برچسب: درصد

وی با بیان اینکه هفت درصد از ترددها خودرو سنگین و مابقی سبک است، اضافه کرد: اوج سفر در شش فرودین ماه با ۳۴۶ هزار تردد به ثبت رسیده است.

به گفته مدیرکل حمل‌ونقل و پایانه‌های استان بیشترین تردد در محور اردبیل- آستارا با ۸۴ هزار و ۸۸۶ مورد است و کمترین تردد نیز در محور اسالم با هفت هزار و ۳۸۳ تردد به ثبت رسیده است.

رحمتی تأکید دارد که در مقایسه با سال گذشته با وجود اینکه ۱۰ محور استان مجهز به تردد شمار نبود، سفرها افزایش یافته است.

وی با اشاره به افزایش سفرهای خصوصی و کاهش سفرهای عمومی در خصوص وضعیت حمل‌ونقل مسافر در مدت زمانی ذکر شده ادامه داد: در این مدت ۵۸ هزار و ۸۶۵ نفر از طریق پایانه‌های استان با هفت هزار و ۲۰۵ دستگاه سفر جابه جا شدند.

وی افزود: در مقایسه با آمار سال گذشته تعداد مسافران دو درصد و تعداد سفر شش درصد کاهش دارد که این کاهش در کل کشور نیز به دلیل اقبال بیشتر به سفرهای خصوصی قابل‌مشاهده است.

مدیرکل حمل‌ونقل و پایانه‌های استان در خصوص وضعیت تردد در پایانه مرزی بیله سوار افزود: ۳۴ هزار و ۲۳۹ مورد تردد در این پایانه داریم که ۲۵ درصد افزایش را نشان می‌دهد.

رحمتی اوج تردد در پایانه را مربوط به روز ۲۵ اسفند با دو هزار و ۵۰۳ تردد عنوان کرد و متذکر شد: تردد سواری با ۹۷۱ دستگاه، ۶۷ درصد افزایش و تردد اتوبوس با ۱۴۹ دستگاه با ۴۷ درصد افزایش مواجه است.

وی در پاسخ به سؤال خبرنگار مهر مبنی بر درج اخبار متناقض از افزایش و کاهش مسافران پایانه مرزی تصریح کرد: مدیریت پایانه مرزی بر عهده سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای است و با این وجود متأسفانه برخی مسئولان و اشخاص آمارهای غیر واقع که به حیطه وظایف آن‌ها مرتبط نیست ارائه می‌کنند.

مدیرکل حمل‌ونقل و پایانه‌های مرزی استان با تائید کاهش مسافرت اتباع آذری از پایانه مرزی اضافه کرد: ورودی خارجی در این ایام ۱۰ هزار و ۶۸۷ نفر است که پنج درصد کاهش را نشان می‌دهد.

رحمتی آمار مسافران خروجی خارجی را ۱۰ هزار و ۴۱۵ نفر عنوان کرد و افزود: در این بخش نیز با افت ۱۱ درصدی مواجه هستیم.

وی تعداد ورودی ایرانی را چهار هزار و ۲۰۳ نفر با ۱۶۳ درصد افزایش و تعداد خروجی ایرانی را هشت هزار و ۹۳۴ نفر با ۲۱۳ درصد افزایش برشمرد.

وی با بیان اینکه هفت درصد از ترددها خودرو سنگین و مابقی سبک است، اضافه کرد: اوج سفر در شش فرودین ماه با ۳۴۶ هزار تردد به ثبت رسیده است.

به گفته مدیرکل حمل‌ونقل و پایانه‌های استان بیشترین تردد در محور اردبیل- آستارا با ۸۴ هزار و ۸۸۶ مورد است و کمترین تردد نیز در محور اسالم با هفت هزار و ۳۸۳ تردد به ثبت رسیده است.

رحمتی تأکید دارد که در مقایسه با سال گذشته با وجود اینکه ۱۰ محور استان مجهز به تردد شمار نبود، سفرها افزایش یافته است.

وی با اشاره به افزایش سفرهای خصوصی و کاهش سفرهای عمومی در خصوص وضعیت حمل‌ونقل مسافر در مدت زمانی ذکر شده ادامه داد: در این مدت ۵۸ هزار و ۸۶۵ نفر از طریق پایانه‌های استان با هفت هزار و ۲۰۵ دستگاه سفر جابه جا شدند.

وی افزود: در مقایسه با آمار سال گذشته تعداد مسافران دو درصد و تعداد سفر شش درصد کاهش دارد که این کاهش در کل کشور نیز به دلیل اقبال بیشتر به سفرهای خصوصی قابل‌مشاهده است.

مدیرکل حمل‌ونقل و پایانه‌های استان در خصوص وضعیت تردد در پایانه مرزی بیله سوار افزود: ۳۴ هزار و ۲۳۹ مورد تردد در این پایانه داریم که ۲۵ درصد افزایش را نشان می‌دهد.

رحمتی اوج تردد در پایانه را مربوط به روز ۲۵ اسفند با دو هزار و ۵۰۳ تردد عنوان کرد و متذکر شد: تردد سواری با ۹۷۱ دستگاه، ۶۷ درصد افزایش و تردد اتوبوس با ۱۴۹ دستگاه با ۴۷ درصد افزایش مواجه است.

وی در پاسخ به سؤال خبرنگار مهر مبنی بر درج اخبار متناقض از افزایش و کاهش مسافران پایانه مرزی تصریح کرد: مدیریت پایانه مرزی بر عهده سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای است و با این وجود متأسفانه برخی مسئولان و اشخاص آمارهای غیر واقع که به حیطه وظایف آن‌ها مرتبط نیست ارائه می‌کنند.

مدیرکل حمل‌ونقل و پایانه‌های مرزی استان با تائید کاهش مسافرت اتباع آذری از پایانه مرزی اضافه کرد: ورودی خارجی در این ایام ۱۰ هزار و ۶۸۷ نفر است که پنج درصد کاهش را نشان می‌دهد.

رحمتی آمار مسافران خروجی خارجی را ۱۰ هزار و ۴۱۵ نفر عنوان کرد و افزود: در این بخش نیز با افت ۱۱ درصدی مواجه هستیم.

وی تعداد ورودی ایرانی را چهار هزار و ۲۰۳ نفر با ۱۶۳ درصد افزایش و تعداد خروجی ایرانی را هشت هزار و ۹۳۴ نفر با ۲۱۳ درصد افزایش برشمرد.

وی ادامه داد: تا ظهر امروز استان های فارس گلستان و مرکزی رکورددار بیشترین تصادفات جاده ای هستند.

رئیس پلیس راهور ناجا افزود: خوشبختانه امسال حوادث و تلفات رانندگی در نوروز نسبت به گذشته کاهش یافته است اما همچنان 80 درصد تصادفات جاده ای در نوروز به علت عدم توجه به جلو ناشی از خستگی و خواب آلودگی، سرعت و سبقت غیرمجاز رخ می دهد.

به گفته وی مسافران باید تا حد امکان از تردد جاده ای در شب خودداری کنند و قبل از سفر از ایمنی وسیله نقلیه خود مطمئن شوند.

رئیس پلیس راهور ناجا تاکید کرد: رانندگی در شرایط برفی و بارانی بسیار متفاوت‌تر از شرایط عادی است و باید رانندگان مسائل ایمنی بسیاری را رعایت کنند.

وی همچنین در بازدید از پاسگاه پلیس‌راه آزادراه قزوین – زنجان وضعیت استان را ناشی از تعامل بسیار خوب دستگاه های مرتبط دانست و گفت: در سالی که از سوی فرمانده کل قوا سال “اقتصاد مقاومتی، اقدام و عمل” نامگذاری شده است باید همه ما به وظایف خود عمل کنیم.

رئیس پلیس راهور ناجا افزود: براساس تحقیق صورت گرفته تصادفات رانندگی سالانه 7 درصد تولید ناخالص ملی کشور را به خود اختصاص می دهد و اگر از تصادفات پیشگیری کنیم اقدام مهمی در اقتصاد مقاومتی و تحقق منویات مقام معظم رهبری(مدظله العالی) انجام داده‌ایم.

گفتنی است؛ سردار محمودی فرمانده انتظامی استان قزوین نیز در این مراسم گفت: از ابتدای طرح نوروزی یعنی از 25 اسفند تا کنون فقره تصادفات فوتی 66.6 درصد و متوفیان در سر صحنه 67 درصد، فقره تصادفات جرحی 13.6 درصد و فقره تصادفات خسارتی 38.5 درصد کاهش داشته است.

رحیمی معاون سیاسی امنیتی استان قزوین نیز در این مراسم از تلاش های فرماندهی انتظامی استان و پلیس راهور و پلیس راه استان تقدیر و تشکر کرد.

وی ادامه داد: متاسفانه این کشور مدام دچار حاشیه سازی و بازی‌های سیاسی می‌شود برای مثال در تهران چند وقت پیش تابلوهای ایدز در حال نصب بود که حاشیه سازی ها باعث شد تا از نصب آنها جلوگیری شود این در حالیست که امروز و در این سال‌ها آمار و مشکلات ایدز نادیده گرفتنی نیستند.

وی تاکید کرد: اگر خانه های سلامت زیر نظر مردم و سمن‌ها باشد به نظر بسیار ارزشمندتر می‌رسند. یکی از اتفاقاتی که باید در کلانشهرهای کشور رخ دهد کمک به اجرای کامل طرح تحول نظام سلامت است؛ امروز 24 میلیون نفر را زیر پوشش این طرح داریم و ما بقی نیز باید مخصوصا در کلانشهرها زیر پوشش چتر این شبکه قرار بگیرند.

وزیر بهداشت تصریح کرد: در اصفهان باید هر سه تا چهار هزار نفر یک مراقب سلامت داشته باشند و پرونده های اصفهانی‌ها نیز به مرور الکترونیکی می‌شود. چراکه وضعیت سلامت مردم باید دقیقا زیر نظر باشد. در صورتی که در سطح شهر زمینی در اختیار وزارت بهداشت قرار بگیرد می‌توانیم پایگاه‌های سلامت را در شهرها ایجاد کنیم تا بتوانیم در امر پیشگیری در حوزه سلامت اقدامات لازم را انجام دهیم.

هاشمی ادامه داد: 75 درصد مرگ و میر در ایران به علت بیماری غیر واگیر و کم تحرکی است. نمک، قند و روغن سه دشمن ایرانی‌ها هستند و در کنار آن‌ها آلودگی‌های زیستی نیز موجب مرگ و میر می‌شود.

وی با اشاره به اینکه متاسفانه در بررسی‌های کویر مرکزی ایران دریافتیم که آمار فشار خون به شدت در این مناطق بالاست، گفت: وقتی 50 درصد مرگ و میر ایرانی‌ها به خاطر فشار خون بالا و مشکلات قلبی عروقی است. باید واقعا در خصوص برخی مواد غذایی دقت کرد.

وزیر بهداشت با اشاره به اینکه باید همه به این نتیجه برسیم که توسعه بدون سلامت امکان ندارد، خاطرنشان کرد: در طول 2.5 سال دولت یازدهم علی رغم همه کاستی‌ها سعی کرده‌ایم از بخش سلامت غفلت نکنیم و پس از برجام که با شجاعت رییس جمهور و حمایت‌های رهبری اتفاق افتاد قطعا وضعیت بهتر خواهد شد.

وزیر بهداشت هم چنین در جمع خبرنگاران در خصوص کمبود داروهای بیماری‌های خاص و ام اس، اظهار کرد: در اصفهان دو پزشک متخلف در زمینه‌ام اس داریم که داروهایی را که در کل کشور استفاده می‌شود و مورد تایید انجمن ام اس هستند را نسخه نمی‌کنند و در این خصوص بارها به دانشگاه علوم پزشکی اعلام شده با این پزشکان برخورد شود.

هاشمی تاکید کرد: وقتی این دو پزشک یک دارو را می‌نویسند آن هم از یک شرکت و کشور خاص که اتفاقا آن کشور خاص خارجی هم هست ما را در مقابل مردم قرار می‌دهند. بسیاری از پزشکان این کشور و شهر که باسوادتر هستند و مورد احترام اند داروهایی نسخه می‌کنند که هم مورد حمایت بیمه است ولی این دو پزشک داروهایی را نسخه می‌کنند که زیر چتر بیمه هم نمی‌روند و این 100 درصد تخلف است.

وی با بیان اینکه حمایت از تولید داروهای داخلی محکم ادامه دارد، ادامه داد: در خصوص داروهای خارجی که مرغوبیت بالایی دارند اما نمونه مشابه داخلی نیز برای آن ها وجود دارد تعهدات بیمه‌ها از 90 درصد به 70 درصد کاهش یافته است.

وزیربهداشت در خصوص برخی مشکلات پیش آمده میان نظام پزشکی و پرستاری نیز گفت: مشکلاتی که در این زمینه ایجاد شده به نگاه سیاسی حاکم بر نظام پرستاری بر می‌گردد و این موضوع بسیار مهم است که اکثر پرستاران قشر زحمت کشی هستند.

وی افزود: درد سبب ایجاد اختلال عملکرد و کاهش کیفیت زندگی می‌شود که با استفاده از همکاری بین‌رشته‌ای و تشخیص استفاده از روش‌های مناسب می‌توان اقداماتی در جهت کاهش درد به کار برد، بنابراین یکی از اهداف ما پیشگیری از اوج درد و بهبود عملکرد دستگا‌ه‌های عضلانی و اسکلتی بدن در درازمدت است. همچنین هدف اداره درد کاهش کوتاه‌‌مدت دردها نیست.

رئیس‌السادات با تأکید بر اینکه از توانمندی و قابلیت‌های تخصصی توانبخشی در مدیریت درد استفاده نشده است، گفت: طب فیزیکی و توانبخشی با رویکرد چند جانبه‌گری قابلیت منحصر به فردی برای کاهش درد و مداخلات مربوط به آن دارد.

عضو هیأت علمی بیمارستان شهید مدرس دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی در ادامه با اشاره به مشکلات کنترل درد افزود:‌ الگو و راهنمایی بالینی در رویکرد دردهای مختلف وجود ندارد و اگر باشد متناسب شرایط کشور بومی‌سازی نشده است، همچنین مبانی آموزشی استاندارد در حوزه درد در رشته‌های تخصصی مختلف وجود نداشته و عدم وجود تعرفه و نبود پوشش بیمه‌ای مناسب برای انجام مداخلات مربوط به درد از دیگر مشکلات در حوزه کنترل درد به شمار می‌رود.

رئیس السادات عنوان کرد: امیدواریم با افزایش روزافزون ورود متخصصان طب فیزیکی و توانبخشی و بهره‌مندی از روش‌های جدید درمانی همچون تزریق تحت هدایت سونوگرافی در ارائه خدمات جامع به بیماران موفق‌تر باشیم. همچنین در نهمین کنگره سالیانه طب فیزیکی توانبخشی و الکترودیاگنوز چندین کارگاه آموزشی همچون کارگاه آموزشی عصبی،‌عضلانی و اسکلتی، تزریقات بوتاکس و لیزردرمانی برپا می‌شود.

عضو هیأت علمی بیمارستان شهید مدرس دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی با اشاره به اینکه از توانمندی و قابلیت‌های تخصصی توابنخشی در مدیریت درد استفاده نشده است، خاطرنشان کرد: نبود الگو و راهنمای بالینی در رویکرد دردهای مختلف عمده‌ترین مشکل کنترل درد در کشور به شمار می‌آید.

وی ادامه داد: امیدواریم با کاهش مصرف سوخت این خودروها و توجه ویژه‌ای که در سطح شهر خواهند داشت موضوع محیط زیست برای مردم بیشتر نمایان شود و ورود خودروهای مذکور تشویقی برای سایر سرمایه‌گذاران بخش خصوصی در این حوزه باشد.

قائم مقام ستاد محیط زیست شهرداری تهران تصریح کرد: امیدواریم معان حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران همانطور که از ورود این خودروها به ناوگان تاکسیرانی حمایت کرد، هیبریدی کردن اتوبوس‌های پایتخت را هم در دستور کار شهرداری قرار دهد.

وی با بیان اینکه در همه دنیا از تاکسی به عنوان یک وسیله لوکس استفاده می‌شود، افزود: هم اکنون در حال حرکت به سمتی هستیم که در تهران نیز حداقل 30 درصد ناوگان تاکسیرانی به صورت لوکس مورد استفاده قرار گیرد.