برچسب: جدید

استقبال هواداران پرسپولیس از رایگان شدن طبقه دوم ورزشگاه آزادی واقعا بی‌نظیر و خارج از حد تصور بود. این وضع در بازی با فولاد چنان بود که بعد از پر شدن طبقه دوم، ماموران انتظامی در دقایق پایانی نیمه نخست برای لحظاتی درهای طبقه اول را هم باز کردند تا از ازدحام هواداران کاسته شود. در صورت ادامه این روند، با توجه به نتایج خوبی که پرسپولیس می‌گیرد احتمال افزایش استقبال از مسابقات این تیم وجود دارد که در این صورت طبقه دوم پاسخگوی نیاز هواداران نخواهد بود. بر همین اساس روز جمعه زمزمه‌ای در استادیوم آزادی به گوش می‌رسید مبنی بر اینکه ممکن است در مسابقات آتی، قسمت پشت دروازه هم برای هواداران پرسپولیس رایگان شود. در سیستم فعلی بلیت‌فروشی، بلیت پشت دروازه‌ها با جایگاه و روبروی جایگاه فرق دارد و می‌توان با استفاده از این تفکیک، هواداران را به طور مجانی در این مناطق جا داد.

free download movie

فستیوال فیلم

به گزارش جهان به نقل از مهر، پس از اظهارات جنجالی «رجب طیب اردوغان» رئیس جمهور ترکیه علیه ایران، «عادل الجبیر» وزیر امور خارجه عربستان نیز اظهارات مشابهی را علیه ایران ایراد کرد.   وزیر امور خارجه عربستان در مصاحبه‌ای با شبکه «سی ان ان»  ایران را متهم کرده است که با اعزام شبه نظامیان از افغانستان، عراق و پاکستان به سوریه برای حمایت از بشار اسد، به تنش های قومی و مذهبی در منطقه دامن می زند.   کریسیتن امانپور خبرنگار «سی ان ان» در بخشی از این مصاحبه که روز جمعه ۲۳ بهمن پخش شد، به اظهارات محمد جواد ظریف درباره روابط تهران و ریاض اشاره کرد.   وزیر امور خارجه ایران گفته بود: ما تمایلی به مقابله با عربستان نداریم و نمی‌خواهیم این کشور را از منطقه خارج کنیم. متاسفانه عربستان دچار توهم است و فکر می‌کند با حمایت کشورهای غربی می‌تواند ایران را از معادله قدرت در منطقه خارج کند.   اما وزیر امور خارجه عربستان تاکید کرد که کشورش هرگز رویکردی خصومت‌آمیز در قبال ایران نداشته است.   الجبیر در ادامه و در پاسخ به این پرسش که چگونه می‌توان با این اختلافات با ایران برای حل مساله سوریه مذاکره کنید، گفته است: ما همواره گفته‌ایم که خواهان روابط خوب با ایران هستیم، اما همسایه‌ها می‌بایست براساس اصول روابط حسنانه و عدم مدخله بایکدیگر رفتار کنند.   عادل جبیر در بخش دیگری  از این مصاحبه در خصوص جنگ داخلی سوریه گفت: ریاض در سوریه از هر راه حل سیاسی که بشار اسد بخشی از آن نباشد، حمایت خواهد کرد. بشار اسد از قدرت کنار خواهد رفت. او از طریق فرایندی سیاسی یا با زور برکنار خواهد شد.   فراموشی یا چشم بستن بر حقایق   عادل الجبیر در حالی این ادعاها را مطرح می کند که تا کنون گزارش ها و اسناد غیر قابل انکاری درباره حمایت عربستان از گروه های تروریستی در نقاط مختلف جهان منتشر شده است. علاوه بر آن گروه های شورشی حاضر در سوریه نیز با دریافت حمایت از ریاض تا کنون توانسته اند به حیات ادامه بدهند.   در مورد دخالت و تلاش برای براندازی نیز هنوز اذهان جهانیان اسناد ویکی لیکس را که بخشی از آن مربوط به لابی عربستان با آمریکا برای راضی کردن واشنگتن جهت حمله به ایران بود را فراموش نکرده اند. بر اساس این اسناد عربستان حتی قبول کرده بود که هزینه حملات آمریکا علیه ایران را نیز بپردازد.   به نظر می رسد که عادل الجبیر در این رابطه یا دچار فراموشی شده یا آنکه به دلیل تجریه کم در پست وزارت خارجه چشم خود را بر روی حقایق بسته است.   هجمه برای کسب امتیاز   این اظهارات و ادعاهای بی اساس در حالی ایراد می شوند که روند تحولات سوریه حکایت از پیشروی های بیشتر نیروهای مقاومت و همچنین امکان برقراری آتش بس ظرف روزهای آتی دارد.   در این میان گرووه هایی که ظرف پنج سال گذشته عربستان و ترکیه هزینه های زیادی را در راستای حمایت از آنها برای براندازی نظام سوریه متحمل شده اند نتوانسته اند آنکارا و ریاض را به اهدافشان برسانند از همین رو پس از مطرح شدن طرح اعزام نیروی زمینی به سوریه از سوی عربستان و حمایت برخی از کشورهای عربی از آن، اکنون پروژه هجمه به جریان مقاومت و در راس آنها ایران به اجرا گذاشته شده است.   فراموش نکنیم که در زمان برگزاری دور جدید مذاکرات صلح سوریه در ژنو نیز ترکیه و عربستان هجمه مشابهی را علیه روسیه به راه انداخته بودند که آمریکا نیز از آن حمایت می کرد و این سه کشور بصورت همزمان با مطرح کردن این نکته که تعداد قابل توجهی از مرددم سوریه در حملات جنگنده های روسی به سوریه کشته شده اند خواستار توقف حملات روسیه به مواضع گروه های تروریستی شده بودند.   بر همین اساس می توان گفت کشورهای حامی گروه های تروریستی با هجمه به جریان مقاومت از یک سو بدنبال کاهش فشارهای وارده بر گروه های تروریستی و جلوگیری از عقب نشینی بیشتر آنها هستند و از سوی دیگر در پی کسب امتیازهای دیپلماتیک برای چانه زنی پیش از آغاز آتش بس هستند تا شاید از این طریق بتوانند غنیمتی را برای خود دست و پا کنند.

خرید غذا

استخدام ایران

به گزارش جهان، تسنیم به نقل از المنار خبرداد: آمارهای جدید نشان می‌دهد که تعداد مسلمانان در انگلیس برای اولین بار از سه میلیون نفر فراتر رفته است.   بر اساس این گزارش، تعداد مسلمانان در انگلیس در یک دهه در نتیجه افزایش مهاجرات و زاد و ولد افزایش یافته است.   پایگاه “المرصد” روز جمعه اعلام کرد که در برخی از مناطق لندن تعداد مسلمانان به حدود نیمی از تعداد ساکنان آن منطقه می‌رسد و اگر این روند افزایش یابد آنها در طول 10 سال آینده به اکثریت این مناطق تبدیل خواهند شد.   هفته نامه انگلیسی “میل آن ساندی” نوشت که نیمی از مسلمانان در انگیس و “ولز” در خارج متولد شده اند، و این در حالی است که تعداد مسلمانانی که عمرشان به کمتر از 10 سال می رسد بیشتر از هر گروه سنی دیگر هستند و این نشان می‌دهد که تعداد آنها در نسلهای آینده افزایش خواهد یافت.   به نوشته این نشریه تعداد سه میلیون مسلمان یا به عبارت دیگر یک مسلمان به ازای هر 20 شهروند انگلیسی می تواند از لحاظ تغییر چهره بریطانیا جنجال برانگیز باشد.   تعداد مسلمانان در سراسر بریتانیا هم اکنون به 3 میلیون و 114 هزار و 992 نفر می رسد که بیش از نیمی از آنها در خارج متولد شده اند.

دانلود فیلم

موبایل دوستان

احمد جباری امروز در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری فارس در بندرعباس در جایگاه رئیس کمیته حمل و نقل مجلس نهم به سوالات متعدد ما در زمینه توانمندی‌ها و ظرفیت‌های صنعت هوایی کشور و میزان تاثیر نوسازی ناوگان هوایی بر رونق شهرهای دور از مرکز بخصوص شهرهای مختلف استان هرمزگان پاسخ داد.

فارس: طی سال‌های اخیر تلاش‌هایی برای خرید هواپیماهایی با عمر کمتر از ۱۰ یا ۱۵ سال از سوی شرکت‌های مختلف هواپیمایی صورت گرفت که تا حدودی نیز وضعیت ناوگان هوایی را بهبود داد. به نظر شما میزان تاثیر خرید هواپیماهای جدید و اضافه شدن آنها به ناوگان هوایی کشورمان چقدر است و آیا می‌توان با ورود هواپیماهای جدید، مسیرهای جدید تعریف کرد؟

عمر ناوگان هوایی کشورمان حدود ۱۵ سال است که البته هواپیماهایی نیز با عمر بیش از ۲۵ سال نیز در ناوگان هوایی وجود دارند که با تعمیرات اساسی صورت گرفته به دست متخصصان داخلی همچنان در ناوگان در حال ارائه خدمات هستند.

نکته مهم در فرآیند نوسازی ناوگان هوایی میزان اعتباری است که از سوی دولت برای این بخش اختصاص می‌یابد.

در توافق اخیری که از سوی وزارت راه و شهرسازی در جریان سفر رئیس‌جمهور به ایتالیا و روسیه شاهد آن بودیم، قرار شده تا این خرید اعتباری و در قالب تسهیلات باشد که فرمول مناسبی برای خرید هواپیما در حال حاضر در جهان است که هواپیماها بخشی از درآمد فعالیت‌شان در مسیرهای مختلف پروازی را بابت استهلاک تسهیلات دریافتی پرداخت می‌کنند.

از طرف دیگر عدم وجود هواپیماهای نو در ساختار ناوگان هوایی موجب بالارفتن قیمت تمام شده بلیت در مسیرهای مختلف شده که بخشی از آن به علت مصرف بالای سوخت و بخشی نیز به دلیل هزینه‌های جانبی است. در صورت ورود هواپیماهای نو به ناوگان هوایی شاهد کاهش قیمت بلیت هواپیماها خواهیم بود. در حال حاضر بسیاری از کشورهای همسایه ایران در برخی از مسیرهای پروازی قیمت بلیت‌ها را بسیار نازل عرضه می‌کنند که حتی با مسیرهای داخلی ما برابری می‌کند.

فارس: آیا می‌توان مسیرهای جدید پروازی در کشور تعریف کرد؟

در حال حاضر تنها ۸ فرودگاه در کشور به طور اقتصادی فعالیت می‌کنند که نبود مسافر، نبود هواپیماهای کوچک و غیراقتصادی بودن پرواز به برخی از شهرهای کشورمان موجب شده که سایر فرودگاه‌های کشور غیرفعال و یا نیمه فعال باشند. اگر هواپیماهای جدید بتوانند در مسیرهای درون استانی مانند استان هرمزگان و یا در مسیرهای کوتاه نظیر بندرعباس – کرمان، بندرعباس – جاسک، بندرعباس – عسلویه، بندرلنگه – شیراز و …فعال شوند، هم سبب رونق در این مناطق شده و هم امکان بهره‌برداری از فرودگاه‌های غیرفعال کشورمان را نیز که هزینه‌های قابل توجه صرف ساخت آنها شده، فراهم می‌آورند.

فارس: با توجه به این که تنها یک درصد از جمعیت کشور از هواپیما برای تردد استفاده می کنند، آیا سرمایه‌گذاری گسترده در این زمینه می‌تواند اقتصادی باشد؟

دولت بنا دارد تا هواپیماهای جدید را بر اساس تسهیلات خارجی خریداری کند بنابراین ارزی در شرایط کنونی از کشور خارج نمی‌شود. البته باید مراقب طرف‌های غربی در عمل به قراردادهایشان بود تا مبادا منافع ملی ما در معرض خطر قرار بگیرد. اقدام دولت در خرید اعتباری هواپیماهای جدید از طرف‌های فرانسوی و ایتالیایی هوشمندانه بود و باید با هوشمندی این روند پیگیری شود.

به طور قطع اگر قیمت تمام شده بلیت برای مردم رقابتی شده و کاهش یابد و مسیرهای پروازی متناسب با نیاز مردم طراحی شود، میزان بهره‌مندی مردم از ناوگان هوایی بیشتر می‌شود. نوسازی ناوگان هوایی می‌تواند زمینه رونق بیشتر در شهرهای دور از مرکز را نیز فراهم کند.

فارس: تاثیر نوسازی ناوگان هوایی بر استان هرمزگان چگونه خواهد بود؟

باید دید که وزارت راه و شهرسازی بنا دارد تا هواپیماهای جدید را با چه اولویتی و در چه مسیرهایی به کار بگیرد. البته زمان تحویل اولین هواپیما از شرکت ایرباس دست کم دو تا سه سال دیگر خواهد بود و این گونه نیست که از فردای توافق بتوان شاهد پرواز آنها در آسمان کشور بود.

هرمزگان از معدود استان‌های کشور است که بیشترین تعداد فرودگاه را دارد و می‌تواند به هاب فرودگاهی منطقه نیز تبدیل شود. دو فرودگاه کیش و قشم از موقعیت خوبی در منطقه و جهان برای تبدیل شدن به هاب هوایی برخوردارند که باید برای آنها برنامه‌ریزی کرد. در دیدار اخیر با آقای آخوندی در مورد ضرورت توجه به توسعه فرودگاه‌های استان هرمزگان تاکیدات لازم را داشتم.

فرودگاه بندرلنگه به دلیل محدودیت پروازهای داخلی با کمبود پرواز مواجه شده که می‌توان در آینده به توسعه و افزایش شمار پروازهای آن امیدوار بود. توسعه فرودگاه کیش و قشم نیز ضروری است. در عین حال امکان توسعه فرودگاه جاسک نیز فراهم شده است و برقراری پرواز در این فرودگاه نیز دور از انتظار نیست.

فرودگاه بندرعباس که یکی از فعال‌ترین فرودگاه‌های کشور است نیز در افق توسعه هر چه بیشتر قرار خواهد گرفت و در صورت کاهش قیمت بلیت، می‌توان انتظار افزایش چشمگیر مسافر در این مسیر را داشت.

فارس: توسعه سایر بخش‌های حمل و نقلی نظیر راه و راه‌آهن در آینده با توجه به فضای پساتحریم چگونه است؟

ما در زمینه ساخت راه در کشور دچار محدودیتی جز در بخش منابع نیستیم اما در حوزه راه‌آهن با برخی محدودیت‌ها به خصوص در زمان تحریم‌ها مواجه بودیم که می‌توان پس از تحریم برای رفع آنها و سرمایه‌گذاری در این بخش برنامه‌ریزی کرد.

حوزه ریلی یکی از ایمن‌ترین و اقتصادی‌ترین ابزارهای حمل و نقلی در جهان است که ما در کشورمان باید بیش از آنچه که تاکنون بدان توجه کرده‌ایم، نسبت به توسعه آن برنامه‌ریزی کنیم. در زمینه سرمایه‌گذاری در زمینه ساخت و استفاده از واگن‌ها و لوکوموتیوهای جدید با سرعت بالا و مصرف پائین و برقی کردن برخی مسیرهای داخلی و همین طور دو خطه کردن برخی مسیرها نیز باید برنامه‌ریزی کنیم.

فارس: چشم‌انداز آینده توسعه کشور را چگونه ارزیابی می کنید؟

کشور ما دارای موقعیت‌های منحصربفردی در زمینه‌های گوناگون است که سرمایه‌گذاری در هر بخش از آن می‌تواند اقتصادی و زودبازده باشد اما نباید این مسیر تنها چشم به خارج از مرزها دوخت بلکه باید با اتکای به سرمایه‌ها و ظرفیت‌های داخلی و توان عملی بخش‌های علمی که رویکرد جهادی دارند، در این مسیر اولویت‌ها را تعیین و راهبری کرد.

اقتصاد ایران با نسخه داخلی و با فرصت‌شناسی قابل درمان و اصلاح است و بدون شک ایران با عمل به سند چشم‌انداز ۲۰ ساله و اجرایی کردن برنامه‌های توسعه که مبتنی بر فرمایشات رهبر معظم انقلاب اسلامی تدوین می‌شود به جایگاه شایسته خود در منطقه و جهان خواهد رسید.

 

وبلاگ اطلاعات

باران فیلم

به گزارش جهان به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، پیروز حناچی در پاسخ به سوالی مبنی بر ساخت ایستگاه جدید راه‌آهن در تهران گفت: قطعا هر ایستگاهی بخواهد در تهران ساخته شود باید در شورای عالی معماری و شهرسازی و کمیسیون‌های عالی طرح تفصیلی یعنی کمیسیون ماده 5 درباره آن تصمیم‌گیری شود. معاون وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر پرهیز از تمرکزگرایی ریلی در تهران افزود: ایجاد ایستگاه جدید با این هدف مورد تأیید است و شورای عالی معماری و شهرسازی این آمادگی را دارد با توجه به اسناد بالادستی ساخت ایستگاه‌های چندوجهی (TOD) و ایستگاه‌های جدید را در تهران و سایر شهرها مورد بررسی قرار دهد. برای حل معضل ترافیکی و آلودگی هوا هیچ راهی جز برنامه‌ریزی برای یک نظام یکپارچه حمل و نقل وجود ندارد٬ گفت: باید ابتدا برای فراهم شدن زیرساخت‌های حمل و نقلی شهرهای اقماری با شهرهای مادر و سپس زیرساخت‌های ارتباطی شهرهای اقماری با یکدیگر برنامه داشت و این تجربه‌ای است که در همه‌جای دنیا اجرایی شده است. وی ادامه داد: این مدل حمل و نقلی با خردترین وسایل حمل و نقل عمومی مثل تاکسی٬ اتوبوس و تراموا آغاز و با مترو توسعه می‌یابد و این نگاه یکپارچه می‌تواند در مناطقی که امکان توسعه جمعیت را دارند برقرار شود. معاون معماری و شهرسازی وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه 10 کلانشهر در کشور وجود دارد که هر کدام بیش از یک میلیون نفر جمعیت دارند افزود: برای اتصال شهرهای اقماری به شهرهای مادر، برنامه‌هایی داریم که در حال حاضر برای شهرهای هشتگرد، پرند و گلبهار برنامه‌ریزی شده است. وی افزود: مترو حوزه نفوذ کمتری دارد و فقط در شهرها قابل استفاده است٬ پس از آن راه‌آهن بین شهری، شهرها را به هم متصل می‌کند٬ سپس راه‌آهن ملی نقش‌آفرین است و استان‌ها و شهرهای بزرگ را به یکدیگر متصل می‌کند.

دانلود ها پلاس

خبرگذاری اصفحان

علی‌اکبر پور احمدنژاد در پاسخ به این سوال که چه اتفاقی برای ماهواره‌ها و تجهیزات ماهواره‌ای پس از جمع‌آوری می‌افتد، اظهار داشت: اخیراً در تفاهم‌نامه‌ای که میان ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز و یک شرکت دولتی منعقد شده است اقلام و تجهیزات قاچاق ماهواره‌ای، پس از کشف و جمع‌آوری، تحویل این شرکت می‌شود.

تسنیم /دبیر کمیسیون مبارزه با قاچاق کالا و ارز استان تهران ادامه داد: در این تفاهم‌نامه تاکید شده است شرکت مذکور می‌تواند پس از تحویل این اقلام، تجهیزات مورد نیاز را از سایر تجهیزات ماهواره‌ای، جدا کرده و مورد استفاده قرار دهد و سایر این اقلام را با دستور قضایی امحا کند.

وی افزود: پیش از این طبق قانون، تجهیزات ماهواره‌ای مکشوفه به سازمان صدا و سیما تحویل داده می‌شد ولی به دلیل بلااستفاده بودن برخی از این تجهیزات، مقادیر زیادی دپو شده بود که این تفاهم نامه، مشکلات پیش آمده را مرتفع می‌کند.

پور احمدنژاد پیش از این از جمع‌آوری بیش از ۲۷۰ هزار ماهواره در پایتخت و ۱۵ شهرستان استان تهران در ۹ ماهه سال جاری خبر داده بود.

free download movie

هنر

به گزارش جهان به نقل از میزان، سازمان توسعه و تجارت طی بخش نامه‌ای که بر اساس نامه وزیر کشاورزی به وزارت صنعت، معدن و تجارت نوشته شده، ضوابط جدید برای ثبت سفارش و واردات گندم را به گمرک کشور اعلام کرد.   در این بخشنامه با اشاره عدم نیاز به واردات گندم در سال آینده، با توجه به شرایط تولید در داخل و واردات گندم تاکنون، خواسته شده تا از ثبت سفارش جدید برای واردات این محصول از امروز خودداری شود.   در این ابلاغ همچنین ضمن اشاره به این که در صورتی که واحدها تمایل برای واردات گندم دروم داشته باشند، باید آن را از طریق ارز آزاد انجام دهد، اعلام شده واحدهایی که نیاز به گندم دروم دارند می‌توانند بر اساس آنچه شورای اقتصاد مشخص می‌کند، محصول مد نظر خود را از شرکت بازرگانی دولتی ایران تامین کنند.   واردات گندم به شرط صادرات   در ادامه نیز شرایط خاصی برای واردات گندم توسط کارخانجات آرد اعلام شده که بر اساس آن شرط اصلی صادرات است؛ به گونه‌ای که اعلام شده که یا در قالب ورود موقت معادل آرد صادر شده مجاز به واردات گندم هستند یا دولت باید مابه‌التفاوت خرید گندم داخل و خارج این کارخانجات صادر کننده را با تصویب شورای اقتصاد تقبل کند.   در پایان این بخشنامه نیز اعلام شده که کلیه ثبت سفارش کالاهای اساسی شامل گندم، شکر خام و روغن خام، باید در محدوده های زمانی سه ماهه انجام شود و حداکثر زمان قابل تمدید آن یک ماه باشد.

اس ام اس

مدرسه

پرویز مظلومی چهارشنبه شب در تماس با مهدی مهدوی کیا، درباره فاتون توسکی، از وی پرسش هایی مطرح کرد.

مهدوی کیا هم اطلاعاتی که درباره این بازیکن داشت را در این تماس به مظلومی انتقال داد. توسکی مدتی در اینتراخت فرانکفورت با مهدوی کیا همبازی بود.

گویا همین تماس کار خودش را کرده و صحبت های مهدوی کیا، مظلومی را متقاعد کرده که توسکی می تواند به استقلال کمک کند.

توسکی در شب گذشته برای بازگشت به فرانکفورت به فرودگاه امام خمینی (ره) رفته بود، با تماس محسن خدایی، مدیر اجرایی باشگاه استقلال از سفرش منصرف می شود تا امروز در تست پزشکی باشگاه شرکت کند.

بدین ترتیب احتمال بستن قرارداد و آبی پوش شدن یک خارجی دیگر زیاد شده است.

اسکای نیوز

اصولا عوض کردن یا عوض شدن بعضی آدم ها خیلی سخت است و تقریبا نشدنی است. جاسم کرار هم یکی از همین افراد است.

 بازیکن سابق استقلال، تراکتور و شاهین که هر اتفاقی بیفتد او باز هم عاشق حاشیه است. در این روزها که همه در حال فراموش کردن او هستند و خود او هم در لیگ عراق به بازی اش ادامه می دهد قرار دادن پستی که عکس سگ دارد و نوشته پایینش که فارسی است جای تعجب دارد.

 کرار که بیشتر مطالب خود را با زبان عربی منتشر می کند این بار در زیر پست خود نوشت: «شعور اگه خریدنی بود من حاضر بودم واسه بعضیا از جیب خودم مایه بگذارم.»

 البته باز هم مردم عزیز ما حضور پررنگی داشتند و این پست کرار را بی جواب نگذاشتند و حسابی از خجالت او درآمدند.

دانلود موزیک

تلگرام

سپاهان بعد از کوچ مهدی شریفی به تراکتورسازی حالا چشم به زوج جدید خط حمله اش دوخته تا زمینه بازگشت این تیم به جمع صدرنشینان را فراهم و به تیره روزی های مدافع عنوان قهرمانی پایان دهند.
محمدرضا خلعتبری این بار در کنار لوسیانو پریرا مهاجم برزیلی زوج مرگبار خط حمله سپاهان در مصاف با پرسپولیس خواهند بود، زوجی که از هر لحظه غفلت برای گلزنی سود برده و در اردوی ترکیه هم ایگور استیماچ را مجاب کردند تا از آنها در خط حمله سود ببرد به خصوص شیمبا که بعد از نیم فصل دوری از میادین حالا انگیزه های فراوانی هم برای نشان دادن خود دارد.

زوج خلعتبری – پریرا در هر دو بازی دوستانه سپاهان در اردوی ترکیه عملکرد فوق العاده ای نشان داد و ثابت کرد آنها با شناختی که از هم دارند می توانند ضعف های گلزنی سپاهان را در نیم فصل دوم لیگ برتر و لیگ قهرمانان آسیا برطرف کنند.

سپهر نیوز

هنر