرو پیک قبل از رسیدن به این پست با همراهی جارد کوشنر داماد ترامپ در سفری اعلام نشده به عربستان رفت. این سفر 4 روز طول کشید و آنها در ریاض با محمد بن سلمان دیدار کرده و در رابطه با جزییات سرمایه گذاری و راه‌اندازی اتاق عملیات در هرات افغانستان و اربیل عراق با هم به توافق رسیدند. این دو اتاق عملیات مختص مدیریت روند کشتار و تخریب در جمهوری اسلامی ایران بود که یکی از نتایج آن طی روزهای اخیر در اغتشاشات صورت گرفته در شهرهای  ایران خود را نشان داد.

یکی از شخصیت‌های تندرو در دولت آمریکا که بیشترین دشمنی را با جمهوری اسلامی ایران دارد، الیوت آبرامز یهودی از نو محافظه‌کاران آمریکایی است. او متن مربوط به تحریم‌های ضد ایرانی و ضد سوری و ضد لبنانی را تدوین کرد که کنگره آمریکا در دهمین دوره خود طی سالهای 2007 تا 2009 آنها را بررسی کرد. او تهیه ‌کننده تئوری محمد بن سلمان در رابطه با ضرورت انتقال درگیری‌ها به عمق ایران است. وی در تاریخ 16 مارس 2016 مقاله‌ای را در مجله فارین آفرز نوشت با این مضمون که آمریکا معتقد است عربستان نیازمند ایجاد بحرانی بزرگ با ایران است تا بتواند موقعیت خود را در منطقه بهبود بخشد.
 

جارد کوشنر داماد ترامپ

منابع پیگیری‌کننده این تحولات معتقدند که این انتصاب از سوی واشنگتن برای برنامه‌ریزی جهت عملیات ترور شخصیت‌های ایرانی مهم و تأثیرگذار از جمله سردار قاسم سلیمانی فرمانده نیروی قدس و تعدادی از معاونان فعال وی در عراق و سوریه انجام شده است.

بنا بر اعلام منابع مذکور واشنگتن و ریاض برای رسیدن به این هدف از اسرائیلی‌ها نیز کمک گرفته‌اند ، چرا که آنها بیشترین نزدیکی را با عرصه سوریه دارند و به صورت تخصصی در این عرصه فعالیت کرده‌اند. بنا به اعلام این منابع تلاش می شود شخصیت‌های قوی نیروی قدس سپاه پاسداران در حال حاضر تحت کنترل و نظارت قرار گیرند تا آنها را در دام موساد و سی آی ای گرفتار کنند.  
صادق الحسینی با این وجود به نقل از منابع مطلع تأکید کرد که ایرانی‌ها و متحدانش بیش از پیش نسبت به این توطئه‌ها آگاهی پیدا کرده‌اند و با دقت و استمرار، فعالیت جریان‌های متخاصم با خود را پیگیری کرده و لحظه‌ای از آن غافل نیستند.

منبع:مشرق

اندرو لوئیس پیک

تا قبل از انتخاب پیک، کریس بکمایر جانشین معاون وزیر خارجه در امور ایران بود و به صورت جدا از عراق فعالیت می‌کرد. جوزف بینینگتون نیز جانشین معاون وزیر خارجه در امور عراق بود.

تصدی اندرو پیک در این سمت به این معنا است که این پست به عنوان یکی از اولویت‌دارترین سمت ها در خدمت سیاست‌های خصمانه آمریکا در قبال ایران و محور مقاومت خواهد بود.

اندرو پیک قبل از رسیدن به این پست با همراهی جارد کوشنر داماد ترامپ در سفری اعلام نشده به عربستان رفت. این سفر 4 روز طول کشید و آنها در ریاض با محمد بن سلمان دیدار کرده و در رابطه با جزییات سرمایه گذاری و راه‌اندازی اتاق عملیات در هرات افغانستان و اربیل عراق با هم به توافق رسیدند. این دو اتاق عملیات مختص مدیریت روند کشتار و تخریب در جمهوری اسلامی ایران بود که یکی از نتایج آن طی روزهای اخیر در اغتشاشات صورت گرفته در شهرهای  ایران خود را نشان داد.

یکی از شخصیت‌های تندرو در دولت آمریکا که بیشترین دشمنی را با جمهوری اسلامی ایران دارد، الیوت آبرامز یهودی از نو محافظه‌کاران آمریکایی است. او متن مربوط به تحریم‌های ضد ایرانی و ضد سوری و ضد لبنانی را تدوین کرد که کنگره آمریکا در دهمین دوره خود طی سالهای 2007 تا 2009 آنها را بررسی کرد. او تهیه ‌کننده تئوری محمد بن سلمان در رابطه با ضرورت انتقال درگیری‌ها به عمق ایران است. وی در تاریخ 16 مارس 2016 مقاله‌ای را در مجله فارین آفرز نوشت با این مضمون که آمریکا معتقد است عربستان نیازمند ایجاد بحرانی بزرگ با ایران است تا بتواند موقعیت خود را در منطقه بهبود بخشد.
 

جارد کوشنر داماد ترامپ

منابع پیگیری‌کننده این تحولات معتقدند که این انتصاب از سوی واشنگتن برای برنامه‌ریزی جهت عملیات ترور شخصیت‌های ایرانی مهم و تأثیرگذار از جمله سردار قاسم سلیمانی فرمانده نیروی قدس و تعدادی از معاونان فعال وی در عراق و سوریه انجام شده است.

بنا بر اعلام منابع مذکور واشنگتن و ریاض برای رسیدن به این هدف از اسرائیلی‌ها نیز کمک گرفته‌اند ، چرا که آنها بیشترین نزدیکی را با عرصه سوریه دارند و به صورت تخصصی در این عرصه فعالیت کرده‌اند. بنا به اعلام این منابع تلاش می شود شخصیت‌های قوی نیروی قدس سپاه پاسداران در حال حاضر تحت کنترل و نظارت قرار گیرند تا آنها را در دام موساد و سی آی ای گرفتار کنند.  
صادق الحسینی با این وجود به نقل از منابع مطلع تأکید کرد که ایرانی‌ها و متحدانش بیش از پیش نسبت به این توطئه‌ها آگاهی پیدا کرده‌اند و با دقت و استمرار، فعالیت جریان‌های متخاصم با خود را پیگیری کرده و لحظه‌ای از آن غافل نیستند.

منبع:مشرق

وی افزود: همچنین فرودگاه نجف در ازای پروازهایی که به این فرودگاه انجام می‌شود، به ازای هر صندلی، مبلغ ۱۵ دلار از شرکت‌های ایرانی دریافت می‌کند ضمن آنکه مبلغ ۱۰ دلار هم از مسافران در فرودگاه دریافت می‌کند.
بنا به گفته دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی، ‌هزینه هندلینگ پرواز در فرودگاه نجف حدود چهار برابر هزینه هندلینگ پرواز در فرودگاه‌های ایران است ضمن آنکه هزینه سوخت در فرودگاه نجف ۹۸ سنت و تقریباً چهار برابر هزینه سوخت شرکت هواپیمایی در ایران است.

اسعدی سامانی افزود: ‌در فرودگاه‌های ایران به ازای هر پروازی که از عراق به ایران می‌آید هزینه هندلینگ پرواز بین ۳ هزار دلار ‌تا ۳ هزار و ۵۰۰ دلار برای هر پرواز متفاوت است، اما در فرودگاه نجف رقمی بین ۱۴ تا ۱۸ هزار دلار بابت هزینه هندلینگ دریافت می‌شود و این موجب افزایش هزینه شرکت‌ها شده است.

وی بیان کرد: این رفتار غیرمنطقی و وضع عوارض گمرکی جدید و عطف به ماسبق کردن آن از سوی فرودگاه نجف، موجب بروز اعتراضاتی از سوی شرکت‌های هواپیمایی ایرانی شد.

سامانی پیشتر هم گفته بود: ‌شرکت‌های هواپیمایی از قبل هم پیگیر حل مشکلات خود در فرودگاه نجف بوده‌اند، ‌به دلیل نرخ‌هایی که بابت هر پرواز و هزینه بالای هندلینگ از ایرلاین‌های ایرانی در فرودگاه نجف دریافت می‌شود، شرکت‌های هواپیمایی مراتب اعتراض خود را به فرودگاه نجف اعلام کردند و مذاکراتی نیز با رئیس سازمان هواپیمایی ایران و سازمان هواپیمایی عراق داشته‌اند، ضمن آنکه سازمان هواپیمایی دو طرف نیز مذاکراتی با یکدیگر در این باره داشته‌اند. شرکت‌های هواپیمایی ایرانی در این‌باره به سازمان هواپیمایی عراق شکایت کرده‌اند اما این فرودگاه به دنبال آن است که این رقم را دریافت کند.  

بنا به گفته اسعدی سامانی‌ مذاکرات‌ با فرودگاه نجف انجام شد اما این مشکلات رفع نشده است ضمن آنکه این عوارض گمرکی جدید که وضع شد و عطف به ماسبق شدن آن هزینه شرکت‌های هواپیمایی را بسیار افزایش داده است. در این راستا شرکت‌های هواپیمایی ایران تصمیم گرفتند از دهم تیرماه (یک‌ جولای) همه پروازهای خود را به فرودگاه نجف قطع کنند تا این مشکل رفع شود و مسئولان فرودگاه نجف تجدیدنظر در وضع این عوارض گمرکی داشته باشند.

طبق گفته دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی به‌ هر حال با این عوارض و نرخ‌های گرانی که در فرودگاه نجف از ایرلاین و مسافر ایرانی دریافت می‌شود، فقط هزینه سفر عتبات عالیات افزایش می‌یابد، بنابراین مسئولان فرودگاه نجف باید در این رفتار خود تجدیدنظر کنند. به نظر می‌رسد مسئولان فرودگاه نجف از اشتیاق ایرانیان برای سفرهای عتبات عالیات سوءاستفاده می‌کنند. این عوارض گمرکی هزینه شرکت‌ها را بالا برده ‌و موجب افزایش نرخ بلیت و هزینه زائر شده است بنابراین مقرر شد از یک جولای پرواز به فرودگاه نجف را متوقف کنیم.

بنا به گفته اسعدی سامانی ‌فرودگاه نجف جزو گران‌ترین فرودگاه‌های دنیا برای شرکت‌های هواپیمایی ایرانی است، ‌ البته فرودگاه نجف، خصوصی است، ‌ به دنبال مذاکراتی که با وزیر حمل‌ونقل عراق و سازمان هواپیمایی کشوری این کشور داشته‌ایم، آنها اعلام کردند که چون فرودگاه نجف توسط بخش خصوصی اداره می‌شود، ما نمی‌توانیم درباره این فرودگاه اعمال‌نظر کنیم و آنها به صورت مستقل عمل می‌کنند و مستقل تصمیم می‌گیرند و تبعیتی از تصمیمات ما ندارند.

وی اظهار داشت: البته شرکت‌های هواپیمایی پروازهای خود را به فرودگاه بغداد طبق برنامه‌های قبلی انجام می‌دهند و فقط در اعتراض به نرخ‌های غیرمنطقی فرودگاه نجف، فعلاً پرواز هواپیماهای این ایرلاین‌ها به فرودگاه نجف از ۱۰ تیرماه ۹۶ متوقف است.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی افزود: برای رفع این مشکل مقرر شده است روز دهم تیرماه برابر با یک جولای، هیأتی از کشور عراق به تهران بیاید و مذاکراتی با شرکت‌های هواپیمایی در این‌باره داشته باشند اما فعلاً و تا به نتیجه نرسیدن این جلسات، شرکت‌ها بر تصمیم خود مبنی بر توقف پروازها به فرودگاه نجف مصمم هستند.

وی افزود: همچنین فرودگاه نجف در ازای پروازهایی که به این فرودگاه انجام می‌شود، به ازای هر صندلی، مبلغ ۱۵ دلار از شرکت‌های ایرانی دریافت می‌کند ضمن آنکه مبلغ ۱۰ دلار هم از مسافران در فرودگاه دریافت می‌کند.
بنا به گفته دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی، ‌هزینه هندلینگ پرواز در فرودگاه نجف حدود چهار برابر هزینه هندلینگ پرواز در فرودگاه‌های ایران است ضمن آنکه هزینه سوخت در فرودگاه نجف ۹۸ سنت و تقریباً چهار برابر هزینه سوخت شرکت هواپیمایی در ایران است.

اسعدی سامانی افزود: ‌در فرودگاه‌های ایران به ازای هر پروازی که از عراق به ایران می‌آید هزینه هندلینگ پرواز بین ۳ هزار دلار ‌تا ۳ هزار و ۵۰۰ دلار برای هر پرواز متفاوت است، اما در فرودگاه نجف رقمی بین ۱۴ تا ۱۸ هزار دلار بابت هزینه هندلینگ دریافت می‌شود و این موجب افزایش هزینه شرکت‌ها شده است.

وی بیان کرد: این رفتار غیرمنطقی و وضع عوارض گمرکی جدید و عطف به ماسبق کردن آن از سوی فرودگاه نجف، موجب بروز اعتراضاتی از سوی شرکت‌های هواپیمایی ایرانی شد.

سامانی پیشتر هم گفته بود: ‌شرکت‌های هواپیمایی از قبل هم پیگیر حل مشکلات خود در فرودگاه نجف بوده‌اند، ‌به دلیل نرخ‌هایی که بابت هر پرواز و هزینه بالای هندلینگ از ایرلاین‌های ایرانی در فرودگاه نجف دریافت می‌شود، شرکت‌های هواپیمایی مراتب اعتراض خود را به فرودگاه نجف اعلام کردند و مذاکراتی نیز با رئیس سازمان هواپیمایی ایران و سازمان هواپیمایی عراق داشته‌اند، ضمن آنکه سازمان هواپیمایی دو طرف نیز مذاکراتی با یکدیگر در این باره داشته‌اند. شرکت‌های هواپیمایی ایرانی در این‌باره به سازمان هواپیمایی عراق شکایت کرده‌اند اما این فرودگاه به دنبال آن است که این رقم را دریافت کند.  

بنا به گفته اسعدی سامانی‌ مذاکرات‌ با فرودگاه نجف انجام شد اما این مشکلات رفع نشده است ضمن آنکه این عوارض گمرکی جدید که وضع شد و عطف به ماسبق شدن آن هزینه شرکت‌های هواپیمایی را بسیار افزایش داده است. در این راستا شرکت‌های هواپیمایی ایران تصمیم گرفتند از دهم تیرماه (یک‌ جولای) همه پروازهای خود را به فرودگاه نجف قطع کنند تا این مشکل رفع شود و مسئولان فرودگاه نجف تجدیدنظر در وضع این عوارض گمرکی داشته باشند.

طبق گفته دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی به‌ هر حال با این عوارض و نرخ‌های گرانی که در فرودگاه نجف از ایرلاین و مسافر ایرانی دریافت می‌شود، فقط هزینه سفر عتبات عالیات افزایش می‌یابد، بنابراین مسئولان فرودگاه نجف باید در این رفتار خود تجدیدنظر کنند. به نظر می‌رسد مسئولان فرودگاه نجف از اشتیاق ایرانیان برای سفرهای عتبات عالیات سوءاستفاده می‌کنند. این عوارض گمرکی هزینه شرکت‌ها را بالا برده ‌و موجب افزایش نرخ بلیت و هزینه زائر شده است بنابراین مقرر شد از یک جولای پرواز به فرودگاه نجف را متوقف کنیم.

بنا به گفته اسعدی سامانی ‌فرودگاه نجف جزو گران‌ترین فرودگاه‌های دنیا برای شرکت‌های هواپیمایی ایرانی است، ‌ البته فرودگاه نجف، خصوصی است، ‌ به دنبال مذاکراتی که با وزیر حمل‌ونقل عراق و سازمان هواپیمایی کشوری این کشور داشته‌ایم، آنها اعلام کردند که چون فرودگاه نجف توسط بخش خصوصی اداره می‌شود، ما نمی‌توانیم درباره این فرودگاه اعمال‌نظر کنیم و آنها به صورت مستقل عمل می‌کنند و مستقل تصمیم می‌گیرند و تبعیتی از تصمیمات ما ندارند.

وی اظهار داشت: البته شرکت‌های هواپیمایی پروازهای خود را به فرودگاه بغداد طبق برنامه‌های قبلی انجام می‌دهند و فقط در اعتراض به نرخ‌های غیرمنطقی فرودگاه نجف، فعلاً پرواز هواپیماهای این ایرلاین‌ها به فرودگاه نجف از ۱۰ تیرماه ۹۶ متوقف است.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی افزود: برای رفع این مشکل مقرر شده است روز دهم تیرماه برابر با یک جولای، هیأتی از کشور عراق به تهران بیاید و مذاکراتی با شرکت‌های هواپیمایی در این‌باره داشته باشند اما فعلاً و تا به نتیجه نرسیدن این جلسات، شرکت‌ها بر تصمیم خود مبنی بر توقف پروازها به فرودگاه نجف مصمم هستند.

* حدود 70هزار هوادار با حضور در ورزشگاه یادگار امام این بازی را از نزدیک مشاهده می‌کنند.

* هواداران تراکتورسازی بعد از به ثمر رسیدن گل النصر رد سکوت بازی را نظاره می‌کنند.

* در چند صحنه بازیکنان النصر امارات روی زمین افتادند که این مسئله باعث اعتراض هواداران شد.

* دقیقه 22 بازی داور به دلیل اتلاف وقت به گلر النصر کارت زرد نشان داد.

* حدود 70هزار هوادار با حضور در ورزشگاه یادگار امام این بازی را از نزدیک مشاهده می‌کنند.

* هواداران تراکتورسازی بعد از به ثمر رسیدن گل النصر رد سکوت بازی را نظاره می‌کنند.

* در چند صحنه بازیکنان النصر امارات روی زمین افتادند که این مسئله باعث اعتراض هواداران شد.

* دقیقه 22 بازی داور به دلیل اتلاف وقت به گلر النصر کارت زرد نشان داد.

وی گفت: به دلیل بازی‌های تیم ملی مقدور نیست که تاریخ فینال جام حذفی تغییر کند.

ساعت برگزاری بازی هم ساعت 20:40 زیر نور برگزار خواهد شد.

استقلال تهران و ذوب آهن اصفهان فینال جام حذفی را برگزار خواهند کرد.

وی گفت: به دلیل بازی‌های تیم ملی مقدور نیست که تاریخ فینال جام حذفی تغییر کند.

ساعت برگزاری بازی هم ساعت 20:40 زیر نور برگزار خواهد شد.

استقلال تهران و ذوب آهن اصفهان فینال جام حذفی را برگزار خواهند کرد.

* هواداران استقلال همچنین سرود قهرمانی سر دادند و تیم محبوشان را با شعار استقلال قهرمان تشویق کردند.

* هواداران استقلال همچنین ناصر حجازی را تشویق کردند.

* دو تیم همچنان مشغول گرم کردن هستند و در حال حاضر حدود 6 هزار تماشاگر در ورزشگاه تختی حضور دارند. این درحالی است که انتظار می‌رفت ظرفیت تمام ورزشگاه تختی برای این مسابقه تکمیل شود.

* محمدرضا احمدی گزارشگر تلویزیونی این مسابقه است.

* یکی دو معلول هم با ویلچر در کنار زمین مستقر شدند.

* هواداران استقلال همچنین سرود قهرمانی سر دادند و تیم محبوشان را با شعار استقلال قهرمان تشویق کردند.

* هواداران استقلال همچنین ناصر حجازی را تشویق کردند.

* دو تیم همچنان مشغول گرم کردن هستند و در حال حاضر حدود 6 هزار تماشاگر در ورزشگاه تختی حضور دارند. این درحالی است که انتظار می‌رفت ظرفیت تمام ورزشگاه تختی برای این مسابقه تکمیل شود.

* محمدرضا احمدی گزارشگر تلویزیونی این مسابقه است.

* یکی دو معلول هم با ویلچر در کنار زمین مستقر شدند.

در تعطیلات نوروزی امسال بدلیل ریزش سنگ های معلق کوه محور کندوان، به تعدادی خودروهای عبوری خسارت وارد شد وچند نفر ازسرنشینان این خودروها نیز مصدوم شدند.

معاون راهداری اداره کل راه و شهرسازی مازندران عملیات لق گیری و تثبیت سنگ کوه های محور کندوان را برای جلوگیری از ریزش و ایمنی جاده این محور ضروری دانست.

نجفی ازرانندگان خواست تا از محورهای هراز، سوادکوه و یا محور مازندران- گیلان- قزوین به عنوان طی مسیرهای جایگزین چالوس- کرج استفاده کنند.
پیش ازاین قرار بود محور چالوس- کرج 22 و 23 فروردین ماه بر روی خودروهای عبوری برای عملیات راهسازی بسته شود که این برنامه کاری به روزهای 23 و 24 موکول شد.

استان مازندران ده هزار و 500 کیلومتر راه اصلی و فرعی دارد و از پنج محور کناره، کندوان؛ هراز؛ سوادکوه و کیاسر به پایتخت منتهی می شود و محورهای کندوان و هراز پرترافیک ترین محورهای کشور محسوب می شوند.

در نوروز سال جاری 25 میلیون تردد در محورهای مازندران ثبت شد و این استان پس از تهران و البرز ، رتبه سوم را در تردد خودرویی به خود اختصاص داد.

منبع:ایرنا

در تعطیلات نوروزی امسال بدلیل ریزش سنگ های معلق کوه محور کندوان، به تعدادی خودروهای عبوری خسارت وارد شد وچند نفر ازسرنشینان این خودروها نیز مصدوم شدند.

معاون راهداری اداره کل راه و شهرسازی مازندران عملیات لق گیری و تثبیت سنگ کوه های محور کندوان را برای جلوگیری از ریزش و ایمنی جاده این محور ضروری دانست.

نجفی ازرانندگان خواست تا از محورهای هراز، سوادکوه و یا محور مازندران- گیلان- قزوین به عنوان طی مسیرهای جایگزین چالوس- کرج استفاده کنند.
پیش ازاین قرار بود محور چالوس- کرج 22 و 23 فروردین ماه بر روی خودروهای عبوری برای عملیات راهسازی بسته شود که این برنامه کاری به روزهای 23 و 24 موکول شد.

استان مازندران ده هزار و 500 کیلومتر راه اصلی و فرعی دارد و از پنج محور کناره، کندوان؛ هراز؛ سوادکوه و کیاسر به پایتخت منتهی می شود و محورهای کندوان و هراز پرترافیک ترین محورهای کشور محسوب می شوند.

در نوروز سال جاری 25 میلیون تردد در محورهای مازندران ثبت شد و این استان پس از تهران و البرز ، رتبه سوم را در تردد خودرویی به خود اختصاص داد.

منبع:ایرنا

وی افزود: در این ارتباط توافقنامه‌ای در زمان سفر آقای طیب‌نیا وزیر اقتصاد ایران  به ژاپن به امضاء رساندیم.

سفیر ژاپن در ایران ادامه داد: بر این اساس، قراردادی به ارزش 10 میلیارد دلار آمریکا در این سفر بین دو کشور به امضا رسید. میان ژاپن و ایران از گذشته روابط خوبی وجود داشته است و در شرایط فعلی نیز  ژاپن تمایل زیادی برای حضور در ایران دارد.

وی در پاسخ به اینکه آیا بانک‌های ژاپنی در شرایط  پسابرجام به ایران می آیند؟ تصریح کرد: برخی بانک‌های ژاپنی اکنون در ایران حضور دارند.

این مقام ژاپنی گفت: بعد از تحریم ها ما به دنبال این می گردیم که چگونه شرایط لازم را برای توسعه روابط بانکی با ایران به کار گیریم.

* هواداران پرسپولیس از دقیقه 80 ورزشگاه را ترک کردند.

* علی دایی در چند صحنه به عملکرد داوری معترض بود.

* امیر عباس آیینه‌چی برای نخستین بار بازی رسمی خود را برای پرسپولیس با شماره 44 انجام داد.

* قرار بود فرشید احمدزاده در این بازی تعویض شود که به دلیل مصدومیت نوراللهی وی به جای احمدزاده تعویض شد.

* تماشاگران حاضر در ورزشگاه بارها از مواد محترقه استفاده کردند.

* دقیقه آخر بازی صبا صاحب یک موقعیت شد که با از دست دادن این موقعیت بازیکنان صبا روی زمین افتادند و نمی‌توانستند از جایشان بلند شوند.

* در صحنه‌ای از بازی مهدی طارمی مصدوم شد اما بازیکنان صبا بدون توجه به او بازی را ادامه دادند که این مسئله اعتراض نیمکت نشینان را به دنبال داشت. محمود خوردبین به ناظر بازی برای این اتفاق اعتراض کرد.

* بازیکنان پرسپولیس در نیمکت و همچنین بازیکنان اصلی بعد از سوت پایان بازی وارد زمین شدند.

* علی علیپور و امید عالیشاه بعد از پایان بازی با حرکات عجیب به شادی پرداختند.

* نوراللهی به دلیل آسیب دیدگی لنگ لنگان از زمین خارج شد.

* بعد از پایان مسابقه برانکو وارد زمین شد و به بازیکنان خسته نباشید گفت.

* محسن بنگر که در بازی امروز حضور نداشت بعد از پایان مسابقه در جشن سرخپوشان شرکت کرد.

* ژلکومیاج مربی خارجی صبا بعد از بازی به برانکو خسته نباشید گفت. علی دایی و برانکو هم بعد از بازی همدیگر را در آغوش گرفتند.

* علی اکبر طاهری سرپرست پرسپولیس در جواب اصرارهای یک هوادار عدد 6 را نشان داد و عکس یادگاری گرفت.

* پلیس چند هوادار را دستگیر کرد.

حواشی نیمه دوم این دیدار به شرح زیر است:

– محمود گودرزی وزیر ورزش در اوایل نیمه دوم از وضعیت برخی نقاط ورزشگاه آزادی دیدن کرد.

– یکی از آنالیزورهای باشگاه پرسپولیس در جایگاه خبرنگاران قرار داشت.

– پیش از آغاز نیمه دوم بازی، محمد فنایی ناظر داوری بازی از کادرفنی استقلال بابت اینکه چرا از وسط زمین برای رسیدن به نیمکت استفاده می کنند انتقاد کرد و از آنها خواست زمین را دور بزنند.

– در اوایل نیمه دوم این دیدار یک نارنجک دستی در ورزشگاه آزادی منفجر شد.

– محمد عباس زاده بازیکن راه آهن و سابق پرسپولیس ظاهرا سورپرایز ویژه ای برای این دیدار داشت که نتوانست آن را عملی کند. این بازیکن وقتی تعویض شد مشخص شد که پیراهن پرسپولیس را زیر پیراهنش پوشیده بوده تا در صورت گلزنی آن را به نمایش بگذارد. او بعد از تعویض توسط حاضران در ورزشگاه هو شد و بعد از آن استقلالی ها شعارهایی علیه پرسپولیس دادند.

– بلندگوی ورزشگاه آزادی تعداد تماشاگران حاضر در ورزشگاه آزادی را 35 هزار نفر اعلام کرد.

– در دقیقه 80 این دیدار وقتی توپ به طرز مشکوکی به سینه میثم مجیدی برخورد کرد، تقریبا تمامی نیمکت نشینان راه آهن به هوای اعلام پنالتی به سود تیمشان از جای بلند شدند و بعد از اینکه متوجه شدند پنالتی اعلام نشده به داور بازی معترض شدند.

– در پایان این دیدار مهدی رحمتی با بازیکنان استقلال به سمت هواداران استقلال رفت و از آنها تشکر کرد.

– روی نیمکت استقلال در این دیدار آرش برهانی، وحید طالب لو، جابر انصاری، پروپئیچ، مهدی مومنی، میثم مجیدی، جابر انصاری و شیحی قرار داشتند و روی نیمکت راه آهن نیز ایگور ننزیچ، میلاد ابطحی، فرزاد آشوبی، مجید حسینی، سباستین استراندول، محمدرضا سلیمانی و آنتوس سولومو قرار داشتند.

* جایگاه طبقه دوم پرسپولیسی‌ها بسته است تا در صورتی که استقبال بیشتر شود این درب‌ها باز شود.

* مهدی امیرآبادی، بازیکن پیشین استقلال از جمله افرادی است که در کنار میلاد میداودی نظاره‌گر این دیدار خواهد بود.

* مهدی رحمتی، امید ابراهیمی و حنیف عمران‌زاده بیشتر از سایر بازیکنان تشویق شدند.

* مهدی رحمتی و وحید طالب‌لو دست در دست هم وارد زمین ورزشگاه شدند که از سوی تماشاگران مورد تشویق قرار گرفتند.

* هواداران استقلال به واسطه آمدن فرهاد مجیدی شعار دربی 69 را سر می‌دهند.