رفتن به نوشتهها
بازدید مدیرعامل گروه خودروسازی برلیانس از سایپا پرس
به گزارش سایپا نیوز، در این نشست سید اکبر هاشمی با اشاره به ظرفیت های بالای شرکت سایپاپرس و شرکت های دیگر پرسی سایپا گفت: علاوه بر تجهیزات تولیدی موجود در سایپاپرس، سایت های تولیدی دیگری نیز در گروه سایپا وجود دارد که دارای ظرفیت های مناسبی در اندازه هایG1 ،G2 ، G3 و G4 است و یکی از این شرکتها، بزرگترین قالب ساز خاورمیانه نیز محسوب می شود.
وی افزود: گروه خودروسازی سایپا قصد دارد ظرفیت و توان خود را در خصوص تولید قطعات پرسی بزرگ توسعه داده و در این خصوص فاز مطالعاتی خرید چند خط پرسکاری در دستور کار می باشد.
همچنین لیونگ پینگ چینگ، مدیرعامل گروه خودروسازی برلیانس نیز در این نشست با ابراز رضایت از این بازدید گفت: چشم انداز همکاری های گروه خودروسازی سایپا و برلیانس بسیار گسترده است و امیدوارم هرچه سریعتر قالب های H200 منتقل و در گروه خودروسازی سایپا تولید شود.
در بخش دیگری از این نشست مهندس قلی پور عضو هیات مدیره و قائم مقام مدیرعامل سایپا پرس که مسئولیت انتقال قالب های H200 و H300 را نیز بر عهده دارد با ارائه گزارشی از اقدامات انجام شده در این خصوص، اظهار داشت: بیشتر قالب های برلیانس قابلیت تولید در خطوط تولیدی گروه سایپا را دارد و با توان فنی و تخصصی که در گروه قطعات پرسی سایپا موجود است هیچگونه نگرانی در خصوص افت کیفیت قطعات و یا راندمان تولید وجود نخواهد داشت و مسائل و دغدغه های موجود بزودی برطرف خواهند شد.
بازدید مدیرعامل گروه خودروسازی برلیانس از سایپا پرس
به گزارش سایپا نیوز، در این نشست سید اکبر هاشمی با اشاره به ظرفیت های بالای شرکت سایپاپرس و شرکت های دیگر پرسی سایپا گفت: علاوه بر تجهیزات تولیدی موجود در سایپاپرس، سایت های تولیدی دیگری نیز در گروه سایپا وجود دارد که دارای ظرفیت های مناسبی در اندازه هایG1 ،G2 ، G3 و G4 است و یکی از این شرکتها، بزرگترین قالب ساز خاورمیانه نیز محسوب می شود.
وی افزود: گروه خودروسازی سایپا قصد دارد ظرفیت و توان خود را در خصوص تولید قطعات پرسی بزرگ توسعه داده و در این خصوص فاز مطالعاتی خرید چند خط پرسکاری در دستور کار می باشد.
همچنین لیونگ پینگ چینگ، مدیرعامل گروه خودروسازی برلیانس نیز در این نشست با ابراز رضایت از این بازدید گفت: چشم انداز همکاری های گروه خودروسازی سایپا و برلیانس بسیار گسترده است و امیدوارم هرچه سریعتر قالب های H200 منتقل و در گروه خودروسازی سایپا تولید شود.
در بخش دیگری از این نشست مهندس قلی پور عضو هیات مدیره و قائم مقام مدیرعامل سایپا پرس که مسئولیت انتقال قالب های H200 و H300 را نیز بر عهده دارد با ارائه گزارشی از اقدامات انجام شده در این خصوص، اظهار داشت: بیشتر قالب های برلیانس قابلیت تولید در خطوط تولیدی گروه سایپا را دارد و با توان فنی و تخصصی که در گروه قطعات پرسی سایپا موجود است هیچگونه نگرانی در خصوص افت کیفیت قطعات و یا راندمان تولید وجود نخواهد داشت و مسائل و دغدغه های موجود بزودی برطرف خواهند شد.
بازدید مدیرعامل گروه خودروسازی برلیانس از سایپا پرس
گلپایگان؛ قطب صنعتی تولید قطعات آینده گروه خودروسازی سایپا
به گزارش سایپا نیوز، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در بازدید از شرکت های بهران موتور، سایپا پلوس، صنعت پژوهان کیا در گلپایگان با تاکید بر حمایت وزارتخانه از صنعت قطعه سازی و خودروسازی گفت: راه برون رفت صنعت خودرو از مشکلات در شرایط فعلی مشارکت، توسعه و تقویت قطعه سازان است. در صحنه های بین المللی مشارکت کمی وجود دارد و باید زمینه خدمات پس از فروش و ارتباط با مشتریانمان را تقویت کرده و به کیفیت محصولات توجه بیشتری داشته باشیم و همچنین محصولات را با قیمت منطقی ارائه کنیم.
وی در ادامه با اشاره به سیاست گذاری های وزارت صنعت، معدن و تجارت در صنعت خودرو افزود: این سیاست هایی است که در صنعت خودرو از طرف وزارت خانه دنبال می شود. از نکات کلیدی که از راهکار های پیشنهادی وزارتخانه نیز می باشد و باعث توسعه و جهش صنعت خودرو می شود، مشارکت در سطح بین المللی است که در این زمینه شاهد موفقیت هایی نیز بوده ایم و در آینده نیز شاهد حضور خودروسازان موفق در عرصه جهانی با همکاری و مشارکت خودروسازان ایرانی خواهیم بود.
دکتر معظمی با تشریح اقتصاد مقاومتی و تاکید بر حضور در بازارهای جهانی گفت: اقتصاد مقاومتی دارای دو ویژگی درون گرا و برون گرا است. درون گرا به معنی استفاده از توانمندی های داخلی از جمله ظرفیت نیروی انسانی و سخت افزار و تجهیزات است و نگاه برون گرا داشتن به معنی این است که این توانمندی داخلی را تبدیل کنیم به محصولی برای عرضه در بازار جهانی که بتوانیم در بازار بین الملل حضور فعال داشته باشیم به عبارت دیگر ما هر سهمی که از بازار بین المللی بگیریم در واقع توانسته ایم در راستای اقتصاد مقاومتی حرکت کنیم و به همین دلیل یکی از سیاست های ما مشارکت با خودروسازان بزرگ دنیا است.
در ادامه مهندس شیخ عطار مدیر عامل مگاموتور با اشاره به ماموریت بزرگ مگاموتور گفت: شرکت مگاموتور که یکی از ظرفیت های بالقوه کشور است در راستای مسئولیتی که از طرف گروه معین شده، وظیفه تولید و تامین قطعات موتور، گیربکس و اکسل سایپا را بصورت انبوه بر عهده دارد.
وی با اشاره به قطب های صنعتی تولید قطعات در کشور گفت: مگاموتور با شناسایی و تقویت قطب های صنعتی کشور از جمله تبریز، مشهد، اصفهان و شیراز به تقویت و حمایت از آنها پرداخته و گلپایگان یکی دیگر از قطب های قدرتمند تولید قطعه است که با توجه به مزیت های که داراست یکی از اولویت های مگاموتور برای استفاده از محصولات تولیدی قطعه سازانش می باشد.
وی افزود: یکی از وظایف و اولویت هایی که شرکت مگاموتور برای کاهش هزینه تولید در نظر دارد، انتقال خدمات مهندسی و بنگاه داری به این شرکت ها است تا این شرکت ها بتوانند در کوتاه مدت ضمن حفظ و ارتقاء مزیت ها در جهت رفع نقص بنگاه های خود تلاش کنند.
مدیرعامل مگاموتور با اشاره به لزوم حضور در بازار بین الملل گفت: باید با شناسایی مزیت های بالقوه در کشور و استفاده بهینه از آن وارد اقتصاد جهانی شویم و در این راه جایی برای یارانه وجود ندارد.
شیخ عطار با تاکید بر حمایت مالی از قطعه سازان تصریح کرد: با مدیریت در وضعیت نقدینگی قطعه سازان می توان کمک بزرگی به این صنعت کنیم که در این راستا پرداخت های ۱۲۰ روزه جزء ماموریت های مگاموتور می باشد.
وی در پایان با اشاره به توانمندی قطعه سازان ایرانی در تولید قطعات کیفی گفت: قطعه سازان ما شرکت هایی خصوصی بزرگی هستند که بصورت گسترده فعالیت می کنند، برای حضور و ماندگاری در بازار باید کیفیت محصولاتشان قابل رقابت با محصولات خارجی باشد چرا که خودروسازان خارجی که در حال حاضر در ایران فعالیت می کنند تمایل به خرید قطعات مورد نیاز خود از قطعه سازان ایرانی را دارند
گلپایگان؛ قطب صنعتی تولید قطعات آینده گروه خودروسازی سایپا
به گزارش سایپا نیوز، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در بازدید از شرکت های بهران موتور، سایپا پلوس، صنعت پژوهان کیا در گلپایگان با تاکید بر حمایت وزارتخانه از صنعت قطعه سازی و خودروسازی گفت: راه برون رفت صنعت خودرو از مشکلات در شرایط فعلی مشارکت، توسعه و تقویت قطعه سازان است. در صحنه های بین المللی مشارکت کمی وجود دارد و باید زمینه خدمات پس از فروش و ارتباط با مشتریانمان را تقویت کرده و به کیفیت محصولات توجه بیشتری داشته باشیم و همچنین محصولات را با قیمت منطقی ارائه کنیم.
وی در ادامه با اشاره به سیاست گذاری های وزارت صنعت، معدن و تجارت در صنعت خودرو افزود: این سیاست هایی است که در صنعت خودرو از طرف وزارت خانه دنبال می شود. از نکات کلیدی که از راهکار های پیشنهادی وزارتخانه نیز می باشد و باعث توسعه و جهش صنعت خودرو می شود، مشارکت در سطح بین المللی است که در این زمینه شاهد موفقیت هایی نیز بوده ایم و در آینده نیز شاهد حضور خودروسازان موفق در عرصه جهانی با همکاری و مشارکت خودروسازان ایرانی خواهیم بود.
دکتر معظمی با تشریح اقتصاد مقاومتی و تاکید بر حضور در بازارهای جهانی گفت: اقتصاد مقاومتی دارای دو ویژگی درون گرا و برون گرا است. درون گرا به معنی استفاده از توانمندی های داخلی از جمله ظرفیت نیروی انسانی و سخت افزار و تجهیزات است و نگاه برون گرا داشتن به معنی این است که این توانمندی داخلی را تبدیل کنیم به محصولی برای عرضه در بازار جهانی که بتوانیم در بازار بین الملل حضور فعال داشته باشیم به عبارت دیگر ما هر سهمی که از بازار بین المللی بگیریم در واقع توانسته ایم در راستای اقتصاد مقاومتی حرکت کنیم و به همین دلیل یکی از سیاست های ما مشارکت با خودروسازان بزرگ دنیا است.
در ادامه مهندس شیخ عطار مدیر عامل مگاموتور با اشاره به ماموریت بزرگ مگاموتور گفت: شرکت مگاموتور که یکی از ظرفیت های بالقوه کشور است در راستای مسئولیتی که از طرف گروه معین شده، وظیفه تولید و تامین قطعات موتور، گیربکس و اکسل سایپا را بصورت انبوه بر عهده دارد.
وی با اشاره به قطب های صنعتی تولید قطعات در کشور گفت: مگاموتور با شناسایی و تقویت قطب های صنعتی کشور از جمله تبریز، مشهد، اصفهان و شیراز به تقویت و حمایت از آنها پرداخته و گلپایگان یکی دیگر از قطب های قدرتمند تولید قطعه است که با توجه به مزیت های که داراست یکی از اولویت های مگاموتور برای استفاده از محصولات تولیدی قطعه سازانش می باشد.
وی افزود: یکی از وظایف و اولویت هایی که شرکت مگاموتور برای کاهش هزینه تولید در نظر دارد، انتقال خدمات مهندسی و بنگاه داری به این شرکت ها است تا این شرکت ها بتوانند در کوتاه مدت ضمن حفظ و ارتقاء مزیت ها در جهت رفع نقص بنگاه های خود تلاش کنند.
مدیرعامل مگاموتور با اشاره به لزوم حضور در بازار بین الملل گفت: باید با شناسایی مزیت های بالقوه در کشور و استفاده بهینه از آن وارد اقتصاد جهانی شویم و در این راه جایی برای یارانه وجود ندارد.
شیخ عطار با تاکید بر حمایت مالی از قطعه سازان تصریح کرد: با مدیریت در وضعیت نقدینگی قطعه سازان می توان کمک بزرگی به این صنعت کنیم که در این راستا پرداخت های ۱۲۰ روزه جزء ماموریت های مگاموتور می باشد.
وی در پایان با اشاره به توانمندی قطعه سازان ایرانی در تولید قطعات کیفی گفت: قطعه سازان ما شرکت هایی خصوصی بزرگی هستند که بصورت گسترده فعالیت می کنند، برای حضور و ماندگاری در بازار باید کیفیت محصولاتشان قابل رقابت با محصولات خارجی باشد چرا که خودروسازان خارجی که در حال حاضر در ایران فعالیت می کنند تمایل به خرید قطعات مورد نیاز خود از قطعه سازان ایرانی را دارند
گلپایگان؛ قطب صنعتی تولید قطعات آینده گروه خودروسازی سایپا
خرید vpn نت باران
خبرگزاری دانشگاه های کشور
شرکت خودروسازی چانگان پیشتاز در بین سایر برندهای چینی
به گزارش سایپا نیوز به نقل از ایلنا؛ در سالیان گذشته با حضور محصولات چینی در بازار ایران همواره مردم با توجه به ذهنیتی که از محصولات چینی دارند انتخاب محصولات این کشور را به عنوان اولویت های دوم و سوم در سبد خرید خود قراد داده اند، ولی در دو سه سال گذشته خودرو سازان چینی با محصولات متنوع و متناسب با ذوق و سلیقه ایرانی موفق شده بخشی از سهم بازار را به خود اختصاص دهد،در این خصوص شرکت های مختلفی در ایران اقدام به فروش محصولات خود کرده اند، به تازگی گروه خودرو سازی سایپا محصول جدید از شرکت چینی چانگان را به معرض نمایش و فروش قرار داده است.
شرکت خودروسازی چانگان یکی از چهار خودروساز بزرگ چینی و بزرگترین برند خودروساز در چین است و بدون در نظر گرفتن محصولاتی که با همکاری خودروسازان بزرگ تولید می کند از لحاظ تولید و فروش برند چینی مقام اول را دارد، همچنین چانگان، تنها برند خودروساز چینی است که مجموع تولید و فروش آن از عدد ۱۰ میلیون دستگاه خودرو عبور کرده و حجم تولید و فروش خودروهای سواری آن در سال از عدد ۱ میلیون دستگاه گذشته است و به همین دلیل در بین برندهای خودروسازی چین مقام اول را به دست آورده است.
درحال حاضر دارندگان خودروهای شرکت چانگان از ۱۲ میلیون نفر بالاتر رفته و به همین دلیل می توان گفت چانگان بزرگترین گروه برند چینی به حساب می آید.
براساس این گزارش؛گروه خودروسازی چانگان سرمایه گذاری مشترک (جوینت ونچر) با شرکت های فورد، پژو، سیتروئن، مزدا، سوزوکی و جی ام سی دارد. همچنین گروه خودروسازی چانگان صاحب برند نیو بنی است که با جوینت ونچر چانگان-سوزوکی خودرو تولید می کند و خودروی برقی ایدو با جوینت ونچر چانگان، پژو، سیتروئن، به همین دلیل تنها خودروساز چینی است که محصولاتش را خودروسازان دیگر نظیر سوزوکی و پی اس آ در خارج از چین تولید می کنند.
قابل ذکر است شرکت چانگان در راستای استفاده یکپارچه از منابع جهانی و تحقیقات ۲۴ ساعته، مراکز R & D (تحقیق و توسعه)خود را در شهر های چونگکینگ، شانگهای، پکن، تورین ایتالیا، یوکوهامای ژاپن، بیرمنگام بریتانیا و دیترویت آمریکا احداث و راه اندازی کرده است
با توجه به رشد نقطه به نقطه ی سالانه ی ۱۱٫۳ درصد، حجم تولید برند اصلی خود چانگان به رقم ۱،۵۳۰،۰۰۰ رسیده و به همین دلیل در بین برندهای چینی مقام اول را کسب کرده است.
گفتنی است؛ در فاصله ژانویه تا آوریل ۲۰۱۶ شرکت چانگان موفق به فروش ۶۱۶،۰۰۰ دستگاه از برند چینی چانگان شده و از این رو مقام اول برند خودروساز در چین را کسب کرده است.
محصولات چانگان از اقبال خوبی از طرف مشتریان برخوردار است به نحوی که ، روزانه ۸۵۰۰ مشتری خودرو، شرکت چانگان را انتخاب می کنند، که از این میان، ۳۷ درصد نظر خود را تغییر داده و به جای محصولات جوینت ونچر به برند چینی چانگان روی آورده اند. در پکن این درصد به ۸۰ رسیده است.
طبق آمار منتشر شده ، فروش ماهانه ی محصولات CS75، CS35، EADO و آلسوین هم اکنون به ۱۰ هزار دستگاه رسیده به طوری که در بخش خودرو های مشابه خود به محصولات ممتاز تبدیل شده اند.
همچنین بر اساس نظرسنجی های شرکت های معتبری همچون اتوهوم، Autohome در سال ۲۰۱۵ در چین، در بین خودروسازان چینی که برند متعلق به خودشان دارند، شرکت خودروسازی چانگان مقام اول را در بین مشتریان چینی کسب کرده است.
شایان ذکر است، در روز ۱۲ ماه دسامبر ارزش برند چانگان با رقم ۳۵٫۴ میلیارد یوآن، مقام اول را در بین برندهای خودروساز چینی در سال ۲۰۱۵ کسب کرد.
شرکت خودروسازی چانگان پیشتاز در بین سایر برندهای چینی
به گزارش سایپا نیوز به نقل از ایلنا؛ در سالیان گذشته با حضور محصولات چینی در بازار ایران همواره مردم با توجه به ذهنیتی که از محصولات چینی دارند انتخاب محصولات این کشور را به عنوان اولویت های دوم و سوم در سبد خرید خود قراد داده اند، ولی در دو سه سال گذشته خودرو سازان چینی با محصولات متنوع و متناسب با ذوق و سلیقه ایرانی موفق شده بخشی از سهم بازار را به خود اختصاص دهد،در این خصوص شرکت های مختلفی در ایران اقدام به فروش محصولات خود کرده اند، به تازگی گروه خودرو سازی سایپا محصول جدید از شرکت چینی چانگان را به معرض نمایش و فروش قرار داده است.
شرکت خودروسازی چانگان یکی از چهار خودروساز بزرگ چینی و بزرگترین برند خودروساز در چین است و بدون در نظر گرفتن محصولاتی که با همکاری خودروسازان بزرگ تولید می کند از لحاظ تولید و فروش برند چینی مقام اول را دارد، همچنین چانگان، تنها برند خودروساز چینی است که مجموع تولید و فروش آن از عدد ۱۰ میلیون دستگاه خودرو عبور کرده و حجم تولید و فروش خودروهای سواری آن در سال از عدد ۱ میلیون دستگاه گذشته است و به همین دلیل در بین برندهای خودروسازی چین مقام اول را به دست آورده است.
درحال حاضر دارندگان خودروهای شرکت چانگان از ۱۲ میلیون نفر بالاتر رفته و به همین دلیل می توان گفت چانگان بزرگترین گروه برند چینی به حساب می آید.
براساس این گزارش؛گروه خودروسازی چانگان سرمایه گذاری مشترک (جوینت ونچر) با شرکت های فورد، پژو، سیتروئن، مزدا، سوزوکی و جی ام سی دارد. همچنین گروه خودروسازی چانگان صاحب برند نیو بنی است که با جوینت ونچر چانگان-سوزوکی خودرو تولید می کند و خودروی برقی ایدو با جوینت ونچر چانگان، پژو، سیتروئن، به همین دلیل تنها خودروساز چینی است که محصولاتش را خودروسازان دیگر نظیر سوزوکی و پی اس آ در خارج از چین تولید می کنند.
قابل ذکر است شرکت چانگان در راستای استفاده یکپارچه از منابع جهانی و تحقیقات ۲۴ ساعته، مراکز R & D (تحقیق و توسعه)خود را در شهر های چونگکینگ، شانگهای، پکن، تورین ایتالیا، یوکوهامای ژاپن، بیرمنگام بریتانیا و دیترویت آمریکا احداث و راه اندازی کرده است
با توجه به رشد نقطه به نقطه ی سالانه ی ۱۱٫۳ درصد، حجم تولید برند اصلی خود چانگان به رقم ۱،۵۳۰،۰۰۰ رسیده و به همین دلیل در بین برندهای چینی مقام اول را کسب کرده است.
گفتنی است؛ در فاصله ژانویه تا آوریل ۲۰۱۶ شرکت چانگان موفق به فروش ۶۱۶،۰۰۰ دستگاه از برند چینی چانگان شده و از این رو مقام اول برند خودروساز در چین را کسب کرده است.
محصولات چانگان از اقبال خوبی از طرف مشتریان برخوردار است به نحوی که ، روزانه ۸۵۰۰ مشتری خودرو، شرکت چانگان را انتخاب می کنند، که از این میان، ۳۷ درصد نظر خود را تغییر داده و به جای محصولات جوینت ونچر به برند چینی چانگان روی آورده اند. در پکن این درصد به ۸۰ رسیده است.
طبق آمار منتشر شده ، فروش ماهانه ی محصولات CS75، CS35، EADO و آلسوین هم اکنون به ۱۰ هزار دستگاه رسیده به طوری که در بخش خودرو های مشابه خود به محصولات ممتاز تبدیل شده اند.
همچنین بر اساس نظرسنجی های شرکت های معتبری همچون اتوهوم، Autohome در سال ۲۰۱۵ در چین، در بین خودروسازان چینی که برند متعلق به خودشان دارند، شرکت خودروسازی چانگان مقام اول را در بین مشتریان چینی کسب کرده است.
شایان ذکر است، در روز ۱۲ ماه دسامبر ارزش برند چانگان با رقم ۳۵٫۴ میلیارد یوآن، مقام اول را در بین برندهای خودروساز چینی در سال ۲۰۱۵ کسب کرد.
شرکت خودروسازی چانگان پیشتاز در بین سایر برندهای چینی
بازی
امضای تفاهم نامه مشترک گروه خودروسازی سایپا و شرکت SK Networksکره جنوبی
به گزارش سایپا نیوز، در نشست مشترک مدیرعامل و مدیران ارشد گروه خودروسازی سایپا و شرکت SK Networks کره جنوبی، زمینه های تفاهم و همکاری های فی مابین بررسی و مذاکره های لازم صورت گرفت.
براساس این گزارش مقرر شد گروه سایپا و این شرکت کره ای در سه محور: خرید ورق آهن، جوینت وینچر و گسترش روابط خودرویی، فاینانس و سرمایه گذاری همکاری تجاری داشته باشند.
در این نشست، هردو طرف بر توسعه روابط و همکاری های تجاری به ویژه در حوزه خودرو در چارچوب مقررات دولت جمهوری اسلامی و حفظ منافع طرفین تاکید کردند.
دکتر جمالی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با تاکید بر توسعه روابط و همکاری های تجاری در راستای اهداف وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: علاوه بر همکاری های سرمایه گذاری و خرید ورق، آماده هرگونه همکاری در بخش جوینت وینچر خودرویی در چارچوب مقررات وضع شده با طرف کره ای هستیم.
در این نشست پیشنهاد تشکیل یک جوینت وینچر مشترک خودرویی از سوی مدیرعامل سایپا مطرح و اظهاری امیدواری شد که تا یک ماه آینده تشکیل جوینت وینچر مشترک با طرف کره ای نهایی شود.
جمالی گفت: در تشکیل جوینت وینچر مشترک می توان براساس دو مدل طراحی و حرکت کرد که امیدوارم با بحث های کارشناسی هرچه سریعتر به تصمیم نهایی برسیم.
مدیرعامل سایپا تاکید کرد: این جوینت وینچر مشترک می تواند نماینده شرکت کیاموتورز در ایران باشد و در این زمینه مجوزهای لازم از وزارت صنعت، معدن و تجارت اخذ خواهد شد.
وی افزود: اجرای این ایده، فرصت سرمایه گذاری مناسبی است که سایپا می تواند بخشی از بازار خودرو را به جوینت وینچر مشترک اختصاص دهد و حتما منافع زیادی نصیب دوطرف خواهد شد.
جمالی همچنین تصریح کرد: تشکیل جوینت وینچر مشترک با کیاموتورز مطابقت بیشتری با سیاست های فعلی دولت جمهوری اسلامی ایران دارد.
وی افزود: گروه سایپا تمایل دارد که شرکت SK Networks درحوزه های اصلی صنعت خودرو فعالیت های مشترک بیشتری انجام دهد.
در ادامه مدیرعامل شرکت SK Networks کره جنوبی گفت: با توجه به تعامل نزدیکی که با شرکت کیاموتورز وجود دارد، با برگزاری جلسات سه جانبه مشترک با کیاموتورز، سایپا و SK Networks قطعا می توانیم به همکاری مشترک در این زمینه دست یابیم.
وی افزود: تامین، حمل و پشتیبانی به موقع کالاهای مورد نیاز سایپا از اهداف اصلی SK Networks است و ایجاد یک هاب در داخل ایران که بتواند به موقع سرویس دهی مطلوبی به سایپا داشته باشد، از خواسته های این شرکت است.
مدیرعامل این شرکت کره ای تاکید کرد: با توجه به شبکه های مختلف در زمینه های گوناگون صنعتی از جمله صنعت خودرو در شرکت SK Networks، تمایل به سرمایه گذاری در حوزه خودرو از سوی این شرکت با همکاری سایپا وجود دارد.
امضای تفاهم نامه مشترک گروه خودروسازی سایپا و شرکت SK Networksکره جنوبی
به گزارش سایپا نیوز، در نشست مشترک مدیرعامل و مدیران ارشد گروه خودروسازی سایپا و شرکت SK Networks کره جنوبی، زمینه های تفاهم و همکاری های فی مابین بررسی و مذاکره های لازم صورت گرفت.
براساس این گزارش مقرر شد گروه سایپا و این شرکت کره ای در سه محور: خرید ورق آهن، جوینت وینچر و گسترش روابط خودرویی، فاینانس و سرمایه گذاری همکاری تجاری داشته باشند.
در این نشست، هردو طرف بر توسعه روابط و همکاری های تجاری به ویژه در حوزه خودرو در چارچوب مقررات دولت جمهوری اسلامی و حفظ منافع طرفین تاکید کردند.
دکتر جمالی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با تاکید بر توسعه روابط و همکاری های تجاری در راستای اهداف وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: علاوه بر همکاری های سرمایه گذاری و خرید ورق، آماده هرگونه همکاری در بخش جوینت وینچر خودرویی در چارچوب مقررات وضع شده با طرف کره ای هستیم.
در این نشست پیشنهاد تشکیل یک جوینت وینچر مشترک خودرویی از سوی مدیرعامل سایپا مطرح و اظهاری امیدواری شد که تا یک ماه آینده تشکیل جوینت وینچر مشترک با طرف کره ای نهایی شود.
جمالی گفت: در تشکیل جوینت وینچر مشترک می توان براساس دو مدل طراحی و حرکت کرد که امیدوارم با بحث های کارشناسی هرچه سریعتر به تصمیم نهایی برسیم.
مدیرعامل سایپا تاکید کرد: این جوینت وینچر مشترک می تواند نماینده شرکت کیاموتورز در ایران باشد و در این زمینه مجوزهای لازم از وزارت صنعت، معدن و تجارت اخذ خواهد شد.
وی افزود: اجرای این ایده، فرصت سرمایه گذاری مناسبی است که سایپا می تواند بخشی از بازار خودرو را به جوینت وینچر مشترک اختصاص دهد و حتما منافع زیادی نصیب دوطرف خواهد شد.
جمالی همچنین تصریح کرد: تشکیل جوینت وینچر مشترک با کیاموتورز مطابقت بیشتری با سیاست های فعلی دولت جمهوری اسلامی ایران دارد.
وی افزود: گروه سایپا تمایل دارد که شرکت SK Networks درحوزه های اصلی صنعت خودرو فعالیت های مشترک بیشتری انجام دهد.
در ادامه مدیرعامل شرکت SK Networks کره جنوبی گفت: با توجه به تعامل نزدیکی که با شرکت کیاموتورز وجود دارد، با برگزاری جلسات سه جانبه مشترک با کیاموتورز، سایپا و SK Networks قطعا می توانیم به همکاری مشترک در این زمینه دست یابیم.
وی افزود: تامین، حمل و پشتیبانی به موقع کالاهای مورد نیاز سایپا از اهداف اصلی SK Networks است و ایجاد یک هاب در داخل ایران که بتواند به موقع سرویس دهی مطلوبی به سایپا داشته باشد، از خواسته های این شرکت است.
مدیرعامل این شرکت کره ای تاکید کرد: با توجه به شبکه های مختلف در زمینه های گوناگون صنعتی از جمله صنعت خودرو در شرکت SK Networks، تمایل به سرمایه گذاری در حوزه خودرو از سوی این شرکت با همکاری سایپا وجود دارد.
امضای تفاهم نامه مشترک گروه خودروسازی سایپا و شرکت SK Networksکره جنوبی
موزیک سرا
عضو هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا منصوب شد
به گزارش سایپا نیوز، طی حکمی از سوی منصور معظمی، رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، امیر حسین قناتی به عنوان عضو غیر موظف گروه خودروسازی سایپا منصوب شد.
قناتی درحال حاضر به عنوان مدیر کل خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت معدن وتجارت مشغول به فعالیت می باشد و به عنوان نماینده حقوقی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران به عضویت هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا منصوب شده است.
عضو هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا منصوب شد
به گزارش سایپا نیوز، طی حکمی از سوی منصور معظمی، رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، امیر حسین قناتی به عنوان عضو غیر موظف گروه خودروسازی سایپا منصوب شد.
قناتی درحال حاضر به عنوان مدیر کل خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت معدن وتجارت مشغول به فعالیت می باشد و به عنوان نماینده حقوقی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران به عضویت هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا منصوب شده است.
عضو هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا منصوب شد
دانلود سریال و آهنگ
یکه تازی گروه خودروسازی سایپا در بازار خودرو
به گزارش سایپا نیوز، رضا تقوی گفت: با توجه به برنامه ریزی های صورت گرفته در سال گذشته و استراتژی های جدید گروه خودروسازی سایپا در سال ۹۵ توانسته ایم نسبت به مدت مشابه سال گذشته از رشد چهار برابری در بخش فروش برخوردار شویم.
وی با اشاره به افزایش سهم بازار گروه سایپا افزود: بی شک می توان سایپا را یکه تاز بازار خودرو در فروردین ۹۵ دانست که این امر سبب خروج رکود بازار خودرو نیز شده است.
تقوی ضمن قدردانی از حمایت شبکه گسترده نمایندگی های گروه سایپا گفت: بازگشت بازار خودرو سبب رونق مضاعف در این بخش شده است.
وی همچنین از استقبال هموطنان گرامی از شرایط فروش ویژه و خاص بهاره سایپا نیز خبر داد و افزود: در راستای کسب رضایتمندی مشتریان گرامی، گروه خودرو سازی سایپا اقدام به برقراری شرایط ویژه بهاره نمود که در همان ساعات اولیه به دلیل شرایط استثنایی این طرح با استقبال بسیار مناسب هموطنان روبرو شد.
مدیر بازاریابی و فروش گروه سایپا با اشاره به تنوع روش های فروش افزود: در این طرح خودروهای جدید گروه خودرو سازی سایپا با شرایط فروش متنوع اعم از پیش فروش، تک ودیعه ای و دو ودیعه ای با قیمت قطعی و زمان تحویل مناسب و همچنین تسهیلات بدون بهره در اختیار مردم عزیز قرار خواهد گرفت.
وی اظهار داشت: در این طرح خودروهایی نظیر گروه X100 ، X200 ، سراتو، آریو و H200 و محصولات خانواده رنو از قبیل تندر ۹۰ ، پارس تندر و ساندرو گنجانده شده که با تسهیلات بلند مدت و سود مشارکت بالا به مشتریان ارائه می شود.
مدیر بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا با بیان این مطلب که شرایط فوق هم اکنون جاری می باشد افزود: هموطنان گرامی می توانند با مراجعه به نمایندگی های گروه خودرو سازی سایپا در سراسر کشور و یا با مراجعه به سایت www.saipacorp.com اقدام به ثبت نام نمایند.
یکه تازی گروه خودروسازی سایپا در بازار خودرو
به گزارش سایپا نیوز، رضا تقوی گفت: با توجه به برنامه ریزی های صورت گرفته در سال گذشته و استراتژی های جدید گروه خودروسازی سایپا در سال ۹۵ توانسته ایم نسبت به مدت مشابه سال گذشته از رشد چهار برابری در بخش فروش برخوردار شویم.
وی با اشاره به افزایش سهم بازار گروه سایپا افزود: بی شک می توان سایپا را یکه تاز بازار خودرو در فروردین ۹۵ دانست که این امر سبب خروج رکود بازار خودرو نیز شده است.
تقوی ضمن قدردانی از حمایت شبکه گسترده نمایندگی های گروه سایپا گفت: بازگشت بازار خودرو سبب رونق مضاعف در این بخش شده است.
وی همچنین از استقبال هموطنان گرامی از شرایط فروش ویژه و خاص بهاره سایپا نیز خبر داد و افزود: در راستای کسب رضایتمندی مشتریان گرامی، گروه خودرو سازی سایپا اقدام به برقراری شرایط ویژه بهاره نمود که در همان ساعات اولیه به دلیل شرایط استثنایی این طرح با استقبال بسیار مناسب هموطنان روبرو شد.
مدیر بازاریابی و فروش گروه سایپا با اشاره به تنوع روش های فروش افزود: در این طرح خودروهای جدید گروه خودرو سازی سایپا با شرایط فروش متنوع اعم از پیش فروش، تک ودیعه ای و دو ودیعه ای با قیمت قطعی و زمان تحویل مناسب و همچنین تسهیلات بدون بهره در اختیار مردم عزیز قرار خواهد گرفت.
وی اظهار داشت: در این طرح خودروهایی نظیر گروه X100 ، X200 ، سراتو، آریو و H200 و محصولات خانواده رنو از قبیل تندر ۹۰ ، پارس تندر و ساندرو گنجانده شده که با تسهیلات بلند مدت و سود مشارکت بالا به مشتریان ارائه می شود.
مدیر بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا با بیان این مطلب که شرایط فوق هم اکنون جاری می باشد افزود: هموطنان گرامی می توانند با مراجعه به نمایندگی های گروه خودرو سازی سایپا در سراسر کشور و یا با مراجعه به سایت www.saipacorp.com اقدام به ثبت نام نمایند.
یکه تازی گروه خودروسازی سایپا در بازار خودرو
موسیقی
به گزارش «سایپا نیوز»، همزمان با سومین همایش بین المللی صنعت خودرو ایران شاهد حضور مدیر عامل گروه خودروسازی «ولوو» در ایران خواهیم بود.
براساس این گزارش، «مارتین لاندستد» (Lundstedt, Martin) مدیرعامل گروه “ولوو” در سومین همایش بین المللی صنعت خودرو ایران حضور می یابد .
شرکت ولوو قبل از انجام تحریم ها ، شریک تجاری سایپا دیزل بوده و پس از برجام نیز با شرکت سایپا دیزل برای تولید خودروهای سنگین و کشنده FH500 قرارداد منعقد کرده است.
براساس این گزارش: دو شرکت ولوو و سایپا دیزل از ابتدای سال۹۵ کمپرسی FMX را به صورت مشترک در خط تولید شرکت سایپا دیزل تولید خواهند کرد.
گفتنی است: سومین همایش بین المللی صنعت خودرو ایران در ۱۰ و ۱۱ اسفند ماه ۹۴ در سالن اجلاس سران و اولین نمایشگاه توانمندی های صنعت خودرو ایران ۹ تا ۱۲ اسفندماه سال جاری در محل دائمی نمایشگاه های بین المللی تهران برگزار خواهد شد.
تکنولوژی جدید
مرجع سلامتی